CN105065155A - 一种发动机防弹进气装置 - Google Patents

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CN105065155A CN201510469641.6A CN201510469641A CN105065155A CN 105065155 A CN105065155 A CN 105065155A CN 201510469641 A CN201510469641 A CN 201510469641A CN 105065155 A CN105065155 A CN 105065155A
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黄璜
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Abstract

本发明属于装甲车发动机进气技术领域，特别涉及一种装甲车发动机防弹进气装置。本发明所涉及的装甲车发动机防弹进气装置，由排灰阀连接管(1)、进气口安装支架(2)、进气口横围板(3)、进气口竖围板(4)、进气腔挡板(5)、进气腔上盖板(6)、进气腔下盖板1(7)、进气腔下盖板2(8)、进气腔侧板(9)、进气腔底板(10)、进气腔连接管(11)、进气口保持架(12)、进气口防弹格栅(13)焊接制成的装置主体和排灰阀(14)组装而成。

Description

一种发动机防弹进气装置
技术领域
本发明属于装甲车发动机进气技术领域，特别涉及一种装甲车发动机防弹进气装置。
背景技术
装甲车辆的发动机进气装置一般分为两种，即突出车身的“蘑菇头”式进气装置和隐藏在车体侧面的内置式进气装置。通常“蘑菇头”式进气装置进气效果好，隔离异物能力强，但其受到装甲车辆底盘布置空间的限制，不是所有车辆都能够布置、安装。内置式进气装置，便于布置，有利于提高车辆通过性能，但普遍采用普通钢板，进气通道截面积小，存在进气阻力大，防护能力差的缺点，而在进气装置后方往往是车辆驾驶舱或重要总成部件，不利于战场生存。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述背景技术的缺点，而提供一种装甲车发动机防弹进气装置。
本发明所涉及的装甲车发动机防弹进气装置，由排灰阀连接管1、进气口安装支架2、进气口横围板3、进气口竖围板4、进气腔挡板5、进气腔上盖板6、进气腔下盖板一7、进气腔下盖板二8、进气腔侧板9、进气腔底板10、进气腔连接管11、进气口保持架12、进气口防弹格栅13焊接制成的装置主体和排灰阀14组装而成。其中装置主体主要由防弹格栅13构成“百叶窗”式的进气口，由进气腔侧板9和进气腔挡板5构成其进气通道。进气口防弹格栅13采用防弹钢板制成，可根据不同的防护需求，采用不同的防弹钢板以对车内人员、设备起到防护作用。装置主体其他材料采用普通中低碳钢板。整个装置整体安装在装甲车车体钢板上，贴于装甲车车体钢板内侧，不会对车辆的通过性造成影响。进气腔连接管11用于安装管道以连接空气滤清器。装置中的沉积灰尘可通过排灰阀排出。
本发明中的防弹进气装置属于内置式进气装置，采用大面积的防弹格栅，进气截面积大于进气管截面积，进气通道简单，减小进气阻力的同时，防弹格栅能够有效对车内设备、人员进行有效防护。
附图说明
图1是装甲车发动机防弹进气装置的主视图；
图2是图1的侧视图；
图3是图1的A向视图；
图1至图3中：1、排灰阀连接管；2、进气口安装支架；3、进气口横围板；4、进气口竖围板；5、进气腔挡板；6、进气腔上盖板；7、进气腔下盖板一；8、进气腔下盖板二；9、进气腔侧板；10、进气腔底板；11、进气腔连接管；12、进气口保持架；13、进气口防弹格栅；14、排灰阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明说明如下：
本实施例所涉及的装甲车发动机防弹进气装置：由排灰阀连接管1、进气口安装支架2、进气口横围板3、进气口竖围板4、进气腔挡板5、进气腔上盖板6、进气腔下盖板一7、进气腔下盖板二8、进气腔侧板9、进气腔底板10、进气腔连接管11、进气口保持架12、进气口防弹格栅13焊接制成的装置主体和排灰阀14组装而成。其中装置主体主要由防弹格栅13构成“百叶窗”式的进气口，由进气腔侧板9和进气腔挡板5构成其进气通道。进气口防弹格栅13采用防弹钢板制成，可根据不同的防护需求，采用不同的防弹钢板以对车内人员、设备起到防护作用。装置主体其他材料采用普通中低碳钢板。整个装置整体安装在装甲车车体钢板上，贴于装甲车车体钢板内侧，不会对车辆的通过性造成影响。进气腔连接管11用于安装管道以连接空气滤清器。装置中的沉积灰尘可通过排灰阀排出。

Claims (1)

1.一种发动机防弹进气装置，其特征为该装置由排灰阀连接管(1)、进气口安装支架(2)、进气口横围板(3)、进气口竖围板(4)、进气腔挡板(5)、进气腔上盖板(6)、进气腔下盖板一(7)、进气腔下盖板二(8)、进气腔侧板(9)、进气腔底板(10)、进气腔连接管(11)、进气口保持架(12)、进气口防弹格栅(13)焊接制成的装置主体和排灰阀(14)组装而成，其中装置主体主要由防弹格栅(13)构成“百叶窗”式的进气口，由进气腔侧板(9)和进气腔挡板(5)构成其进气通道，进气口防弹格栅(13)采用防弹钢板制成，能够有效防护车体内部人员、设备安全，装置主体其他材料采用普通中低碳钢板，整个装置整体安装在装甲车车体钢板上，贴于装甲车车体钢板内侧，不会对车辆的通过性造成影响。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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