CN105001525B - 低voc、低气味环保阻燃玻纤增强pp复合材料及其制备方法 - Google Patents
低voc、低气味环保阻燃玻纤增强pp复合材料及其制备方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料及其制备方法,该材料包括以下按重量份计的各组分:PP树脂30‑75份、玻璃纤维10‑50份、环保阻燃剂10‑40份、相容剂1‑8份、吸附剂0.1‑2.0份、加工助剂0.1‑2.0份、抗氧剂0.1‑0.5份,本发明通过选用分子量大、热稳定性好的低气味磷氮类无卤阻燃剂,实现了阻燃效果良好、力学性能优异的效果,加入玻璃纤维提高了PP强度和耐热温度,加入吸附剂、无机纳米材料及配合特有的双抽真空工艺,有效脱除了挥发性有机物,从而得到强度高、耐热好、低气味、低VOC的改性聚丙烯,可注塑、模压成型,满足大多数阻燃要求较高的汽车内饰零部件要求,特别是校车内饰。
Description
技术领域
本发明涉及一种高分子复合材料及其制备方法,尤其涉及一种低VOC、低气味环保阻燃玻璃纤维增强PP复合材料及其制备方法。
背景技术
作为一种通用塑料,聚丙烯(PP)重量轻、综合性能优异、生产工艺简单且应用广泛,目前已成为通用塑料中使用增长最快的塑料之一。虽然聚丙烯有很多的优点,但由于其氧指数低且易燃,使它在电子、电器及汽车领域的应用受到了较大的限制。近年来,国家越来越重视塑料的阻燃问题,特别是对家用电器、航空、汽车等行业所用到的塑料配件都提出了不同程度的阻燃性要求。
另外,聚丙烯还有成型收缩率较大、低温易脆裂、耐磨性不足、热变形温度不高、耐光性差等等缺陷。采用玻璃纤维增强是提高PP的机械性能、耐热性能和尺寸稳定性能的重要措施。
在生产加工高分子聚合物的过程中,经常会使聚合物带上少量的小分子有机化合物。这些小分子有机化合物会改变聚合物的性质,甚至成为健康的隐患。为了消除这种影响,需要开发更为环保的汽车塑料材料,防止车内空气有害物质超标,减少车内塑料件的挥发性有机化合物(VOC)排放。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的不足,本发明提供了一种低VOC、低气味环保阻燃玻璃纤维增强PP复合材料及其制备方法,由该方法制备所得的高分子复合材料具有低VOC、低气味、阻燃及高强度、刚性等优良的性能,且制备方法简便可行。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,包括以下按重量份计的各组分:PP树脂30-75份、玻璃纤维10-50份、环保阻燃剂10-40份、相容剂1-8份、吸附剂0.1-2.0份、加工助剂0.1-2.0份、抗氧剂0.1-0.5份;其中所述PP树脂中乙烯含量5~10wt.%,且该PP树脂的熔融指数为10~40g/10min;所述玻璃纤维的单纤维直径为13~17μm,线密度为1000~2400tex,含水率≤1%;所述环保阻燃剂为磷氮类无卤阻燃剂,其中磷含量≥7%,氮含量≥27%,且该磷氮类无卤阻燃剂的分子量≥1500;所述吸附剂由活性炭、分子筛、沸石粉中的至少一种和纳米无机粉体按照质量比为1:1~0.8复配而得。
其进一步的技术方案是:
所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,包括以下按重量份计的各组分:PP树脂40-70份、玻璃纤维15-40份、环保阻燃剂20-40份、相容剂3-7份、吸附剂0.5-2.0份、加工助剂0.5-1.0份、抗氧剂0.1-0.3份。
所述活性炭、分子筛和沸石粉的粒径为300~800目。
所述纳米无机材料包含二氧化钛和氧化锌中的至少一种,且该纳米无机粉体的平均粒径20~80纳米。
所述相容剂为马来酸酐接枝PP聚合物,该聚合物的接枝率为1.0~2.0%,该聚合物的熔融指数为50~100g/10min。
所述加工助剂为低分子聚乙烯蜡、硬脂酸钙、EBS和防玻纤外露剂中的至少一种。
所述抗氧剂由四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯按照质量比为1~2.5:1复配而成。
本发明还公开了所述低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料的制备方法,其包括下述步骤:
(1)称取配方量的PP树脂、环保阻燃剂、相容剂、吸附剂、加工助剂和抗氧剂,投入混料桶中,搅拌至均匀,得到混合物;
(2)将(1)中所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,然后将玻璃纤维从加纤口加入,经熔融挤出造粒;其中双螺杆挤出机的加工温度为180~200℃,混合物在螺杆中额停留时间为2-3min,挤出压力3-15MPa;
(3)待(2)中物料均匀从口模挤出后,开启双螺杆挤出机的双真空,且控制其真空度为-0.03~-0.07MPa。
本发明的有益技术效果是:该复合材料中使用具有吸附能力的活性炭、分子筛、沸石粉中的至少一种和纳米无机粉体复配作为吸附剂,可解决目前现有技术中需要使用大量的常规吸附剂才能降低气味和VOC,以及因过多纳米粉体团聚分散不好的问题,在制备工艺上还采用双抽真空的挤出工艺,吸附剂的使用和双抽真空工艺的配合,大大降低了材料自身的气味和VOC含量。该复合材料制备工艺简单,产品成本合理,产品的综合性能较优异,即解决了常规PP不阻燃、收缩大、热变形温度不高,又显著的降低了阻燃、玻纤增强材料的气味性和VOC,该复合材料可通过注塑工艺轻易加工成各种形状的零件,特别适合于注塑和模压成型各种汽车内饰件、特别是阻燃和VOC要求更严格的校车内饰零件等。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步的详细说明,下述实施例仅用于说明本发明,并不用于限制本发明。下述实施例中未提及的工艺参数、操作方式和检测方法,均为本领域技术人员使用的常规方法,或通过有限次试验可以得到的常规参数。以下各具体实施例和对比实施例中所用物料均按照重量份数计,且抗氧剂由四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯按照质量比为1~2.5:1复配而成,其中抗氧剂四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯简称为抗氧剂1010,抗氧剂三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯简称为抗氧剂168,其中TAF指防玻纤外露剂。
具体实施例1
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)35kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)30kg,相容剂(接枝率1.5%,熔融指数100g/10min)5kg,吸附剂(分子筛(500目)/氧化锌(平均粒径50纳米)/二氧化钛(平均粒径40纳米)=2:1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(30kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8MPa,待物料均匀挤出口模后,开启双真空,真空口1真空度:-0.03MPa,真空口2真空度:-0.06MPa。
具体实施例2
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)30kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)40kg,相容剂(接枝率1.5%,熔融指数100g/10min)5kg,吸附剂(分子筛(500目)/氧化锌(平均粒径50纳米)/二氧化钛(平均粒径40纳米)=2:1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(25kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8MPa,待物料均匀挤出口模后,开启双真空,真空口1真空度:-0.03MPa,真空口2真空度:-0.06MPa。
具体实施例3
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)30kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)20kg,相容剂(接枝率:1.5%,熔融指数:100g/10min)5kg,吸附剂(分子筛(500目)/氧化锌(平均粒径50纳米)/二氧化钛(平均粒径40纳米)=2:1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(45kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8MPa,待物料均匀挤出口模后,开启双真空,真空口1真空度:-0.03MPa,真空口2真空度:-0.06MPa。
具体实施例4
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)40kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)30kg,相容剂(接枝率1.5%,熔融指数100g/10min)5kg,吸附剂(分子筛(500目)/氧化锌(平均粒径50纳米)/二氧化钛(平均粒径40纳米)=2:1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(20kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8MPa,待物料均匀挤出口模后,开启双真空,真空口1真空度:-0.03MPa,真空口2真空度:-0.06MPa。
对比实施例1
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)35kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)30kg,相容剂(接枝率为1.5%,熔融指数为100g/10min)5kg,吸附剂(分子筛(500目)/氧化锌(平均粒径50纳米)/二氧化钛(平均粒径40纳米)=2:1:1)1.0kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(30kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8MPa,整个生产阶段,不开启抽真空。
对比实施例2
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)35kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)30kg,相容剂(接枝率1.5%,熔融指数100g/10min)5kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(30kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8Mpa,待物料均匀挤出口模后,开启双真空,真空口1真空度:-0.03Mpa,真空口2真空度:-0.06Mpa。
对比实施例3
称取PP树脂(该PP树脂中乙烯的质量百分含量为8%,且该PP树脂熔融指数为30g/10min)35kg,环保阻燃剂(磷含量≥8%;氮含量≥25%;分子量≥2000;)30kg,相容剂(接枝率1.5%,熔融指数100g/10min)5kg,加工助剂(硬脂酸钙/TAF=1:1)1.0kg,抗氧剂(抗氧剂1010/抗氧剂168=1.5/1)0.25kg,加入高混锅中进行混合,100r/min,30s之后再600r/min混合120s,将所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,玻璃纤维(30kg)从加纤口加入,经熔融挤出造粒,双螺杆挤出机的加工温度:200℃,物料在螺杆中停留时间2-3min,挤出压力8Mpa,整个生产阶段不开启双真空。
性能测试
将上述各具体实施例1-4和对比实施例1-3制备所得改性PP复合材料按标准尺寸注塑成测试使用的标准样条,然后按表1的测试标准进行性能测试,各具体实施例1-4和对比实施例1-3的性能测试数据如表2所示。
表1性能测试标准
物理性能 | 测试标准 | 单位 |
拉伸强度 | GB/T 1040 | MPa |
弯曲模量 | GB/T 9341 | MPa |
悬臂梁缺口冲击强度 | GB/T 1843 | KJ/m2 |
水平燃烧 | GB 8410 | - |
极限氧指数 | GB/T 2406 | % |
气味试验 | VDA 270(20/40℃) | - |
雾化试验 | DIN 75201B | mg/g |
TVOC | VDA 277 | μgC/g |
对比实施例1-3例、具体实施例1-4及制备所得材料性能见表2。
表2
以上对本发明所提供的一种低VOC、低气味环保阻燃玻璃纤维增强PP复合材料及其制备方法进行了详细介绍,且应用具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时对于本领域的一般技术人员,依据本发明思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (6)
1.一种低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,其特征在于:包括以下按重量份计的各组分:PP树脂30-75份、玻璃纤维10-50份、环保阻燃剂10-40份、相容剂1-8份、吸附剂0.1-2.0份、加工助剂0.1-2.0份、抗氧剂0.1-0.5份;
其中所述PP树脂中乙烯含量5~10wt.%,且该PP树脂的熔融指数为10~40g/10min;所述玻璃纤维的单纤维直径为13~17μm,线密度为1000~2400tex,含水率≤1%;所述环保阻燃剂为磷氮类无卤阻燃剂,其中磷含量≥7%,氮含量≥27%,且该磷氮类无卤阻燃剂的分子量≥1500;所述吸附剂由粒径为300~800目的活性炭、分子筛、沸石粉中的至少一种和平均粒径为20~80纳米的纳米无机粉体按照质量比为1:1~0.8复配而得,其中所述纳米无机粉体包含二氧化钛和氧化锌中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,其特征在于:包括以下按重量份计的各组分:PP树脂40-70份、玻璃纤维15-40份、环保阻燃剂20-40份、相容剂3-7份、吸附剂0.5-2.0份、加工助剂0.5-1.0份、抗氧剂0.1-0.3份。
3.根据权利要求2所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,其特征在于:所述相容剂为马来酸酐接枝PP聚合物,该聚合物的接枝率为1.0~2.0%,该聚合物的熔融指数为50~100g/10min。
4.根据权利要求2所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,其特征在于:所述加工助剂为低分子聚乙烯蜡、硬脂酸钙、EBS和防玻纤外露剂中的至少一种。
5.根据权利要求2所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料,其特征在于:所述抗氧剂由四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯按照质量比为1~2.5:1复配而成。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的低VOC、低气味环保阻燃玻纤增强PP复合材料的制备方法,其特征在于:包括下述步骤:
(1)称取配方量的PP树脂、环保阻燃剂、相容剂、吸附剂、加工助剂和抗氧剂,投入混料桶中,搅拌至均匀,得到混合物;
(2)将(1)中所得混合物投入到双螺杆挤出机的加料斗中,然后将玻璃纤维从加纤口加入,经熔融挤出造粒;其中双螺杆挤出机的加工温度为180~200℃,混合物在螺杆中的停留时间为2-3min,挤出压力3-15MPa;
(3)待(2)中物料均匀从口模挤出后,开启双螺杆挤出机的双真空,且控制其真空度为-0.03~-0.07MPa。
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