CN104933896A - 一种交叉路口指示杆及报警系统 - Google Patents

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    • G08G1/164—Centralised systems, e.g. external to vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
    • B61L29/28—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated

Abstract

本发明公开了一种交叉路口报警系统，包括：至少3个指示杆和与所述指示杆连接的至少3个传感器；其中，至少1个指示杆设置于交叉路口中心位置旁，至少2个指示杆设置于离交叉路口中心位置预定距离的位置；所述至少3个传感器，分别安装于铁轨或公路旁。本发明的整个系统能够实现远距离提前预测，且无需人工操作，避免了人力物力资源的浪费；所述系统不仅仅适用于铁路与公路交叉口还适用于公路与公路间的交叉口。

Description

一种交叉路口指示杆及报警系统
技术领域
本发明涉及道路交通报警系统，尤其涉及一种交叉路口信号杆及报警系统。
背景技术
随着社会发展，铁路和公路越来越发达，铁路与公路的交叉口、公路与公路的交叉路口越来越多。尤其是铁路与公路的交叉口，需要在火车到达前提前通知行人或过往车辆避让，并禁止行人或车辆通行。
现有技术中，一般采用人工提醒的方式。这种人工提醒的方式无法提前预知火车、汽车的到来，并且人工提醒不及时，相对于高速度的火车来说，在时间上明显不充分，且需要耗费大量的人力和物力。
基于上述问题，有必要提出一种新的交叉路口报警系统，实现提前预知火车、汽车的到来，并及时提醒行人或过往车辆进行避让。
发明内容
为解决上述技术问题本发明一方面提供一种交叉路口报警系统，所述系统包括：至少3个指示杆和与所述指示杆连接的至少3个传感器；其中，至少1个指示杆设置于交叉路口中心位置旁，至少2个指示杆设置于离交叉路口中心位置预定距离的位置；所述至少3个传感器，分别安装于铁轨或公路旁。
进一步地，所述指示杆包括：传感器、控制箱、无线收发装置；所述传感器，用于感应并发出包含行驶列车行驶方向的脉冲信号；所述控制箱设于指示杆中部，与传感器和无线收发装置连接，用于对所述传感器发送的脉冲信号进行处理；所述无线收发装置设于指示杆顶部，用于收发无线信号。
进一步地，所述控制箱包括：传感器感应单元与传感器连接，用于接收并发送传感器发送的包含行驶列车行驶方向的脉冲信号；无线传输单元，用于接收和发送无线信号；信号处理单元与传感器感应单元和无线传输单元连接，用于接收并处理传感器感应单元发送的所述脉冲信号和无线传输单元发送的无线信号；音视频控制单元与信号处理单元连接，用于发送音视频播报指令；太阳能控制单元与信号处理单元连接，用于控制太阳能电池板；报警控制单元与传感器感应单连接，用于接收传感器感应单元发送的所述脉冲信号并报警。
进一步地，所述指示杆还包括太阳能电池板，其与所述太阳能控制单元连接，用于给所述指示杆供电。
进一步地，所述控制箱还包括蓄电池，用于存储电能，在太阳能电池板停止工作时，为指示杆供电。
进一步地，所述至少1个指示杆上安装音视频播放设备，用于进行音视频播报。
进一步地，所述音视频播放设备至少设置有第一音频、第二音频；其中，第一音频设有第一循环播放时间，第二音频设置有第二循环播放时间。
进一步地，所述传感器将包含行驶列车行驶方向的脉冲信号发送给传感器感应单元，传感器感应单元接收到所述脉冲信号后将其发送给信号处理单元，信号处理单元接收并处理所述脉冲信号，处理后的脉冲信号以无线信号的形式由无线传输单元发送给无线收发装置，无线收发装置将所述无线信号发送给下一个指示杆的无线收发装置。
进一步地，所述无线收发装置接收到相邻指示杆发送的无线信号并发送给无线传输单元，无线传输单元将接收的无线信号发送给信号处理单元进行处理，信号处理单元将处理后的无线信号，通过音视频控制单元向音视频播放设备发送音视频播报指令。
本发明有如下有益效果：本发明能够实现远距离预测，其有效预知距离为20公里，且报警无延时。通过采用太阳能板采集电能，既环保又能为整个系统循环供电；其次，采用无线传输信号，使得测量火车距离远远增加；再次，整个系统无需人工操作，避免了人力物力资源的浪费；最后，本发明的系统不仅仅适用于铁路与公路交叉口还适用于公路与公路间的交叉口。
附图说明
图1是本发明的交叉口报警系统的结构图；
图2是本发明指示杆的结构示意图；
图3是本发明的控制箱的结构示意图；
图4是本发明一具体示例中铁路与公路交叉口的报警系统分布图；
图5是本发明另一具体示例中公路与公路交叉口的报警系统分布图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
为解决交叉路口报警问题，本发明提供一种交叉路口报警系统。
图1是本发明的交叉口报警系统结构图。
如图1所示，本发明的交叉路口报警系统包括：至少3个指示杆5和与所述指示杆5连接的至少3个传感器1。其中，至少1个指示杆5设置于交叉路口中心位置旁，至少2个指示杆5设置于离交叉路口中心位置预定距离的位置(例如20公里等等)。所述至少3个传感器1，分别安装于铁轨或公路旁。
所述至少1个指示杆5上安装音视频播放设备6，用于进行音视频播报。所述音视频播放设备6至少设置有第一音频、第二音频；其中，第一音频设有第一循环播放时间，第二音频设置有第二循环播放时间。
优选的，音频播放设备6选用TJ502功放器。
具体地，所述至少一个指示杆5设在交叉口中心位置旁，所述至少2个指示杆设置在离交叉路口中心位置20公里的铁路或公路上。本发明的交叉路口报警系统，不仅适用于铁路与公路交叉还适用于公路与公路交叉口，如四道口、五道口、六道口等等。
图2是本发明的指示杆的结构示意图。
所述指示杆5包括：传感器1、控制箱2和无线收发装置3。
所述传感器1，用于感应并发出包含行驶列车行驶方向的脉冲信号；所述控制箱2设于指示杆中部，与传感器1和无线收发装置3连接，用于对所述传感器1发送的脉冲信号进行处理，所述无线收发装置3设于指示杆顶部，用于收发无线信号。
可选的，所述指示杆5还包太阳能电池板4，其与所述太阳能控制单元104连接，用于给所述指示杆5供电。
图3是本发明的控制箱的结构示意图。
如图3所示，所述控制箱2包括：传感器感应单元101、无线传输单元102、信号处理单元103、音视频控制单元104、太阳能控制单元105和报警控制单元106。
传感器感应单元101与传感器1连接，用于接收并发送传感器1发送的包含行驶列车行驶方向的脉冲信号。
无线传输单元102，用于接收和发送无线信号。
信号处理单元103与传感器感应单元101和无线传输单元102连接，用于接收并处理传感器感应单元101发送的所述脉冲信号和无线传输单元102发送的无线信号。
音视频控制单元104与信号处理单元103连接，用于发送音视频播报指令。
太阳能控制单元105与信号处理单元102连接，用于控制太阳能电池板4。
报警控制单元106与传感器感应单元101连接，用于接收传感器感应单元发送的所述脉冲信号并报警。
可选的，所述控制箱2还包括蓄电池，用于存储电能，在太阳能电池板停止工作时，为指示杆5供电。
图4是本发明一具体示例中铁路与公路交叉口的报警系统分布图。
如图4所示，其中AC为铁路，另一条为公路，B点为铁路与公路的交叉口。该示例中，选用三个指示杆5和三个传感器1分别布置于A、B、C点，AB距离为20公里，BC距离为20公里。
如图4所示，三个指示杆5分别布置与A、B、C处，并呈直线分布，其中在交叉路口B点的指示杆上设置有音视频播放设备6，3个传感器1分别与三个指示杆5连接，并固定于铁路的铁轨上。
具体来说，在公路与铁路交叉口两侧铁轨上AC各安装一套启动传感器，中间安装一套关闭传感器，当列车通过任何一侧的启动传感器后，启动传感器通过感应目标列车的行驶方向并输出包含目标列车行驶方向的脉冲信号至控制箱，控制箱经过处理确认为列车来临，由音视频控制单元发出音视频播报指令，控制音视频播放设备6进行音视频播报，例如发出“小心火车、注意安全”并伴有钟声。当列车最后一节车厢通过B处的关闭传感器后，可设置列车最后一节车厢经过B处的传感器10秒后，传感器恢复至待机状态。此时，无论火车有无离开传感器将自动延时5分钟(时间可调)后断开恢复到待机状态。火车行驶到反方向传感器时报警系统不动作，反之亦然。
TJ502功放器是把声音存储到模块中，可以用软件操作随意录音和设定工作方式。只要是电脑里的声音文件都可以转化使用。控制放音的方式有：485控制放音。通过8路IO组成的多种触发方式，比如单个信号闭合、跳变、多路IO排列组成的矩阵键盘等几十种工作方式。此型号的特点是输出功率大，双路50W输出，声音非常震撼。主要应用场合是有：厂区、矿山、广场、住宅小区、旅游景区、营房、铁路道口等场所的安装工程、报警提示功能。
其中，可设置TJ502功放器设置的第一音频为“列车就要开过来了,行人车辆注意安全,不要跨越护栏”，第一循环播放时间为2分钟；可设置第二音频为钟声音乐，循环播放时间为2分钟。其中，当列车通过A点时第一音频通过J502功放器开始向行人和过往车辆播放；当火车通过B点时第二音频通过J502功放器开始向行人和过往车辆播放；通过C点时，报警系统不作任何反应，反之亦然。
具体地，AB、BC之间通过无线收发装置3进行通信，A处的启动传感器将脉冲信号经传感器感应单元发送给信号处理单元，信号处理单元处理后，再由无线传输单元发送给无线收发装置3，无线收发装置3将信号发送给B处的指示杆的无线收发装置3，由B处的指示杆对所述无线信号进行相应的动作，所述无线收发装置接收到相邻指示杆发送的无线信号并发送给无线传输单元，无线传输单元将接收的无线信号发送给信号处理单元进行处理，信号处理单元将处理后的无线信号，通过音视频控制单元向音视频播放设备发送音视频播报指令。
其中，AB、BC之间距离可做任意调整，可根据火车速度及交叉口行人和车辆的流量自行选择，其中20公里为无线收发装置3可达到最远距离。
图5是本发明另一示例中公路与公路交叉口报警系统的分布图。
如图5所示，在公路与公路交叉路的四面各安装一套启动传感器，传感器感应到车辆驶近时，输出脉冲信号通过无线发射系统发射信号数据(信号数据内容为车辆来车及来车的方向)；路口无线接收控制器通过接收数据确认智能处理信号转换促使继电器闭合，公路道口的主机发送信号给LED显示屏，使显示屏提示行人及行车注意交叉路口有车驶过，或者启动实时监控录像。无论行车或者行人有无离开继电器将自动延时1分钟(时间可调)后断开，设备恢复到待机状态，公路行驶列车压到反方向发射系统传感器时系统不动作。
该实施例交叉路口为四道口，在每条公路上设置有指示杆5和传感器1，其中每跟指示杆上安装有音频播放设备6，此外还安装有LED显示屏，用于提示行人及过往车辆路由车辆信息。
该套系统由传感器感应来车信号，在有车辆经过时，传感器感应到车经过，把信号传输给报警控制单元发射端经过无线电波发射给报警控制单元主机，由信号处理单元向传感器感应模块输出信号，传感器接收到信号后控制电瓶向音频播放装置(LED、电子警察抓拍系统等)输送电量，完成音频播放装置输出报警声音(LED屏幕提示标、电子警察抓拍)。
本发明有如下有益效果：本发明能够实现远距离预测，其有效预知距离为20公里，且报警无延时。通过采用太阳能板采集电能，既环保又能为整个系统循环供电；其次，采用无线传输信号，使得测量火车距离远远增加；再次，整个系统无需人工操作，避免了人力物力资源的浪费；最后，本发明的系统不仅仅适用于铁路与公路交叉口还适用于公路与公路间的交叉口。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种交叉路口报警系统，所述系统包括：
至少3个指示杆(5)和与所述指示杆(5)连接的至少3个传感器(1)；
其中，至少1个指示杆(5)设置于交叉路口中心位置旁，至少2个指示杆(5)设置于离交叉路口中心位置预定距离的位置；
所述至少3个传感器(1)，分别安装于铁轨或公路旁。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述指示杆包括：
传感器(1)、控制箱(2)和无线收发装置(3)；
所述传感器(1)，用于感应并发出包含行驶列车行驶方向的脉冲信号；
所述控制箱(2)设于指示杆中部，与传感器(1)和无线收发装置(3)连接，用于对所述传感器(1)发送的脉冲信号进行处理；
所述无线收发装置(3)设于指示杆顶部，用于收发无线信号。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制箱(2)包括：
传感器感应单元(101)与传感器(1)连接，用于接收并发送传感器(1)发送的包含行驶列车行驶方向的脉冲信号；
无线传输单元(102)，用于接收和发送无线信号；
信号处理单元(103)与传感器感应单元(101)和无线传输单元(102)连接，用于接收并处理传感器感应单元(101)发送的所述脉冲信号和无线传输单元(102)发送的无线信号；
音视频控制单元(105)与信号处理单元(102)连接，用于发送音视频播报指令；
太阳能控制单元(104)与信号处理单元(102)连接，用于控制太阳能电池板(4)；
报警控制单元(105)与传感器感应单元(101)连接，用于接收传感器感应单元发送的所述脉冲信号并报警。
4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述指示杆还包括太阳能电池板(4)，其与所述太阳能控制单元(104)连接，用于给所述指示杆供电。
5.根据权利要求2或3所述的指示杆，其特征在于，所述控制箱(2)还包括蓄电池，用于存储电能，在太阳能电池板停止工作时，为指示杆(5)供电。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述至少1个指示杆(5)上安装音视频播放设备(6)，用于进行音视频播报。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述音视频播放设备(6)至少设置有第一音频、第二音频；其中，第一音频设有第一循环播放时间，第二音频设置有第二循环播放时间。
8.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述传感器(1)将包含行驶列车行驶方向的脉冲信号发送给传感器感应单元(101)，传感器感应单元接收到所述脉冲信号后将其发送给信号处理单元(102)，信号处理单元(102)接收并处理所述脉冲信号，处理后的脉冲信号以无线信号的形式由无线传输单元(103)发送给无线收发装置(3)，无线收发装置(3)将所述无线信号发送给下一个指示杆(5)的无线收发装置(3)。
9.根据权利要求3或8所述的系统，其特征在于，所述无线收发装置(3)接收到相邻指示杆(5)发送的无线信号并发送给无线传输单元(103)，无线传输单元(103)将接收的无线信号发送给信号处理单元(102)进行处理，信号处理单元(102)将处理后的无线信号，通过音视频控制单元(105)向音视频播放设备(6)发送音视频播报指令。
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