CN105012098A - 转运车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种转运车,其提供一种操作方便、更加贴近实际护理需要、符合人体工学设计的转运车,并克服由于底架不能被插入而使装载/卸载失能人士受限的弊端。所述转运车包括底架、立柱和臀腿支承件,所述立柱设置于所述底架之上,其特征在于:所述底架设置有滑槽,所述立柱与所述滑槽滑动连接;所述臀腿支承件包括沿与所述的立柱的延伸方向成一定角度的方向延伸的组件,且所述臀腿支承件设置于所述组件的至少一部分上并能够沿该组件的延伸方向被移动和固定。
Description
技术领域
本发明涉及一种装载/卸载待转运对象的转运车,具体涉及一种失能人士使用的转运车,属于医疗护理器械技术领域。
背景技术
目前,由于老年人、残疾人等失能人士的总数不断增加,对失能人士的护理已经成为家庭和社会沉重的经济负担。为了解决这类问题,人们研制出各类转运设备或移位设备,用于从床上装载失能人士到其他场所(例如厕所)或进行康复锻炼,或者把失能人士从转运设备或移位设备上卸载到床上供其进行检查诊断或休息。现有的转运设备或移位设备主要是通过吊兜或者腋下托举的方式实现失能人士的升降以及位置移动。吊兜的方式需要将使用者的臀部完全包住,无法解决失能人士上厕所时脱裤子的问题;腋下托举的方式用户体验差,由于施力不当,还容易对失能人士造成二次伤害,在易用性和安全性上都有较大缺陷。另外,现有的转运设备或移位设备一般都是固定的U型结构,底架较长,通常在装/卸载失能人士时都要将底架插入到床体下,但对于CT机检查床等没有床底空间的医疗设备,底架不能插入,影响了使用范围。
发明内容
为了克服现有设备存在的问题,本发明的发明目的是提供一种操作方便、更加贴近实际护理需要、符合人体工学设计的转运车,并克服由于底架不能被插入而使装载/卸载失能人士受限的弊端。其能够相对于承载失能人士的承载件而方便地装载/卸载失能人士。
为实现所述发明目的,本发明提供一种转运车,包括底架和立柱,所述立柱设置于所述底架之上,所述转运车还包括臀腿支承件,所述底架设置有滑槽,所述立柱与所述滑槽滑动连接;所述臀腿支承件包括沿与所述的立柱的延伸方向成一定角度的方向延伸的组件且设置于所述组件的至少一部分上,从而在不需要将所述底架插入待转运对象下方的前提下,便于装载/卸载待转运对象。
优选地,所述组件的延伸方向与所述的立柱的延伸方向成一定角度,且该组件在其延伸方向上被设置成能够延伸至待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间。这种设置方式有助于使该组件能够通过对腿部和/或臀部的支承而至少部分地或全部地抬起带转运对象,使之离开待转运对象所处承载件。该组件的上述设置方式还克服了现有技术中对于CT机等场合的检查床或其他带转运对象所处的承载件缺乏底部空间的弊端,极大地扩展了本发明的转运车的应用场合和适用范围。
优选地,所述转运车还包括托板梁、胸部支承件和腰部支承件,用于在所述抬起待转运对象时保持待转运对象的坐姿稳定,并且所述托板梁位于立柱的中部,所述胸部支承件设置于所述托板梁的上部,所述腰部支承件设置于所述胸部支承件的端部。
优选地,所述臀腿支承件包括臀腿托板和下压构件,所述下压构件压住待转运对象所处承载件的上表面,且所述臀腿托板插入到待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间。
优选地,所述转运车还包括膝支承件,所述膝支承件设置于所述立柱的下部,并且所述膝支承件至少部分地与待转运对象的小腿轮廓相匹配。
优选地,所述转运车还包括脚踏构件,所述脚踏构件设置于所述立柱的底部,并托住所述待转运对象的双脚。
优选地,所述臀腿支承件被设置于所述立柱的中部。
优选地,所述膝支承件与脚踏构件联动开合。
优选地,所述胸部支承件借由伸缩结构和/或旋转结构调整待转运对象的重心位置
与现有技术相比,本发明所提供的转运车通过立柱的平移、臀腿支承件等结构,实现了对失能人士的姿势调整和位置转运,实现了护理过程中护患双方的安全、舒适、轻松。
附图说明
图1是本发明提供的转运车的三维结构示意图;
图2是本发明提供的转运车的正视结构图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明,相同的附图标记表示相同的部件。
本发明中,术语“待转运对象”是指转运车装载或卸载的对象,包括失能人士。本发明中的失能人士进一步包括病人、老年人、待检查和/或诊断的人士、以及残疾人等行动不便的人士。本发明中,术语“待转运对象”在被转运前所位于的承载件包括病床、厕所中供待转运对象使用的坐便器、检查待转运对象的器械上的床体或供躺卧之类作用的构件(例如CT机的检查床),其形状不限于台状物,其上表面包括平坦表面、带有弧度表面且其上表面形状不限于椭圆形或长方形等特定形状。术语“支承件”是指起到支承作用的构件,例如支承盘、托盘、托板,并且本领域技术人员应当清楚的是:这些构件的材质可以选取硬质的材料(例如木板、金属板、塑料板、托板),也可以选用具有一定弹性和/或柔软性质的材料(例如绷带、尼龙材料等),且其各种厚度、形状均落入本发明请求保护的范围。术语“角度”可以指任何角度,包括锐角、钝角或直角,其可以是预先设置的,也可以是根据需要而改变的。
图1是本发明提供的转运车的三维结构示意图。如图1所示,本发明提供的转运车,包括底架1和立柱2,所述立柱2设置于所述底架1之上,其中所述底架1设置有滑槽,所述立柱2能够沿所述滑槽移动,从而在不需要将所述底架1插入待转运对象下方的前提下,便于装载/卸载待转运对象。根据本发明的优选实施例,底架1用于承载所有重量,保证设备平稳的行进;立柱2是连接转运车的多个结构部件的主要支承部件。底架1与立柱2之间基本上彼此垂直或呈一定角度。根据本发明的优选实施例,当转运车推至床边后,承重的立柱2可以通过底架1内侧的滑槽或滑槽前后移动,使立柱2靠近床体,方便待转运对象的装/卸载。
所述转运车还包括臀腿支承件,所述臀腿支承件设置于所述立柱2的中部,可插入到待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间,以通过对腿部和/或臀部的支承而至少部分地抬起待转运对象。例如,臀腿支承件可插入到待转运对象大腿与床面的缝隙处,从而将待转运对象从床面处抬离。根据本发明的优选实施例,将待转运对象的双脚放置在脚踏部件3上,脚踏部件3上升带动待转运对象的双腿向上抬起使大腿与床面分离,消除衣服、床单以及皮肤对臀腿支承件插入的阻力。在本发明的优选实施例中,脚踏部件3如图所示具有左、右两个。所述转运车还包括托板梁8,该托板梁8位于立柱2的中部,以滑动连接的方式通过滑槽连接到立柱2内部,可以借由其上下滑动调整臀腿支承件在立柱上的位置。
所述转运车还包括托板梁、胸部支承件和腰部支承件,用于在所述抬起待转运对象时保持待转运对象的坐姿稳定,并且所述托板梁位于立柱2的中部,所述胸部支承件设置于所述托板梁8的上部,所述腰部支承件设置于所述胸部支承件的端部。根据本发明的优选实施例,腰部支承件采用柔性材料制成,系于胸部支承件两端,可根据需要调节长度,完成对待转运对象的环绕固定。在上述顺利插入到大腿和床面二者的之间的空隙直至臀腿缝处,此时待转运对象的大腿和臀部的主要部分坐在臀腿支承件上时,进一步辅以腰部支承件对待转运对象上半身的止动,保持待转运对象坐姿稳定,可将人顺利抬起。立柱2回归中心位置后,拖动转运车至目的处。
根据本发明的优选实施例,所述胸部支承件包括胸托杆11和胸托板12。其中,胸托杆11通过转轴连接在托板梁上,可在一定范围内旋转调整,胸托杆为套筒结构,可根据待转运对象的身材伸长、缩短;胸托板12通过转轴连接在胸托杆上,以半环绕的方式紧贴待转运对象的胸前及两侧,维持待转运对象上半身的稳定,使用时待转运对象斜趴于胸托板上。胸托板可配合待转运对象前伏、后仰等姿势,在一定范围内沿垂直方向转动调整。腰部支承件为腰托板13,其采用柔性材料制作,系与与胸托板12两端,可根据需要调节长度,完成对待转运对象的环绕固定。
所述臀腿支承件包括臀腿托板10和下压构件9,所述下压构件9压住待转运对象所处承载件的上表面,且所述臀腿托板10插入到待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间。所述臀腿支承件可插入到待转运对象大腿与床面的缝隙处,从而将待转运对象从床面处抬离。根据本发明的优选实施例,作为上述下压构件9的臀腿支承件的下板压住床面,保证整个车体的稳定;而上述臀腿托板10包括臀腿支承件的左上板和右上板,且臀腿支承件的左上板和右上板向两侧叉开,顺利插入到大腿和床面二者的之间的空隙直至臀腿缝处,此时待转运对象的大腿和臀部的主要部分坐在臀腿支承件上。
根据本发明的优选实施例,下压构件9以套接方式滑动连接于托板梁8,可在与立柱2延伸方向成一定角度的方向上伸出、缩回,伸出时可压住待转运对象所处承载件的上表面,确保车身的稳定。臀腿托板10包括左上托板和右上托板,这两个托板均以套接方式滑动连接于托板梁8,可在与立柱2延伸方向成一定角度的方向上伸出、缩回,伸出时可插入到待转运对象大腿与待转运对象所处承载件的上表面的缝隙处,从而将待转运对象从其所处承载件的上表面抬离。
优选地,所述转运车还包括左、右两个膝支承件,所述膝支承件设置于所述立柱2的下部,并且所述膝支承件至少部分地与待转运对象的小腿轮廓相匹配,例如,以便于与待转运对象小腿的迎面侧贴合。根据本发明的优选实施例,膝支承件包括相对左右设置的膝托板6和膝托杆7。
所述转运车还包括左、右两个脚踏构件,所述脚踏构件设置于所述立柱2的底部,并托住所述待转运对象的双脚。根据本发明的优选实施例,所述脚踏构件包括脚底托板4和一对以一定角度分别设置于(例如通过转轴连接的方式)该脚底托板4左、右两端的左侧和右侧脚踏部件3,以及连接脚底托板4与立柱2 的脚底托板杆5。脚底托板杆5的另一端与立柱2下端的滑槽滑动连接,可实现脚底托板的上升和下降。左侧或右侧的脚踏部件3与同侧的膝托杆7的一端刚性连接。左、右脚踏部件3通过转轴连接至脚底托板4的两端。
根据本发明的优选实施例,膝支承件与脚踏构件联动开合,即膝支承件分开时,脚踏构件可以根据待转运对象设置的角度向两侧翘起,从而使得本发明的转运车上用于布置待转运对象的腿部和脚部的结构更加符合人体工学。具体为:左右脚踏构件通过转轴连接于脚底托板4两边,可向外侧翻起一定角度。脚踏构件与膝托杆7刚性连接,膝托杆7与膝托板6为刚性连接。当双腿向左右两侧分开时,膝托板6连同膝托杆7向两侧下方转动,同时膝托杆7带动脚踏构件以一定的角度向两侧微翻,双脚也同时向两侧微翻。采用这种方式,当待转运对象为坐姿时,允许两腿自由分开,符合人体工学设计,提高了待转运对象在本发明的转运车上时的血液循环流畅度。改变了现有技术中转运设备或移位设备膝托、脚踏构件通常采用的位置固定的设计模式,摒弃了现有技术中的该设计模式由于对待转运对象双腿和脚部造成血液循环不畅产生的易麻木现象,克服了待转运对象对转运车的乘坐恐惧感。此外,相对于现有的固定的设计模式,上述联动开合的结构能够使待转运对象根据自身习惯和舒适的坐姿任意调整膝支承件和脚踏构件的开合角度,使得本发明的转运车的适用人群具有普适性,例如,对于腿脚因疾病或外部损伤造成变形的待转运对象也同样适用。
根据本发明的优选实施例,上述左、右膝托板6与左右膝托杆7的一端刚性连接,膝托杆7的另一端与左右脚踏部件3刚性连接。这样,当待转运对象的双腿向两侧张开时,左、右膝托板6同步向两侧张开,分别通过左、右膝托杆7带动脚踏部件3向外侧翻起。
此外,本发明还可以设置有基于重心的辅助姿态调整机构。该辅助姿态调整机构包括胸托板12和胸托杆11。该辅助姿态调整机构的工作原理是:由于胸托板12能够,例如借由胸托杆11的长短调整以及胸托杆11和托板梁8之间的可旋转连接结构(或本领域技术人员在不付出创造性劳动即可获得的实现上述伸缩和转动的结构),沿臀腿支承件(例如在本实施例中沿下压构件9;在其他实施例中可以设置为臀腿托板10和下压构件9或其他结构部件)的伸缩方向向前或向后移动,并以上述旋转结构为中心发生空间角度的旋转,即包括但不限于平面角度的旋转,因此,胸托板12能够配合待转运对象胸部的向前或向后运动而前伏或后仰,并配合待转运对象胸部等身体部位做出的旋转动作;即通过胸托板12的前后倾斜以及胸托杆11长短的调整以及胸托杆11和托板梁8之间的可旋转连接结构,辅助待转运对象完成身体前倾、后仰、转动身体角度等姿势的调整,从而实现待转运对象的重心位置的前后移动,方便待转运对象完成后仰抬腿、前倾起立,以及如厕前后的脱裤、穿裤、卫生清理等动作。该设计结构解决了现有技术中的转运设备不便于待转运对象身体前后倾斜姿态的弊端,消除了待转运对象难以在需要做出抬腿、前倾和后仰等动作的不便之处,扩大了现有技术中转运设备的适用场合。
所述转运车还包括扶手14。所述扶手14刚性连接于胸托杆顶端,供待转运对象双手握紧,在转运及运载保持稳定。
虽然上述具体实施方式部分中记载了底架1、立柱2、脚踏部件3、膝支承件、臀腿支承件、胸部支承件等的数量和位置,但是,这些组成部件的数量及位置都可根据不同项目的要求而改变,且这些改变也落入本发明要求保护的范围内。
以上结合附图详细说明了本发明,但是本领域普通技术人员应当知道,说明书仅是用于解释权利要求书。但本发明的保护范围并不局限于说明书。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明批露的技术范围内,可轻易想到的变化或者替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种转运车,包括底架、立柱和臀腿支承件,所述立柱设置于所述底架之上,其特征在于:所述底架设置有滑槽,所述立柱与所述滑槽滑动连接;所述臀腿支承件包括沿与所述的立柱的延伸方向成一定角度的方向延伸的组件且设置于所述组件的至少一部分上。
2. 根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述组件的延伸方向与所述的立柱的延伸方向成一定角度,且该组件在其延伸方向上被设置成能够延伸至待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间。
3.根据权利要求2的所述的转运车,其特征在于,所述转运车还包括托板梁、胸部支承件和腰部支承件,用于在所述抬起待转运对象时保持待转运对象的坐姿稳定,并且所述托板梁位于立柱的中部,所述胸部支承件设置于所述托板梁的上部,所述腰部支承件设置于所述胸部支承件的端部。
4. 根据权利要求2的所述的转运车,其特征在于,所述臀腿支承件包括臀腿托板和下压构件,所述下压构件压住待转运对象所处承载件的上表面,且所述臀腿托板插入到待转运对象的腿部与待转运对象所处承载件之间。
5.根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述转运车还包括膝支承件,所述膝支承件设置于所述立柱的下部,并且所述膝支承件至少部分地与待转运对象的小腿轮廓相匹配。
6.根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述转运车还包括脚踏构件,所述脚踏构件设置于所述立柱的底部,并托住所述待转运对象的双脚。
7.根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述臀腿支承件被设置于所述立柱的中部。
8.根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述膝支承件与脚踏构件联动开合。
9.根据权利要求1的所述的转运车,其特征在于,所述胸部支承件借由伸缩结构和/或旋转结构调整待转运对象的重心位置。
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