CN104901224A - 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 - Google Patents
一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104901224A CN104901224A CN201410077589.5A CN201410077589A CN104901224A CN 104901224 A CN104901224 A CN 104901224A CN 201410077589 A CN201410077589 A CN 201410077589A CN 104901224 A CN104901224 A CN 104901224A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pulley
- polyurethane elastomer
- pleiotaxy
- frame
- built block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Polyurethanes Or Polyureas (AREA)
Abstract
本发明涉及一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,它包括机架和悬挂板,所述悬挂板设置在机架的上部,在所述机架之间设置滑轮组,所述滑轮组包括内滑轮和外滑轮,所述滑轮组通过轴承与机架连接,在所述滑轮槽内设有聚氨酯橡胶层。本发明抗撕裂强度高,抗扯断能力强,硬度适中,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种组合滑车,具体涉及一种滑轮槽包胶高耐磨高强度组合滑车。
背景技术
随着特高压电网建设的推广,在架空电线施工过程中,主要的施工方法为张力放线,张力放线最普遍的方式是使用放线滑车。但在实际使用过程中,组合放线滑车的MC滑轮包胶存在不耐磨、强度不够等问题。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种抗撕裂强度高,抗扯断能力强,硬度适中,使用寿命长的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所述的一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,它包括机架和悬挂板,所述悬挂板设置在机架的上部,在所述机架之间设置滑轮组,所述滑轮组包括内滑轮和外滑轮,所述滑轮组通过轴承与机架连接,在所述滑轮槽内设有聚氨酯橡胶层。
所述内滑轮为MC尼龙滑轮。
所述聚氨酯橡胶层与轮滑槽为浇注式固定连接。
所述轴承为带防尘盖深沟轴承。
所述聚氨酯橡胶层由三个弧形橡胶段组成,分别为第一弧形橡胶段,第二弧形橡胶段和第三弧形橡胶段。
所述第一弧形橡胶段的半径R为40mm。
所述第二弧形橡胶段的半径R为19mm。
所述第三弧形橡胶段的半径R为40mm。
聚氨酯物理机械性能列表如下:
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:本发明整体结构简单,在所述滑轮槽内设有聚氨酯弹性体,所述聚氨酯弹性体与轮滑槽为浇注式固定连接,聚氨酯弹性体具有较高的抗拉、抗压、抗撕裂强度,同时耐弯曲疲劳、耐磨、耐老化、弹性高、延伸率高,整体使用寿命长,符合实际使用要求。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明中所述滑轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示,本发明所述的一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,它包括机架1和悬挂板2,所述悬挂板2设置在机架1的上部,在所述机架1之间设置滑轮组3,所述滑轮组3包括内滑轮4和外滑轮5,所述滑轮组3通过轴承6与机架1连接,在所述内滑轮4和外滑轮5槽内设有聚氨酯橡胶层7;所述内滑轮4和外滑轮5为MC尼龙滑轮;所述聚氨酯橡胶层7与内轮滑4为浇注式固定连接;所述轴承6为带防尘盖深沟轴承;所述聚氨酯橡胶层7由三个弧形橡胶段组成,分别为第一弧形橡胶段8,第二弧形橡胶段9和第三弧形橡胶段10;所述第一弧形橡胶段8的半径R为40mm;所述第二弧形橡胶段9的半径R为19mm;所述第三弧形橡胶段10的半径R为40mm。本发明整体结构简单,在所述滑轮槽内设有聚氨酯橡胶层,所述聚氨酯橡胶层与轮滑槽为浇注式固定连接,聚氨酯橡胶层具有较高的抗拉、抗压、抗撕裂强度,同时耐弯曲疲劳、耐磨、耐老化、弹性高、延伸率高,整体使用寿命长,符合实际使用要求。
本发明提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (8)
1.一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:它包括机架(1)和悬挂板(2),所述悬挂板(2)设置在机架(1)的上部,在所述机架(1)之间设置滑轮组(3),所述滑轮组(3)包括内滑轮(4)和外滑轮(5),所述滑轮组(3)通过轴承(6)与机架(1)连接,在所述内滑轮(4)和外滑轮(5)槽内设有聚氨酯橡胶层(7)。
2.根据权利要求1所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述内滑轮(4)和外滑轮(5)为MC尼龙滑轮。
3.根据权利要求1所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述聚氨酯橡胶层(7)与内轮滑(4)和外滑轮(5)为浇注式固定连接。
4.根据权利要求1所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述轴承(6)为带防尘盖深沟轴承。
5.根据权利要求1所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述聚氨酯橡胶层(7)由三个弧形橡胶段组成,分别为第一弧形橡胶段(8),第二弧形橡胶段(9)和第三弧形橡胶段(10)。
6.根据权利要求5所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述第一弧形橡胶段(8)的半径R为40mm。
7.根据权利要求5所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述第二弧形橡胶段(9)的半径R为19mm。
8.根据权利要求5所述的新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车,其特征在于:所述第三弧形橡胶段(10)的半径R为40mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410077589.5A CN104901224A (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410077589.5A CN104901224A (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104901224A true CN104901224A (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54033719
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410077589.5A Pending CN104901224A (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104901224A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05260620A (ja) * | 1992-03-12 | 1993-10-08 | Yua Tec:Kk | 傾き解消形の金車 |
CN201504051U (zh) * | 2009-07-09 | 2010-06-09 | 国家电网公司 | 一种导线放线滑轮及其利用此导线放线滑轮的滑车 |
CN201570809U (zh) * | 2009-09-17 | 2010-09-01 | 中国电力科学研究院 | 多支点支撑式放线滑车 |
CN203942201U (zh) * | 2014-03-05 | 2014-11-12 | 宜兴市博宇电力机械有限公司 | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 |
-
2014
- 2014-03-05 CN CN201410077589.5A patent/CN104901224A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05260620A (ja) * | 1992-03-12 | 1993-10-08 | Yua Tec:Kk | 傾き解消形の金車 |
CN201504051U (zh) * | 2009-07-09 | 2010-06-09 | 国家电网公司 | 一种导线放线滑轮及其利用此导线放线滑轮的滑车 |
CN201570809U (zh) * | 2009-09-17 | 2010-09-01 | 中国电力科学研究院 | 多支点支撑式放线滑车 |
CN203942201U (zh) * | 2014-03-05 | 2014-11-12 | 宜兴市博宇电力机械有限公司 | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2013083755A3 (de) | Fahrzeug einer magnetschwebebahn | |
CN205035008U (zh) | 一种用于钢丝绳电动葫芦中起重用的滑轮组件 | |
CN207419332U (zh) | 一种带标识牌的道路桥梁施工用防护栏 | |
CN203942201U (zh) | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 | |
CN204508455U (zh) | 锂离子电池隔膜卷绕用应力释放的一种特制管芯 | |
CN104901224A (zh) | 一种新型滑轮槽内浇注型聚氨酯弹性体多轮式组合滑车 | |
CN204490188U (zh) | 放线装置 | |
CN203945920U (zh) | 全钢载重子午胎加强胎圈 | |
CN204096459U (zh) | 一种橡胶钢丝绳芯输送带 | |
CN103204361A (zh) | 拟合式弧底槽型托辊组 | |
CN205132037U (zh) | 一种新型钢卷鞍座 | |
CN204110031U (zh) | 架空乘人装置托压绳轮装置 | |
CN104184070A (zh) | 一种金属光面接地放线滑车 | |
CN204012469U (zh) | 一种金属光面接地放线滑车 | |
CN205239826U (zh) | 自行车用脚踏板 | |
CN202783154U (zh) | 电动车轮胎漏气防碾压装置 | |
CN206444916U (zh) | 一种自动asm分选机编带导向压轮 | |
CN205565992U (zh) | 一种用于独轮平衡车的空心电机 | |
CN204893603U (zh) | 一种轴承外圈打磨机 | |
CN203199593U (zh) | 拟合式弧底槽型托辊组 | |
CN208386106U (zh) | 风机扭缆防磨损隔环 | |
CN203946676U (zh) | 一种移动式放线架 | |
CN208301336U (zh) | 一种健身椅座垫支撑装置 | |
CN202115285U (zh) | 城市轻轨专用轮胎 | |
CN207480078U (zh) | 一种快速拆卸式滑轨机座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150909 |