CN105006682A - 用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件 - Google Patents
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Abstract
用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件,其结构为:在连接器与尾部附件壳体之间设置有内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫,内部金属套环的侧面上设置有开口,屏蔽电缆外侧的屏蔽层穿过内部金属套环上的开口,外部金属套环外扣在内部金属套环的外侧,将屏蔽层固定在内部金属套环与外部金属套环之间,尾部附件壳体通过螺纹连接固定在连接器上,使内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫封装在尾部附件壳体内部。本发明通过上述结构和方法,将电缆屏蔽层紧压在内部金属套环与外部金属套环之间不但可以将连接器尾部附件与屏蔽电缆的屏蔽层良好的搭接,而且具有体积小、重量轻的特点,适用于飞机上安装空间狭小及减重要求的高空领域。
Description
技术领域
本发明创造涉及一种连接组件,尤其是用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件。
背景技术
随着飞机上电子系统的增加,飞机上的电磁信号越来越多,而电子系统本身防止电磁干扰的重要性也越越发突出。使用屏蔽电缆上一种有效的减小电磁干扰的方法,而屏蔽电缆的屏蔽层与飞机的连接,即与连接器尾部附件和飞机结构相连,是使用屏蔽电缆的重要环节。传统的连接器屏蔽层处理方法,具有屏蔽层与尾部附件连接不紧密,导致屏蔽效果下降,并且屏蔽处理方法复杂等缺点。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明创造提供了用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件,通过在连接器与尾部附件壳体之间设置有内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫,内部金属套环与外部金属套环配合使用,将电缆屏蔽层紧压在内部金属套环与外部金属套环之间,解决了现有技术中存在的屏蔽层与尾部附件连接不紧密、处理方法复杂的技术问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件,在屏蔽电缆的一端固定有连接器,尾部附件壳体外套在屏蔽电缆上,其特征在于:在连接器与尾部附件壳体之间设置有内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫,内部金属套环的侧面上设置有开口,屏蔽电缆外侧的屏蔽层穿过内部金属套环上的开口,外部金属套环外扣在内部金属套环的外侧,将屏蔽层固定在内部金属套环与外部金属套环之间,连接器与尾部附件壳体的相对侧设置有外螺纹,尾部附件壳体前端为管体结构,在管体内部设置有对应的内螺纹,尾部附件壳体通过螺纹连接固定在连接器上,使内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫封装在尾部附件壳体内部。
所述的内部金属套环外侧设置有纽扣状凸起,在外部金属套环的相对位置上设置有J型导孔,外部金属套环套在内部金属套环的外部,旋转调整纽扣状凸起在J型导孔中的相对位置,固定内部金属套环与外部金属套环的相对位置。
所述的内部金属套环的前后两个侧面上设置有两个纽扣状凸起,在外部金属套环的相对位置上,设置有两个J型导孔。
所述的内部金属套环与外部金属套环为内部中空的圆台形,。
所述的内部金属套环的前侧面和后侧面上分别设置有两个开口。
所述的内部金属套环的前端为锯齿状,与连接器连接,内部金属套环由前至后直径依次减小。
用于连接屏蔽线与连接器尾部组件的使用方法,其特征在于:
1)、处理屏蔽电缆,将屏蔽电缆外部的屏蔽层穿过内部金属套环上的开口;
2)、将内部金属套环前移,与连接器连接,同时将外部金属套环套在内部金属套环上,将纽扣状凸起套入J型导孔,旋转卡紧,使屏蔽层压紧固定在外部金属套环与内部金属套环之间;
3)、将橡胶密封垫与尾部附件壳体前移,将尾部附件壳体的前端与连接器通过螺纹完成连接,使内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫套在尾部附件壳体内部,并将屏蔽层穿过将尾部附件壳体的末端,以辅助胶条固定,将屏蔽线与辅助胶条齐平剪断,完成装配。
本发明创造的有益效果在于:本发明创造采用上述结构和方法,通过在连接器与尾部附件壳体之间设置有内部金属套环、外部金属套环和橡胶密封垫,内部金属套环与外部金属套环配合使用,将电缆屏蔽层紧压在内部金属套环与外部金属套环之间不但可以将连接器尾部附件与屏蔽电缆的屏蔽层良好的搭接,而且具有体积小、重量轻的特点,在解决了现有技术中存在的屏蔽层与尾部附件连接不紧密、处理方法复杂的技术问题的同时,能够适用于飞机上安装空间狭小及减重要求的高空领域。
附图说明
图1:为装配前示意图。
图2:装配过程示意图。
图3:装配完成图。
具体实施方式
如图1-3所示的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件,在屏蔽电缆10的一端固定有连接器1,尾部附件壳体9外套在屏蔽电缆10上,其结构为:在连接器1与尾部附件壳体9之间设置有内部金属套环3、外部金属套环6和橡胶密封垫8,内部金属套环3的侧面上设置有开口4,屏蔽电缆10外侧的屏蔽层2穿过内部金属套环3上的开口4,外部金属套环6外扣在内部金属套环3的外侧,将屏蔽层2固定在内部金属套环3与外部金属套环6之间,连接器1与尾部附件壳体9的相对侧设置有外螺纹,尾部附件壳体9前端为管体结构,在管体内部设置有对应的内螺纹,尾部附件壳体9通过螺纹连接固定在连接器1上,使内部金属套环3、外部金属套环6和橡胶密封垫8封装在尾部附件壳体9内部。
所述的内部金属套环3外侧设置有纽扣状凸起5,在外部金属套环6的相对位置上设置有J型导孔7,外部金属套环6套在内部金属套环3的外部,旋转调整纽扣状凸起5在J型导孔7中的相对位置,固定内部金属套环3与外部金属套环6的相对位置。
内部金属套环3的前后两个侧面上设置有两个纽扣状凸起5,在外部金属套环6的相对位置上,设置有两个J型导孔7,保证内部金属套环3与外部金属套环6的相对位置固定。内部金属套环3与外部金属套环6为内部中空的圆台形,前侧面和后侧面上分别设置有两个开口4。内部金属套环3的前端为锯齿状,与连接器1连接,内部金属套环3由前至后直径依次减小。外部金属套环6的内径与与内部金属套环3的外径相对应,外部金属套环6的直径也是前至后直径依次减小。
用于连接屏蔽线与连接器尾部组件的使用方法,其特征在于:
1)、处理屏蔽电缆10,将屏蔽电缆10外部的屏蔽层2穿过内部金属套环3上的开口4;
2)、将内部金属套环3前移,与连接器1连接,同时将外部金属套环6套在内部金属套环3上,将纽扣状凸起5套入J型导孔7,旋转卡紧,使屏蔽层2压紧固定在外部金属套环6与内部金属套环3之间;
3)、将橡胶密封垫8与尾部附件壳体9前移,将尾部附件壳体9的前端与连接器1通过螺纹完成连接,使内部金属套环3、外部金属套环6和橡胶密封垫8套在尾部附件壳体9内部,并将屏蔽层2穿过将尾部附件壳体9的末端,以辅助胶条11固定,将屏蔽线与辅助胶条11齐平剪断,完成装配。
最终屏蔽电缆10的屏蔽层2固定在外部金属套环6与内部金属套环3之间,并通过卡口式连接凸起和导孔的作用压紧,与连接器1相连,可以将屏蔽层产生的电流传导至飞机主结构。
Claims (7)
1.用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件,在屏蔽电缆(10)的一端固定有连接器(1),尾部附件壳体(9)外套在屏蔽电缆(10)上,其特征在于:在连接器(1)与尾部附件壳体(9)之间设置有内部金属套环(3)、外部金属套环(6)和橡胶密封垫(8),内部金属套环(3)的侧面上设置有开口(4),屏蔽电缆(10)外侧的屏蔽层(2)穿过内部金属套环(3)上的开口(4),外部金属套环(6)外扣在内部金属套环(3)的外侧,将屏蔽层(2)固定在内部金属套环(3)与外部金属套环(6)之间,连接器(1)与尾部附件壳体(9)的相对侧设置有外螺纹,尾部附件壳体(9)前端为管体结构,在管体内部设置有对应的内螺纹,尾部附件壳体(9)通过螺纹连接固定在连接器(1)上,使内部金属套环(3)、外部金属套环(6)和橡胶密封垫(8)封装在尾部附件壳体(9)内部。
2.根据权利要求1所述的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件其特征在于:所述的内部金属套环(3)外侧设置有纽扣状凸起(5),在外部金属套环(6)的相对位置上设置有J型导孔(7),外部金属套环(6)套在内部金属套环(3)的外部,旋转调整纽扣状凸起(5)在J型导孔(7)中的相对位置,固定内部金属套环(3)与外部金属套环(6)的相对位置。
3.根据权利要求2所述的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件其特征在于:所述的内部金属套环(3)的前后两个侧面上设置有两个纽扣状凸起(5),在外部金属套环(6)的相对位置上,设置有两个J型导孔(7)。
4.根据权利要求2所述的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件其特征在于:所述的内部金属套环(3)与外部金属套环(6)为内部中空的圆台形,。
5.根据权利要求1所述的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件其特征在于:所述的内部金属套环(3)的前侧面和后侧面上分别设置有两个开口(4)。
6.根据权利要求1所述的用于连接屏蔽线与连接器尾部的组件其特征在于:所述的内部金属套环(3)的前端为锯齿状,与连接器(1)连接,内部金属套环(3)由前至后直径依次减小。
7.用于连接屏蔽线与连接器尾部组件的使用方法,其特征在于:
1)、处理屏蔽电缆(10),将屏蔽电缆(10)外部的屏蔽层(2)穿过内部金属套环(3)上的开口(4);
2)、将内部金属套环(3)前移,与连接器(1)连接,同时将外部金属套环(6)套在内部金属套环(3)上,将纽扣状凸起(5)套入J型导孔(7),旋转卡紧,使屏蔽层(2)压紧固定在外部金属套环(6)与内部金属套环(3)之间;
3)、将橡胶密封垫(8)与尾部附件壳体(9)前移,将尾部附件壳体(9)的前端与连接器(1)通过螺纹完成连接,使内部金属套环(3)、外部金属套环(6)和橡胶密封垫(8)套在尾部附件壳体(9)内部,并将屏蔽层(2)穿过将尾部附件壳体(9)的末端,以辅助胶条(11)固定,将屏蔽线与辅助胶条(11)齐平剪断,完成装配。
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