CN104985205A - 车削用顶尖导入装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车削用顶尖导入装置，包括莫氏顶尖，其特征是：顶尖外套有中心固定套且中心固定套通过多个螺钉与顶尖固定；中心固定套内设有一在中心固定套内滑动的滑动板、一套在顶尖前部的弹簧，且弹簧位于滑动板和顶尖之间；滑动板上安装一导入套，导入套中心设有装夹孔且导入套前端伸出中心固定套。使用时，将工件尾端轴头直接塞入导入套的装夹孔中，一直伸入与顶尖自动对中即可完成工装，操作十分方便、快捷，有效解决了中心孔小与顶尖难对中的问题；而且，中心固定套套设固定在顶尖外径上，也有效解决了车削加工过程中工件轴头晃动的问题，大大提高了工装效率和加工质量。

Description

车削用顶尖导入装置
技术领域
本发明涉及一种适用于车床加工轴类以中心孔为基准的车削装夹装置，尤其是一种车削用顶尖导入装置，属于车削辅助工装技术领域。
背景技术
在车削加工技术领域中，对于轴类零件的车削，通常采用一夹一顶的方式对轴工件进行装夹，由于轴类工件加工时，大多以工件的中心孔为基准，因此顶尖顶在工件尾端的中心孔内；当工件中心孔较小时，操作人员在装夹工件时必须十分小心，装夹缓慢、工作效率和效益都很低，而且稍有差错就会造成中心孔损坏，使加工好的产品跳动超差；另外，工件在车削过程中，工件尾端也很容易晃动，不仅降低了工件的加工精度。也造成了工件中心孔的损坏，废品率较高。
发明内容
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够快速装夹以中心孔为基准的轴类工件，有效解决轴头晃动问题的车削用顶尖导入装置。
设计方案：为了实现上述设计目的。在顶尖上套一个中心固定套，中心固定套内设有可在中心固定套内滑动的滑动板，以及设于滑动板和顶尖之间的弹簧，滑动板上安装一个导入套，且导入套一端伸入中心固定套，另一端伸出中心固定套；操作时将工件尾端轴头直接塞入导入套的装夹孔中，一直伸入与顶尖自动对中即可完成工装，操作十分方便、快捷，有效解决了中心孔小与顶尖难对中的问题；而且，中心固定套套设固定在顶尖外径上，也有效解决了车削加工过程中工件轴头晃动的问题，大大提高了工装效率和加工质量。
技术方案：一种车削用顶尖导入装置，包括莫氏顶尖，其特征是：顶尖外套有中心固定套且中心固定套通过多个螺钉与顶尖固定；中心固定套内设有一在中心固定套内滑动的滑动板、一套在顶尖前部的弹簧，且弹簧位于滑动板和顶尖之间；滑动板上安装一导入套，导入套中心设有装夹孔且导入套前端伸出中心固定套。
优选的，装夹孔为沉孔，且沉孔端位于导入套的前端；中心固定套通过三个螺钉与顶尖固定，且三个螺钉均布排列在中心固定套的外壁上。
优选的，导入套的截面呈十字形，导入套尾部插入滑动板中，且导入套的肩部与滑动板固定连接。
优选的，中心固定套的外壁上开有一油脂添加孔，且油脂添加孔与中心固定套的内腔连通。
本发明与背景技术相比，一是利用带装夹孔的导入套，将工件尾端轴头直接塞入导入套的装夹孔中，与顶尖自动对中即可完成工装，操作十分方便、快捷，有效解决了中心孔小与顶尖难对中的问题；二是中心固定套套设固定在顶尖外径上，有效解决了车削加工过程中工件轴头晃动的问题，大大提高了工装效率和加工质量，有效提高经济效益。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
附图1为本发明的顶尖导入装置的结构示意图。
附图2为本发明的顶尖导入装置另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
实施例1：参照附图1。一种车削用顶尖导入装置，包括莫氏顶尖6、中心固定套2、轴头导入套1、滑动板4和压力弹簧5；莫氏顶尖6为现有技术，在此不做赘述；中心固定套2设于顶尖6前端并套在顶尖6外壁上，中心固定套2尾端与顶尖6外圆端通过三个螺钉3连接固定，且三个螺钉3呈环形均布排列在中心固定套2径向上，即三个螺钉3间的夹角为120度；中心固定套2中间形成一空腔7，滑动板4和弹簧5均设于中心固定套2的空腔7内，中心固定套2前端面为圆环台9，圆环台9将滑动板4和弹簧5限定在中心固定套2的空腔7内；滑动板4能够在中心固定套2的内腔7中滑动；弹簧5套于顶尖6的尖部，滑动板4设于弹簧5前部，即弹簧5设于滑动板4和顶尖6之间；导入套1的截面呈十字形，导入套1尾部插入滑动板4中并与滑动板4平齐，导入套1的肩部10与滑动板4通过螺钉固定连接；导入套1的中心设有装夹孔8，导入套1前端伸出中心固定套2，且装夹孔8为沉孔，导入套1的沉孔端位于导入套1的前端；操作时将工件尾端轴头直接塞入导入套1的装夹孔8中，一直伸入与顶尖6自动对中即可完成工装，操作十分方便、快捷，有效解决了中心孔小与顶尖难对中的问题；而且，中心固定套2套设固定在顶尖6外径上，也有效解决了车削加工过程中工件轴头晃动的问题大大提高了工装效率和加工质量，有效提高经济效益；如果需要加油脂，可在中心固定套2内先加好油脂，这样就避免了需要对每个工件轴头的中心孔加油脂，大大降低了工作人员的劳动强度，提高加工效率。
实施例2：在实施例1的基础上，参照附图2。一种车削用顶尖导入装置，其可以在中心固定套2的外壁上开有一油脂添加孔11，且油脂添加孔11与中心固定套2的内腔7连通，这样工件装夹完成后，也能够通过油脂添加孔11对中心固定套2中加入油脂，对中心固定套2中的工件轴头中心孔进行润滑，操作更加方便。
如果需要对光轴进行车削加工，取消弹簧和滑动板的设计，将导入套的肩部通过螺钉固定在中心固定套的前端面上，操作时将工件尾端轴头直接塞入导入套的装夹孔中，一直伸入与顶尖自动对中即可完成工装，对中找正十分快捷、精确。
需要理解到的是：上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本发明设计思路的简单文字描述，而不是对本发明设计思路的限制，任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改，均落入本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种车削用顶尖导入装置，包括莫氏顶尖(6)，其特征是：顶尖(6)外套有中心固定套(2)且中心固定套(2)通过多个螺钉(3)与顶尖(6)固定；中心固定套(2)内设有一在中心固定套(2)内滑动的滑动板(4)、一套在顶尖(6)前部的弹簧(5)，且弹簧(5)位于滑动板(4)和顶尖(6)之间；滑动板(4)上安装一导入套(1)，导入套(1)中心设有装夹孔(8)且导入套(1)前端伸出中心固定套(2)。
2.根据权利要求1所述的车削用顶尖导入装置，其特征是：装夹孔(8)为沉孔，且沉孔端位于导入套(1)的前端；中心固定套(2)通过三个螺钉(3)与顶尖(6)固定，且三个螺钉(3)均布排列在中心固定套(2)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的车削用顶尖导入装置，其特征是：导入套(1)的截面呈十字形，导入套(1)尾部插入滑动板(4)中，且导入套(1)的肩部(10)与滑动板(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的车削用顶尖导入装置，其特征是：中心固定套(2)的外壁上开有一油脂添加孔(11)，且油脂添加孔(11)与中心固定套(2)的内腔连通。
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