CN104948573A - 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 - Google Patents
一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104948573A CN104948573A CN201510360694.4A CN201510360694A CN104948573A CN 104948573 A CN104948573 A CN 104948573A CN 201510360694 A CN201510360694 A CN 201510360694A CN 104948573 A CN104948573 A CN 104948573A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ball
- ball head
- dust
- proof cover
- ball cup
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
本发明公开了一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括有球头销，球头销由金属球头和球头臂构成，还包括球头座，球头座内设置有球形通腔，金属球头紧配安装在球头座的球形通腔内，球形通腔内还连接有紧套在金属球头上的耐磨橡胶套，耐磨橡胶套中固定嵌入有多个磁块。本发明利用耐磨橡胶套中嵌入的磁块对球头产生吸力，进而提高球头与球头座之间的紧配度，保证转向方向器和转向轮之间传动稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及悬挂球头领域，具体是一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构。
背景技术
悬挂球头用于连接汽车转向方向器和转向轮，是汽车转向系统的关键配件之一，悬挂球头的质量和性能直接影响汽车行驶的平稳性和安全性。现有的汽车悬挂球头中，球头销的球头紧配安装在球头座中，使用过程中常出现由于紧配度不够导致球头和球头座之间相对转动的问题，影响转向方向器和转向轮之间传动稳定性。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，以解决现有技术存在的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括有球头销，球头销由金属球头和连接在金属球头上的球头臂构成，还包括球头座，球头座一侧连接有连接臂，球头座内设置有竖向贯通球头座的球形通腔，所述球头销的金属球头紧配安装在球头座的球形通腔内，球头座的球形通腔内还连接有紧套在金属球头上的耐磨橡胶套，其特征在于：所述耐磨橡胶套中固定嵌入有多个磁块。
所述的一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，其特征在于：还包括有防尘罩，防尘罩上、下端分别成型为向外翻转的翻边，所述球头座上部外壁成型有环槽，所述防尘罩罩在球头臂外，防尘罩下端翻边卡入球头座环槽中，且防尘罩下端翻边通过箍簧紧固在球头座环槽中，防尘罩上端翻边套在球头臂上，且防尘罩上端翻边通过箍簧紧固在球头臂上。
本发明除了依靠耐磨橡胶套自身弹性实现球头座与金属球头之间的紧配外，还利用耐磨橡胶套中嵌入的磁块对球头产生吸力，进而提高球头与球头座之间的紧配度，保证转向方向器和转向轮之间传动稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
参见图1所示，一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括有球头销，球头销由金属球头1和连接在金属球头1上的球头臂2构成，还包括球头座3，球头座3一侧连接有连接臂4，球头座3内设置有竖向贯通球头座的球形通腔，球头销的金属球头1紧配安装在球头座3的球形通腔内，球头座3的球形通腔内还连接有紧套在金属球头1上的耐磨橡胶套5，耐磨橡胶套5中固定嵌入有多个磁块6。
还包括有防尘罩7，防尘罩7上、下端分别成型为向外翻转的翻边，球头座3上部外壁成型有环槽，防尘罩7罩在球头臂2外，防尘罩7下端翻边卡入球头座3环槽中，且防尘罩7下端翻边通过箍簧8紧固在球头座3环槽中，防尘罩7上端翻边套在球头臂2上，且防尘罩7上端翻边通过箍簧9紧固在球头臂2上。
Claims (2)
1.一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括有球头销，球头销由金属球头和连接在金属球头上的球头臂构成，还包括球头座，球头座一侧连接有连接臂，球头座内设置有竖向贯通球头座的球形通腔，所述球头销的金属球头紧配安装在球头座的球形通腔内，球头座的球形通腔内还连接有紧套在金属球头上的耐磨橡胶套，其特征在于：所述耐磨橡胶套中固定嵌入有多个磁块。
2.根据权利要求1所述的一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，其特征在于：还包括有防尘罩，防尘罩上、下端分别成型为向外翻转的翻边，所述球头座上部外壁成型有环槽，所述防尘罩罩在球头臂外，防尘罩下端翻边卡入球头座环槽中，且防尘罩下端翻边通过箍簧紧固在球头座环槽中，防尘罩上端翻边套在球头臂上，且防尘罩上端翻边通过箍簧紧固在球头臂上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510360694.4A CN104948573A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510360694.4A CN104948573A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104948573A true CN104948573A (zh) | 2015-09-30 |
Family
ID=54163512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510360694.4A Pending CN104948573A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104948573A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627756A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2604362Y (zh) * | 2002-12-25 | 2004-02-25 | 李忠根 | 汽车转向、摆臂球接头总成 |
| US7261487B2 (en) * | 2003-07-31 | 2007-08-28 | Trw Automotive U.S. Llc | Composite ball joint bearing for a ball joint assembly |
| CN201034632Y (zh) * | 2007-05-24 | 2008-03-12 | 东风汽车有限公司 | 通用型系列万向杠杆表表夹 |
| CN204784160U (zh) * | 2015-06-26 | 2015-11-18 | 芜湖创智机械技术有限公司 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
-
2015
- 2015-06-26 CN CN201510360694.4A patent/CN104948573A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2604362Y (zh) * | 2002-12-25 | 2004-02-25 | 李忠根 | 汽车转向、摆臂球接头总成 |
| US7261487B2 (en) * | 2003-07-31 | 2007-08-28 | Trw Automotive U.S. Llc | Composite ball joint bearing for a ball joint assembly |
| CN201034632Y (zh) * | 2007-05-24 | 2008-03-12 | 东风汽车有限公司 | 通用型系列万向杠杆表表夹 |
| CN204784160U (zh) * | 2015-06-26 | 2015-11-18 | 芜湖创智机械技术有限公司 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627756A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204784154U (zh) | 球铰式连接结构和汽车 | |
| CN104907754A (zh) | 一种点焊装置 | |
| KR20140120452A (ko) | 서스펜션 베어링 모듈 | |
| CN104948573A (zh) | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 | |
| CN204784160U (zh) | 一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构 | |
| CN204805314U (zh) | 一种压入装配型汽车悬挂球头 | |
| CN204095433U (zh) | 一种悬架弹簧安装总成及汽车 | |
| CN202926803U (zh) | 钢丝卡圈 | |
| CN205130801U (zh) | 车轮装饰盖结构 | |
| CN204978831U (zh) | 一种横拉杆总成 | |
| CN203641263U (zh) | 一种新型万向连接部件 | |
| WO2016202596A3 (de) | Radaufhängung für ein fahrzeug | |
| CN204451893U (zh) | 一种用于重型汽车后悬架v型推力杆总成中的中球座 | |
| CN105650130A (zh) | 一种轴承外圈与轴承座的安装结构 | |
| CN205256429U (zh) | 一种转向悬挂连接杆总成 | |
| CN205098273U (zh) | 一种球头结构 | |
| JP3194247U (ja) | ガイドパイプ組品のケーシングキャップ | |
| KR20110023157A (ko) | 차량 서스펜션용 볼 조인트 및 그 장착 방법 | |
| WO2018087705A1 (en) | Ball joint, particularly a ball joint for use in motor vehicle suspension system components | |
| CN203211034U (zh) | 一种汽车悬臂总成 | |
| CN104895912B (zh) | 一种压入装配型汽车悬挂球头 | |
| CN204750285U (zh) | 一种直拉杆总成 | |
| CN211196080U (zh) | 前围外饰商标底座结构 | |
| CN202768724U (zh) | 汽车减震器顶胶 | |
| CN205130799U (zh) | 车轮装饰盖安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150930 |