CN106758960A - 一种路门防暴设施 - Google Patents
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- E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats
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Abstract
本发明提供一种路门防暴设施,涉及道路或门禁安全设施领域,包括设置在车辆必经路面上的凹坑,凹坑的上端口处设置有坑板,坑板下端连接升降装置,坑板处于凹坑的上端时,对凹坑两侧的路面进行衔接。本发明结构简单,实施成本低,坑板沉入凹坑内,一端或两端低于低于凹坑的上端口,车辆无法强行通过;避免了车辆闯关的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及道路或门禁安全设施领域,尤其涉及一种路门防暴设施。
背景技术
路门防暴设施是一种用于道路或门前的防暴安全设施,主要作用是阻挡未经允许的车辆闯关。目前,世界上的一些不安定地区,一些重要的国家机关、军事设施、经济设施等,易受到恐怖份子的车载炸弹闯关破卡的袭击,现有的关卡设置和门禁不能有效阻挡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路门防暴设施,可以防止车辆在未经允许的情况下闯关进入。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种路门防暴设施,其特征在于:包括设置在车辆必经路面上的凹坑,凹坑的上端口处设置有坑板,坑板下端连接升降装置,坑板处于凹坑的上端时,对凹坑两侧的路面进行衔接。
所述坑板一侧通过转轴安装在凹坑内侧,坑板与转轴连接的相对侧为活动端,活动端下方连接驱动装置。
所述驱动装置为液压装置或者是由齿轮、齿条或链条驱动的连杆机构。
所述凹坑内设置有排水系统。
所述凹坑设置在大门前方的路面上,坑板靠近大门的一侧为活动端。
本发明的有益效果是:
本发明结构简单,实施成本低,坑板沉入凹坑内,一端或两端低于低于凹坑的上端口,车辆无法强行通过;避免了车辆闯关的可能性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
如图1所示,一种路门防暴设施,包括设置在车辆必经路面1上的凹坑4,凹坑4的上端口处设置有坑板3,坑板3下端连接升降装置5,坑板3处于凹坑4的上端时,对凹坑4两侧的路面1进行衔接;
坑板3一侧通过转轴2安装在凹坑4内侧,坑板3与转轴2连接的相对侧为活动端,活动端下方连接驱动装置5;驱动装置5为液压装置或者是由齿轮、齿条或链条驱动的连杆机构,凹坑4内设置有排水系统6。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种路门防暴设施,其特征在于:包括设置在车辆必经路面上的凹坑,凹坑的上端口处设置有坑板,坑板下端连接升降装置,坑板处于凹坑的上端时,对凹坑两侧的路面进行衔接。
2.根据权利要求1所述的路门防暴设施,其特征在于:所述坑板一侧通过转轴安装在凹坑内侧,坑板与转轴连接的相对侧为活动端,活动端下方连接驱动装置。
3.根据权利要求1所述的路门防暴设施,其特征在于:所述驱动装置为液压装置或者是由齿轮、齿条或链条驱动的连杆机构。
4.根据权利要求1所述的路门防暴设施,其特征在于:所述凹坑内设置有排水系统。
5.根据权利要求1所述的路门防暴设施,其特征在于:所述凹坑设置在大门前方的路面上,坑板靠近大门的一侧为活动端。
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CN201611015452.2A CN106758960A (zh) | 2016-11-18 | 2016-11-18 | 一种路门防暴设施 |
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Publications (1)
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CN106758960A true CN106758960A (zh) | 2017-05-31 |
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Country Status (1)
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2016
- 2016-11-18 CN CN201611015452.2A patent/CN106758960A/zh active Pending
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170531 |
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