CN104913053A - 一种锻造成型的变速器拨叉 - Google Patents

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CN104913053A CN201510261886.XA CN201510261886A CN104913053A CN 104913053 A CN104913053 A CN 104913053A CN 201510261886 A CN201510261886 A CN 201510261886A CN 104913053 A CN104913053 A CN 104913053A
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史玉萍
袁志伟
杨志华
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Jiangsu Jinyuan Forging Co Ltd
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Jiangsu Jinyuan Forging Co Ltd
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    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种锻造成型的变速器拨叉，其特征在于，所述锻造成型变速器拨叉包括拨叉爪子（1），拨叉支座（2），拨叉臂（3），所述拨叉爪子（1）在拨叉臂（3）上端呈R90°的圆弧，圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°，两倒角上端距离42mm-46mm，所述拨叉支座（2）在拨叉臂（3）下端的一侧呈圆柱状。该结构使锻造时容易充满，节约产品用料，不易产生应力集中。

Description

一种锻造成型的变速器拨叉
技术领域
 本发明属于驱动机械技术领域，尤其涉及一种锻造成型的变速器拨叉。
背景技术
变速器拨叉是变速器零件之一，由拨叉爪子、拨叉支座、拨叉臂组成。主要用于拨动滑移齿轮，改变其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。变速器拨叉也属于异形件，所以一般是铸造成型，存在沙眼，气泡等缺陷，很容易开裂。目前行业中上也有锻造成型的变速器拨叉，虽然强度和刚度都有大副提高，但由于其结构复杂，锻打作用力不均匀，内部形成很多尖角过渡,在这些尖角处极易造成应力不均,产生开裂。且材料利用率不高，锻打工艺复杂、能耗大、生产周期长，工艺流程中锻件易出现夹污、充不满等，缺陷废品，生产成本很高。
发明内容
本发明的目的为了解决上述技术和生产成本问题，提供一种结构简单，易于锻造，锻造作用力均匀，不易产生应力集中，经久耐用的锻造成型的变速器拨叉，且生产成本低，又能可靠满足变速器正常工作。其技术方案如下：
一种锻造成型的变速器拨叉，其特征在于，所述锻造成型变速器拨叉包括拨叉爪子，拨叉支座，拨叉臂，所述拨叉爪子在拨叉臂上端呈R90°的圆弧，圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°，两倒角上端距离42 mm-46mm，所述拨叉支座在拨叉臂下端的一侧呈圆柱状，所述拨叉臂上宽，下窄，两边夹角呈17°-18°。
本发明通过拨叉支座上开孔固定在变速器内，拨叉爪子与需要移动的滑移齿轮轴套处啮合，工作时，拨叉支座运动通过拨叉臂带动拨叉爪子拨动滑移齿轮，从而改变滑移齿轮其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。本发明拨叉爪子呈R90°圆弧的结构和两倒角上端距离42 mm-46mm，既保证了与滑移齿轮的啮合力和强度要求，保证了变速器可靠工作，又降低了锻造难度。所述圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°，拨叉臂上宽下窄两边夹角呈17°-18°，使锻造时容易充满，节约产品用料，不易产生应力集中。
进一步，拨叉爪子的圆弧与拨叉支座的圆柱两中心距离为160mm-175mm时，锻造成型的变速器拨叉整体强度更好。
与现有技术相比，本发明的优点是：产品经久耐用，大大降低了生产成本，也提高了产品模具的寿命。
附图说明
图1为发明的主视图；
图2为发明的连杆左图；
 图中 1拨叉爪子，2拨叉支座，3拨叉臂。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进一步详细说明。
如图所示，本发明是一种锻造成型的变速器拨叉，其特征在于，所述锻造成型变速器拨叉包括拨叉爪子1，拨叉支座2，拨叉臂3，所述拨叉爪子1在拨叉臂3上端呈R90°的圆弧，圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°，两倒角上端距离42 mm-46mm，所述拨叉支座2在拨叉臂3下端的一侧呈圆柱状，所述拨叉臂3上宽，下窄，两边夹角呈17°-18°。工作时通过拨叉支座2开孔固定在变速器内，拨叉爪子1与需要移动的滑移齿轮轴套处啮合。工作时，拨叉支座2运动通过拨叉臂3带动拨叉爪子1拨动滑移齿轮，从而改变滑移齿轮其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。本发明拨叉爪子1呈R90°圆弧的结构和两倒角上端距离42 mm-46mm，既保证了与滑移齿轮的啮合力和强度要求，保证了变速器可靠工作，又降低了锻造难度。所述圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°、拨叉臂3上宽下窄两边夹角呈17°-18°，使锻造时容易充满，节约产品用料，不易产生应力集中，产品经久耐用，大大降低了生产成本，也提高了产品模具的寿命。

Claims (2)

1. 一种锻造成型的变速器拨叉，其特征在于，所述锻造成型变速器拨叉包括拨叉爪子（1），拨叉支座（2），拨叉臂（3），所述拨叉爪子（1）在拨叉臂（3）上端呈R90°的圆弧，圆弧两端各有倒角，两倒角呈90°，两倒角上端距离42 mm-46mm，所述拨叉支座（2）在拨叉臂（3）下端的一侧呈圆柱状，所述拨叉臂（3）上宽，下窄，两边夹角呈17°-18°。
2. 根据权利要求1所述的锻造成型的变速器拨叉，其特征在于，拨叉爪子（1）的圆弧与拨叉支座（2）的圆柱两中心距离为160mm-175mm。
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Address before: 213300, No. 2008 Ling Ling West Road, Changzhou, Jiangsu, Liyang

Applicant before: Jiangsu Jinyuan Forging Co., Ltd.

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Application publication date: 20150916

RJ01 Rejection of invention patent application after publication