CN104916899A - 一种汽车天线结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车天线结构，涉及汽车配件技术领域，包括基座、外罩和天线杆，所述外罩螺纹连接在基座上，所述基座底部设有喇叭状的吸盘，吸盘边缘处的底部设有密封圈，吸盘侧面设有排气管，排气管上设有密封盖，基座的顶部固定设有左夹持片，左夹持片通过螺栓连接有右夹持片，基座的顶部还设有圆柱槽，圆柱槽内固定连接有弹簧，弹簧连接有球面状的金属片，所述天线杆的底部连接有金属球，金属球通过左夹持片和右夹持片紧固，所述外罩上设有锥形的套管，天线杆穿过套管伸出到外罩外面，本发明结构简单，安装方便，且天线杆通过左夹持片和右夹持片紧固，可根据需要跟换不同型号和尺寸的天线杆，增大了其适用范围。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车天线结构。
背景技术：
汽车天线又叫车载天线，一般汽车上的天线用于车上的收音机和电台，可分汽车内置天线和外置天线。但根据不同用途的汽车也有安装其他的天线，根据不同的功能和用途，所用的天线的频率也不同。
现有技术的汽车天线结构较复杂，安装麻烦，不能根据需要调整使用角度，无法提供使用者一个最佳的接收信号，且汽车在行驶过程中，因道路障碍物的阻碍会发生颠簸，天线容易因碰撞而发生损坏，降低使用寿命，且影响人们使用，不能满足人们的使用需求，为此，申请号为CN 201420172708.0公开了一种汽车天线，包括有固定座、天线机构、导位壳体和外罩，所述天线机构安装在固定座内中部并转动配合，所述导位壳体卡接安装在固定座内并与天线机构配合连接，所述外罩与固定座螺接配合，所述天线机构包括天线和弹性连接件，所述天线与弹性连接件铰接配合，所述弹性连接件安装在固定盘内中部并转动配合，所述弹性连接件与固定座内线路线道连接，该种汽车天线结构简单，安装方便，天线机构可360度旋转，并可减轻行驶过程中天线机构因碰撞引起的损伤，延长了天线的使用寿命，满足了人们的使用需求，但是该种天线的固定座是与汽车固定连接的，拆卸不便，在生产汽车时需要加工与固定座配合的安装部，费时费力，成本较高，且天线杆型号固定，不能更换。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车天线结构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种汽车天线结构，包括基座、外罩和天线杆，所述外罩螺纹连接在基座上，所述基座底部设有喇叭状的吸盘，吸盘边缘处的底部设有密封圈，吸盘侧面设有排气管，排气管上设有密封盖，基座的顶部固定设有左夹持片，左夹持片通过螺栓连接有右夹持片，基座的顶部还设有圆柱槽，圆柱槽内固定连接有弹簧，弹簧连接有球面状的金属片，所述天线杆的底部连接有金属球，金属球通过左夹持片和右夹持片紧固，所述外罩上设有锥形的套管，天线杆穿过套管伸出到外罩外面。
优选的，所述套管的外端连接有弹性的硅胶套。
优选的，所述外罩的后侧设有引流杆。
优选的，所述外罩的前侧设有球状凹槽，球状凹槽内涂有一层荧光涂料，球状凹槽的出口处设有玻璃罩。
优选的，所述左夹持片和右夹持片的内侧设有防滑垫片。
本发明的优点在于：该种汽车天线结构，利用在基座底部加装的吸盘，人们将吸盘贴合在洁净的汽车车身上后，利用抽气泵从排气管中将吸盘内部抽成真空，使其与汽车车身能够牢牢地贴合在一起，不会发生晃动，减少了不必要的安装设施，节约了成本和时间，且天线杆通过左夹持片和右夹持片紧固，可根据需要跟换不同型号和尺寸的天线杆，增大了其适用范围，所述套管的外端连接有弹性的硅胶套，所述硅胶套能够将天线杆紧紧地贴合，避免雨水顺着天线杆进入到外罩内，所述外罩的后侧设有引流杆，用于将雨水引出，所述外罩的前侧设有球状凹槽，球状凹槽内涂有一层荧光涂料，球状凹槽的出口处设有玻璃罩，所述荧光涂料能够吸收白天的光线，在夜晚时亮起，起到一定的警示作用，所述左夹持片和右夹持片的内侧设有防滑垫片，增大左夹持片和右夹持片与金属球的摩擦力，提高其稳定性。
附图说明
图1为本发明所述的一种汽车天线结构的结构示意图。
图2为图1中沿A-A方向的剖视图。
其中：1—基座，2—外罩，3—天线杆，4—吸盘，5—密封圈，6—排气管，7—密封盖，8—左夹持片，9—右夹持片，10—螺栓，11—圆柱槽，12—弹簧，13—金属片，14—金属球，15—套管，16—硅胶套，17—引流杆，18—球状凹槽，19—荧光涂料，20—玻璃罩，21—防滑垫片。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1和图2所示，一种汽车天线结构，包括基座1、外罩2和天线杆3，所述外罩2螺纹连接在基座1上，所述基座1底部设有喇叭状的吸盘4，吸盘4边缘处的底部设有密封圈5，吸盘4侧面设有排气管6，排气管6上设有密封盖7，基座1的顶部固定设有左夹持片8，左夹持片8通过螺栓10连接有右夹持片9，基座1的顶部还设有圆柱槽11，圆柱槽11内固定连接有弹簧12，弹簧12连接有球面状的金属片13，所述天线杆3的底部连接有金属球14，金属球14通过左夹持片8和右夹持片9紧固，所述外罩3上设有锥形的套管15，天线杆3穿过套管15伸出到外罩2外面，该种汽车天线结构，利用在基座1底部加装的吸盘4，人们将吸盘4贴合在洁净的汽车车身上后，利用抽气泵从排气管6中将吸盘4内部抽成真空，使其与汽车车身能够牢牢地贴合在一起，不会发生晃动，减少了不必要的安装设施，节约了成本和时间，且天线杆3通过左夹持片8和右夹持片9紧固，可根据需要跟换不同型号和尺寸的天线杆3，增大了其适用范围。
值得注意的是，所述套管15的外端连接有弹性的硅胶套16，所述硅胶套16能够将天线杆3紧紧地贴合，避免雨水顺着天线杆3进入到外罩2内。
在本实施例中，所述外罩2的后侧设有引流杆17，用于将雨水引出。
此外，所述外罩2的前侧设有球状凹槽18，球状凹槽18内涂有一层荧光涂料19，球状凹槽18的出口处设有玻璃罩20，所述荧光涂料19能够吸收白天的光线，在夜晚时亮起，起到一定的警示作用，所述左夹持片8和右夹持片9的内侧设有防滑垫片21，增大左夹持片8和右夹持片9与金属球14的摩擦力，提高其稳定性。
基于上述，本发明利用在基座1底部加装的吸盘4，人们将吸盘4贴合在洁净的汽车车身上后，利用抽气泵从排气管6中将吸盘4内部抽成真空，使其与汽车车身能够牢牢地贴合在一起，不会发生晃动，减少了不必要的安装设施，节约了成本和时间，且天线杆3通过左夹持片8和右夹持片9紧固，可根据需要跟换不同型号和尺寸的天线杆3，增大了其适用范围。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (5)
1.一种汽车天线结构，包括基座、外罩和天线杆，所述外罩螺纹连接在基座上，其特征在于，所述基座底部设有喇叭状的吸盘，吸盘边缘处的底部设有密封圈，吸盘侧面设有排气管，排气管上设有密封盖，基座的顶部固定设有左夹持片，左夹持片通过螺栓连接有右夹持片，基座的顶部还设有圆柱槽，圆柱槽内固定连接有弹簧，弹簧连接有球面状的金属片，所述天线杆的底部连接有金属球，金属球通过左夹持片和右夹持片紧固，所述外罩上设有锥形的套管，天线杆穿过套管伸出到外罩外面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天线结构，其特征在于：所述套管的外端连接有弹性的硅胶套。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天线结构，其特征在于：所述外罩的后侧设有引流杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天线结构，其特征在于：所述外罩的前侧设有球状凹槽，球状凹槽内涂有一层荧光涂料，球状凹槽的出口处设有玻璃罩。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天线结构，其特征在于：所述左夹持片和右夹持片的内侧设有防滑垫片。
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