CN103204099A - 带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的尾灯 - Google Patents

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Abstract

一种带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的尾灯，根据其技术特征通过在汽车或拖车表面安装一个具有其独特结构的机电型尾灯（1）并预置一个具有照明功能及具有适用于所有信号频率或制式的射频通讯信号天线（4）的照明模块（5），从而实现在汽车或拖车上安装射频通讯信号天线及其信号传输过程的最优化、天线完全的隐形及最大程度防止信号传输中的干扰。

Description

带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的尾灯
技术领域
本发明广义上为一种汽车附件，更具体地说为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的尾灯，根据其一般技术特征，通过在拖车或汽车表面安装一个具有其独特结构的机电型尾灯并预置一个具有照明功能及具有适用于所有信号频率或制式的射频通讯信号功能的射频通讯信号天线模块，实现在汽车或拖车上安装射频通讯信号天线及其信号传输过程的最优化、天线完全的隐形及最大程度防止信号传输中的干扰，从而实现一种可靠、安全及多用途的尾灯。通过其应用时特殊的设计和形状，可实现更好的适用性及操作的安全。其安装及实现功能过程中的实用特征，可实现较低的成本，同时其通用的特征和尺寸，可适用于多种不同特点的汽车、拖车、尾灯及通讯模块、本地及一般用户。
背景技术
根据现有公知的技术，汽车或拖车的跟踪天线的射频通讯模块由多个或单位射频信号天线组成，其装置于仅具有简单温度及湿度控制环境中的通讯模块附近，大部分装置于车厢内，甚至直接装置在金属框架上，即无特制的安装装置，无任何保护装置，安装的位置亦没有实现隐形。现有技术中射频通讯模块，尤其是安装在外部的模块，无法在恶劣天气、破坏及盗窃行为中得到保护，同时射频通讯模块产生的信号会受到汽车或拖车金属结构的干扰， 这两种情况都会给车主或车辆运营商带来极大的安全隐患。
以使用环境复杂的拖车为例，现有技术提供了一些适用性强但非常不专业的解决方案，如将外部天线移除从而造成信号质量较差。为避免信号损失，一种技术方案将整个射频通讯模块隐藏在尾灯内，从尾灯框架附近收集信号，但这一模块很容易被盗贼识别。
由于现有技术中汽车或拖车上使用的主要体现为跟踪装置天线的射频信号通讯天线的结构，因此在汽车或拖车上使用一种在安装及天线保护方面具有全新概念的产品非常重要，以解决这些缺陷。
发明内容
因此本发明的目的是提供一种带有射频通讯天线的汽车或拖车尾灯，其特征在于结构简单坚固、部件很少、安装简易、操作、制造及维护安全方便，从而提供一种高效实用的尾灯，实现尾灯和射频信号通讯天线的完全集成，即实现尾灯在汽车内部或拖车表面的完美照明功能的同时亦能实现通讯模块的清晰信号传输。
根据以上，本发明的固有目的包括：隐藏射频信号天线，使普通人看不到它；消除汽车或拖车金属结构对射频信号通讯天线信号传输的干扰，使信号传输安全清晰；增加射频信号通讯天线对于天气及物体撞击的保护，以延长其使用寿命。
本发明的组件及其安装工艺遵循单一化概念，可满足实际应用中的多个要求，即实现汽车或拖车尾灯与主要体现为跟踪天线的射频信号通讯天线的集成。这一概念通过增加的优越技术特征，实现尾灯的高效、功能性、可靠、耐用、安全、多用途、精确、节约费用及成本，体现了汽车或拖车射频信号通讯天线的应用及运行的优点及改进，其一般特征不同于现有公知技术中的射频信号通讯天线的外形及模型。
本发明包括一个带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的现代、高效、安全及功能完善的尾灯，通过一组适当集成的电子及机械解决方案实现具有独特设计和制造技术特征的集成式尾灯，包括其的一个耐用而坚固的机电结构，一个集成的基座作为将尾灯安装在汽车或拖车上的固定装置，为实现集成和安全，基座的内部和外部的形状、配置及尺寸可进行适当调整以适用于各种不同的汽车和拖车以及不同型号的射频信号通讯天线。
本装置基于组件和工艺差异化概念，但并不会导致复杂化，使其能够解决现有技术应用于在汽车或拖车上安装射频信号通讯天线的形式和模型的缺陷。现有技术的天线安装需要在工作区进行，经常会出现适用困难、效率低下、故障率高，现有解决方案适用率低、安全率低、损坏率高、耐用性差、精确率低、信号干扰大，造成成本增加、灵活性差、安装复杂、维修率高、耗时、制造复杂、产品表现差。
附图说明
本发明的目的、优点及其他重要技术特征通过如下附图可以更好地理解：
图1A为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的前部透视图；
图1B为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的后部透视图；
图1C为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的前视图；
图1D为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的侧视图；
图1E为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的后视图；
图1F为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的前部分解透视图；
图2A为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯透明灯罩的前视图；
图2B为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯透明灯罩的侧视图；
图2C为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯透明灯罩的后视图；
图3A为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯天线模块的前视图；
图3B为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯天线模块的侧视图；
图3C为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯天线模块的后视图；
图4A为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯基座的前视图；
图4B为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯基座的侧视图；
图4C为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯基座的后视图；
图5A为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯照明模块的前视图；
图5B为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯照明模块的侧视图；
图5C为带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯照明模块的后视图。
具体实施方式
如关于本发明“带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯”的附图所示，图（1A）为主要的代表图，本发明由一个有本身技术特征的集成尾灯（1）构成，包括一个耐用而坚固的机电结构，一个集成的基座作为将尾灯安装在汽车或拖车上的固定装置，其内部和外部的形状、配置及尺寸可进行适当调整以适用于各种不同的汽车和拖车以及不同型号的射频信号通讯天线， 尾灯集成并对称地安装在纵向对称装置于尾灯（1）全部后表面并平行安装在汽车或拖车表面上的基座（2），基座带有一组垂直对称装置于基座（2）后表面的连接装置（2A）及一组平行对称装置于基座（2）前内表面的紧固装置（2B），以将尾灯固定在汽车或拖车车体及电子连接界面上；一组横向并对称地穿过基座（2）及汽车或拖车表面以将尾灯（1）固定于汽车或拖车车体的紧固装置（3）；　一个包括集成电路板（4A）和一组平行并对称装置于射频信号通讯天线模块（4）内的开口（4B），纵向平行并对称安装在基座（2）全部前内表面，作为射频信号传送接收器的射频信号通讯天线模块（4）；一个包括带有照明信号的集成电路板（5A）通过中部的连接及固定装置（2B）纵向并对称地安装在基座（2）前内表面，作为光线产生器的照明模块（5）；一个通过将其后部与基座（2）前部紧密嵌合，纵向、平行并对称地装置在尾灯（1）前部，作为散光器的灯罩（6）。
根据需要，带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的形状可以是各种形状，如圆形、矩形、正方形、三角形等，以适用于不同汽车或拖车的设计，但保留尾灯（1）的全部固有的技术特征。
带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯可采用任何型号的尾灯，如普通尾灯，刹车灯，还可安装于其他运载工具，如船舶、叉车、挂车、火车及半拖车，也可适用于其他通讯制式，如GPS、GPRS和卫星通讯。上述两种情况下，相关运载工具都保留尾灯（1）的全部固有的技术特征。
带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯的所有部件完全集成，因此可迅速组装或拆卸，不会丢失或损坏零件，保证了可靠性、效率、耐用性和绝对的安全。在完全安装或连接于汽车或拖车表面后，组件安装紧固，防止任何单个组件在使用时坠落，组件可完全实现汽车或拖车的照明及射频信号通讯的传输功能。因此，尾灯（1）的可在任何自然环境下使用，而不用担心其组件的耐用性或安全性以及使用者的安全。
上述说明表明这一运转工具的附件将很受汽车或拖车车主及跟踪公司的欢迎。带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯具有多个优点，如安全性、可靠性及应用的灵活性、基于其基本概念的良好表现、用户使用简易安全、整体零损耗带来的耐用性、费用低廉和高性价比、适用广、维护费用低、适用于大部分汽车和拖车及射频信号通讯天线和跟踪器、运行精确、传输中信号损失少、移动性和灵活性强、重量和整体尺寸适应性强、运行效率高、射频信号通讯天线完全隐形、 尾灯-天线的组件符合所以现有法律法规的规定，且符合其应用的基本条件。
上述优点表明带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车尾灯是一种大多数信号传输的多用途、高效、实用及安全方式，可适用于多种条件下的各种技术特征的多种跟踪装置，适用和操作简单。然而适用方式、尺寸及数量可根据具体应用的要求进行调整。 

Claims (1)

1.一种带有内置式射频信号通讯天线的汽车或拖车的尾灯，其特征在于一个具其自身的特征集成的尾灯（1），其包括通过一组垂直并对称地安装在基座（2）的后部表面的连接装置（2A）及一组平行并对称地安装在基座（2）前内表面的连接及固定装置（2B）纵向并对称地安装在尾灯（1）后部全部表面，与汽车或拖车表面平行的对称及内置式基座（2）；一组横向并对称地穿过基座（2）及汽车或拖车表面的紧固装置（3）；　一个包括集成电路板（4A）和一组平行并对称装置于射频信号通讯天线模块（4）内的开口（4B），纵向平行并对称安装在基座（2）全部前内表面的射频信号通讯天线模块（4）；一个包括带有照明信号的集成电路板（5A）通过中部的连接及固定装置（2B）纵向并对称地安装在基座（2）前内表面的照明模块（5）；一个通过将其后部与基座（2）前部紧密嵌合，纵向、平行并对称地装置在尾灯（1）前部的灯罩（6）。
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