CN2287231Y - 全自动行星齿轮无级变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种无级变速器,在输入轴1上装有行星齿轮2,行星齿轮2的后端面通过十字滑块联轴器3与中心支承座4联接,中心支承座4通过联接销子5与太阳齿轮输出轴6的中心置联接,行星齿轮2圆柱面上的轮齿与太阳齿轮输出轴6上的轮齿啮合,太阳齿轮输出轴6通过轴承装入筒形后壳9中,输入轴1的中间位置装入前轴承盖10中,输入轴1的后端通过轴承装在中心支承座4中,前轴承盖10和筒形后壳9,通过螺栓紧固。该变速器具备全自动无级变速性能,结构合理结构,造价低,各部件的相对运动减少,使之传动效率提高。
Description
本实用新型属于一种无级变速器，具体涉及一种用于机动车辆全自动行星齿轮无级变速器。
目前已有多种无级变速器，都是由许多零件、部件和许多较复杂结构等组成，但这些无级变速器都是因结构复杂，体积大，尤其是造价高，不易推广。中国专利91109749.X公开了一种自动无级行星齿轮变速器，但它产生的扭矩小，易发热，也不易推广。
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足，提供一种具有全自动无级变速性能，结构简单，造价低，传动效率高的全自动行星齿轮无级速器。
本实用新型的目的可以通过以下措旋来实现：
本实用新型是由输入轴1、行星齿轮2、十字滑块联轴器3，中心支承座4，联接销子5，太阳齿轮输出轴6，滑动轴承7，滑动轴承锥形固定块8，筒形后壳9和前轴承盖10等组成。输入轴1上装有行星齿轮2，行星齿轮2的端面通过十字滑块联轴器3与中心支承座4联接，中心支承座4通过联接销子5与太阳齿轮输出轴6的中心置联接，行星齿轮2圆柱面上的轮齿与太阳齿轮输出轴(6)上的轮齿啮合，太阳齿轮输出轴6上的轮齿啮合，太阳齿轮输出轴6通过轴承装入筒形后壳9中，输入轴1的中间位置装入前轴承盖10中，输入轴1的后端通过轴承装在中心支承座4中，前轴承盖10和筒形后壳(9)通过螺栓紧固。太阳齿轮输出轴6是一个整体件，分两个部分，一部分是输出扭矩的输出轴，另一部分是与行星齿轮2啮合的太阳齿轮，主要是整体转动，会产生由负荷大小发生的自动无级变速。
本实用新型的优点：
1、具备全自动无级变速性能。
2、结构合理简单，造价低。
3、传动效率高，噪声低。
附图说明如下：
图1是本实用新型的结构图；
图2是本实用新型中太阳齿轮输出轴主视剖面图。
下面结合附图通过实施例进一步详述：
全自动行星齿轮无级变速器是由偏心输入轴1、行星齿轮2、十字滑块联轴器3、中心支承座4、联接销子5、太阳齿轮输出轴6、滑动轴承7、滑动轴承锥形固定块8、筒形后壳9和前轴承盖10等组成。
输入轴1上装有行星齿轮2，行星齿轮2的分度圆直径是150mm，齿数30齿，行星齿轮2的后端面通过十字滑块联轴器3与中心支承座4联接，中心支承座4通过联接销子5与太阳齿轮输出轴6的中心置联接，行星齿轮2，圆柱面上的轮齿与太阳齿轮输入轴6的内齿轮啮合，太阳齿轮输入轴6的分度圆直径是155mm，齿数31齿，太阳齿轮输出6通过轴承装入筒形后壳9中，输入轴1的中间位置装入前轴承盖10中，输入轴1的后端通过十字滑块联轴器3的中心，装在中心支承座4的轴承中，前轴承盖10和筒形后壳9通过螺栓紧固。太阳齿轮输出轴6是一个整体件，分两个部分，输出轴部分是输出扭矩，太阳齿轮部分是与行星齿轮2啮合，太阳齿轮输出6的整体转动是为了产生自动无级变速。本变速器的速比范围是15∶1-0.91∶1。
工作过程：输入轴1的转动，带动行星齿轮2在太阳齿轮输出轴6的齿轮部分中，一方面滚转，又一方面绕自身轴线作反方向自转，行星齿轮2的后端面通过十字滑块联轴器3、中心支承座4、联接锁子5、同步传给太阳齿轮输出轴6，太阳齿轮输出轴6的整体转动是延长了行星齿轮2在太阳齿轮输出轴的齿轮部分中的单位时间内通过的距离，太阳齿轮输出轴6的输出轴部分随负荷大小所需要的扭矩作自动无级变速。
Claims (2)
1、一种全自动行星齿轮无级变速器，其特征是由输人轴(1)，行星齿轮(2)，十字滑块联轴器(3)，中心支承座(4)，联接销子(5)，太阳齿轮输出轴(6)，滑动轴承(7)，滑动轴承锥形固定块(8)，筒形后壳(9)和前轴承盖(10)等组成；输入轴(1)上装有行星齿轮(2)，行星齿轮(2)的端面通过十字滑块联轴器(3)与中心支承座(4)联接，中心支承座(4)通过联接销子(5)与太阳齿轮输出轴(6)的中心置联接，行星齿轮(2)圆柱面上的轮齿与太阳齿轮输出轴(6)上的轮齿啮合，太阳齿轮输出轴(6)通过轴承装入筒形后壳(9)中、输入轴(1)的中间位置装入前轴承盖(10)中，输入轴(1)的后端通过轴承装在中心支承座(4)中，前轴承盖(10)和筒形后壳(9)通过螺栓紧固。
2、根据权利要求1所述的全自动星齿轮无级变速器，其特征是所述的太阳齿轮输出轴(6)是一个整体结构，它分两部分组成，一部分是输出扭矩的输出轴，另一部分是与行星齿轮(2)啮合的太阳齿轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96242417 CN2287231Y (zh) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | 全自动行星齿轮无级变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96242417 CN2287231Y (zh) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | 全自动行星齿轮无级变速器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2287231Y true CN2287231Y (zh) | 1998-08-05 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96242417 Expired - Fee Related CN2287231Y (zh) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | 全自动行星齿轮无级变速器 |
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| CN (1) | CN2287231Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103620263A (zh) * | 2011-07-01 | 2014-03-05 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的调节驱动装置、尤其是行李厢盖驱动装置 |
| CN108431453A (zh) * | 2015-09-17 | 2018-08-21 | 萨穆珀独资股份有限公司 | 精密行星齿轮机构 |
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1996
- 1996-10-23 CN CN 96242417 patent/CN2287231Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103620263A (zh) * | 2011-07-01 | 2014-03-05 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的调节驱动装置、尤其是行李厢盖驱动装置 |
| CN103620263B (zh) * | 2011-07-01 | 2017-04-19 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的调节驱动装置、尤其是行李厢盖驱动装置 |
| CN108431453A (zh) * | 2015-09-17 | 2018-08-21 | 萨穆珀独资股份有限公司 | 精密行星齿轮机构 |
| CN108431453B (zh) * | 2015-09-17 | 2021-07-13 | 萨穆珀独资股份有限公司 | 精密行星齿轮机构 |
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