CN104908872A - 一种折叠关节的锁定解锁装置 - Google Patents

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朱子毅
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于，折叠轴与折叠轴套之间设置齿轮，折叠轴套设置有孔，使设有弹簧的锁销穿过轴套插入齿轮齿间，所述锁销包括一圆形凹孔，所述锁销套设一可旋转的环形套，所述环形套设有与凹孔相对应的弹性凸球，所述弹簧设有调节松紧的螺栓。应用本发明可以实现折叠关节的锁定与解锁。

Description

一种折叠关节的锁定解锁装置
技术领域
本发明涉及折叠配件的锁具装置领域，具体涉及一种折叠关节的锁定解锁装置。
背景技术
    随着现代人们出行习惯的改变，折叠式交通工具以其体积小、重量轻、便于携带等优势越来越受到人们的欢迎，折叠式交通工具功能多，附件多，构思设计复杂，为了达到理想的折叠效果，往往采取繁琐的构造和多重的操作步骤。现有技术中，折叠机构和锁定解锁机构分属不同的构造模块，先设计出折叠机构，再在折叠机构基础上增加锁定机构，违背了折叠产品的设计初衷使得成品机构臃肿。另外，人们对于折叠式交通工具折叠的便捷性要求也很高，多重的操作步骤过于繁琐会使得操作者失去耐心，降低了产品与市场的贴合度；另外，无论折叠状态还是展开状态都需要较高的锁定牢固度，以保证安全。
考虑到折叠展开锁定一体化的要求，当前市场亟需一种“叠锁一体”式折叠交通工具。
发明内容
本专利要解决的技术问题为：设计一种折叠关节的锁定解锁装置，实现折叠关节的锁定与解锁。
    本专利要解决上述技术问题所采用的技术方案为：设计一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于，折叠轴与折叠轴套之间设置齿轮，折叠轴套设置有孔，使设有弹簧的锁销穿过轴套插入齿轮齿间，所述锁销包括一圆形凹孔，所述锁销套设一可旋转的环形套，所述环形套设有与凹孔相对应的弹性凸球，所述弹簧设有调节松紧的螺栓，所述锁销包括一长杆部，该长杆部相应的设置弹性凸球并套设环形套。所述锁销一端插入空心螺栓，空心螺栓从周圈与弹簧相顶，锁销与空心螺栓内部孔的孔底留有一段距离，锁销与孔底的距离限制弹簧调整松紧的活动行程，所述环形套设置操纵柄，所述操纵柄的颈部设置阻尼密封罩，其操纵端伸出阻尼密封罩以外，所述折叠轴连接前折叠件，所述折叠轴套连接后折叠件。
本专利所具有的有益效果是：应用本发明可以实现折叠关节的锁定与解锁。结构简单，实现叠锁一体，折叠到位时操作操纵端实现锁定，展开到位时，再次操作操纵端实现锁定，不必另外设计锁定装置，结构强度高，锁定牢固度好，大大减少了操作附件和程序，实用性强。所述弹簧设有调节松紧的螺栓，当上紧螺栓时弹簧弹力增大，拧松螺栓时弹簧弹力减小，从而控制锁销插入齿轮时阻力的大小。所述操纵柄的颈部设置阻尼密封罩，其操纵端伸出阻尼密封罩以外，密封罩可以防尘，又可以防止操纵端乱摆，起到固定操纵端的作用。所述锁销一端插入空心螺栓，空心螺栓的内部孔起到对锁销定位的作用，内部孔预留有行程又不会妨碍螺栓调整松紧，设计巧妙。
附图说明
图1是本发明结构示意图
图2是锁销与齿轮配合示意图
图3是阻尼罩结构配合示意图
图4是环形套结构示意图
图5是锁销结构示意图
图6是前后折叠件结构示意图
图7是空心螺栓配合锁销、齿轮结构示意图
图8是空心螺栓结构示意图
图9是弹性凸球与圆形凹孔配合示意图
图中：1折叠轴   2折叠轴套   3齿轮  4弹簧  5锁销   6环形套  7弹性凸球   8长杆部   9插入端   10操纵柄   11阻尼密封罩   12操纵端  13空心螺栓   14后折叠件   15前折叠件   16圆形凹孔。
具体实施方式
如图所示，一种折叠关节的锁定解锁装置，折叠轴1与折叠轴套2之间设置齿轮3，折叠轴套2设置有孔，使带有弹簧4的锁销5穿过轴套插入齿轮3齿间，所述锁销5包括一圆形凹孔16，所述锁销5套设一可旋转的环形套6，所述环形套设有与凹孔相对应的弹性凸球7，所述锁销5设有可旋转的环形套6，折叠轴1设置于前折叠件15，折叠轴套2连接后折叠件14，所述锁销5包括一长杆部8和插入端9，在长杆部8设置环形套6，该长杆部8相应的设置弹性凸球7，所述弹簧4设有调节松紧的螺栓，所述锁销5一端插入空心螺栓13，空心螺栓13与弹簧相顶，锁销5与空心螺栓13内部孔的孔底留有一段距离，锁销5与孔底的距离限制弹簧4调整松紧的活动行程。所述环形套6设置操纵柄10，所述操纵柄10的颈部设置阻尼密封罩11，其操纵端12伸出阻尼密封罩11以外。所述弹性凸球包括刚性球体表面和弹簧，当受外力压迫时弹簧收紧，球体表面被迫回收。
    展开状态时，锁销5插入齿轮3齿间，环形套6的弹性凸球7弹入锁销5的圆形凹孔16内，锁销5无法向后运动，后折叠件14和前折叠件15锁定在一起，驾驶者可以踏上车辆骑行。当需要折叠存放时，转动操纵端12，与操作端12固定连接或一体的环形套6随之转动，环形套6上所设弹性凸球7随之转动，施加在操作端12上的力要大于圆形凹孔16对弹性凸球7的阻力，使弹性凹球7压迫内部弹簧发生形变从圆形凹孔16内滑出，此时环形套6对锁销5的锁定解锁，折叠轴套2可以相对于折叠轴1转动，此时转动后折叠件14折叠时，齿轮转动力克服锁销5所设弹簧的弹力，锁销5在齿轮3上的各个齿上依次滑过，当折叠到位时，再次转动操纵端12，使弹性凸球7转动到原位置弹入圆形凹孔16，锁销插入端无法后退，再次插入齿轮3的齿间，后折叠件14与前折叠件15锁固，无法打开。
    由折叠状态展开，再次转动操纵端12，控制弹性凸球7脱离圆形凹孔16，此时则后折叠件14与前折叠件15可以做展开运动，展开到位时同样转动操纵端12使弹性凸球7位置变化从而锁固后折叠件14与前折叠件15。
    可以实现折叠关节的锁定与解锁，结构简单，实现叠锁一体，折叠到位时操作操纵端12实现锁定，展开到位时，再次操作操纵端12实现锁定，不必另外设计锁定装置，结构强度高，锁定牢固度好，大大减少了操作附件和程序，实用性强。所述弹簧设有调节松紧的螺栓，当上紧螺栓时弹簧弹力增大，拧松螺栓时弹簧弹力减小，从而控制锁销5插入齿轮3时阻力的大小。所述操纵柄10的颈部设置阻尼密封罩11，其操纵端12伸出阻尼密封罩11以外，密封罩可以防尘，又可以防止操纵端12乱摆，起到固定操纵端12的作用。所述锁销5一端插入空心螺栓13，空心螺栓13的内部孔起到对锁销5定位的作用，内部孔预留有行程又不会妨碍螺栓调整松紧，设计巧妙。
本发明结构简单，设计新颖，成本低、效率高，适合量产与推广。
需要指出的是，上述实施方式仅是本发明优选的实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在符合本发明工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于，折叠轴与折叠轴套之间设置齿轮，折叠轴套设置有孔，使设有弹簧的锁销穿过轴套插入齿轮齿间，所述锁销包括一圆形凹孔，所述锁销套设一可旋转的环形套，所述环形套设有与凹孔相对应的弹性凸球，所述弹簧设有调节松紧的螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：所述锁销包括一长杆部，该长杆部相应的设置弹性凸球并套设环形套。
3.根据权利要求1或2所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：所述锁销一端插入空心螺栓，空心螺栓从周圈与弹簧相顶，锁销与空心螺栓内部孔的孔底留有一段距离。
4.根据权利要求3所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：锁销与孔底的距离限制弹簧调整松紧的活动行程。
5.根据权利要求1所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：所述环形套设置操纵柄。
6.根据权利要求5所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：所述操纵柄的颈部设置阻尼密封罩，其操纵端伸出阻尼密封罩以外。
7.根据权利要求1所述的一种折叠关节的锁定解锁装置，其特征在于：所述折叠轴连接前折叠件，所述折叠轴套连接后折叠件。
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