CN104948568A - 曲轴和压缩机及装配方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种曲轴,包括主轴、偏心轴套和键块,主轴上设置键槽,偏心轴套上设置与键槽相对应的凹槽,键块镶嵌在键槽与凹槽形成的腔体内,使得偏心轴套可拆卸地套接在主轴。还涉及一种压缩机及装配方法。本发明的曲轴和压缩机及装配方法,将不规则的曲轴变化为两个零件(主轴和偏心轴套),改变压缩机零件的装配次序,解决压缩机定子和转子同轴度差的问题,彻底避免泵体打火质量问题,降低生产成本,提高压缩机性能和可靠性,同时提高压缩机零件的通用化设计。

Description

曲轴和压缩机及装配方法
技术领域
本发明涉及压缩机领域,尤其涉及一种曲轴和压缩机及装配方法。
背景技术
现有的旋转式压缩机在三点焊时所产生的热变形及上法兰的焊点处与壳体之间的间隙变化对电机的定转子气息产生影响,使得旋转式压缩机电机定转子同轴度差,长期对大批量生产存在影响并造成一定的零件浪费,导致生产成本高;曲轴通用性差,不同排量使用不同曲轴,零件多;泵体内部零件因三点焊易出现打火等质量异常。
发明内容
鉴于现有技术的现状,本发明的目的在于提供一种曲轴和压缩机及装配方法,解决了压缩机定子和转子同轴度差的问题。为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种曲轴,包括主轴、偏心轴套和键块;
所述主轴上设置键槽,所述偏心轴套上设置与所述键槽相对应的凹槽,所述键块镶嵌在所述键槽与所述凹槽形成的腔体内,使得所述偏心轴套可拆卸地套接在所述主轴。
较优地,所述凹槽设置在远离所述偏心轴套的最小壁厚的一侧。
进一步地,在所述偏心轴套的纵截面上,所述凹槽的中心线与所述偏心轴套的中心线之间的夹角为0°-70°。
较优地,所述主轴包括长轴和短轴,所述偏心轴套套设在所述短轴上,所述短轴上设有避位空间,使得所述键块在所述短轴的平行方向能够嵌入所述腔体。
较优地,在所述偏心轴套的轴向方向上,所述偏心轴套的轴孔内壁突出所述偏心轴套的端部主体,从而使所述偏心轴套的端部形成凸台。
较优地,所述键槽和/或所述凹槽为通槽。
还涉及一种压缩机,包括上述任一技术方案的曲轴。
还涉及一种压缩机的装配方法,所述压缩机为上述压缩机,装配方法包括如下步骤:
S1,通过定心工装将上法兰安装到压缩机的壳体内,对所述上法兰进行三点焊,所述上法兰被固定在所述压缩机的壳体;
S2,将带有转子和定子的主轴固装到所述上法兰;
S3,将偏心轴套安装到所述主轴上,通过键块固定;
S4,安装气缸,所述气缸定心后被固定在所述上法兰;
S5,依次安装下法兰和消音器。
较优地,在步骤S1之前还包括如下步骤:
S6,将转子热套到主轴上;
S7,车所述转子的外圆面,使所述转子的外圆圆柱度达到设定标准;
S8,将定子热套到所述转子上。
较优地,所述气缸上设置沉孔和第一通孔,采用沉头螺钉贯穿所述沉孔将所述气缸固定在上法兰;
所述消音器和下法兰均设置第二通孔,采用螺栓依次穿过所述消音器的第二通孔、所述下法兰的第二通孔和所述气缸的第一通孔,将所述消音器和下法兰固定在所述上法兰。
本发明的有益效果是:
本发明的曲轴和压缩机及装配方法,将不规则的曲轴变化为两个零件(主轴和偏心轴套),改变压缩机零件的装配次序,解决压缩机定子和转子同轴度差的问题,彻底避免泵体打火质量问题,降低生产成本,提高压缩机性能和可靠性;同时提高压缩机零件的通用化设计。
附图说明
图1为本发明的曲轴的主轴主视图示意图;
图2为本发明的曲轴的偏心轴套主视示意图;
图3为图2所示偏心轴套的侧视示意图;
图4为本发明的曲轴的键块主视示意图;
图5为图1所示主轴与图2所示偏心轴套配合示意图;
图6为本发明的压缩机的上法兰安装示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本发明的曲轴和压缩机及装配方法进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
参照图1至图6,本发明的曲轴一实施例包括主轴1、偏心轴套2和键块3,主轴1上设置键槽(未示出),偏心轴套2上设置与所述键槽相对应的凹槽22,键块3镶嵌在所述键槽与凹槽22形成的腔体内,使得偏心轴套2可拆卸地套接在主轴1。优选地,所述键槽和/或凹槽22为通槽。
凹槽22设置在远离偏心轴套2的最小壁厚的一侧。优选地,在偏心轴套2的纵截面上,凹槽22的中心线与偏心轴套2的中心线之间的夹角为θ1为0°-70°。图中的凹槽22设置在偏心轴套2的中心线的左侧,当然,凹槽22也可设置在偏心轴套2的中心线的右侧,与图中的凹槽22相对偏心轴套2的中心线对称,亦在θ角范围内,其中θ=2×θ1。
作为一种可实施方式,主轴1包括长轴和短轴,偏心轴套2套设在所述短轴上,所述短轴上设有避位空间,使得键块3在所述短轴的平行方向能够嵌入所述腔体,即键块3在主轴1的平行方向能够嵌入所述键槽与凹槽22形成的腔体内,从而为泵体的装配提供方便。
在偏心轴套2的轴向方向上,偏心轴套2的轴孔23内壁突出偏心轴套2的端部主体,使得偏心轴套2的端部形成凸台21,进一步增强偏心轴套2的强度。
本发明还涉及一种压缩机,包括上述任一实施方式的曲轴,由于压缩机除曲轴外均为现有技术,此处不再对压缩机的机构一一赘述,压缩机的装配过程包括如下步骤:
S1,通过定心工装6将上法兰5安装到压缩机的壳体4内,对上法兰5进行三点焊,上法兰5被固定在压缩机的壳体4;
S2,将带有转子和定子的主轴1固装到上法兰5;
S3,将偏心轴套2安装到主轴1上,通过键块3固定;
S4,安装气缸,所述气缸定心后被固定在上法兰5;
S5,依次安装下法兰和消音器。
作为一种可实施方式,在步骤S1之前还包括如下步骤:
S6,将转子热套到主轴1上;
S7,车所述转子的外圆面,使所述转子的外圆圆柱度达到设定标准;
S8,将定子热套到所述转子上。
其中,气缸上设置沉孔和第一通孔,采用沉头螺钉贯穿所述沉孔将所述气缸固定在上法兰5,可采用两个以上沉头螺钉将气缸固定在上法兰5。下法兰和消音器均设置第二通孔,采用螺栓依次穿过消音器的第二通孔、下法兰的第二通孔和气缸的第一通孔,将消音器和下法兰固定在上法兰5,可采用3个以上螺栓将下法兰和消音器固定在上法兰5。
用定心工装6装固定上法兰5与压缩机的壳体4进行三点焊,使上法兰5与压缩机的壳体4同心度提高。主轴1与转子先热套,然后车转子外圆,解决了热套热变形引起的转子外圆圆柱度差的问题。
以上实施例的曲轴和压缩机及装配方法,将不规则的曲轴变化为2个零件(主轴和偏心轴套),改变装配次序,让压缩机电机的热套工序在泵体装配之前提前完成,缓解上法兰与压缩机壳体的三点焊接对定转子同轴度的影响,解决压缩机定转子同轴度、泵体打火等质量问题,降低生产成本,提高压缩机性能和可靠性;同系列的压缩机可以共用同一根主轴和转子的组件,不同排量只需更换偏心轴套,提高压缩机零件的通用化设计。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种曲轴,其特征在于:
包括主轴、偏心轴套和键块;
所述主轴上设置键槽,所述偏心轴套上设置与所述键槽相对应的凹槽,所述键块镶嵌在所述键槽与所述凹槽形成的腔体内,使得所述偏心轴套可拆卸地套接在所述主轴。
2.根据权利要求1所述的曲轴,其特征在于:
所述凹槽设置在远离所述偏心轴套的最小壁厚的一侧。
3.根据权利要求2所述的曲轴,其特征在于:
在所述偏心轴套的纵截面上,所述凹槽的中心线与所述偏心轴套的中心线之间的夹角为0°-70°。
4.根据权利要求1所述的曲轴,其特征在于:
所述主轴包括长轴和短轴,所述偏心轴套套设在所述短轴上,所述短轴上设有避位空间,使得所述键块在所述短轴的平行方向能够嵌入所述腔体。
5.根据权利要求1所述的曲轴,其特征在于:
在所述偏心轴套的轴向方向上,所述偏心轴套的轴孔内壁突出所述偏心轴套的端部主体,从而使所述偏心轴套的端部形成凸台。
6.根据权利要求1-5任一项所述的曲轴,其特征在于:
所述键槽和/或所述凹槽为通槽。
7.一种压缩机,其特征在于:
包括权利要求1-6任一项所述的曲轴。
8.一种压缩机的装配方法,所述压缩机为权利要求7所述的压缩机,其特征在于,包括如下步骤:
S1,通过定心工装将上法兰安装到压缩机的壳体内,对所述上法兰进行三点焊,所述上法兰被固定在所述压缩机的壳体;
S2,将带有转子和定子的主轴固装到所述上法兰;
S3,将偏心轴套安装到所述主轴上,通过键块固定;
S4,安装气缸,所述气缸定心后被固定在所述上法兰;
S5,依次安装下法兰和消音器。
9.根据权利要求8所述的压缩机的装配方法,其特征在于,在步骤S1之前还包括如下步骤:
S6,将转子热套到主轴上;
S7,车所述转子的外圆面,使所述转子的外圆圆柱度达到设定标准;
S8,将定子热套到所述转子上。
10.根据权利要求8所述的压缩机的装配方法,其特征在于:
所述气缸上设置沉孔和第一通孔,采用沉头螺钉贯穿所述沉孔将所述气缸固定在上法兰;
所述消音器和下法兰均设置第二通孔,采用螺栓依次穿过所述消音器的第二通孔、所述下法兰的第二通孔和所述气缸的第一通孔,将所述消音器和下法兰固定在所述上法兰。
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