CN105050685A - 具有支撑元件的过滤元件、具有过滤元件的过滤器以及过滤器的过滤器壳体 - Google Patents

具有支撑元件的过滤元件、具有过滤元件的过滤器以及过滤器的过滤器壳体 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于安装到尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器尤其空气过滤器的过滤器壳体（48）中的过滤元件（10）、尤其扁平过滤元件、一种具有过滤元件（10）的过滤器以及过滤器的一种过滤器壳体。所述过滤元件（10）包括敞开的、优选由锯齿状折叠的过滤介质（18）构成的过滤膈膜（16）。所述过滤膈膜（16）具有用于有待过滤的流体的、以流入侧的褶皱边沿（20）撑开的流入侧（28）和以流出侧的褶皱边沿（20）撑开的流出侧（30）。所述过滤元件（10）具有至少一个用于将该过滤元件（10）保持在所述过滤器壳体中的过滤元件保持机构（34），所述过滤元件保持机构直接或者间接地与所述过滤膈膜（16）连接。所述过滤元件（10）以与所述至少一个过滤元件保持机构（34）隔开的方式具有用于将该过滤元件（10）支撑在所述过滤器壳体中的至少一个支撑元件（146）。

Description

具有支撑元件的过滤元件、具有过滤元件的过滤器以及过滤器的过滤器壳体
技术领域
本发明涉及一种用于安装到尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器的过滤器壳体中的过滤元件、尤其扁平过滤元件，该过滤元件具有尤其敞开的过滤膈膜，所述过滤膈膜则具有用于有待过滤的流体的流入侧和流出侧，其中所述过滤膈膜优选具有锯齿状折叠的过滤介质，所述过滤介质则具有用于有待过滤的流体的、以流入侧的褶皱边沿撑开的流入侧和以流出侧的褶皱边沿撑开的流出侧。
此外，本发明涉及尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器，所述过滤器具有能打开的过滤器壳体，所述过滤器壳体则具有用于所述流体的至少一个入口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中如此安装了过滤元件、尤其按本发明的过滤元件、尤其扁平过滤元件，使得其将所述至少一个入口与所述至少一个出口隔开。
此外，本发明涉及尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其按本发明的过滤器、尤其空气过滤器的一种过滤器壳体，所述过滤器壳体能够打开，所述过滤器壳体具有用于所述流体的至少一个入口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中能够以下述方式安装过滤元件、尤其按本发明的过滤元件、尤其扁平过滤元件，使得其将所述至少一个入口与所述至少一个出口隔开。
背景技术
从WO 2012/175438 A1中公开了车辆的内燃机的、一种用于对新鲜空气进行过滤的过滤装置。所述过滤装置包括过滤器壳体，所述过滤器壳体具有两个壳罩。所述两个壳罩能够在法兰区域中固定在彼此上面并且在此围成内部空间。此外，所述过滤装置包括板式过滤元件，该板式过滤元件被接纳在所述壳体的内部空间中。所述过滤元件具有平坦的、扁平的、板状的过滤体，所述过滤体拥有边缘，该边缘环绕地布置并且在侧面且以围成过滤体的能够贯穿流过的截面的方式来布置。此外，所述过滤元件具有密封件，该密封件如此被安置在所述过滤体上，使得其沿着所述边缘环绕。在所述过滤装置的内部或者在所述壳体中，所述密封件处于所述法兰区域中。
发明内容
本发明的任务是，设计开头所提到的类型的一种过滤元件、一种过滤器或者一种过滤器壳体，其中能够改进所述过滤元件的、在所述壳体中的保持和/或定位情况。尤其应该能够改进所述过滤元件的、在所述过滤器壳体中的支撑情况。
该任务按照本发明用所述过滤元件通过以下方式来解决：所述过滤元件具有至少一个用于将该过滤元件保持在所述过滤器壳体中的过滤元件保持机构，所述过滤元件保持机构直接或者间接与所述过滤膈膜相连接，并且所述过滤元件以与所述至少一个过滤元件保持机构隔开的方式具有至少一个用于将该过滤元件支撑在所述过滤器壳体中的支撑元件。
因此，按照本发明，作为所述至少一个过滤元件保持机构的补充，设置了至少一个支撑元件，所述支撑元件能够将所述过滤元件支撑在所述过滤器壳体中。所述过滤元件保持机构能够直接或者间接与所述过滤膈膜相连接。用所述过滤元件保持机构，能够容易地将所述过滤元件保持在所述过滤器壳体的、相应的配对保持机构中。通过这种方式，能够容易地将所述过滤元件定位在所述过滤器壳体中。如果为简单的描述起见将所假想的X-Y-Z坐标系放入到所述过滤元件中，所述X-Y-Z坐标系的z轴轴向于所述元件轴线，那就能够用所述至少一个过滤元件保持机构有利地将所述过滤元件至少沿着z轴的方向保持在所述过滤器壳体中。用所述至少一个支撑元件能够横向于z轴、尤其沿着x轴的方向并且/或者沿着y轴的方向对所述过滤元件进行支撑。作为补充方案或者替代方案，能够用所述至少一个支撑元件沿着z轴的方向对所述过滤元件进行支撑。
能够有利地如此构造所述至少一个支撑元件，从而能够朝着不同的方向对所述过滤元件进行支撑。
所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构按照本发明彼此隔开。“隔开”在这方面意味着，所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构不是紧挨着并排地尤其布置在一个共同的保持装置上。但是它们尤其能够布置、尤其固定在所述过滤元件的共同的一侧、尤其周界上，从而能够借助于所述过滤元件的这一侧以机械的方式将其彼此连接起来。通过所述隔开，所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构能够分别关于其支撑功能、尤其支撑方向并且/或者必要时关于其保持功能得到优化。因此能够在所述过滤元件与所述过滤器壳体之间进行最佳的力的传递。
用本发明也能够将较大的、尤其庞大的和/或较重的并且/或者沿着至少一个方向、尤其沿着元件轴线的方向、尤其z轴伸展的过滤元件稳定并且可靠地保持并且定位在所述过滤器壳体中。尤其也能够就这样将具有折叠的、拥有较深的褶皱和/或可变的褶皱深度的过滤介质的过滤元件可靠地保持在所述过滤器壳体中。
所述过滤元件能够有利地适合于对空气进行过滤。它也能够被设置用于对其它种类的流体、尤其气体或者液体进行过滤。因此能够将相应的过滤元件尤其也用于对燃料、油、水或者尿素溶液进行过滤。
所述过滤元件能够有利地用在机动车的内燃机中。
所述过滤元件能够有利地布置在营运汽车、尤其载货车、公共汽车、建筑工地车辆或者农业机械的空气过滤器中。这样的过滤元件的尺寸与来自轿车的过滤元件相比设计得比较大。但是，所述过滤元件也能够用在轿车中。
本发明也能够用在机动车技术之外，尤其用在工业用发动机中。也能够将本发明用在尤其机动车技术中的内燃机之外。
对于敞开的过滤膈膜来说，所述过滤介质没有被封闭成空心体。与此不同的是，对于空心过滤元件、尤其所谓的圆形过滤元件来说所述过滤介质沿着周界来封闭并且围成元件内部空间。
所述过滤元件能够有利地是扁平过滤元件。所述过滤元件能够是平坦的或者是弯曲的。在此所述过滤元件的流入侧和/或流出侧能够是平坦的或者是弯曲的。所述过滤元件也能够为箱形。
所述过滤膈膜例如能够具有多面体的形状。所述过滤膈膜能够是立方体形、长方体形、棱锥形、棱柱形、楔形或者类似形状。在此不需要的是，所述过滤膈膜的所有侧面都是平坦的。所述过滤膈膜的侧面也能够部分地是弯曲的。对置的侧面能够平行地伸展。作为替代方案或者补充方案，对置的侧面也能够斜向于彼此伸展或者以其它的方式不是彼此平行地伸展。
所述过滤元件的元件轴线能够有利地平行于或者轴向于将所述过滤元件安装到所述过滤器壳体中的安装方向。所述过滤器壳体的壳体轴线能够平行于或者轴向于元件轴线和/或所述过滤元件的安装方向。拆卸方向一般来说与安装方向相反。所述过滤元件的元件轴线能够有利地是中轴线和/或对称轴线。所述元件轴线能够有利地与所述过滤元件的流入侧和流出侧交叉。所述元件轴线和/或安装方向在使用平坦的流入侧和/或平坦的流出侧的情况下也能够有利地垂直于所述流入侧/所述流出侧伸展。所述有待过滤的流体的、从过滤膈膜中流过的主流动方向能够有利地平行于或者轴向于所述元件轴线和/或所述安装方向来伸展。
所述过滤介质能够锯齿状地被折叠成所述过滤膈膜。通过对于所述过滤介质的折叠，能够改进所述过滤膈膜的、有效的过滤面与结构体积之间的比例。对于具有敞开的过滤隔膜的过滤元件、尤其扁平过滤元件来说，所述过滤介质不是封闭的，也就是说，端面褶皱就像端面边沿一样没有彼此相连接。与此不同的是，对于空心过滤元件、尤其圆形过滤元件来说，所述过滤介质被成形为封闭的过滤膈膜，也就是说其端面褶皱彼此相连接。所述端面褶皱是所述过滤膈膜的、对置的端面尤其纵侧面上的、两条外部的褶皱。端面边缘是所述过滤介质的两条自由的边缘，所述两条自由的边缘沿着所述端面褶皱伸展并且在所述过滤膈膜的端面上限制着所述端面褶皱。所述过滤膈膜的端面边沿是所述过滤隔膜的、两条其它的自由的边缘，所述两条其它的自由的边缘在所述端面边缘之间延伸并且相应于所述过滤膈膜的褶皱来伸展。所述褶皱边沿是相应的边沿，所述过滤介质沿着所述相应的边沿被折叠。对于锯齿状被折叠的、长方体形的折叠膈膜来说，所述端面边缘和所述褶皱边沿是笔直的并且彼此平行地伸展。所述端面边沿锯齿状地并且垂直于所述端面边缘和所述褶皱边沿来伸展。所述端面边沿相应地将所述过滤膈膜的端面边沿侧撑开。对于被折叠的过滤介质来说，所述过滤膈膜的流入侧通过所述流入侧的褶皱边沿来撑开。所述流出侧通过所述过滤膈膜的流出侧的褶皱边沿来撑开。
所述过滤介质能够是滤纸、过滤毛毡、熔喷无纺布、织物或者其它种类的、适合于对流体、尤其空气进行过滤的过滤介质。
所述至少一个支撑元件关于所述元件轴线能够有利地关于所述元件轴线与所述至少一个过滤元件保持机构尤其沿轴向隔开。
通过这种方式，能够降低所述过滤器壳体中的过滤元件在导引时、在其位置中并且/或者在所述过滤器运行中倾斜的风险。
所述至少一个过滤元件保持机构能够有利地关于所述元件轴线、尤其安装方向沿径向在外面超过所述至少一个支撑元件。通过这种方式，所述过滤元件能够沿着安装方向以所述至少一个支撑元件在前的方式插到所述过滤器壳体中，而所述至少一个支撑元件不会附着在所述过滤器壳体的配对保持机构上。
在一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件的、支撑在过滤器壳体上的至少一个部件相对于所述过滤膈膜的位置能够尤其有弹性地变化。
所述至少一个支撑元件能够有利地如此构成，使得其允许有位置误差地将所述过滤元件安装到所述过滤器壳体中。所述至少一个支撑元件能够有利地柔韧地、尤其有弹性地构成。因此，能够将所述过滤元件最佳地、尤其有位置公差地支撑在所述过滤器壳体中。所述至少一个支撑元件能够有利地由柔韧的、尤其有弹性的材料构成或者具有这样的材料。
所述至少一个支撑元件能够有利地如此构成，使得其能够在所述过滤元件与所述过滤器壳体之间实现缓冲、尤其减振。通过这种方式，所述过滤元件能够得到保护，尤其防止由于运行引起的振动。因此，所述过滤元件的、由于振动引起的损坏能够得到降低。所述过滤元件的寿命能够得到提高。作为替代方案或者补充方案，所述缓冲能够对所述过滤器的、在运行时的噪声污染产生积极的影响。所述缓冲能够有利地通过柔韧的、尤其有弹性的支撑元件来实现。
在另一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件能够由尤其有弹性的塑料所构成或者具有尤其有弹性的塑料。
用塑料能够容易地传递支撑力。由塑料能够容易地实现、尤其注塑或者浇注所述至少一个支撑元件。用塑料能够容易地实现有弹性的、尤其有弹力的作用和/或外形。塑料能够容易地与所述过滤膈膜相连接。
所述至少一个支撑元件能够有利地由泡沫、泡沫材料或者其它种类的泡沫材料、橡胶、触变的材料、尤其聚氨酯（PUR）、胶粘剂、海绵橡胶和/或弹性体所构成，或者具有所列举的材料之一或者其它种类的材料。
所述至少一个支撑元件能够有利地是条带、凸痕（Spur）和/或缓冲垫（Pad）或者具有所述条带、凸痕和/或缓冲垫。
所述至少一个支撑元件能够有利地直接或者间接与所述过滤膈膜材料锁合地和/或形状锁合地和/或力锁合地相连接。尤其能够是粘贴、焊接、喷射、模制成形、浇注或者配量添加（aufdosieren）。作为替代方案或者补充方案，所述至少一个支撑元件也能够以其它的方式借助于插塞连接、卡锁连接、编结连接（Knüpfverbindung）和/或夹紧连接、间接或者直接与所述过滤膈膜相连接。
在另一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件能够布置在所述过滤膈膜的流入侧、流出侧或者端面褶皱上。通过这种方式，所述过滤元件能够横向于所述过滤膈膜的端面边沿得到支撑。
所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构能够有利地布置在所述过滤元件的、尤其沿轴向关于所述元件轴线尤其安装方向对置的侧面、尤其端面的附近。通过这种方式，能够改进所述过滤器壳体与所述过滤元件之间的力的传递。由此能够更好地防止所述过滤元件的、在过滤器壳体中的倾斜或者歪斜。
“在附近”在这方面意味着，所述至少一个支撑元件与所述至少一个过滤元件保持机构之间的间距明显大于所述至少一个支撑元件或者所述至少一个过滤元件保持机构与所述过滤元件的相应的侧面、尤其流入侧或者流出侧之间的、相应的间距。所述至少一个支撑元件与所述至少一个过滤元件保持机构在此也能够直接布置在所述过滤元件的、相应的侧面的旁边。
所述至少一个支撑元件能够有利地处于所述过滤元件的、关于将所述过滤元件安装到所述过滤器壳体中的安装方向处于前面的侧面的附近。所述过滤元件的前面的侧面能够有利地朝向所述过滤器壳体的壳体底部。通过这种方式，所述过滤元件能够容易地在所述壳体底部的区域中得到支撑。所述过滤元件的前面的侧面是所述流出侧。
所述至少一个过滤元件保持机构能够有利地处于所述过滤元件的后面的侧面的附近。所述过滤元件的后面的侧面能够有利地是所述流入侧。
能够有利地在所述过滤膈膜上设置多个支撑元件。因此，所述过滤元件能够比较均匀地在所述过滤器壳体中得到支撑。由此能够降低使所述过滤元件歪斜的风险。因此，也能够将比较重的并且/或者比较大的过滤元件容易地并且精确地放置并且保持在所述过滤器壳体中。
所述支撑元件能够有利地布置在所述过滤膈膜的不同的侧面上。因此所述过滤元件能够朝不同的方向得到支撑。
作为补充方案或者替代方案，也能够在所述过滤膈膜的一侧上设置多个支撑元件。通过这种方式，所述过滤膈膜能够在较大的表面的范围内得到支撑。因此能够均匀地进行支撑。
至少两个支撑元件能够有利地布置在所述过滤元件的、关于横穿元件轴线尤其安装方向对置的侧面、尤其周侧上。
在另一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件尤其例如在中心布置在所述过滤膈膜的、对置的端面边沿侧之间。通过这种方式能够改进所述支撑效果。
所述至少一个支撑元件必要时能够有利地布置在所述过滤元件的端部体（Endkörper）之间。因此能够借助于所述至少一个支撑元件来改进所述保持效果和/或支撑效果，通过所述过滤器壳体中的端部体能够获得所述保持效果和/或支撑效果。
所述至少一个支撑元件在所述对置的端面边沿侧之间的中心处能够获得最佳的支撑效果。
在另一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件能够通过中间层与所述过滤膈膜相连接。
通过这种方式，所述至少一个支撑元件能够与所述过滤元件、尤其所述过滤膈膜一起安装。
用所述中间层能够容易地对所述至少一个支撑元件与所述过滤膈膜之间的力的传递进行优化。因此，能够将力从所述至少一个支撑元件在利用所述中间层扩大的表面上传递到所述过滤膈膜上。
所述中间层能够有利地是一种毛毡或者纸。
在另一种有利的实施方式中，所述过滤膈膜的褶皱的、最大褶皱高度能够大于所述流入侧和/或流出侧沿着至少一个横向于所述过滤元件的元件轴线的方向的延展度。
尤其对于长方体形的过滤膈膜来说，而后能够谈及“较深的褶皱”。
通过所述较大的褶皱高度，能够容易地实现相应得到扩大的过滤表面。
在此所述最大褶皱高度能够大于所述过滤膈膜的、沿着褶皱边沿的方向的延展度。作为补充方案或者替代方案，所述最大褶皱高度能够大于所述过滤膈膜的、横向于褶皱边沿的延展度。
在另一种有利的实施方式中，所述褶皱的褶皱高度和/或褶皱走向能够在所述过滤膈膜的内部有变化。
所述褶皱高度和/或褶皱走向在此能够在所述褶皱中的至少一个褶皱之内有变化。作为替代方案或者补充方案，所述褶皱高度和/或褶皱走向也能够在褶皱、尤其相邻的褶皱之间有变化。通过这种方式，能够实现所述流入侧和/或流出侧的弯曲走向。
所述褶皱高度能够有利地在所述过滤膈膜的中央比在所述纵侧面的区域中更小或者更大。因此所述过滤膈膜的相应的侧面、尤其流入侧或者流出侧能够具有例如椭圆体或者柱体或者圆柱体的周侧面的曲线。
作为替代方案，所述过滤膈膜也能够通过所述褶皱高度的相应的变化来分级。因此，所述过滤膈膜能够在所述端面褶皱的区域中不一样高。
在另一种有利的实施方式中，能够在所述过滤膈膜的、在流入侧与流出侧之间延伸的至少一个周侧上布置至少一个端部体、尤其端部盘片（Endscheibe）。利用所述至少一个端部体，所述过滤膈膜和整个过滤元件能够得到稳定。此外，所述过滤膈膜能够用所述至少一个端部体在所述相应的侧面上尤其密封地被封闭。此外，所述至少一个端部体能够用作连接元件或者保持元件，用所述连接元件或者保持元件能够将所述过滤元件稳定地定位并且保持在所述过滤器壳体中。
能够有利地在所述过滤膈膜的多个周侧上布置相应的端部体。由此能够进一步改进所述过滤元件的稳定性。
能够有利地在所述过滤膈膜的对置的周侧上分别布置一个端部体。所述端部体能够有利地处于所述过滤膈膜的、关于所述过滤元件的安装方向和/或元件轴线对置的侧面上。
对于被折叠的过滤介质来说，所述至少一个端部体能够处于所述过滤膈膜的端面边沿侧上。所述至少一个端部体能够密封地与所述端面边沿侧相连接。通过这种方式，所述至少一个端部体能够密封地对所述过滤膈膜的端面边沿侧进行封闭。
所述过滤膈膜的两个端面边沿侧能够有利地分别用端部体来封闭。
所述至少一个端部体能够有利地是端部盘片。端部盘片沿着一种伸展方向相对于其它的伸展方向是平坦的。通过这种方式，所述端部体的结构空间需求以及由此所述过滤元件的结构空间需求也能够在总体上得到降低。
所述至少一个端部体能够设有筋条结构，用所述筋条结构其稳定性能够得到改进。
所述至少一个端部体能够有利地由塑料所构成或者具有塑料。塑料能够有弹性。所述至少一个由塑料构成的端部体能够具有尤其机械地缓冲的作用。此外，塑料能够容易地成形、尤其浇注或者注塑。
所述至少一个端部体、尤其由塑料构成的端部体能够有利地材料锁合地和/或形状锁合地和/或力锁合地、尤其借助于焊接、粘贴、喷射、模制成形、浇注、借助于插塞连接、卡锁连接、挤压连接和/或夹紧连接或者以其它的方式间接或者直接与所述过滤膈膜连接。
在另一种有利的实施方式中，所述至少一个过滤元件保持机构能够在所述流入侧与所述流出侧之间沿着所述过滤膈膜的周界的至少一个部分延伸，并且能够具有至少一个从所述过滤膈膜上横向于、尤其径向于元件轴线、尤其安装方向伸出的保持结构（Halteanordnung）。
通过这种方式，能够用所述至少一个过滤元件保持机构来将所述过滤元件关于所述安装方向和/或所述元件轴线至少沿轴向定位并且保持在所述过滤器壳体中。
所述过滤元件保持机构能够有利地与所述可能至少一个端部体相连接。由此能够改进从所述过滤器壳体到所述过滤膈膜的力的传递并且反之亦然。
所述过滤元件能够有利地具有关于所述元件轴线沿着周界封闭的密封件。所述密封件必要时能够定位在所述保持结构中的至少一个保持结构的旁边或者上面。所述密封件能够有利地定位并且/或者保持在所述过滤元件保持机构的旁边或者必要时保持在其上面。所述密封件也能够有利地至少一同形成所述过滤元件保持机构。所述密封件能够有利地关于所述元件轴线、尤其关于所述安装方向沿径向在外面包围所述至少一个过滤元件保持机构。所述密封件的形状曲线能够有利地与所述至少一个过滤元件保持机构的形状曲线相匹配或者与其相符。
此外，所述任务按照本发明用所述过滤器通过以下方式来解决：所述过滤元件具有至少一个用于将所述过滤元件保持在所述过滤器壳体中的过滤元件保持机构，所述过滤元件保持机构直接或者间接地与所述过滤膈膜相连接，所述过滤器壳体具有用于所述过滤元件保持机构的配对保持机构，并且所述过滤元件以与所述至少一个过滤元件保持机构隔开的方式具有至少一个用于将该过滤元件支撑在所述过滤器壳体中的支撑元件。
上面结合所述按本发明的过滤元件及其有利的设计方案所说明的优点和特征相应地适用于所述按本发明的过滤器并且反之亦然。
此外，所述任务按照本发明用所述过滤过体通过以下方式来解决：所述过滤器壳体具有用于所述过滤元件的、用来将所述过滤元件保持在所述过滤器壳体中的至少一个过滤元件保持机构的至少一个配对保持机构，并且所述过滤器壳体以与所述至少一个配对保持机构隔开的方式具有用于所述过滤元件的、用来将所述过滤元件支撑在所述过滤器壳体中的至少一个支撑元件的至少一个支撑面。
上面结合所述按本发明的过滤元件和所述按本发明的过滤器及其相应的有利的设计方案所说明的优点和特征相应地适用于所述按本发明的过滤器壳体并且反之亦然。
附图说明
本发明的其它优点、特征和细节从以下说明中产生，在所述以下说明中借助于附图对本发明的实施例进行详细解释。本领域的技术人员也会有利地单个地对在附图、说明书和权利要求中以组合的形式公开的特征进行研究，并且将其概括为其它有意义的组合。附图示意性地示出：
图1是按照第一种实施例的空气过滤元件的等距投影图，所述空气过滤元件具有配量添加到过滤膈膜的端面褶皱上的、有弹性的支撑条；
图2是具有敞开的空气过滤器壳体的空气过滤器的等距投影图，在所述空气过滤器壳体中布置有按照第二种实施例的、具有有弹性的支撑条的空气过滤元件，所述有弹性的支撑条被配量添加到所述过滤膈膜的流入侧上；
图3是按照第三种实施例的空气过滤元件的等距投影图，所述空气过滤元件具有配量添加到所述过滤膈膜的流出侧上的、有弹性的支撑条；并且
图4是具有按照第四种实施例的空气过滤元件的、空气过滤器的截取部分的等距投影图，所述空气过滤元件具有配量添加到所述过滤膈膜的端面褶皱上的、有弹性的支撑垫。
在附图中，相同的构件设有相同的附图标记。
具体实施方式
在图1中示出了机动车的内燃机的、空气过滤器的、按照第一种实施例的空气过滤元件10。所述过滤元件10以能够更换的方式如此布置在能够打开的、在图1中未示出的过滤器壳体中，使得其将所述过滤器壳体的进气口和出气口隔开。所述过滤器壳体由壳体盆和壳体盖所组成。所述空气过滤器用于对为了运行所述内燃机而输入的燃烧空气进行过滤。
将所述过滤元件10安装到所述壳体盆中的安装方向12在所示出的实施例中平行于元件轴线14伸展。所述过滤器壳体的、为了一目了然起见而未示出的壳体轴线同轴于所述元件轴线14来伸展。所述元件轴线14示例性地平行于X-Y-Z坐标系的z轴来伸展，为了简化描述在图1中示出了所述X-Y-Z坐标系。
所述过滤元件10能够通过未示出的安装开口来插入到所述壳体盆中。
所述过滤元件10被设计为扁平过滤元件。所述过滤元件10包括外侧大致为长方体形的、由锯齿状折叠的过滤介质18所构成的过滤膈膜16。所述过滤介质18能够是滤纸、过滤毛毡或者其它的能够折叠的、适合于对空气进行过滤的过滤介质。所述过滤介质18沿着褶皱边沿20来折叠。所述褶皱边沿20彼此平行地并且垂直于元件轴线14来伸展。所述褶皱边沿20示例性地平行于所述X-Y-Z坐标系的x轴来伸展。
所述被折叠的过滤介质18的褶皱高度22平行于元件轴线14、也就是沿着所述z轴的方向延伸。所述过滤膈膜16沿着z轴的方向关于元件轴线14的轴向的高度大于所述过滤膈膜16沿着y轴的方向的宽度。所述褶皱因此能够被称为“深”。
所述过滤膈膜16的端面边沿侧26通过所述过滤介质18的、在图1中被遮盖的端面边沿来撑开。所述过滤介质18的端面边沿拥有例如锯齿状的走向。所述端面边沿侧26处于关于所述元件轴线14沿径向对置的侧面上。所述端面边沿侧26彼此平行地并且垂直于所述过滤膈膜16的流入侧28和流出侧30来延伸。所述流入侧28和所述流出侧30分别通过所述元件轴线14和所述流入侧的或者流出侧的褶皱边沿20来撑开。所述端面边沿侧26将所述过滤膈膜16的、两个对置的、平行于X-Z平面的纵侧面24连接起来，并且与其形成所述过滤膈膜16的周界。所述纵侧面24通过所述过滤膈膜16的端面褶皱来形成。
在图1中在上方示出的流入侧28在安装了过滤元件10的情况下处于朝向所述壳体盖的一侧上。它与所述过滤器壳体的进气口相连接。
在图1中在下方示出的流出侧30处于朝向所述壳体盆的盆底的一侧上。它与所述过滤器壳体的出气口相连接。
在所述过滤元件10运行时，按照当前的实施例的过滤膈膜16被空气从所述流入侧28到所述流出侧30贯穿流过。在当前的实施例中，空气从所述过滤膈膜16中流过的主流动方向因而基本上平行于所述安装方向12并且平行于所述元件轴线14。所述过滤膈膜16也能够以颠倒的方向被贯穿流过。在这种情况中，“流入侧”和“流出侧”这个名称发生变化。
在所述过滤膈膜16的端面边沿侧26上，各一个端部盘片32密封地与所述过滤介质18的那里的端面边沿相连接。所述端部盘片32相应地由塑料构成。所述端部盘片32在外面例如为矩形。
每个端部盘片32在其流入侧的边缘的附近都具有过滤元件保持机构34。所述过滤元件保持机构34包括一体的凸起36。所述凸起36关于所述元件轴线14沿着周界来延伸。它沿着所述褶皱边沿20的方向从所述过滤膈膜16观察向外延伸，并且大致平行于所述端部盘片32的流入侧的边缘来延伸。
所述凸起36在其分别朝向纵侧面24的端部的区域中分别具有一个从所述过滤膈膜16观察向外伸出的保持结构38。所述保持结构38分别在其朝向所述流入侧28的一侧及其朝向所述流出侧30的一侧上具有保持面40。所述保持面40分别大致平行于X-Y平面来延伸。
借助于所述过滤元件保持机构34，能够将所述过滤元件10沿轴向关于所述安装方向12和所述元件轴线14保持在所述过滤器壳体中。所述过滤器壳体为此具有相应的、用于所述过滤元件保持机构34的配对面。所述配对面是所述过滤器壳体的配对保持机构的一部分。
被设计为型面密封件（Profildichtung）的密封件42包围着所述过滤膈膜16和所述端部盘片32，或者更确切地说，所述凸起36和所述保持结构38关于所述元件轴线14沿着周界是封闭的。所述密封件从所述流入侧28观察大致处于所述流入侧的褶皱边沿20的后面。
此外，所述端部盘片32在其背向过滤膈膜16的外侧面上分别设有加强筋44，所述加强筋格栅状地伸展。
在所述过滤膈膜16的纵侧面24、也就是端面褶皱上，分别布置有两根支撑条46。
所述支撑条46以与所述过滤元件保持机构34隔开的方式布置在所述流出侧30的附近。所述支撑条46沿着所述元件轴线14的方向观察大致处于相同的高度上。它们分别布置在所述过滤膈膜的、对置的端面边沿侧26之间。纵侧面24上的支撑条46沿着所述x轴的方向彼此隔开。所述支撑条46的相应的中心之间的间距大致是所述支撑条46的中心与所述分别与其相邻的端面边沿侧26之间的间距的双倍大。
所述支撑条46分别大致拥有一半的圆柱体的形状，其底面经过倒圆。所述圆柱体的所假想的轴线处于朝向所述过滤膈膜16的一侧上。在每个纵侧面24上，所述支撑条46之一以其所假想的轴线平行于所述元件轴线14、也就是平行于z轴线来定向。另一根支撑条46则以其所假想的轴线垂直于z轴线、平行于所述褶皱边沿20、也就是平行于所述x轴来定向。
所述过滤元件保持机构34和所述密封件42关于所述元件轴线14和所述安装方向12沿径向在外面超过所述支撑条46。
所述支撑条46分别由有弹性的、触变的聚氨酯（PUR）所构成。为了实现所述支撑条46，而将所述聚氨酯作为凸痕（Spur）配量添加到所述过滤膈膜16的纵侧面24上的端面褶皱上。
在安装所述过滤元件10的情况下，所述支撑条46横向于所述元件轴线14有弹性地将所述过滤元件10支撑在所述过滤器壳体中。所述过滤器壳体为此具有相应的、在图1中未示出的支撑面，所述支撑条46的、关于元件轴线14沿径向处于外面的周侧能够抵靠在所述支撑面上。在此，由于所述聚氨酯的弹性，所述支撑条46沿径向处于外面的周侧相对于所述过滤膈膜16的位置能够有弹性地变化。因此能够对所述过滤元件10在过滤器壳体中的可能的位置公差进行补偿。此外，由此能够对在所述过滤器运行时可能出现的振动或者震荡进行抑制。
在图2中示出了按照第二种实施例的过滤元件10的、在所述过滤器壳体48的敞开的过滤箱（Filtertopf）中的情况。
在所述第二种实施例中，在所述过滤元件10的流入侧28上布置有三根支撑条46。所述支撑条46中的两根支撑条在此处于所述流入侧28的、关于元件轴线14对置的转角上。这两根支撑条46之一平行于所述褶皱边沿20来定向。另一根支撑条46垂直于所述褶皱边沿20来定向。大致在所述流入侧28的当中，布置有第三支撑条46。这第三支撑条同样垂直于所述褶皱20来定向。用所述三个支撑元件46来将所述过滤元件10有弹性地朝所述过滤器壳体48的、未示出的壳体盖支撑。
所述过滤器壳体48的过滤箱具有关于所述元件轴线14和壳体轴线沿着周界伸展的法兰，该法兰用作配对保持机构50。所述用于将所述过滤元件10保持在所述过滤器壳体48中的过滤元件保持机构34沿着轴向的方向抵靠在所述配对保持机构50上。
在图3中示出了按照第三种实施例的过滤元件10的、朝所述流出侧30看的图示。
在所述第三种实施例中，在所述过滤元件10的流出侧30上设置了两根支撑条46。所述支撑条46相应地沿着所述褶皱边沿20的方向观察大致布置在所述端面边沿侧26之间的中心处。垂直于所述褶皱边沿20观察，所述支撑条46对置地分别布置在所述纵侧面24、也就是所述端面褶皱的旁边。所述支撑条46之一平行于所述褶皱边沿20定向。所述另一根支撑条46垂直于所述褶皱边沿20定向。用所述两个支撑元件46将所述过滤元件10有弹性地朝在这里未示出的过滤器壳体的壳体底部支撑。
在图4中示出了按照第四种实施例的过滤元件10。与前三种实施例不同的是，在所述第四种实施例中取代所述用于将所述过滤元件10朝所述过滤器壳体进行支撑的支撑条46而相应地设置了支撑垫146。在所述纵侧面24上的端面褶皱中的每个端面褶皱上固定了两块相同的支撑垫146。所述支撑垫146由有弹性的海绵橡胶所构成。它们被粘贴到所述端面褶皱上。所述支撑垫146相应地拥有大致长方体形的板的形状。沿着纵向方向，所述支撑垫146平行于所述元件轴线14、也就是平行于z轴延伸。沿着横向方向，所述支撑垫146平行于所述褶皱边沿20、也就是平行于x轴延伸。所述支撑垫146相应地处于所述纵侧面24的流出侧的边缘的旁边。它们在Y-Z平面的两侧对称地布置。所述支撑垫146相应地紧挨着处于所述Y-Z平面的旁边，也就是说在总体上大致在当中处于所述端面边沿侧26之间。
所述褶皱的褶皱高度22从褶皱到褶皱沿着y轴的方向变化。处于所述过滤膈膜16的中心中的、褶皱的褶皱高度22小于处于所述过滤膈膜16的纵侧面24上的、端面褶皱的褶皱高度22。从在图4中处于下方的、流出侧的褶皱边沿20中穿过的曲线的走向，沿着所述过滤膈膜16的纵向方向大致相当于抛物线的曲线。
所述端部盘片32在外部大致为矩形。其朝向所述流出侧30的、下方的、流出侧的边缘相应于所述流出侧30大致抛物线状地伸展。

Claims (12)

1. 用于安装到尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器尤其空气过滤器的过滤器壳体（48）中的过滤元件（10）、尤其扁平过滤元件，具有尤其敞开的过滤膈膜（16），所述过滤膈膜（16）则具有用于有待过滤的流体的流入侧（28）和流出侧（30），其中所述过滤膈膜优选具有锯齿状折叠的过滤介质（18），所述过滤介质具有用于所述有待过滤的流体的、以流入侧的褶皱边沿（20）撑开的流入侧（28）和以流出侧的褶皱边沿（20）撑开的流出侧（30），其中所述过滤元件（10）具有用于将所述过滤元件（10）保持在所述过滤器壳体（48）中的至少一个过滤元件保持机构（34），所述过滤元件保持机构直接地或者间接地与所述过滤膈膜（16）相连接，并且所述过滤元件（10）以与所述至少一个过滤元件保持机构（34）隔开的方式具有用于将所述过滤元件（10）支撑在所述过滤器壳体（48）中的至少一个支撑元件（46；146）。
2. 按权利要求1所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个支撑元件（46；146）的、支撑在所述过滤器壳体（48）上的至少一个部件相对于所述过滤膈膜（16）的位置能够尤其有弹性地变化。
3. 按权利要求1或2所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个支撑元件（46；146）由尤其有弹性的塑料构成或者具有尤其有弹性的塑料。
4. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个支撑元件（46；146）布置在所述过滤膈膜（16）的流入侧（28）、流出侧（30）或者端面褶皱（24）上。
5. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个支撑元件（46；146）尤其例如在中心布置在所述过滤膈膜（16）的对置的端面边沿侧（26）之间。
6. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个支撑元件（46；146）直接地或者间接地、尤其通过中间层与所述过滤膈膜（16）相连接。
7. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述过滤膈膜（16）的褶皱的最大褶皱高度（22）大于所述流入侧（28）和/或流出侧（30）沿着横向于所述过滤元件（10）的元件轴线（14）的至少一个方向（X、Y）的延展度。
8. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述褶皱的褶皱高度（22）和/或褶皱走向在所述过滤膈膜（16）的内部有变化。
9. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，在所述过滤膈膜（16）的、在流入侧（28）与流出侧（30）之间延伸的至少一个周侧（26）上，布置有至少一个端部体、尤其端部盘片（32）。
10. 按前述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述至少一个过滤元件保持机构（34）在流入侧（28）与流出侧（30）之间沿着所述过滤膈膜（16）的周界的至少一部分延伸，并且具有从所述过滤膈膜（16）横向于、尤其径向于元件轴线（14）、尤其安装方向（12）伸出的至少一个保持结构（38）。
11. 尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器，具有能够打开的过滤器壳体（48），所述过滤器壳体具有用于流体的至少一个进口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中以下述方式安装有按权利要求1到10中任一项所述的过滤元件（10），即使得所述过滤元件将所述至少一个进口与所述至少一个出口隔开，其中所述过滤器壳体（48）具有用于所述过滤元件保持机构（34）的配对保持机构（50）并且所述过滤器壳体（48）以与所述至少一个配对保持机构（50）隔开的方式具有用于所述过滤元件（10）的用来将所述过滤元件（10）支撑在所述过滤器壳体（48）中的至少一个支撑元件（46）的至少一个支撑面。
12. 用于尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器的过滤器壳体（48），所述过滤器壳体能够打开，所述过滤器壳体具有用于所述流体的至少一个进口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中能够以下述方式安装有按权利要求1到10中任一项所述的过滤元件（10），即使得所述过滤元件将所述至少一个进口与所述至少一个出口隔开，其中所述过滤器壳体（48）具有用于所述过滤元件（10）的、用来将所述过滤元件（10）支撑在所述过滤器壳体（48）中的至少一个过滤元件保持机构（34）的至少一个配对保持机构（50），并且所述过滤器壳体（48）以与所述至少一个配对保持机构（50）隔开的方式具有用于所述过滤元件（10）的用来将所述过滤元件（10）支撑在所述过滤器壳体（48）中的至少一个支撑元件（46）的至少一个支撑面。
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