CN104090367B - 一种全自动平视显示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种全自动平视显示装置，解决了现有HUD的显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低的技术问题，同时，保证HUD的显示效果。本发明实施例包括：舱体和翻转屏，舱体为中空结构，舱体内部安装有控制模块，用于控制翻转屏；翻转屏底边安装有用于驱动翻转屏翻转的驱动模块；控制模块与驱动模块建立有电连接关系；其中，驱动模块包括步进马达，联动机构和开关。
Description
本申请是以中国专利申请号为201420191433.5，申请人为惠州市华阳多媒体电子有限公司，实用新型名称为“一种全自动平视显示装置”作为优先权文件进行的分案申请。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，本申请与一种全自动平视显示装置的改进有关，尤其涉及一种全自动平视显示装置。
背景技术
HUD是平视显示器(Head Up Display)的简称。HUD起初是运用在航空器上的飞行辅助仪器，随着科技的高速发展，如今HUD开始进入汽车产业，作为汽车的车载显示器进行使用，HUD是利用光学反射的原理，将重要的相关资讯投射在一片玻璃上面。
现有的车载HUD都是暴露在外部进行显示，通常为安装显示屏在仪表旁侧顶部，通过光学投射的方式在HUD显示出当前的行车显示资讯等。
然而，上述提及的车载HUD由于显示屏长期暴露在外，不仅容易导致灰尘的侵入进仪表盘内部，从而使得仪表盘内部需要定期维护，而且显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低，同时，影响显示效果。
发明内容
本发明实施例公开了一种全自动平视显示装置，解决了现有HUD的显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低的技术问题，同时，维护HUD的显示效果。
本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置，包括舱体和翻转屏，所述舱体为中空结构；
所述舱体内部安装有控制模块，用于控制所述翻转屏；
所述翻转屏底边安装有用于驱动所述翻转屏翻转的驱动模块；
所述控制模块与所述驱动模块建立有电连接关系；
其中，所述驱动模块包括步进马达，联动机构和开关。
优选地，
所述控制模块为主板；
所述主板上焊接有若干个电子元器件；
所述主板上焊接有主控芯片、翻转马达芯片和滑动板马达芯片。
优选地，
所述翻转马达芯片与步进马达建立有电连接关系。
优选地，
所述联动机构包括蜗杆，涡轮和扇形齿轮。
优选地，
所述蜗杆安装在步进马达上；
所述蜗杆与所述涡轮的外齿轮啮合；
所述扇形齿轮与所述涡轮的内齿轮啮合。
优选地，
所述翻转屏下方设置有翻转架，所述翻转架与扇形齿轮固定连接，所述翻转架两端设置有轴承；
所述轴承与所述舱体内部连接。
优选地，
所述舱体内部安装有导光柱。
优选地，
所述舱体内部安装有防尘机构；
所述防尘机构下方安装有所述控制模块
优选地，
所述防尘机构开有露出导光柱的导光口。
优选地，
所述舱体内部安装有散热装置，所述散热装置开有槽。
优选地，
所述舱体前部开有若干个散热孔；
所述舱体外部罩有外壳。
优选地，
所述的全自动平视显示装置还包括：
投影模块，安装在所述舱体内部的散热装置开有的槽之中，与所述控制模块建立有电连接关系。
优选地，
所述的全自动平视显示装置还包括：
滑动板，安装在所述舱体内，其底边两侧安装有滑轮，用于当所述翻转屏翻盖起时对其进行保护。
优选地，
所述舱体两侧壁上方各开有滑动槽，用于配合滑动板的滑轮在槽内进行滑动。
优选地，
所述舱体设置有保护所述翻转屏的支撑板，所述支撑板内侧设置有减震垫片。
从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：
本发明实施例提供的一种全自动平视显示装置，包括舱体和翻转屏，舱体为中空结构，舱体内部安装有控制模块，用于控制翻转屏；翻转屏底边安装有用于驱动翻转屏翻转的驱动模块；控制模块与驱动模块建立有电连接关系；其中，驱动模块包括步进马达，联动机构和开关。本实施例中，通过在舱体内部安装控制模块，控制模块控制驱动模块的步进马达和联动机构配合驱动翻转屏通过翻转立起和翻转收入在舱体中，便解决了现有HUD的显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低的技术问题，同时，维护HUD的显示效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的第一结构示意图；
图2为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的控制模块 的结构示意图；
图3为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的翻转屏结构示意图；
图4为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的防尘机构示意图；
图5为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的舱体前后部结构示意图；
图6为本发明实施例中提供的一种全自动平视显示装置的第二结构示意图；
图示说明：1、舱体；2、翻转屏；3、控制模块；4、驱动模块；5、防尘机构；6、散热装置；7、投影模块；8；外壳；11、散热孔；12、支撑板；13、滑动槽；21、翻转架；22、轴承；31、主控芯片；32、翻转马达芯片；33、滑动板马达芯片；41、步进马达；42、蜗杆；43、涡轮；44、扇形齿轮；45、开关；51、导光口。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种全自动平视显示装置，解决了现有HUD的显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低的技术问题，同时，维护HUD的显示效果。
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图6，本发明实施例提供的一种全自动平视显示装置的一个实施例包括：
舱体1和翻转屏2，舱体1为中空结构，需要说明的是，舱体1的材质可以是镀锌钢板，舱体1换句话说便是壳体支撑结构，用于支撑全自动平视显示装置，翻转屏2的材质可以是朝内屏面为全反射膜，朝外屏面为半透明膜，此处具体不做限定，翻转屏2的屏面还可以进一步为曲面结构；
舱体1内部安装有控制模块3，用于控制翻转屏2；
翻转屏2底边安装有用于驱动翻转屏2翻转的驱动模块4，需要说明的是，当翻转屏2翻转立起时，与水平面的夹角范围为80°至88°；
控制模块3与驱动模块4建立有电连接关系；
其中，驱动模块4包括步进马达41，联动机构和开关45。
如图2所示，控制模块3为主板；
主板上焊接有若干个电子元器件；
主板上焊接有主控芯片31、翻转马达芯片32和滑动板马达芯片33。
如图3所示，前述的联动机构包括：蜗杆42，涡轮43和扇形齿轮44；
步进马达41与图2所示的翻转马达芯片32建立有电连接关系。
可以理解的是，如图3所示，蜗杆42安装在步进马达41上；蜗杆42与涡轮43的外齿轮啮合；扇形齿轮44与涡轮43的内齿轮啮合；开关45安装在步进马达41的侧面，需要说明的是，当控制模块3控制翻转马达芯片32启动步进马达41，此时步进马达41转动蜗杆42，蜗杆42带动与之啮合的涡轮43的外齿轮转动，与此同时，涡轮43带动与其内齿轮啮合的扇形齿轮44进行步进式地转动。
如图1和图3所示，翻转屏2下方设置有翻转架21，翻转架21与扇形齿轮44固定连接，翻转架21两端设置有轴承22；
轴承22与舱体1内部连接。
舱体1内部安装有导光柱，可以理解的是，该导光柱可以是阳光传感器，该导光柱可以是将光信号转化为电信号，输入到主控芯片31，主控芯片31根据输入的电信号通过预置算法判断外部光线的亮度与预置阈值进行对比，若大于预置阈值，则主控芯片31输出的背光强度为强亮度，若小于预置阈值，则主控芯片31输出的背光强度为弱亮度。
如图4和图6所示，舱体1内部安装有防尘机构5，防尘机构5下方安装有控制模块3，防尘机构5开有露出导光柱的导光口51。
如图1所示，舱体1内部安装有散热装置6，散热装置6开有槽。
如图1，图4，图5和图6所示，前述的舱体1前部开有若干个散热孔11，可以理解的是，如图1所示，散热装置6紧邻散热孔11安装。
本发明实施例提供的全自动平视显示装置，还包括：
如图1所示，投影模块7，安装在舱体1内部的散热装置6开有的槽之中，与控制模块2建立有电连接关系。
滑动板，安装在舱体1内，其底边两侧安装有滑轮，用于当翻转屏2翻盖起时对其进行保护，需要说明的是，滑动板的活动是由主控芯片31触发滑动板马达芯片33控制与滑动板连接的电机工作驱动的。
舱体1设置有保护翻转屏2的支撑板12，支撑板12内侧设置有减震垫片。
如图1，图5和图6所示，舱体1两侧壁上方各开有滑动槽13，用于配合滑动板的滑轮在槽内进行滑动。
如图6所示，舱体1外部罩有外壳8。
上面是对本发明实施例提供的全自动平视显示装置各部件的结构和连接关系进行的详细描述，为便于理解，下面将以一具体应用场景对各部件工作进行详细的描述，应用例包括：
开始工作时，主控芯片31发出第一启动信号给滑动板马达芯片33，使滑动板马达芯片33输出驱动信号驱动与活动板连接的电机转动，活动板在电机的驱动下，安装在其两侧的滑轮在舱体1两侧壁的滑动槽13中滑动打开藏于外壳8内；与此同时，主控芯片31发出第二启动信号到翻转马达芯片32，使翻转马达芯片32输出驱动信号驱动驱动模块4的步进马达41转动，进马达41转动蜗杆42，蜗杆42带动与之啮合的涡轮43的外齿轮转动，与此同时，涡轮43带动与其内齿轮啮合的扇形齿轮44进行步进式地转动，与扇形齿轮44固定连接的翻转架21在扇形齿轮的转动作用下，将设置在翻转架21上的翻转屏2翻转至与水平面夹角为80°至88°的角度，最后，主控芯片31输出第三驱动信号开启投影模块7工作，同时，输出影像数据给投影模块7将影像投射至翻转屏2进行显示。
本发明实施例提供的一种全自动平视显示装置，包括舱体1和翻转屏2，舱体1为中空结构，舱体内部安装有控制模块3，用于控制翻转屏2；翻转屏2底边安装有用于驱动翻转屏2翻转的驱动模块4；控制模块3与驱动模块4建立有电连接关系；其中，驱动模块4包括步进马达41，联动机构和开关45。本实施例中，通过在舱体1内部安装控制模块3，控制模块3控制驱动模块4 的步进马达41和联动机构配合驱动翻转屏2通过翻转立起和翻转收入在舱体1中，便解决了现有HUD的显示屏的长期暴露在外饱受空气氧化和阳光的照射，从而造成HUD地使用寿命降低的技术问题，同时，维护HUD的显示效果。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或模块的间接耦合或连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (13)
1.一种全自动平视显示装置，包括舱体和翻转屏，其特征在于，所述舱体为中空结构；
所述舱体内部安装有控制模块，用于控制所述翻转屏；
所述翻转屏底边安装有用于驱动所述翻转屏翻转的驱动模块；
所述控制模块与所述驱动模块建立有电连接关系；
其中，所述驱动模块包括步进马达，联动机构和开关；
所述联动机构包括蜗杆，涡轮和扇形齿轮；
所述翻转屏下方设置有翻转架，所述翻转架与扇形齿轮固定连接，所述翻转架两端设置有轴承；
所述轴承与所述舱体内部连接。
2.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述控制模块为主板；
所述主板上焊接有若干个电子元器件；
所述主板上焊接有主控芯片、翻转马达芯片和滑动板马达滑动板马达芯片。
3.根据权利要求2所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述翻转马达芯片与步进马达建立有电连接关系。
4.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述蜗杆安装在步进马达上；
所述蜗杆与所述涡轮的外齿轮啮合；
所述扇形齿轮与所述涡轮的内齿轮啮合。
5.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述舱体内部安装有导光柱。
6.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述舱体内部安装有防尘机构；
所述防尘机构下方安装有所述控制模块。
7.根据权利要求6所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述防尘机构开有露出导光柱的导光口。
8.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述舱体内部安装有散热装置，所述散热装置开有槽。
9.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，
所述舱体前部开有若干个散热孔；
所述舱体外部罩有外壳。
10.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，还包括：
投影模块，安装在所述舱体内部的散热装置开有的槽之中，与所述控制模块建立有电连接关系。
11.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，还包括：
滑动板，安装在所述舱体内，其底边两侧安装有滑轮，用于当所述翻转屏翻盖起时对其进行保护。
12.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，所述舱体两侧壁上方各开有滑动槽，用于配合滑动板的滑轮在槽内进行滑动。
13.根据权利要求1所述的全自动平视显示装置，其特征在于，所述舱体设置有保护所述翻转屏的支撑板，所述支撑板内侧设置有减震垫片。
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