CN105020056B - 一种汽油机水泵的油门控制机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽油机水泵的油门控制机构，安装位置距离膜片式化油器达到了最近位置，所以只使用一根结构简单长度非常短的油门绳即可方便的控制油门，不用使用带油门绳护套管等，大大节省了成本，安装在操纵手柄上的限速螺钉可以控制油门的最大开度，使得本发明的应用范围更广，采用本发明技术制成的油门控制机构，只有固定架、操纵手柄两个金属制件需要专门的冲压成型模具，制造比较简单，成本低，效率也高，特别适合批量制作；其余的专用件只有螺钉轴套及油门绳，由于尺寸非常小，其余的件都属于标准件或借用件；整个部件的物料成本非常低廉，在满足使用要求及外观要求给方面，同时能源消耗将至最低。

Description

一种汽油机水泵的油门控制机构

技术领域

本发明涉及以汽油机为动力的水泵技术领域，具体的说是一种汽油机水泵的油门控制机构。

背景技术

汽油发动机是以汽油作为燃料，将化学能转化成动能的发动机，常见的二冲程汽油发动机由于具有结构简单、体积小、重量轻、运转平稳、升功率高等许多优点而被广泛应用，特别是在小型自吸水泵领域，几乎每一款汽油机都曾被拿来作为水泵的动力端来使用。

传统的汽油机水泵都是由汽油机、泵体组合、机架、提把、停车开关及油门控制机构等组成，由于水泵的工作特点，即在工作时不需要频繁的操作油门，只要能在工作时固定好一个油门开度，使机器能平稳运转即可，因此在在众多的汽油机水泵中，油门控制机构都不被作为主要部件来设计，更多的是借用以前设计出来的老结构，油门控制机构就是目前在绝大多数小型二冲程汽油机水泵上使用的一种油门控制机构。

该油门控制机构主要有以下缺点：

1）该机构需要一个专门的安装位置及操作空间，一般安装在水泵机架或提把上，包装运输时还不能碰坏，有时候为了实现这点不得不更改设计结构，甚至影响到产品外观。

2）基于上述安装方式，从汽油机化油器到油门控制机构间需要一根长长的油门绳，这就增加了成本，同时也影响到了机器外观。

3.）上述油门控制机构结构较复杂，在加工制作时至少需要3套注塑模具及2至4套冲压模具制成相关零部件，制造成本较高。

4.) 上述油门控制机构装配时锁紧螺钉的装配扭矩不好控制，装得太紧操作手柄转动困难，太松则不能固定油门，采用扭力扳手等方式进行装配则加大了装配难度，降低了流水线作业的效率。

因此，为克服上述技术的不足而设计出一款全新设计的油门控制机构来适用于特殊要求的场合的一种汽油机水泵的油门控制机构，正是发明人所要解决的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明目的是提供一种通用小型二冲程汽油机水泵的油门控制机构，特别是提供一种采用膜片式化油器的汽油机的油门控制机构，通过对该机构的安装位置、加工难度、装配难度、成本控制、外观设计等方面进行了改进，并采用标准件，使得采用该机构的水泵成本大大降低，结构更加紧凑，外观更加漂亮，包装运输时也不易损坏。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种通用小型二冲程汽油机水泵的油门控制机构，其包括油门控制机构、膜片式化油器、操纵手柄、固定架、油门绳、螺母、调节螺钉、螺钉轴套、锁紧螺母、锁紧螺钉、平垫圈、特制垫圈、弹平垫、限速螺钉、连接板、油门绳限位板、固定孔、油门调节螺钉，所述固定架、操纵手柄为金属冲压成型结构，所述固定架直接采用膜片式化油器上的油门调节螺钉安装在化油器上，所述操纵手柄与连接板连接，所述连接板通过锁紧螺钉与固定架连接，所述固定架底部设置有油门绳限位板，所述油门绳穿过油门绳限位板，所述油门限位板一侧设置有螺母，螺母与调节螺钉连接，所述油门绳依次穿过调节螺钉和螺母，所述油门绳另一端与连接板上的固定孔连接，所述操纵手柄上设置有限速螺钉，所述锁紧螺钉外部设置有嵌入到固定架内部的螺钉轴套，所述锁紧螺钉另一端安装有锁紧螺母，所述连接板与固定架之间的锁紧螺钉中间依次安装有平垫圈、特制垫圈、弹平垫。

本发明的有益效果是：

1、本发明操纵手柄通过锁紧螺钉、螺钉轴套、特制垫圈及部分标准件弹平垫安装在固定架上，该螺钉轴套的长度经过精心设计，即锁紧螺钉拧紧时螺钉轴套上的特制垫圈及标准件弹平垫刚好将操纵手柄夹紧到比较好的一个力度，既能使油门能固定到某一个开度，也不至于使加减油门时太吃力，甚至出现扳不动的情况。

2、本发明安装位置距离膜片式化油器达到了最近位置，所以只使用一根结构简单长度非常短的油门绳即可方便的控制油门，不用使用带油门绳护套管等，大大节省了成本。

3、本发明安装在操纵手柄上的限速螺钉可以控制油门的最大开度，使得本发明的应用范围更广。

4、采用本发明技术制成的油门控制机构，只有固定架、操纵手柄两个金属制件需要专门的冲压成型模具，制造比较简单，成本低，效率也高，特别适合批量制作；其余的专用件只有螺钉轴套及油门绳，由于尺寸非常小，其余的件都属于标准件或借用件；整个部件的物料成本非常低廉，在满足使用要求及外观要求给方面，同时能源消耗将至最低。

附图说明

图1是本发明安装在膜片式化油器上的结构示意图。

图2是本发明结构示意图。

图3是本发明图2中A-A向结构剖视图。

图4是本发明立体结构示意图。

图5是本发明仰视结构示意图。

附图标记说明：1-油门控制机构；2-膜片式化油器；11-操纵手柄；12-固定架；13-油门绳；14-螺母；15-调节螺钉；16-螺钉轴套；17-锁紧螺母；18-锁紧螺钉；19-平垫圈；110-特制垫圈；111-弹平垫；112-限速螺钉；113-连接板；114-油门绳限位板；115-固定孔；21-油门调节螺钉。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1是本发明安装在膜片式化油器2上的结构示意图，所述固定架12、操纵手柄11为金属冲压成型结构，所述固定架12直接采用膜片式化油器2上的油门调节螺钉21安装在化油器上。

参见图2是本发明结构示意图，参见图4是本发明立体结构示意图，参见图5是本发明仰视结构示意图，所述操纵手柄11与连接板113连接，所述连接板113通过锁紧螺钉18与固定架12连接，所述固定架12底部设置有油门绳限位板114，所述油门绳13穿过油门绳限位板114，所述油门限位板114一侧设置有螺母14，螺母14与调节螺钉15连接，所述油门绳13依次穿过调节螺钉15和螺母14，所述油门绳13另一端与连接板113上的固定孔115连接，所述操纵手柄11上设置有限速螺钉112。

参见图3是本发明图3中A-A向结构剖视图，所述锁紧螺钉18外部设置有嵌入到固定架12内部的螺钉轴套16，所述锁紧螺钉81另一端安装有锁紧螺母17，所述连接板113与固定架12之间的锁紧螺钉18中间依次安装有平垫圈19、特制垫圈110、弹平垫111。

本发明操纵手柄11通过锁紧螺钉18、螺钉轴套16、特制垫圈110及部分标准件安装在固定架12上，该螺钉轴套18的长度经过精心设计，即锁紧螺钉18拧紧时螺钉轴套16上的特制垫圈110及标准件弹平垫111刚好将操纵手柄11夹紧到比较好的一个力度，既能使油门能固定到某一个开度，也不至于使加减油门时太吃力，甚至出现扳不动的情况。

本发明安装位置距离膜片式化油器2达到了最近位置，所以只使用一根结构简单长度非常短的油门绳13即可方便的控制油门，不用使用带油门绳护套管等，大大节省了成本，本发明安装在操纵手柄11上的限速螺钉112可以控制油门的最大开度，使得本发明的应用范围更广，采用本发明技术制成的油门控制机构，只有固定架12、操纵手柄11两个金属制件需要专门的冲压成型模具，制造比较简单，成本低，效率也高，特别适合批量制作；其余的专用件只有螺钉轴套16及油门绳13，由于尺寸非常小，其余的件都属于标准件或借用件，整个部件的物料成本非常低廉，在满足使用要求及外观要求给方面，同时能源消耗将至最低。

Claims (1)

1.一种通用小型二冲程汽油机水泵的油门控制机构，其包括膜片式化油器、操纵手柄、固定架、油门绳、螺母、调节螺钉、螺钉轴套、锁紧螺母、锁紧螺钉、平垫圈、垫圈、弹平垫、限速螺钉、连接板、油门绳限位板、固定孔、油门调节螺钉，其特征在于：所述固定架、操纵手柄为金属冲压成型结构，所述固定架直接采用膜片式化油器上的油门调节螺钉安装在化油器上，所述操纵手柄与连接板连接，所述连接板通过锁紧螺母与固定架连接，所述固定架底部设置有油门绳限位板，所述油门绳穿过油门绳限位板，所述油门限位板一侧设置有螺母，螺母与调节螺钉连接，所述油门绳依次穿过调节螺钉和螺母，所述油门绳另一端与连接板上的固定孔连接，所述操纵手柄上设置有限速螺钉，所述锁紧螺钉外部设置有嵌入到固定架内部的螺钉轴套，所述锁紧螺钉另一端安装有锁紧螺母，所述连接板与固定架之间的锁紧螺钉中间依次安装有平垫圈、垫圈、弹平垫。