CN105059399A - 一种发动机检修盖板门 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种发动机检修盖板门，包括型材安装框架、焊接在型材安装框架底部的隔音隔热下封板、嵌入安装在型材安装框架中的隔音隔热上封板、设置在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间的隔音隔热材料层、铺设在隔音隔热上封板上方的第一地板总成以及搭接在第一地板总成上方的紧固密封型材；所述隔音隔热上封板的左右两端分别通过地板总成安装部与型材安装框架相连。该发动机检修盖板门能够解决现有技术中存在的不足，具有结构强度高、密封性及隔热隔音效果好等特点。

Description

一种发动机检修盖板门

技术领域

本发明涉及客车技术领域，具体涉及一种发动机检修盖板门。

背景技术

目前，现有的客车发动机检修口装置是先在客车底架上分别焊接若干零散的功能部件，组成发动机检修口框架，然后再在该检修口框架上方放置一块地板作为检修口盖板门。现有的发动机检修口盖板门存在以下不足：第一，检修盖板门结构强度低，承载能力低，当检修盖板门上方放置较重物体时，检修盖板门容易损坏，且对发动机的正常运行造成影响。第二，采用地板直接作为检修口盖板门，该地板与其他地板之间存在较大缝隙，影响发动机舱的密封效果，且具有隔热隔音效果差等不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机检修盖板门，该发动机检修盖板门能够解决现有技术中存在的不足，具有结构强度高、密封性及隔热隔音效果好等特点。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种发动机检修盖板门，包括型材安装框架、焊接在型材安装框架底部的隔音隔热下封板、嵌入安装在型材安装框架中的隔音隔热上封板、设置在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间的隔音隔热材料层、铺设在隔音隔热上封板上方的第一地板总成以及搭接在第一地板总成上方的紧固密封型材；所述隔音隔热上封板的左右两端分别通过地板总成安装部与型材安装框架相连。

进一步的，所述型材安装框架包括竖直安装板和垂直连接在竖直安装板下端内侧壁上的水平安装板；所述竖直安装板和水平安装板均为口字型；

所述隔音隔热上封板包括水平上封板和垂直设置在水平上封板外周底部的上封板连接部；所述水平上封板和上封板连接部均为口字型；所述水平上封板上设有拉环；所述上封板连接部，其左右两端分别焊接在地板总成安装部上，其前后两端焊接在竖直安装板的内侧壁上；

所述地板总成安装部包括左端矩形管和右端矩形管；所述左端矩形管和右端矩形管上分别开设有矩形管螺丝安装孔。

进一步的，所述紧固密封型材包括密封压板和垂直设置在密封压板中段底部的密封安装板；所述密封压板和密封安装板均为口字型；所述密封压板的两端分别搭接在第一地板总成及与第一地板总成相邻的相邻地板总成的上方；所述密封安装板位于型材安装框架外侧，且该密封安装板上设有若干个均匀分布的圆台状安装孔；所述密封安装板通过螺丝安装在型材安装框架上。

进一步的，所述第一地板总成包括木地板和粘接在木地板上方的地板革。

和现有技术相比，本发明的有益效果为：

（1）本发明首先采用钢板制成型材安装框架、隔音隔热上封板、隔音隔热下封板，并在隔音隔热上封板的左右两端分别设置两根矩形管作为地板总成安装部，这不仅能够保证检修盖板门的结构强度，提高检修盖板门的承载能力，使检修盖板门能够承受一定重量的人和物，避免对发动机造成影响，还能够起到一定的隔音隔热作用，防止发动机舱的噪音与热量传递到车厢内。其次，通过在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间设置隔音隔热材料层，能够进一步提高检修盖板门的隔音隔热效果，有效防止发动机舱内的噪音与热量传递到车厢内，影响车厢内的舒适性。再次，通过在隔音隔热上封板的左右两端分别设置两根用于安装第一地板总成的矩形管，并采用沉头自攻螺丝将第一地板总成安装在地板总成安装部上，能够保证第一地板总成安装的牢固度，防止因发动机检修时检修盖板门多次拆卸而使第一地板总成脱落，延长第一地板总成的使用寿命。

（2）本发明通过设置紧固密封型材，不仅能够将第一地板总成与相邻地板总成之间的缝隙堵住，防止车厢内的杂物通过该缝隙落入到发动机舱中，对发动机的正常运行造成影响，还能够保证车厢与发动机舱各自的密封性，防止发动机舱的噪音与热量传递至车厢内。所述紧固密封型材通过密封压板搭接在第一地板总成与相邻地板总成的上方，不会对地板总成造成损伤，且使检修盖板门与检修口框架之间无需硬性连接，便于检修盖板门的拆卸；通过密封安装板及半沉头自攻螺丝连接在型材安装支架上，能够保证紧固密封型材与检修盖板门连接的牢固性，防止紧固密封型材脱落。

综上所述，该发动机检修盖板门能够解决现有技术中存在的不足，具有结构强度高、密封性及隔热隔音效果好等特点。

附图说明

图1是本发明的装配结构示意图一；

图2是本发明的装配结构示意图二；

图3是检修口框架的结构示意图；

图4是检修口框架的局部A-A向剖视图；

图5是地板支撑板的结构示意图；

图6是本发明的结构示意图；

图7是图1的B-B向剖视图；

图8是图1的C-C向剖视图；

图9是紧固密封型材的主视图；

图10是紧固密封型材的侧视图；

图11是紧固密封型材的俯视图；

图12是密封胶条的结构示意图。

其中：

1、地板支撑板，11、水平支撑板，12、竖直支撑板，2、检修盖板托架，21、第一竖直托板，22、第一水平托板，23、第二竖直托板，24、第二水平托板，3、第一矩形管框架，4、第二矩形管框架，5、拉环，6、地板革，7、紧固密封型材，8、密封胶条，9、木地板，10、沉头自攻螺丝。51、型材安装框架，52、地板总成安装部，53、隔音隔热上封板，54、隔音隔热材料层，55、隔音隔热下封板，71、密封压板，72、密封安装板，73、圆台状安装孔，81、密封条，82、密封条固定部，83、上侧倒刺结构，84、下侧倒刺结构，85、连接部。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

为了更好地描述本发明所述的检修盖板门的结构及具体使用状态，本实施例通过图1和图2所示的发动机检修口装置来介绍。图1为本发明所述的发动机检修盖板门的装配结构示意图一，该剖视图的剖切面沿左右方向（图7中的B-B向）延伸；图2为本发明所述的发动机检修盖板门的装配结构示意图二，该剖视图的剖切面沿前后方向（图8中的C-C向）延伸。如图1和图2所示，除本发明所述的检修盖板门外，还包括检修口框架、铺设在检修口框架上方的第二地板总成和设置在检修盖板门底部与检修口框架之间的密封胶条8。所述检修盖板门嵌入安装在检修口框架中。

如图3-图4所示，所述检修口框架包括地板支撑板1、焊接在地板支撑板1底部的第一矩形管框架3、检修盖板托架2和焊接在检修盖板托架2底部的第二矩形管框架4。所述检修盖板托架2与地板支撑板1的内侧壁焊接相连。所述地板支撑板1和检修盖板托架2均采用钢板折弯成型。

具体地说，所述地板支撑板1包括水平支撑板11和垂直连接在水平支撑板11一端底部的竖直支撑板12。所述水平支撑板11和竖直支撑板12均为口字型。所述检修盖板托架2包括依次折弯相连的第一竖直托板21、第一水平托板22、第二竖直托板23和第二水平托板24。所述第一水平托板22的一端垂直连接在第一竖直托板21下端的内侧壁上，另一端垂直连接在第二竖直托板23上端的外侧壁上。所述第二水平托板24垂直连接在第二竖直托板23下端的内侧壁上。所述第一竖直托板21、第一水平托板22、第二竖直托板23和第二水平托板24均为口字型。所述第一矩形管框架3位于水平支撑板11的底面与竖直支撑板12的外侧壁之间，且该第一矩形管框架3的顶面与水平支撑板11的底面焊接相连，第一矩形管框架3的内侧壁与竖直支撑板12的外侧壁焊接相连；所述第一矩形管框架3为口字型。所述第二矩形管框架4位于第一水平托板22的底面与第二竖直托板23的外侧壁之间，且该第二矩形管框架4的顶面与第一水平托板22的底面焊接相连，第二矩形管框架4的内侧壁与第二竖直托板23的外侧壁焊接相连；所述第二矩形管框架4为口字型。

如图6-图8所示，所述检修盖板门包括型材安装框架51、焊接在型材安装框架51底部的隔音隔热下封板55、嵌入安装在型材安装框架中的隔音隔热上封板53、设置在隔音隔热上封板53与隔音隔热下封板55之间的隔音隔热材料层54、铺设在隔音隔热上封板53上方的第一地板总成以及搭接在第一地板总成上方的紧固密封型材7。所述隔音隔热上封板53的左右两端分别通过地板总成安装部52与型材安装框架51相连。所述型材安装框架51、隔音隔热上封板53和隔音隔热下封板55均采用钢板制成。所述隔音隔热材料层采用泡沫材料或者发泡材料填充在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间。首先，采用钢板制成型材安装框架、隔音隔热上封板、隔音隔热下封板，并在隔音隔热上封板的左右两端分别设置两根矩形管作为地板总成安装部，这不仅能够保证检修盖板门的结构强度，提高检修盖板门的承载能力，使检修盖板门能够承受一定重量的人和物，避免对发动机造成影响，还能够起到一定的隔音隔热作用，防止发动机舱的噪音与热量传递到车厢内。其次，通过在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间设置隔音隔热材料层，能够进一步提高检修盖板门的隔音隔热效果，有效防止发动机舱内的噪音与热量传递到车厢内，影响车厢内的舒适性。再次，通过在隔音隔热上封板的左右两端分别设置两根用于安装第一地板总成的矩形管，并采用沉头自攻螺丝将第一地板总成安装在地板总成安装部上，能够保证第一地板总成安装的牢固度，防止因发动机检修时检修盖板门多次拆卸而使第一地板总成脱落，延长第一地板总成的使用寿命。

具体地说，所述型材安装框架51包括竖直安装板和垂直连接在竖直安装板下端内侧壁上的水平安装板。所述竖直安装板和水平安装板均为口字型。所述隔音隔热上封板53包括水平上封板和垂直设置在水平上封板外周底部的上封板连接部。所述水平上封板和上封板连接部均为口字型。所述水平上封板上设有拉环5，该拉环为隐形拉环；在安装有该拉环的隔音隔热上封板的上方没有铺设第二地板总成，当需要打开检修盖板门时，拉动该拉环，就能轻松地将检修盖板门从检修口框架中取出来，为发动机检修提供便利。所述上封板连接部，其左右两端分别焊接在地板总成安装部52上，其前后两端焊接在竖直安装板的内侧壁上。所述地板总成安装部52包括左端矩形管和右端矩形管。所述左端矩形管和右端矩形管上分别开设有矩形管螺丝安装孔，该矩形管螺丝安装孔用于和紧固密封型材上的圆台状安装孔相配合。

进一步的，所述第一地板总成与第二地板总成的结构相同，均包括木地板9和粘接在木地板9上方的地板革6。采用液体胶将地板革6粘接在木地板9的上表面上。所述第二地板总成通过沉头自攻螺丝10连接在地板总成安装部52上。

如图9-图11所示，所述紧固密封型材7包括密封压板71和垂直设置在密封压板71中段底部的密封安装板72。所述密封压板71和密封安装板72均为口字型。所述密封压板71的两端分别搭接在第一地板总成和第二地板总成的上方。所述密封压板72的顶部设有若干条形槽。所述条形槽具有防滑作用，并且能够提高紧固密封型材的结构强度。所述密封安装板72位于检修盖板托架2与型材安装框架51之间，且该密封安装板72上设有若干个均匀分布的圆台状安装孔73。所述密封安装板72通过半沉头自攻螺丝安装在型材安装框架51上。所述紧固密封型材由上、下、左、右四部分型材拼接而成，图9-图11所示的为左部分型材的结构示意图。本发明通过在第一地板总成和与第一地板总成相邻的相邻地板总成之间设置紧固密封型材，不仅能够将第一地板总成与相邻地板总成（本实施例中的第二地板总成）之间的缝隙堵住，防止车厢内的杂物通过该缝隙落入到发动机舱中，对发动机的正常运行造成影响，还能够保证车厢与发动机舱各自的密封性，防止发动机舱的噪音与热量传递至车厢内。所述紧固密封型材通过密封压板搭接在第一地板总成与第相邻地板总成（本实施例中的第二地板总成）的上方，不会对地板总成造成损伤，且使检修盖板门与检修口框架之间无需硬性连接，便于检修盖板门的拆卸；通过密封安装板及半沉头自攻螺丝连接在型材安装支架上，能够保证紧固密封型材与检修盖板门连接的牢固性，防止紧固密封型材脱落。

如图12所示，所述密封胶条8包括依次相连的密封条81和密封条固定部82。所述密封条81位于隔音隔热下封板55与检修盖板托架的第二水平托板24之间。所述密封条固定部82包裹在第二水平托板24内端的外侧。所述密封条固定部82包括连接部85和对称设置在连接部85上下两侧的上侧倒刺结构83和下侧倒刺结构84。所述上侧倒刺结构83和下侧倒刺结构84分别与第二水平托板24内端的顶面、底面紧密配合，且所述上侧倒刺结构83与第二水平托板24顶面的夹角为锐角，所述下侧倒刺结构84与第二水平托板底面的夹角为锐角。本发明通过在隔音隔热下封板与第二水平托板之间设置密封胶条，不仅能够起到一定的减震缓冲作用，避免客车颠簸时对检修盖板门造成损伤，还能够在发动机检修时防止第二水平托板划伤检修工人。本发明所述的密封胶条通过采用由上侧倒刺结构、下侧倒刺结构和连接部组成的固定部，能够将密封胶条牢稳地安装在第二水平托板上。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种发动机检修盖板门，其特征在于：包括型材安装框架、焊接在型材安装框架底部的隔音隔热下封板、嵌入安装在型材安装框架中的隔音隔热上封板、设置在隔音隔热上封板与隔音隔热下封板之间的隔音隔热材料层、铺设在隔音隔热上封板上方的第一地板总成以及搭接在第一地板总成上方的紧固密封型材；所述隔音隔热上封板的左右两端分别通过地板总成安装部与型材安装框架相连。

2.根据权利要求1所述的一种发动机检修盖板门，其特征在于：所述型材安装框架包括竖直安装板和垂直连接在竖直安装板下端内侧壁上的水平安装板；所述竖直安装板和水平安装板均为口字型；

所述隔音隔热上封板包括水平上封板和垂直设置在水平上封板外周底部的上封板连接部；所述水平上封板和上封板连接部均为口字型；所述水平上封板上设有拉环；所述上封板连接部，其左右两端分别焊接在地板总成安装部上，其前后两端焊接在竖直安装板的内侧壁上；

所述地板总成安装部包括左端矩形管和右端矩形管；所述左端矩形管和右端矩形管上分别开设有矩形管螺丝安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种发动机检修盖板门，其特征在于：所述紧固密封型材包括密封压板和垂直设置在密封压板中段底部的密封安装板；所述密封压板和密封安装板均为口字型；所述密封压板的两端分别搭接在第一地板总成及与第一地板总成相邻的相邻地板总成的上方；所述密封安装板位于型材安装框架外侧，且该密封安装板上设有若干个均匀分布的圆台状安装孔；所述密封安装板通过螺丝安装在型材安装框架上。

4.根据权利要求1所述的一种发动机检修盖板门，其特征在于：所述第一地板总成包括木地板和粘接在木地板上方的地板革。