CN104973221A - 一种海锚及生产方法 - Google Patents
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Abstract
一种海锚及生产方法，海锚由锚头、锚杆、锚尾、倒刺及系缆装置组成。锚头坚硬尖锐，方便插入海底。锚杆细长坚实，传递压力好，摩擦阻力小。锚尾主要是带有系缆装置，方便绳缆固定在海锚上。倒刺固定在锚头或锚杆上，海锚插入海底时倒刺紧贴锚杆，海锚回拔时倒刺张开。
Description
技术领域
本发明涉及到一种海底固定装置，特别涉及到固定到海底的长锚。
背景技术
海洋开发日新月异，其中海洋波浪能的利用尤其热门，海洋波浪能的利用常常需要将波浪能采集装置固体在海底。将装置固体在海底的方法很多，海底堆积重物或者在海底打桩或者在海底下锚。海底堆积重物需要大量的重物，施工成本较高。在海底打桩通常可靠性不高，时间一长，受力一大，海桩容易拔出。海底下锚稳固度不高，风暴或潮汐可以拖动海锚。
发明内容
本发明的目的是提供一种成本低廉、施工方便、稳固可靠的海底固定装置。本发明由锚头、锚杆、锚尾、倒刺及系缆装置组成。锚头坚硬尖锐，方便插入海底。锚杆细长坚实，传递压力好，摩擦阻力小。锚尾主要是带有系缆装置，方便绳缆固定在海锚上。倒刺固定在锚杆上，海锚插入海底时倒刺紧贴锚杆，海锚回拔时倒刺张开。
海锚的生产主要包括锚杆的制作、系缆装置的安装、倒刺的安装、锚头的安装。所述的锚杆制作指截取型材作为锚杆，所述型材可以是钢材也可以是复合材料。所述系缆装置的安装指在锚杆用作锚尾的一端固定系缆装置，所述系缆装置可以是专门的机械结构如金属环、钩等，也可以是在锚杆上开的一个侧向通孔。所述倒刺的安装指将金属倒刺固定在锚杆上，固定方式可以是焊接，也可以是胶黏剂胶结、机械压接。所述锚头的安装指将锚头固定在锚杆的前端，固定方式可以是焊接，也可以是胶黏剂胶结，或者是通过机械丝扣套接。
带倒刺的长杆海锚成本低廉、施工方便、固海效果好。
附图说明
附图是海锚的结构示意图
1—锚头、2—锚杆、3—锚尾、4—倒刺、5—系缆装置。
具体实施方式
实施例一
将直径10厘米的不锈钢混凝土复合型材截取2米一段作为锚杆，不锈钢混凝土复合型材为外壳为不锈钢内部为混凝土的圆棒。在离锚杆末端20厘米的地方钻一个直径2厘米的侧向通孔作为系缆装置。在离锚杆前端5厘米的地方焊接10个金属倒刺，金属倒刺为宽2厘米厚0.3毫米长15厘米的钢片。将硬质尖头钢锚头焊接在锚杆的前端形成完整的长杆海锚。
实施例二
将直径10厘米的不锈钢玻璃钢复合型材截取2米一段作为锚杆，不锈钢玻璃钢复合型材为外壳为不锈钢内部为玻璃钢的圆棒。在离锚杆末端20厘米的地方钻一个直径2厘米的侧向通孔作为系缆装置。在离锚杆前端5厘米的地方焊接10个金属倒刺，金属倒刺为宽2厘米厚0.3毫米长15厘米的钢片。将硬质尖头钢锚头焊接在锚杆的前端形成完整的长杆海锚。
实施例三
将直径10厘米的不锈钢混凝土复合型材截取3米一段作为锚杆，不锈钢混凝土复合型材为外壳为不锈钢内部为混凝土的圆棒。在离锚杆末端20厘米的地方钻一个直径2厘米的侧向通孔作为系缆装置。在锚杆前端起每隔30厘米的地方焊接10个金属倒刺，金属倒刺为宽2厘米厚0.3毫米长15厘米的钢片。将硬质尖头钢锚头焊接在锚杆的前端形成完整的长杆海锚。
实施例四
将直径5厘米的钢圆棒型材截取1米一段作为锚杆。在离锚杆末端10厘米的地方钻一个直径1厘米的侧向通孔作为系缆装置。锚杆前端车尖作为锚头。在离锚杆前端5厘米的地方焊接10个金属倒刺，形成完整的长杆海锚，金属倒刺为宽1厘米厚0.3毫米长15厘米的钢片。
实施例五
将直径6厘米的钢圆棒型材截取2米一段作为锚杆。在离锚杆末端10厘米的地方焊接一个粗5毫米孔径10厘米的金属环作为系缆装置。锚杆前端车尖作为锚头。在离锚杆前端5厘米的地方焊接10个金属倒刺，形成完整的长杆海锚，金属倒刺为宽1厘米厚0.4毫米长15厘米的钢片。
上述实施例只是本发明的部分应用，不同尺寸、不同形状、不同材料及不同的系缆装置可以有多种组合，都可以实施本发明。
Claims (8)
1.一种海锚主要由锚头、锚杆、锚尾、倒刺、系缆装置组成，其特征在于海锚的主体部分是一根纤细结实的锚杆，锚杆的长度与直径比为10:1—100:1，锚杆前端是尖锐的锚头，锚杆后端是带系缆装置的锚尾，锚杆具有倒刺。
2.根据权利要求1所述的海锚，其特征在于海锚锚杆的倒刺为具有弹性的金属倒刺，插入海底时倒刺紧贴锚杆，回拔时倒刺张开。
3.根据权利要求1所述的海锚，其特征在于海锚的系缆装置为锚尾的一个侧向通孔。
4.根据权利要求1所述的海锚，其特征在于海锚锚杆为金属复合材料，锚杆的外壳是金属材料，内部为非金属充填材料。
5.根据权利要求4所述的海锚，其特征在于海锚锚杆内部充填的非金属材料为混凝土。
6.根据权利要求4所述的海锚，其特征在于海锚锚杆内部充填的非金属材料为玻璃钢。
7.根据权利要求1所述的海锚，其特征在于海锚锚头为实心钢。
8.一种海锚生产方法，主要包括锚杆制作、系缆装置制作、锚头制作及倒刺制作，其特征在于海锚锚杆为棒状型材截断而成，倒刺制作为金属片焊接在锚杆上而成。
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