CN2485898Y - 吸顶式电视架 - Google Patents
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Abstract
本设计属于一种吸顶式电视架结构改良,尤其是一种可让设置于一载具顶面上的荧幕得以平稳地上升、下降的电视架结构;其主要由一设置在一架体上的传动总成而可使得荧幕能够依使用者的需求而能够自由地作动;同时,在该传动总成上还设置有一可防止齿轮磨损的安全装置,使得传动总成使用年限得以延长。
Description
本设计属于一种吸顶式电视架,其主要由一个设置在一架体上之传动总成而完成所欲达到的动作。
目前,在汽车上加装液晶电视有逐渐增加的趋势,而液晶电视可提供人们于汽车上观看用途,用以增加人们于汽车上的趣味性,而不会于坐车的过程中感觉到无聊。
以目前传统习用于汽车中所使用的液晶电视的萤幕于开启或收合时所使用的结构而论(如第六图中所示),其中包括有:
汽车内部设有一中空的壳体,该壳体中设有齿条(60),另具有一底板(70),于底板(70)的一侧设有一马达(71),于底板(70)处朝上设置一延伸板(72),该马达(71)于输出处设有一蜗杆(图中未示),该蜗杆可传动一蜗轮(73),于蜗轮(73)下方一体设置有一驱动齿轮(74),衔接于底板(70)与延伸板(72)之间设有一轴(75),该轴(75)可分别穿入蜗轮(73)与驱动齿轮(74)之间,于驱动齿轮(74)则驱动传动第一齿轮(76),同时可驱动传动第一齿轮(76)底部的传动第二齿轮(77),传动第二齿轮(77)可传递动力至传动第三齿轮(78),传动第三齿轮(78)与齿条(60)间相互啮合,可当作传动之用,前述的结构可与液晶电视的萤幕相互结合,并由传动第三齿轮(78)与齿条(60)间相互啮合并移动其位置,以使液晶电视的萤幕被推出开启或是收合于壳体中,但是,上述结构的组合后而使用时却具有如下缺点尚有待改善:
1.传动第三齿轮(78)与齿条(60)间容易发生磨损:当液晶电视的萤幕于收合或开启已到达定位时,传动第三齿轮(78)于齿条(60)上仍不断转动,故易造成传动第三齿轮(78)与齿条(60)之间发生过度磨损的不良现象。
2.容易使马达受损,甚至会产生烧毁的情况:当液晶电视的萤幕于收合或是开启到达定位时,马达(71)于输出时仍可能会带动齿轮不断的转动,但是却无法使液晶电视移动位置,故会发生使马达受损,甚至于会使马达烧毁的严重问题。
因此,上述传统式习用结构的实用性不佳,而有加以改良的必要。
本设计的主要目的在于提供一种吸顶式电视架,于固定板内设有一具有延伸出蜗杆的马达,一设于一轴上的驱动齿轮则可经由一蜗轮与小齿轮与马达输出的蜗杆而相互啮合,位于轴上设一伸张弹簧,该伸张弹簧上端以垫片及C形扣固设于轴上,且于轴上和该驱动齿轮而将伸张弹簧夹于其间的方式设有一控制齿轮,如此,则可藉由该马达之输出而带动蜗杆之转动,并再藉由该蜗杆之旋转经蜗轮与小齿轮传动而带动控制齿轮转动;在活动板之活动范围内,则可藉由传动齿轮组之传动而将动力传至固定板侧边所设之第一导轮,从而带动设于活动板侧和该第一导轮相啮合之第二导轮,由此,设置在活动板内部之液晶萤幕则可随意地调整角度,乃至收合,或是完整的展开至定位。
本设计的另一目的是当设置于汽车内部之液晶电视的萤幕于推出或进入壳体中确实的至定位时,即使当马达继续输出时,仅会使驱动齿轮与控制轮间形成空转现象,具有可防止齿轮、齿条受损或是使马达受损、甚至烧毁的优点。
本设计的再一目的即是提供一记忆装置,其系可记忆活动板前次展开时之角度,以致下一次使用液晶萤幕时,当活动板至记忆位置时,该记忆装置则会自动地切断电源而使活动板定位。
为实现上述目的的一种吸顶式电视架包括有:
一固定板,固定在一平面上,且包括一具有延伸出蜗杆的马达、一和蜗杆相啮合且于其上设有小齿轮的蜗轮、一与小齿轮相啮合且设置在一固定轴上的驱动齿轮、一设置在驱动齿轮下方的伸张弹簧、一亦设置在该轴上且和驱动齿轮而将伸张弹簧夹置于其间的控制齿轮、一和控制齿轮相啮合的传动齿轮组,以及一第一导轮;
一和固定板呈枢接的活动板,其具有一液晶萤幕,以及一和第一导轮相啮合的第二导轮;以及
一记忆装置,其具有一和传动齿轮组相啮合且可记忆该齿轮所转动之角度的齿轮。
其中,该传动齿轮组包括第一传动齿轮、一和第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮以及一和第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮。
为便于进一步了解本设计的特征及其实质功效、内容,结合附图详细阐明如下:
(一)图式部份第一图:为本设计的立体外观图;第二图:为本设计吸顶式电视架的上视平面图;第三图:为本创计吸顶式电视架于第二图中A-A线的剖视图;第四图:为本设计吸顶式电视架于第二图中B-B线的平面剖视图;第五图:为本设计吸顶式电视架中之活动板于展开时之示意图;以及第六图:为习用电视架的传动结构剖视图。(二) 图号说明(10)固定板 (11)马达(111)蜗杆 (112)蜗轮(113)小齿轮 (12)驱动齿轮(13)固定轴 (14)伸张弹簧(15)控制齿轮 (161)第一传动齿轮(162)第二传动齿轮 (163)第三传动齿轮(17)第一导轮 (18)记忆装置(181)齿轮 (20)活动板(21)液晶萤幕 (22)第二导轮
请参阅本设计附图的第一、第二以及第三图,其中,可见本设计吸顶式电视架包括有一固定板(10),以及一个可相对于固定板(10)而枢转且具有一固设于内部之液晶萤幕(21)的活动板(20)。
在固定板(10)内包括一具有延伸出蜗杆(111)的马达(11)、一具有一体小齿轮(113)于其上且和蜗杆(111)而相啮合的蜗轮(112)、一与小齿轮(113)相啮合且设置在一固定轴(13)上的驱动齿轮(12)、一设置在该固定轴(13)上的控制齿轮(15)、一套设于固定轴(13)上且夹置于驱动齿轮(12)与控制齿轮(15)之间的伸张弹簧(14)、一和控制齿轮(15)相啮合的传动齿轮组,其包括了第一传动齿轮(161)、一和第一传动齿轮(161)相啮合的第二传动齿轮(162)、一和第二传动齿轮(162)相啮合的第三传动齿轮(163)以及一第一导轮(17)。
在活动板(20)上则具有一和该第一导轮(17)相啮合的第二导轮(22)。
由上述结构的组合而使用时(如第三图中所示),由马达(11)驱动蜗杆(111)经蜗轮(112)、小齿轮(113)以使驱动齿轮(12)转动,同时因伸张弹簧(14)的底部藉由其弹力压住控制齿轮(15),故可使控制齿轮(15)一并转动传递动力至第一、二、三传动齿轮(161)(162)(163),第三传动齿轮(163)可与第一导轮(17)间相互啮合,且第一导轮(17)则又和第二导轮(22)相啮合,可造成活动板(20)移位。当位于活动板(20)内部的液晶萤幕(21)于移出或进入活动板(20)且已至确实的定位无法再移动位置时,由蜗杆(111)传递至控制齿轮(15)的动力,会因为控制齿轮(15)和第一传动齿轮(161)相互卡合,而第一传动齿轮(161)则又和与第三传动齿轮(163)相互卡合的第二传动齿轮(162)相卡合,而第三传动齿轮(163)则又因为是和第一导轮(17)啮合;而控制齿轮(15)会产生无法转动的情形,而此一情形则可克服伸张弹簧(14)压住控制齿轮(15)上的压力,造成驱动齿轮(12)的动力无法再因为伸张弹簧(14)的压力而传至控制齿轮(15),致令驱动齿轮(12)与控制齿轮(15)间则会形成空转现象,故可用以防止齿轮组间各齿轮产生过度磨损的现象,同时并可以防止马达(51)受损与烧毁。
此外,本设计尚具有一记忆装置(18),其设置在第二传动齿轮(162)一侧,且具有一和第二传动齿轮(162)相啮合的齿轮(181);当液晶萤幕(21)使用并调整至适当角度时,记忆装置(18)将会利用齿轮(181)所转动的角度来计算液晶萤幕(21)所打开的角度,并进而记忆此角度,待下一次使用该液晶萤幕(21)时,记忆装置(18)则在释放前次所记忆的角度后,马达(11)则会在当液晶萤幕(21)到达定位时,将会自动地切断电源,可使得使用者得以迅速地获得最适切的观赏角度。
由本设计的结构配置,可以获得以下优点:
1.不易使齿轮与齿条间发生过度磨损的问题:当设置于汽车内部的液晶萤幕于推出或进入活动板中确实已至定位时,马达继续输出至驱动齿轮的动力将会克服压掣在控制齿轮上的压力,而形成驱动齿轮与控制齿轮之间形成空转的现象,可防止传动齿轮组之间产生不当磨损的问题。
2.具有不易使马达受损甚至会烧毁的优点:由于驱动齿轮与控制齿轮之间会形成空转,故可防止马达受损甚至烧毁。
Claims (2)
1.一种吸顶式电视架,其特征在于,包括有:
一固定板,固定在一平面上,且包括一具有延伸出蜗杆的马达、一和蜗杆相啮合且于其上设有小齿轮的蜗轮、一与小齿轮相啮合且设置在一固定轴上的驱动齿轮、一设置在驱动齿轮下方的伸张弹簧、一亦设置在该轴上且和驱动齿轮而将伸张弹簧夹置于其间的控制齿轮、一和控制齿轮相啮合的传动齿轮组,以及一第一导轮;
一和固定板呈枢接的活动板,其具有一液晶萤幕,以及一和第一导轮相啮合的第二导轮;以及
一记忆装置,其具有一和传动齿轮组相啮合且可记忆该齿轮所转动之角度的齿轮。
2.根据权利要求1项所述的吸顶式电视架,其特征在于,其中,该传动齿轮组包括第一传动齿轮、一和第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮以及一和第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮。
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CN101258052B (zh) * | 2005-09-21 | 2010-08-18 | 三菱电机株式会社 | 显示器开闭角度检测机构 |
CN101516679B (zh) * | 2006-09-28 | 2011-06-22 | 株式会社笠谷 | 装置支撑架 |
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