CN105065084A - 一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，包括集滤器滤网板、挡油板壳体和集滤器罩盖；挡油板壳体具有容纳集滤器滤网板的第一安装槽；集滤器罩盖是与挡油板壳体固定连接，且具有容纳集滤器滤网板的第二安装槽。本发明集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，将机油集滤器和挡油板壳体集成在一体，从而可以最大限度的减轻零件的重量，并降低制作成本，而且结构灵活、易于布置；集滤器滤网板直接焊接在挡油板壳体和集滤器罩盖的中间，机油过滤面积较大，本体焊接强度较高。
Description
技术领域
本发明属于车用发动机技术领域，具体地说，本发明涉及一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板。
背景技术
发动机挡油板和机油集滤器均是发动机润滑系统中比较重要的零部件。机油集滤器的主要作用就是吸取机油进入机油泵，并粗滤机油中较大颗粒的杂质；挡油板的主要作用就是防止油底壳内的机油波动，减少发动机运行过程中机油波动造成的机油含气量过高，进而导致发动机性能降低的风险。
目前的机油集滤器和挡油板主要是两个单独的零部件，通过一定数量的安装螺栓，分别装配在发动机本体上，不仅总重量较大，也增加了车间的装配工序。虽然现有技术中也有一些机油集滤器和挡油板的集成设计，但零部件在制造过程中需要多次焊接，不但增加了制作成本，多次焊接也直接降低了零件总成的结构强度，增大了渗油风险。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，最大限度的减轻零件的重量和降低成本。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，包括：
集滤器滤网板；
挡油板壳体，其具有容纳集滤器滤网板的第一安装槽；以及
集滤器罩盖，其与挡油板壳体连接，且具有容纳集滤器滤网板的第二安装槽。
所述集滤器罩盖与所述挡油板壳体为焊接连接。
所述第一安装槽与所述第二安装槽位置对齐且两者连通。
所述挡油板壳体上设有螺栓安装孔，螺栓安装孔内压装金属镶套。
所述挡油板壳体上设有与所述第一安装槽连通的机油出油口。
所述集滤器罩盖上设有与所述第二安装槽连通的机油吸油口。
所述挡油板壳体和集滤器罩盖采用塑料材质PA66-GF30制成，所述集滤器滤网板为钢质冲压结构件。
本发明集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，将机油集滤器和挡油板壳体集成在一体，从而可以最大限度的减轻零件的重量，并降低制作成本，而且结构灵活、易于布置；集滤器滤网板直接焊接在挡油板壳体和集滤器罩盖的中间，机油过滤面积较大，本体焊接强度较高。
附图说明
图1为本发明集成塑料机油滤清器的发动机挡油板的结构示意图；
图2为本发明集成塑料机油滤清器的发动机挡油板的分解示意图；
上述图中的标记均为：
1、挡油板壳体；11、机油出油口；12、第一安装槽；13、螺栓安装孔；14、金属镶套；2、集滤器罩盖；21、机油吸油口；22、第二安装槽；3、集滤器滤网板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1和图2所示，本发明提供了一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，包括集滤器滤网板3、挡油板壳体1和集滤器罩盖2；挡油板壳体1具有容纳集滤器滤网板3的第一安装槽12；集滤器罩盖2是与挡油板壳体1固定连接，且具有容纳集滤器滤网板3的第二安装槽22。
具体地说，如图1和图2所示，挡油板壳体1上的第一安装槽12与集滤器罩盖2上的第二安装槽22位置对齐且两者连通，集滤器罩盖2与挡油板壳体1通过焊接将集滤器滤网板3直接压紧在第一安装槽12和第二安装槽22中。
如图1和图2所示，挡油板壳体1上设有多个螺栓安装孔13，使挡油板壳体1能够通过螺栓装配在发动机上。各个螺栓安装孔13内并压装金属镶套14，增强了非金属材料在装配过程中的强度。
如图1和图2所示，挡油板壳体1上设有与第一安装槽12连通的机油出油口11，将进入第一安装槽12中的机油输送至发动机的主油道中。机油出油口11处并通过密封圈与主油道进行密封连接。
如图1和图2所示，集滤器罩盖2上设有与第二安装槽22连通的机油吸油口21，将机油吸入第二安装槽22中。集滤器滤网板3对进入第二安装槽22中的机油起到过滤作用，第二安装槽22中的机油经集滤器滤网板3的过滤后进入第一安装槽12中。
挡油板壳体1和集滤器罩盖2采用塑料材质PA66-GF30制成，两个零件的集成化设计使整体重量更加轻盈，成本更低。集滤器滤网板3为钢质冲压结构件，通过焊接，直接压装在挡油板壳体1和集滤器罩盖2中间，焊接牢靠，滤网板不易变形，且焊接后的总成件总体结构强度较高。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，包括：
集滤器滤网板；
挡油板壳体，其具有容纳集滤器滤网板的第一安装槽；以及
集滤器罩盖，其与挡油板壳体连接，且具有容纳集滤器滤网板的第二安装槽。
2.根据权利要求1所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述集滤器罩盖与所述挡油板壳体为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述第一安装槽与所述第二安装槽位置对齐且两者连通。
4.根据权利要求1所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述挡油板壳体上设有螺栓安装孔，螺栓安装孔内压装金属镶套。
5.根据权利要求1所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述挡油板壳体上设有与所述第一安装槽连通的机油出油口。
6.根据权利要求1所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述集滤器罩盖上设有与所述第二安装槽连通的机油吸油口。
7.根据权利要求1至6任一所述的集成塑料机油集滤器的发动机挡油板，其特征在于，所述挡油板壳体和集滤器罩盖采用塑料材质PA66-GF30制成，所述集滤器滤网板为钢质冲压结构件。
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