CN104929066A - 一种路障破胎安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种路障破胎安全防护装置，包括托架总成、弹簧气缸总成、上面板总成和控制系统，上面板总成设于托架总成的上端，弹簧气缸总成与控制系统连接并设于托架总成的内部。本发明具有的优点和积极效果是：上面板总成的耐用性好，不容易扭曲变形，带尖刺头很锋利，能达到最佳阻挡效果；由于设置可开合结构，便于安装调试、维护维修、更换损件；对各种不同用户、不同场地、路面的不同要求来配置相关单元数，灵活性强；可实现人控和自动控制双重控制的方式；由于弹簧气缸的作用，工作时缸内气体可迅速弹起活塞杆，将上面板顶起，速度快。

Description

一种路障破胎安全防护装置

技术领域

本发明涉及一种通道路障设备，尤其是涉及一种路障破胎安全防护装置。

背景技术

为了防止恐怖分子、暴徒及犯罪分子对国家重要机关、军事要地重要库房及司法机关部门的冲击、破坏及逃离，特设计了一种快速路障、破胎安全保卫装置。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种路障破胎安全防护装置，能够在危急时刻，通过遥控装置迅速将路障顶起，起到安全防护的作用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种路障破胎安全防护装置，包括托架总成、弹簧气缸总成、上面板总成和控制系统，所述上面板总成设于托架总成的上端，所述弹簧气缸总成与控制系统连接并设于托架总成的内部。

进一步，所述托架总成包括前面板、后面板、两个侧面板和一个底板，其中前面板的上端并排设有两个铰链耳轴座，底板上并排设有两个铰链耳轴座。

进一步，所述上面板总成包括设有带尖刺头的上面板、设于上面板下端的两个铰链耳轴座，底板与上面板的铰链耳轴座位置相同，上面板与前面板的铰链耳轴座通过销轴连接。

进一步，所述弹簧气缸总成包括弹簧气缸、与弹簧气缸连接的储气罐，弹簧气缸的下端盖的气口处与储气罐之间连接有一带电磁头的截止式快速换向阀，所述弹簧气缸内的活塞杆与上面板的铰链耳轴座通过设有内孔的销轴连接，弹簧气缸的底端与底板的铰链耳轴座通过销轴连接

进一步，所述控制系统包括电控箱、控制电控箱的遥控装置，电控箱与电磁头通过控制电路连接。

进一步，所述弹簧气缸包括缸筒、缸筒的上端盖和下端盖、缸筒内的活塞、活塞杆，所述活塞与活塞杆一体成型，气缸内在下端盖位置处设有缠绕活塞杆的弹簧，缸筒内嵌套有支撑环带，活塞的密封圈中间的开口处填充高级润滑脂。

进一步，所述底板下端的四角分别设有一块垫板，前面板与后面板之间固定有加强板，后面板的上端设有一胶皮垫。

进一步，所述弹簧气缸的上端盖的气口处设有一快排阀。

进一步，用高压小型气泵与适配电源代替储气罐。

进一步，所述高压小型气泵连接有压力传感器和自动补压控制系统。

本发明具有的优点和积极效果是：

1.上面板总成的耐用性好，不容易扭曲变形，带尖刺头很锋利，能达到最佳阻挡效果；

2.由于设置可开合结构，便于安装调试、维护维修、更换损件；

3.对各种不同用户、不同场地、路面的不同要求来配置相关单元数，灵活性强；

4.可实现人控和自动控制双重控制的方式；

5.由于弹簧气缸的作用，工作时缸内气体可迅速弹起活塞杆，将上面板顶起，速度快。

附图说明

图1是所述的路障破胎装置主视图；

图2是所述的路障破胎装置俯视图；

图中：

1、上面板                 2、带尖刺头         3、前面板

4、后面板                 5、底板             6、铰链耳轴座

7、弹簧气缸               8、电控箱           9、垫板

10、胶皮垫                11、加强板          12、快排阀

13、上端盖的气口          14、储气罐          15、截止式快速换向阀

16、下端盖的气口          17、活塞杆

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例加以说明：

如图1、2所示，一种路障破胎安全防护装置，包括托架总成、弹簧气缸总成、上面板总成和控制系统，上面板总成设于托架总成的上端，弹簧气缸总成与控制系统连接并设于托架总成的内部。

托架总成包括前面板3、后面板4、两个侧面板和一个底板5，其中前面板3的上端并排设有两个铰链耳轴座6，底板5上并排设有两个铰链耳轴座6，底板5下端的四角分别设有一块垫板9，用以调整上面板1的平度并用以托架总成与水泥基础连接紧固用。前面板3与后面板4之间固定有加强板11，后面板4的上端设有一胶皮垫10，起到对上面板1下降的缓冲作用。托架总成的作用是上面板总成下降后起支撑作用，防止上面板总成长期受压而变形。

上面板总成包括设有带尖刺头2的上面板1、设于上面板1下端的两个铰链耳轴座6，底板5与上面板1的铰链耳轴座6位置相同，上面板1与前面板3的铰链耳轴座6通过销轴连接，上面板1可随着销轴的转动而旋转，完全打开时是呈45°角。上面板总成采用优质碳结构钢板材料，带尖刺头2是淬火处理的，当上面板转至45°角时，可阻挡并破坏非法闯入（出）的车辆。

弹簧气缸总成是实现上面板1伸出和收回的动力元件，采用高压气体作动力介质，可配置小高压气泵、氮气瓶等，利用气体的快速传动特性，实现上面板1的快速升起。弹簧气缸总成包括弹簧气缸7、与弹簧气缸7连接的储气罐14，弹簧气缸7的下端盖的气口16处与储气罐14之间连接有一带电磁头的截止式快速换向阀15，可使储气罐14中的压缩空气以最快的速度，最小的阻力进入弹簧气缸7后腔，快速使上面板1升起，弹簧气缸7内的活塞杆17与上面板1的铰链耳轴座6通过设有内孔的销轴连接，其内孔设有具有弹性缓冲功能的轴套，以保护活塞杆17，避免弯曲变形。弹簧气缸7的底端与底板5的铰链耳轴座6通过销轴连接。

弹簧气缸7包括缸筒、缸筒的上端盖和下端盖、缸筒内的活塞、活塞杆17，所述活塞与活塞杆17一体成型，气缸内在下端盖位置处设有缠绕活塞杆17的弹簧，缸筒采用铝合金材料并经硬质阳极氧化处理，活塞采用铝合金材质，缸筒内嵌套有由聚四氟乙烯加铜粉材料制成的支撑环带，使气缸适应在春夏秋冬、下雨、下雪等温差大，湿度高等野外恶劣环境条件下，不锈蚀，不划伤，工作可靠，耐久性好，可长时间使用，寿命长。气缸密封圈采用QY型聚鞍脂材质，具有启动压力低，摩擦力小的特点，并且磨损后具有自动补偿功能，寿命长。活塞的密封圈中间的开口处填充高级润滑脂，做储备润滑使用，达到了无给油润滑气缸的性能要求，解决了野外现场环境下润滑条件不好的实际问题。

选择使用弹簧气缸7的好处还在于：当活塞杆17下降后弹簧受压缩储备了能量，当需要升起时，能量释放，输入的气体使活塞杆17快速升起，使上面板1迅速弹起，发挥作用。

储气罐14由配气系统可靠地配供足量的高压空气，备以随时启动使用，并以最短路径、最小阻力把压力能输送到弹簧气缸7中。

弹簧气缸7的上端盖的气口13处设有一快排阀12，其作用是：当活塞杆17上升时，使缸筒上腔的气快速排出，以免形成背压产生阻力，影响活塞杆17的上升速度。

控制系统包括电控箱8、控制电控箱8的遥控装置，电控箱8与电磁头通过控制电路连接。可采用人控和自动控制双重控制的方式，人控设有2种控制，即在岗亭内设计有开关或按钮控制及值勤人员随身携带的遥控器控制，充分发挥人的灵活掌控能力；自控，即在开门机的横挡杆上装置两种光电传感器，在正常情况下杆升、杆降，两种光电传感器均不发出控制指令，只有当非法闯入或逃出的车辆冲杆或杆被损坏时，即可发出指令，令上面板1迅速升起，发挥应有的作用，充分补充了人的失控、失误、失职带来的不利影响。

本发明的工作过程是：截止式快速换向阀15上的电磁头与电控箱8通过控制电路连接，当电控箱8接收到开启信号后，截止式快速换向阀15通过可调通道，将储气罐14内的气体通入弹簧气缸7内，由于快排阀12的作用将缸内上部分气体迅速排出，而使活塞杆17迅速上升，将上面板1从地面顶起呈45°角；当电控箱8接收到关闭信号后，截止式快速换向阀15变化可调通道，将缸内气体排出，活塞杆17下降回归原位，此时，上面板1与地面平齐。

根据用户需求还可设计配置视频监测、现场扫描；三种控制指令信号（岗亭按钮、手动遥控器、光电传感器的自动控制）发生实况的自动信息、采集、并记录，储存以备查用，并提供相关分析依据。

本发明还可以将高压小型气泵与适配电源代替储气罐14，并连接压力传感器和自动补压控制系统，以保障系统能恒定保持额定工作压力，保障了工作的可靠性，如遇到气压小于规定值时，压力传感器则会自动发出闪光和讯响信号，提醒有关人员查找和解决压力不足问题。

在没有电源或电源被破坏的情况下，可配置蓄电池使此装置功能正常发挥，不受电源影响。

本发明采用单元组合形式，每个单元长*宽为1500*500mm，根据用户路面宽度及对此装置的总体长度要求配置相关单元数，可灵活掌握。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种路障破胎安全防护装置，其特征在于：包括托架总成、弹簧气缸总成、上面板总成和控制系统，所述上面板总成设于托架总成的上端，所述弹簧气缸总成与控制系统连接并设于托架总成的内部。

2.根据权利要求1所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述托架总成包括前面板（3）、后面板（4）、两个侧面板和一个底板（5），其中前面板（3）的上端并排设有两个铰链耳轴座（6），底板（5）上并排设有两个铰链耳轴座（6）。

3.根据权利要求2所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述上面板总成包括设有带尖刺头（2）的上面板（1）、设于上面板（1）下端的两个铰链耳轴座（6），底板（5）与上面板（1）的铰链耳轴座（6）位置相同，上面板（1）与前面板（3）的铰链耳轴座（6）通过销轴连接。

4.根据权利要求1～3任一项所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述弹簧气缸总成包括弹簧气缸（7）、与弹簧气缸（7）连接的储气罐（14），弹簧气缸（7）的下端盖的气口（16）处与储气罐（14）之间连接有一带电磁头的截止式快速换向阀（15），所述弹簧气缸（7）内的活塞杆（17）与上面板（1）的铰链耳轴座（6）通过设有内孔的销轴连接，弹簧气缸（7）的底端与底板（5）的铰链耳轴座（6）通过销轴连接。

5.根据权利要求4所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述控制系统包括电控箱（8）、控制电控箱（8）的遥控装置，电控箱（8）与电磁头通过控制电路连接。

6.根据权利要求5所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述弹簧气缸（7）包括缸筒、缸筒的上端盖和下端盖、缸筒内的活塞、活塞杆（17），所述活塞与活塞杆（17）一体成型，气缸内在下端盖位置处设有缠绕活塞杆（17）的弹簧，缸筒内嵌套有支撑环带，活塞的密封圈中间的开口处填充高级润滑脂。

7.根据权利要求2或3所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述底板（5）下端的四角分别设有一块垫板（9），前面板（3）与后面板（4）之间固定有加强板（11），后面板（4）的上端设有一胶皮垫（10）。

8.根据权利要求5或6所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述弹簧气缸（7）的上端盖的气口（13）处设有一快排阀（12）。

9.根据权利要求5或6所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：用高压小型气泵与适配电源代替储气罐（14）。

10.根据权利要求9所述的路障破胎安全防护装置，其特征在于：所述高压小型气泵连接有压力传感器和自动补压控制系统。