CN104943115B - 带有侧面通出部的型材的包套 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及带有侧面通出部的型材的包套。用于给型材加包套的方法及设备中,所述方法具有如下步骤:提供细长的型材,该型材具有型材主体(10)以及一个或多个设置在该型材主体上的通出部(20);部分地或完全地以第一合成材料部件(30)给型材主体(10)加包套,其中,通出部(20)至少有些分段未被以第一合成材料部件(30)加包套;以及部分地或者完全地以第二合成材料部件(40)给通出部(20)加包套。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于给带有侧面通出部的型材加包套的方法,所述型材特别是指用在汽车领域的扁平导体,以及本发明涉及一种用于给型材加包套的设备和一种加包套的型材。
背景技术
DE 39 36 795 A1介绍了一种用于挤出束状产品的方法,准确来讲是一种用于使挤出的束状产品稳定化的方法,凭借所述方法给进入挤出机的注塑头中的导体配备包裹的绝缘部。借助挤出给扁平导体加包套的方案在DE 203 07 562 U1和EP 1 453 067 A1中发挥作用。
在所提到的现有技术中,有待包套的型材首先涉及的是通过挤出而获得合成材料绝缘部的电导体。所挤出的型材接下来可以被锻压、冲裁、折弯、裁切或者进行其他类型的后续加工。如果打算给所挤出的型材赋予在侧面上伸出的几何形状时,迄今必须通过附件的加工步骤将该几何形状加以焊接、粘接、拧接或其他方式安装。为此,必须去除所述被包套的合成材料,也就是说,事后将包套至少部分地铣切掉,例如借助焊接过程来进行连接并且接下来在清洁过程之后,再一次进行作为收尾的部分地或完全地包套。
所有附加的步骤都对制造带有侧面通出部的包套型材时的成本和周期时间产生不利影响。特别是对于带有连续的或不连续的侧面通出部的很长的型材(例如对于车辆结构中的扁平导体-线缆束就是这种情况),后续加工是耗费时间和成本的冒险行为。这特别是针对零件数很多的构件和诸如喷雾上漆或浸没上漆的后续加工技术而言的。
发明内容
本发明的任务在于,提出一种用于制造带有侧面通出部的包套型材的设备和方法以及提供一种这样的型材,由此能够降低所需的后续加工花费。
以根据权利要求1所述的方法、根据权利要求10所述的设备以及根据权利要求13所述的型材完成所述任务。有利的改进方案出自从属权利要求、后面的对本发明的总体说明以及对优选实施方式的说明。
凭借根据本发明的方法,给具有型材主体和一个或多个设置在型材主体上的侧面通出部的细长型材加包套。所述型材可以是电导体,例如扁平导体或圆导体、光导体、引导流体的管或其他几何形状的型材。通出部可以是连接件、某种类型的突起、连接管、接触片、稳定元件、固定元件等。细长的型材具有一定的几何形状,大多垂直于延伸方向具有恒定的横截面,其中,几何形状的恒定性被一个或多个通出部打断。通出部能够以有规律的或没规律的间距和取向设置在一个或多个侧面上。通出部可以与型材主体一体地设置或连接并且由同种或不同的材料制成。通出部通常具有一定的功能;这些通出部可以用于固定、稳定、电接触或气动接触等。当在下文中无论是提及一个通出部(单数)或多个通出部(复数)时,这都仅视为表达上的简化。如果上下文未明确要求多个通出部,则始终涵盖一个通出部及多个通出部的情况。
根据本发明,型材主体部分地或完全由第一合成材料部件包套。该包套优选借助挤出方法来实现,在挤出方法中,能够流动的合成材料被挤出到型材主体上并且接着固化。
在此重要的是:通出部至少有些分段不被第一合成材料部件加包套。另外,依照根据本发明的方法实现了以第二合成材料部件给通出部部分地或完全地加包套。
第一合成材料部件形成了型材真正的包套。第二合成材料部件主要用于在加包套过程中产生反压力,从而使第一合成材料部件不完全将通出部包套起来。由此,不必在加包套之后再费事地为通出部清除第一合成材料部件,由此,对加包套的型材的后续加工得以简化。
特别优选的是,第二合成材料部件可以比第一合成材料部件更容易去除,从而在加包套过程之后,特别简单地、无需复杂的铣削或蚀刻过程就可以侵入达到通出部。如果型材主体涉及的是扁平导体,而通出部涉及的是接触片和/或固定元件的话,则可以通过简单地去除第二合成材料部件的方式来实现借助接触片对扁平导体的接触和/或借助固定元件的固定。
优选的是,第一合成材料部件与型材材料接合地保持连接,而第二合成材料部件为了可易去除性而优选以非材料接合的方式与型材保持连接。材料接合的连接例如可以借助增附剂来实现。根据另一实施方式,第一合成材料部件是自粘附的合成材料。通过第一合成材料部件的材料接合的连接,确保了与型材最佳的结合。同时,通过第二合成材料部件非材料接合式的连接,能够特别简单地去除第二合成材料部件。
为了防止第一合成材料部件在挤出期间将型材主体还有通出部都完全包套起来,第二合成材料部件优选同时在产生反压力的情况下被挤出到通出部上。由此阻止第一合成材料部件朝向通出部方向的进给。根据另一实施方式,可以预先制成第二合成材料部件并且将其插装到需要受到保护以避开第一合成材料部件的通出部上。由此,一方面简化挤压模具的构造,而另一方面则需要附加的方法步骤来单独制造第二合成材料部件及将第二合成材料部件装设在型材上。
在相邻的通出部之间可能存在的空隙或者型材主体与通出部之间可能存在的空隙(尽管在通出部之间或者在型材主体与通出部之间存在材料接合的连接,在边缘区域仍然可能存在这种间隙)能够至少部分地以第一合成材料部件填充。按照这种方式可以防止湿气渗入空隙,湿气如长时间在空隙中会导致腐蚀。第二合成材料部件可以于事后完全或至少部分地被去除并且可以用作蒙盖部、保护件等类似部件。
型材主体和一个或多个通出部优选一体地由同种材料或者由类似的材料类型制造。这不仅实现了型材特别简单的结构,而且在所述有包套的情况下不必顾虑对于电导体可能存在的电腐蚀现象或者两种不同材料的化合可能引起的其他问题。如果型材的功能、用途、几何形状或其他特性需要应用不同的材料,则在这种情况下特别优选的是:不仅型材主体被以第一合成材料部件加包套,而且所涉及的通出部也至少部分地被以第一合成材料部件加包套,从而特别是从相关的通出部向型材主体的过渡区域被以第一合成材料部件加包套。
根据本发明的设备借助挤出过程来给型材加包套。该设备具有供型材连续穿过的穿通部以及至少两个用于供给第一合成材料部件和第二合成材料部件的挤压喷嘴。穿通部的横截面大致相应于型材的横截面,使得型材主体和通出部能够不受阻碍而且连续地通过该设备传送。在这里以如下方式经过两个挤压喷嘴供给两个合成材料部分挤压喷嘴:使得型材主体被以第一合成材料部件部分地或完全地加包套,其中,通出部至少有些分段未被以第一合成材料部件加包套,并且将通出部以第二合成材料部件部分地或完全地加包套。
与两种合成材料部分的粘度相关地,可以通过调整熔体在模具中的供给角以及型材的进给速度,而使两种合成材料部分以如下方式被一同引导:避免熔体从模具中流出。在这种情况下,在模具中的通出部区域内不需要起密封作用的元件。
但是,可以需要起密封作用的元件(例如呈瓣板、膜片、弹性元件(也就是广义上讲的密封件)),用以将模具封闭起来,以防两个合成材料部分的熔体流出。在通出部进入模具时,通过进给使密封件强制打开,从而使第二合成材料部件(必要时还有第一合成材料部件)的熔体基于密封件的密封效应而被挡住。
根据另一优选实施方式,设置有对熔体加以密封的系统,该系统借助一个或多个可运动的元件将设备的穿通部至少部分地打开和封闭。通出部例如借助控制系统以光学的或机械的方式得到辨识并且促使可运动的部件进行打开运动。当通出部进入挤压模具之后,控制器促使可运动的部件关闭。该受控的熔体密封系统的优点在于:可能强制打开的密封件不会在通出部处产生机械负荷。
本发明尤其特别适合用于给单层或多层的扁平导体加包套,其中,通出部是指侧面的接触片、连接元件和/或固定元件。恰在车辆结构中,在现存的竞争下,看重的是显著高效的制造方法,同时仍然出色的质量和耐久性。在此所示的加包套技术适合于这一目标,因为以这种方式制造的加包套的型材,其后续加工的必要性明显降低。而本发明在其他领域也能够付诸实施和发挥作用。例如有:通用运输领域(即车辆领域、航空领域、空间领域、航海领域、轨道交通)、机械工程、家装工程、电气与电子设备领域(尤其是娱乐电子设备)、医疗技术、建筑技术、高层建筑或干墙领域以及底层建筑和街道工程领域。
根据另一方面,本发明包括一种加包套的型材,所述型材借助根据本发明的方法的一种实施方式来制造。这种加包套的细长的型材具有型材主体和一个或多个设置于其上的通出部。型材主体和一部分通出部被以第一合成材料部件部分地或完全地加包套,其中,另一部分通出部未以第一合成材料部件加包套。这种型材与以传统方式制造的型材可以具有如下区别:在以传统方式制造的型材中,首先将具有恒定横截面积的型材主体以合成材料加包套。再在一些部位上将合成材料去除,由此可以在这些部位上焊接或者以其他方式连接相应的通出部。在焊接过程或连接过程之后,型材主体与通出部之间的过渡部再次被以合成材料加包套。依照这种方式,包围型材主体的合成材料不与部分地包围通出部的合成材料一体连接。相反,在根据本发明的型材中,型材主体和一部分通出部部分地或完全地以同样的第一合成材料部件加包套。也就是说,包围型材主体的合成材料与部分地包围通出部的合成材料一体连接。在这种型材中,通出部与型材主体之间的空隙和/或相邻通出部之间的空隙被以第一合成材料填充。
本发明的其他优点和特征可见于对优选实施方式的下列说明。这里介绍的特征可以单独地或与一个或多个所提出的特征相组合地付诸实施,只要这些特征不相矛盾即可。在此对优选实施方式的后续说明参照附图进行。
附图说明
图1a)至图1i)示出细长的加包套的型材的截面。
图2示出作为细长型材的示例的扁平导体。
图3示出沿主延伸方向的剖面的完全加包套的扁平导体。
图4示出在加包套的扁平导体处去除第二合成材料部件的过程。
图5以截面示出加包套的扁平导体。
图6是在模具中加包套期间扁平导体的示意图,示出了具有通出部和不具有通出部的两个截面。
图7是在模具中加包套期间另一扁平导体的示意图,示出了具有通出部和不具有通出部的两个横截面。
图8至图12以不同的剖面图示出具有两个材料供给部的、用于给型材加包套的挤压模具。
图13至图15以不同的剖面图示出挤压模具的另一实施方式。
图16示出图13至图15的挤压模具的改动方案。
图17至图21以不同的剖面图示出根据另一实施方式的挤压模具。
图22至图25示出根据另一实施方式的具有针对第二合成材料部件的外部供给部的挤压模具,其中,图25示出加包套的型材在模具之外并且移除第二合成材料部件之后的状态。
图26示出实施为流体传输管的加包套的型材。
具体实施方式
图1a)至图1i)示出具有连续和/或不连续的通出部的不同的示例型材的截面。在这里且在所有其他附图中,附图标记10标示型材主体,该型材主体在图1a)至图1i)中垂直于纸面呈细长状地构造。设置在型材主体10上的通出部在通常情况下以附图标记20标示并且在特殊实施方式中以附图标记21至25标示。通出部20至25由相同的或不同于型材主体10的另一种材料构成。不同的通出部20还可以设置为由不同的材料构成。通常通出部20至25侧面地设置在型材主体10上,这些通出部可以连续或不连续地设置在型材主体10的多个侧面上。
这里描述的加包套的型材特别适合作为单层或多层的扁平导体用作汽车结构中的衬里。型材主体10和侧面通出部20至25由此优选是导电的。而图1a)至图1i)中的型材表明:其他实施变型是可行的;这里示出的截面显示出加包套的型材在众多工业分支领域的应用广泛性。在图1d)中示例性地示出了如下的加包套的型材,其不仅具有两个构造为扁平导体的、带有其所属通出部20的主体10,而且还具有另一挤压的或加包套的材料100,这种材料例如可以是光导线或绞合导线。特别普遍的是,能够用于固定或其他目的而将型材主体10和侧面通出部20至25设置成导电、导光、引导流体、机械稳定的。对于电导线的情形,型材主体10和/或侧面通出部20至25优选由金属(特别是铝或铜)制造。可替换地,型材主体10和/或侧面通出部20至25可以具有玻璃纤维或者由透明的合成材料(例如聚碳酸酯或PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯))构造。侧面通出部20至25也可以由多种相互连接的金属构成,特别是由钢、铝和铜构成。
在图1f)中图示说明了上述作为通出部的可行实施方式的固定功能,其中,在型材主体10上设置有部分加包套的固定元件23,该固定元件例如可以是金属夹。这种固定元件23与管状的型材主体10相结合地在图1h)中示出。
由图1g)得到如下的型材,其中,设置有从型材主体10上冲裁出来的、部分包套的通出部24。在此情况下,可以是指用于电接触的接触片或者也可以是指固定元件。
在图1i)中示出管状的型材主体10,其上具有连续或不连续地敞开的出口25。管状的型材主体10例如用作气动体或液压体或者广义来讲用作导送流体或介质的元件。
在所有的图中,附图标记30表示第一合成材料部件,其作为包套与型材主体10以材料接合的方式保持连接。第一合成材料部件30优选完整地给型材主体10加包套,但未将通出部20至25完全包套起来。而是将所述通出部至少部分地由第二合成材料部件40以非材料接合的方式包套起来。在这里提到的是:第一合成材料部件30虽然没有完全将侧面通出部20至25包套起来,但是可以在侧面通出部20至25的区域中或者也对侧面通出部20至25的一些分段加以包套,正如稍后详细介绍的那样。非材料接合式的第二合成材料部件40用作与型材主体10和/或侧面通出部20至25相关的配对元件,所述配对元件虽然可以形成型材的最终包套的一部分,但是主要是为了露出一个或多个侧面通出部20至25而应当被去除。
第一合成材料部件30与型材主体10的材料接合的连接例如可以借助增附剂的应用来实现。根据另一实施方式,第一合成材料部件30是自粘附性合成材料。具体来讲,合成材料部件30和40二者能够由热塑性合成材料(例如PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)、TPE(热塑性弹性体)、PVC(聚氯乙烯))或者由热固性或者弹性体的、必要时网状的合成材料(例如聚氨酯树脂)构成。
在图1g)中示出如下实施例,其中,除了第一合成材料部件30的材料接合式的包套和第二合成材料部件40的非材料接合式的包套外,还在主体上或者也在第一合成材料部件30上设有另一材料接合的合成材料部件31。这一合成材料部件例如可以构造为密封唇。
为了简化叙述,后面的实施方式借助具有大多实施为接触片的侧面通出部20的扁平电导体描述。通出部20必须为了稍后的接触,例如为了经过片状接触部旋拧、点焊、夹紧等而被剥去绝缘部。
另一方面,通出部20与扁平导体10之间的连接部位(例如焊缝)必须一并被绝缘化并且加以保持。另外,在通出部20与扁平导体10之间可以存在过渡区域,例如铝到铜的过渡部。在此情况下,第一合成材料部件30必须以材料接合的方式密封该过渡区域,以避免电腐蚀。
图2示出了作为示范性型材主体10的具有构造为接触片的通出部20的扁平导体。扁平导体10由第一合成材料部件30加包套,并且接触片20和在侧面区域中在接触片20之间的未占用空间设有第二合成材料部件40,如图3和图4中所示。第二合成材料部件40与第一合成材料部件30的区别在于不以材料接合的方式设置并且能够在挤出过程之后被去除,对此参见图4,图4示出扁平导体的俯视图,其中一个带有所设置的第二合成材料部件40以及一个是第二合成材料部件40已被移除的情况。在图3中将被完全包套的扁平导体10在纵向上沿主延伸方向切割。
为了在挤压模具中嵌入、定位以及引导具有侧面通出部20的扁平导体10,并且主要是为了有控制地挤出第一合成材料部件30,第二合成材料部件40的挤出是具有显著优点的。第一合成材料部件30是扁平导体10的真正的电气包套,凭借该电气包套确保了与型材主体10的表面最佳的附着/连接并确保了介质扩散稳定性。
在图5至图7中,接触片20、21、22作为通出部示出,其由铝铜连接件构成。在图6中示出经滚压包镀的Al-Cu-接触片20,而在图7中示出经焊接的Al-Cu-接触片21、22。在这里,以附图标记21标示出焊接在扁平导体10上的具有类似材料(例如由铝制成)的小板。以附图标记22标示出连接在小铝板21上的接触片(例如由铜制成)。在这种材料配对中重要的是:由于电解分解,利用第一合成材料部件30对过渡区域进行密封。因此,在图6和图7中挤出较宽范围的第一合成材料部件30,由此,使接触片20的过渡区域被包围。
在图8至图12中示意地示出模具120,其具有阴模以及由多个模具板构成的挤压喷嘴。从中示例性地得出向扁平导体10和接触片20供给第一合成材料部件30和第二合成材料部件40的过程。挤压方向,也就是型材在挤压期间的传送方向以箭头E来标示。在此情况下,图8示出扁平导体10沿主延伸方向的剖面,并且图9示出在挤压模具120中垂直于扁平导体主延伸方向的剖面图。由图9明确得出:第一合成材料部件30和第二合成材料部件40分别经由喷嘴喷涂或挤压包封到带有接触片20的扁平导体10上。
图8至图12示出挤压模具120的示例性结构,其中,挤压模具120具有敞开的引入截面。当第一合成材料部件30和第二合成材料部件40的粘度升高时,能够通过调整熔体在模具120中的供给角度以及扁平导体10的进给速度而将两种合成材料部件30和40以如下方式一同引导:避免熔体从模具120中流出。由此可以消除模具120中接触片20的区域中的穿通部的意外的密封。
在此,图10包括型材主体10沿主延伸方向的前视图和剖面图。图11示出在模具120之前的通出部20(也就是小板21和接触片22)的剖切俯视图。图12示出在模具120中的通出部20(也就是小板21和接触片22)的剖切俯视图。
以附图标记110标示在模具120的通出部20的区域中的敞开的引入截面。该引入截面是穿通部的总截面的一部分,通过该穿通部引导型材主体10和通出部20至25。箭头S标示的是熔体的供给方向。这样调整熔体供给方向:第二合成材料部件40产生针对第一合成材料部件30的反压力,使得通出部20至少部分地未被第一合成材料部件30而是被第二合成材料部件40所包套。
图13至图16中示出挤压模具120的另一实施方式,其中,引入截面暂时打开。
模具120在侧面通出部20高度上的引入截面被一个或多个对熔体起密封作用的瓣板、膜片或者普遍称为密封件50加以封闭,以防第一合成材料部件30,以及特别是第二合成材料部件40的熔体流出。密封件50可以是刚性的或者是弹性的,例如呈橡胶状。当侧面通出部20进入模具120时,通过进给使密封件50强制打开,从而第二合成材料部件40的熔体由于针对侧面通出部20的密封作用而被挡住。这里经由通出部20与密封件50的直接机械接触而发生强制打开。图13示出在第二合成材料部件40的高度上的剖面图以及当密封件50打开时,关键区域的放大图。以附图标记60标示密封件50的示例性固定件。
图14为了定向再次示出图13的剖面以及沿所绘剖线的正面剖面。图15示出密封件50关闭时的挤压模具120。剖视图在第二合成材料部件40的高度上截取。
以上将熔体密封系统实施为柔性的橡胶密封件(图13至图15)。在图16中示出如下的改动方案,其中,熔体密封系统实施为带有转动铰接件或铰链80的刚性瓣板50。可替换地,这种构造也可以沿水平方向在模具120中作为针对型材主体10的单侧密封系统来实现。
在图17至图21中示出挤压模具120的另一实施方式,所述挤压模具120具有暂时打开的引入截面,其中,在这里通过一个或多个闸板使型材主体10的侧面通出部20的区域受控地或受调节地、水平或垂直地打开。
在该实施方式中,熔体密封系统受控地打开和关闭。也就是借助例如光学的或机械的控制系统识别通出部20,并且支配熔体密封件(例如闸板元件闸板70)的打开运动。在通出部20进入挤压模具120之后,控制器将相应的区域关闭。在图17中,对此示例性示出起密封作用的闸板系统的打开状态,在图18中示出关闭的状态。从图19至图21的剖切俯视图中更明确得出打开/关闭过程。
当水平布置闸板元件70时,增大了模具120与型材主体10之间待密封的路径。由此,通出部20必须与路径分布情况相符地与进给速度相关地、必要时在几何形状上相匹配,对此参见图19至图21。受控的闭合系统的优点在于:密封件的打开未使得在侧面通出部20处加载机械负荷。图17将带有受控的熔体密封闸板元件70的挤出工件挤压模具120,示出为当熔体密封闸板元件70打开时第二合成材料部件40的进给高度上的剖视图。在这里,设置有两个闸板元件70。图18与图17的图示相对应,其中,熔体密封闸板元件70关闭。图19以从上方看扁平导体10的剖切俯视图示出受控的闸板元件70的水平布局。通出部20在此实施为带有小板21和接触片22,其中,力求实现型廓过渡。图20与图19相对应,其中,扁平导体10已继续向前运动并且促使闸板元件70打开。图20还包括小示意图,从中得出:受控的闸板元件70也可以沿竖向实施。图21示出如下状态,其中,扁平导体10更进一步前移并且闸板元件70在侧面通出部20通过之后关闭。
附加地,可以将方向指示器或引导元件90装到模具120中。这种方向指示器或引导元件90可以对第一合成材料部件30和第二合成材料部件40的熔体流动加以引导或者在型腔的前部流入区域中将两部分分离开。由此,使得两种合成材料部分朝向彼此,以及有针对性地朝向型材主体10和侧面通出部20供给。
在图22至图25中示出另一实施方式。其中,预先制成第二合成材料部件40、将其加装到通出部20上并在挤出过程期间一同引导,然后将其再次去除。在这种实施方式中,第二合成材料部件40被单独挤出或者以其他方式制造,并且被安装或安插到侧面通出部20上。已经固定的第二合成材料部件40在挤压模具120中起密封作用,以防第一合成材料部分30的熔体流出,并且形成了针对第一合成材料部件30的相对壁部。
在图22中示例性示出包括扁平导体10在内的可行的模具构造120。图23以模具120中的剖视图示意地示出该实施方式的改动方案,其中,第二合成材料部件40在几何形状方面以更大的壁厚度来实施。具有接触片20的扁平导体10在挤压模具中通过的过程示例性地以图24和图25的俯视剖面图示出,其中,在图24中,一并引导的接触片20位于挤压模具120中,与此相反,图25示出的是接触片20位于挤压模具120之外的状态,其中,第二合成材料部件40在第一合成材料部件30挤出之后被取下。
已经提出的是:除了电导线、光导线或者用于起机械稳定作用之外,也可以给引导流体或介质的型材主体10加包套。图26对此示例性地示出具有安装于侧面上的敞开的通出部20的管道。侧面通出部20的开口可以在挤出前被以塞子密封,使得第二合成材料部件40不能进入空心体中。侧面的通出部20也可以可替换地实施为关闭的小管,这些小管在挤出后打开,例如被钻开。
在此所示的方法中,第一合成材料部件30和第二合成材料部件40的熔体压力可以以如下方式调节,即:实现了所期望的与型材主体10及通出部结合以及挤出层无气孔的构造。
尽管所示出的实施方式特别优选地适合于给用来在车辆领域供电的单层或多层的扁平导体加包套,所述方案也完全可以用于完全不同的领域。相对广义地意指:运输领域(通常是指航空领域、空间领域、航海领域)、机械工程、家装工程、电气与电子设备领域(尤其是娱乐电子设备)、医疗技术、建筑技术、高层建筑或干墙领域以及底层建筑和街道工程领域。凭借根据本发明的方法同样能够给窗型材加包套(例如密封条)或者给行李架加包套,也就是广义来讲,除了给已经提到的导体加包套,还给不导电的型材加包套。
Claims (12)
1.一种用于给型材加包套的方法,其中,所述方法包括:
提供细长的型材,所述型材具有型材主体(10)以及一个或多个设置在所述型材主体上的通出部(20);
部分地或完全地利用第一合成材料部件(30)给所述型材主体(10)加包套,其中,所述通出部(20)至少有些分段未利用所述第一合成材料部件(30)加包套;以及
部分地或者完全地利用第二合成材料部件(40)给所述通出部(20)加包套,
其中,所述第二合成材料部件(40)用于在加包套过程中产生反压力,从而使所述第一合成材料部件(30)不完全将所述通出部(20)包套起来。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二合成材料部件(40)能够比所述第一合成材料部件(30)更容易从所述型材上去除。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第一合成材料部件(30)以材料接合的方式与所述型材相连接并且所述第二合成材料部件(40)以非材料接合的方式安装在所述型材上。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一合成材料部件(30)是自粘附性的合成材料。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一合成材料部件(30)被以液态的形式挤压在所述型材主体(10)上,而与此同时,所述第二合成材料部件(40)被以液态的形式挤压在所述通出部(20)上,或者预先制造出所述第二合成材料部件(40)并且在固态的情况下安装到所述通出部(20)上。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述型材主体(10)和一个或多个所述通出部(20)由相同的材料一体地构造。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述型材主体(10)与至少一个所述通出部(20)由不同的材料构造。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,一个或多个通出部(20)部分地由所述第一合成材料部件(30)加包套,使得相关通出部(20)向所述型材主体(10)的过渡区域由所述第一合成材料部件(30)加包套。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述型材主体(10)是单层或多层的扁平导体,而所述通出部(20)是侧面的接触片。
10.一种用于借助挤压成型给细长的型材加包套的设备(120),所述设备具有用于供型材连续穿过的穿通部以及用于供给第一合成材料部件(30)和第二合成材料部件(40)的两个挤压喷嘴,其中,所述穿通部的截面大致相应于所述细长的型材的截面,所述细长的型材具有型材主体(10)以及一个或多个设置在所述型材主体上的通出部(20),并且两种合成材料部件以如下方式经由所述两个挤压喷嘴供给:实现了一个喷嘴利用所述第一合成材料部件(30)部分地或完全地给所述型材主体(10)加包套,其中,所述通出部(20)至少有些分段不由所述第一合成材料部件(30)加包套;并且实现了一个喷嘴利用所述第二合成材料部件(40)部分地或完全地给所述通出部(20)加包套。
11.根据权利要求10所述的设备(120),其特征在于,所述设备(120)在所述通出部(20)的区域中,在插入型材的情况下具有密封件,所述密封件由于通出部(20)的进入而被强制打开并且防止第一合成材料部件(30)和第二合成材料部件(40)的不利地流出。
12.根据权利要求10或11所述的设备(120),其特征在于,所述设备(120)在所述通出部(20)的区域中,在插入型材的情况下,具有能够运动的元件,所述能够运动的元件借助控制系统打开和关闭。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
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