CN105003602A - 一种蜗轮蜗杆副传动进料机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种蜗轮蜗杆副传动进料机构,其包括蜗杆、主蜗轮、副齿轮,在工作过程中,驱动装置通过驱动轴驱动副轮架带动副齿轮围绕主蜗轮转动,并带动主蜗轮围绕转轴进行转动,主蜗轮通过与蜗杆之间的啮合,与蜗杆之间发生相对移动,带动蜗杆进行进料,在此过程中,副齿轮的较快转速经过主蜗轮二次传动,角速度减小,从而带动蜗杆缓慢移动,保证进量精确,并且蜗轮和蜗杆之间的磨损减小。本发明提出的蜗轮蜗杆副传动进料机构,结构设计合理,通过较小传动比的二次传动,进料位置控制精确,蜗轮蜗杆间磨损减小。
Description
技术领域
本发明涉及蜗轮蜗杆技术领域,尤其涉及一种蜗轮蜗杆副传动进料机构。
背景技术
蜗杆和蜗轮的传动称为蜗杆传动,蜗杆传动是一种基本的机械结构,用于传动两个空间交错轴的运动和动力,因其具有减速比大,结构紧凑,工作平稳等优点,因而在各种各样的减速设备和机械传动中得到广泛的应用。但由于蜗杆传动是靠蜗杆与蜗轮之间的齿牙面摩擦进行传动,因此,当蜗轮作为主驱动带动蜗杆传动进料时,蜗轮的转速对蜗杆的进量精确度有很大影响,蜗轮转速控制不精确,造成蜗杆进量不精确,齿间磨损严重,使用寿命短。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种蜗轮蜗杆副传动进料机构,结构设计合理,进料位置控制精确,蜗轮蜗杆间磨损减小。
本发明提出的一种蜗轮蜗杆副传动进料机构,包括:蜗轮组件、蜗杆、第一支架、第二支架、第三支架、传动轴、驱动装置;
蜗杆包括支撑部和螺纹部,支撑部具有光滑外壁,其支撑在第一支架上;
蜗轮组件包括主蜗轮、副齿轮、副轮架,主蜗轮安装在第二支架上且与蜗杆啮合,副轮架安装在第三支架上,副轮架与主蜗轮同轴设置,副齿轮安装在副轮架上,副齿轮位于主蜗轮远离蜗杆的一侧并与主蜗轮啮合;
传动轴与副轮架的转轴连接,驱动装置连接在传动轴远离副轮架的一端,驱动副轮架转动。
优选地,第一支架上设有水平设置的通孔,通孔内壁设有轴向延伸的滑道,滑道内设有至少一个可沿滑道滑动的轴承,蜗杆的支撑部与轴承过盈配合并与轴承一起沿滑道轴向移动。
优选地,蜗轮组件还包括齿圈,齿圈与主蜗轮同轴布置,其套在副齿轮外部并与副齿轮啮合。
优选地,齿圈内壁设有润滑层。
优选地,蜗杆水平设置。
本发明中,所提出的蜗轮蜗杆副传动进料机构,其包括蜗杆、主蜗轮、副齿轮,在工作过程中,驱动装置通过传动轴驱动副轮架带动副齿轮围绕主蜗轮转动,并带动主蜗轮围绕转轴进行转动,主蜗轮通过与蜗杆之间的啮合,与蜗杆之间发生相对移动,带动蜗杆进行进料,在此过程中,副齿轮的较快转速经过主蜗轮二次传动,角速度减小,从而带动蜗杆缓慢移动,保证进量精确,并且蜗轮和蜗杆之间的磨损减小。通过上述优化设计的蜗轮蜗杆副传动进料机构,结构设计合理,通过较小传动比的二次传动,进料位置控制精确,蜗轮蜗杆间磨损减小。
附图说明
图1为本发明提出的一种蜗轮蜗杆副传动进料机构的结构示意图。
图2为图1所示的蜗轮蜗杆副传动进料机构的侧视示意图。
具体实施方式
如图1和2所示,图1为本发明提出的一种蜗轮蜗杆副传动进料机构的结构示意图,图2为图1所示的蜗轮蜗杆副传动进料机构的侧视示意图。
参照图1和2,本发明提出的一种蜗轮蜗杆副传动进料机构,包括:蜗轮组件、蜗杆2、第一支架3、第二支架4、第三支架5、传动轴6、驱动装置;
蜗杆2水平设置,其包括支撑部和螺纹部,支撑部具有光滑外壁,第一支架3上设有水平设置的通孔,通孔内壁设有轴向延伸的滑道,滑道内设有一个可沿滑道滑动的轴承31,蜗杆2的支撑部与轴承31过盈配合并与轴承31一起沿滑道轴向移动。其支撑在第一支架3上;
蜗轮组件包括主蜗轮11、副齿轮12、副轮架13、齿圈14,主蜗轮11安装在第二支架4上且与蜗杆2啮合,副轮架13安装在第三支架5上,副轮架13与主蜗轮11同轴设置,副齿轮12安装在副轮架13上,副齿轮12位于主蜗轮11远离蜗杆11的一侧并与主蜗轮11啮合,齿圈14与主蜗轮11同轴布置,其套在副齿轮12外部并与副齿轮12啮合,齿圈14内壁设有润滑层,主蜗轮的齿数为a,副齿轮的齿数为b,a>b;
传动轴6与副轮架13的转轴连接,驱动装置连接在传动轴6远离副轮架13的一端,驱动副轮架13转动。
本实施例提出的蜗轮蜗杆副传动进料机构,工作时,驱动装置通过驱动轴驱动副轮架带动副齿轮围绕主蜗轮转动,并带动主蜗轮围绕转轴进行转动,主蜗轮通过与蜗杆之间的啮合,与蜗杆之间发生相对移动,带动蜗杆进行进料,蜗杆的支撑部沿着通孔轴向移动;在此过程中,副齿轮的较快转速经过主蜗轮二次传动,角速度减小,从而带动蜗杆缓慢移动,保证进量精确,并且蜗轮和蜗杆之间的磨损减小;此外副齿轮在与齿圈啮合的过程中,齿圈在副齿轮的带动下与主蜗轮进行同轴通向转动,一方面,齿圈在副齿轮外部为其提供啮合轨道,另一方面,啮合时副齿轮表面附着齿圈内壁的润滑材料,并将该润滑材料粘结在主蜗轮表面,减小主蜗轮和蜗杆之间啮合的摩擦力,进一步减小二者之间的磨损。
在本实施例中,所提出的蜗轮蜗杆副传动进料机构,结构设计合理,通过较小传动比的二次传动,进料位置控制精确,蜗轮蜗杆间磨损减小。
在具体实施方式中,蜗杆水平设置,第一支架的通孔与蜗轮和蜗杆的啮合位置高度一致,保证蜗杆沿同一直线方向移动,保证进料的可靠性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种蜗轮蜗杆副传动进料机构,其特征在于,包括:蜗轮组件、蜗杆(2)、第一支架(3)、第二支架(4)、第三支架(5)、传动轴(6)、驱动装置;
蜗杆(2)包括支撑部和螺纹部,支撑部具有光滑外壁,其支撑在第一支架(3)上;
蜗轮组件包括主蜗轮(11)、副齿轮(12)、副轮架(13),主蜗轮(11)安装在第二支架(4)上且与蜗杆(2)啮合,副轮架(13)安装在第三支架(5)上,副轮架(13)与主蜗轮(11)同轴设置,副齿轮(12)安装在副轮架(13)上,副齿轮(12)位于主蜗轮(11)远离蜗杆(11)的一侧并与主蜗轮(11)啮合,主蜗轮的齿数为a,副齿轮的齿数为b,a>b;
传动轴(6)与副轮架(13)的转轴连接,驱动装置连接在传动轴(6)远离副轮架(13)的一端,驱动副轮架(13)转动。
2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆副传动进料机构,其特征在于,第一支架(3)上设有水平设置的通孔,通孔内壁设有轴向延伸的滑道,滑道内设有至少一个可沿滑道滑动的轴承(31),蜗杆(2)的支撑部与轴承(31)过盈配合并与轴承(31)一起沿滑道轴向移动。
3.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆副传动进料机构,其特征在于,蜗轮组件还包括齿圈(14),齿圈(14)与主蜗轮(11)同轴布置,其套在副齿轮(12)外部并与副齿轮(12)啮合。
4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆副传动进料机构,其特征在于,齿圈(14)内壁设有润滑层。
5.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆副传动进料机构,其特征在于,蜗杆(2)水平设置。
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CN108626314A (zh) * | 2018-07-07 | 2018-10-09 | 嘉兴易控智能科技有限公司 | 一种用于蜗轮蜗杆减速机的断齿安全机构 |
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- 2015-07-13 CN CN201510412683.6A patent/CN105003602A/zh active Pending
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