CN104884804A - 包括汽缸盖的压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种压缩机(1)，其包括壳体(2)，承载其中的部件，汽缸(3)在其中执行压缩过程，汽缸盖(5)，其置于汽缸(3)上，以及阀板(6)，其位于汽缸(3)和汽缸盖(5)之间。

Description

包括汽缸盖的压缩机

技术领域

本发明涉及被用在冷却装置中的包括汽缸盖的压缩机。

背景技术

用在家用型冰箱中的封闭式压缩机包括汽缸，在其中执行压缩过程，汽缸盖，吸入腔和排出腔置于其中，以及置于汽缸和汽缸盖之间的阀板(valve table)。汽缸盖利用连接元件例如螺钉等固定在阀板上。然而，以螺纹连接方法使用的螺钉不会使得相同量的压力落在彼此接触的汽缸盖和阀板的所有表面上。由螺钉施加到彼此接触的汽缸盖和阀板的表面上的压力小于螺钉被连接汽缸盖和阀板的位置处的压力。由于该原因，在彼此接触的汽缸盖和阀板的表面之间形成间隙，离开螺钉被连接的位置，并且因此制冷剂泄漏到外面。此外，仅仅在螺钉连接的位置施加压力导致汽缸盖的变形。

在美国专利申请No.US20040071564中，公开了一种压缩机，具有位于吸入消声器上的阀组件，并且能够实现阀板和汽缸盖的组合。

发明内容

本发明的目的是实现一种压缩机，其中防止了制冷剂和热量的泄漏。

为了获得本发明的目的而实现的并且在所附权利要求中说明的压缩机，包括壳体，承载其中的部件；汽缸，在其中执行压缩过程；位于壳体中的本体；置于汽缸上的汽缸盖；位于汽缸和汽缸盖之间的阀板；至少一个排出腔，在其中填充被泵送的循环流体，位于汽缸盖之下；以及至少一个吸入腔，在其中填充被吸入的循环流体。

本发明的压缩机包括外螺纹，其位于汽缸盖上，和至少一个内螺纹，其位于本体上，并且在汽缸盖正被安装到本体上时，通过进入彼此来与外螺纹锁定，因此使得汽缸盖和本体固定到彼此。外螺纹从吸入腔和排出腔的基底延伸，位于汽缸盖之下朝向吸入腔和排出腔的外部。阀板放到外螺纹中。当在其中包含阀板的汽缸盖正被放置到本体上时，外螺纹在内螺纹上移动。当外螺纹和内螺纹互锁时，汽缸盖被牢固地固定到本体上。因此，防止制冷剂从位于彼此互锁的本体和汽缸盖之间的阀板周围漏出，使得装配容易。此外，在制冷剂流动期间，提供了隔热和隔声。

在本发明的实施例中，压缩机包括至少一个突起，其从汽缸盖的面对阀板的表面延伸，并且外螺纹位于其上，而且还有至少一个外壳位于本体上，并且在其中放置突起。

在本发明的实施例中，阀板的直径至少部分地小于突起的直径。阀板具有的形状与突起的形状匹配。阀通过放入到突起中与汽缸盖结合。

在本发明的实施例中，压缩机包括至少一个延伸部位于阀板上，和至少一个腔位于汽缸盖上，并且在其中放置延伸部。当延伸部正被放入到腔中时，使得阀板和汽缸盖被组合，从而使得吸入腔和吸入孔与排出腔和排气孔对齐。

在本发明的实施例中，外壳和延伸部具有圆形横截面。外壳和突起联锁。当突起放入到外壳中时，外螺纹与内螺纹互锁，并且防止在本体和汽缸盖之间保留间隙。

在本发明的实施例中，外壳具有的直径比突起的直径大，使得突起能够被放置在其中。外壳和突起具有中空的环形的形状。

在本发明的实施例中，压缩机包括至少一个第一密封元件，位于阀板和汽缸盖之间。第一密封元件的直径至少部分地大于突起的直径。第一密封元件配合在突起之上，并且完全地围绕突起。当汽缸盖放置在本体上时，第一密封元件保留在本体和汽缸盖之间，并且在汽缸盖和壳体之间提供防漏。

在本发明的实施例中，压缩机包括至少一个圆形的第二密封元件，位于本体和阀板之间。与阀板一起，第二密封元件保留在彼此互锁的外壳和突起中。

在本发明的实施例中，汽缸盖的横截面区域是六角形的。汽缸盖能够借助固定工具例如扳手容易地旋转。同时，外螺纹在内螺纹之上移动，并且因此汽缸盖和本体彼此互锁。

借助本发明，实现了一种压缩机，具有汽缸盖和本体，包括借助位于其上的外螺纹和内螺纹彼此互锁的突起和外壳。因此，通过消除在汽缸盖和本体之间的任何间隙防止制冷剂和热量泄漏，因此提高了压缩机的效率。

附图说明

为了获得本发明的目的而实现的压缩机在附图中图示，其中：

图1-是压缩机的横截面视图。

图2-是在本发明的实施例中当汽缸盖安装到本体上时，本体和汽缸盖的透视图。

图3-是在本发明的实施例中的汽缸盖的后部透视图。

图4-是在本发明的实施例中的阀板，本体和汽缸盖的分解图。

图5-是当汽缸盖安装到本体上时从不同的角度显示的本体和汽缸盖的透视图。

图6-是在本发明的另一个实施例中的汽缸盖和阀板的后部透视图。

图7-是在本发明的另一个实施例中的阀板，本体和汽缸盖的分解图。

在附图中图示的元件的附图标记如下：

1.压缩机

2.壳体

3.汽缸

4.本体

5.汽缸盖

6.阀板

7.第一密封元件

8.第二密封元件

9.外螺纹

10.内螺纹

11.突起

12.外壳

13.延伸部

14.腔

具体实施方式

压缩机(1)，包括壳体(2)，承载其中的部件；汽缸(3)，在其中执行压缩过程；本体(4)，置于壳体(2)内，承载和/或支撑机械部件，像汽缸(3)、曲轴和活塞杆；汽缸盖(5)，置于汽缸(3)上；以及阀板(6)，位于汽缸(3)和汽缸盖(5)之间(图1)。从壳体(2)内部吸入的制冷剂通过流过汽缸盖(5)到达汽缸(3)。在压缩过程的末尾，在离开汽缸(3)之后，带有升高的压力和温度的制冷剂被排出到汽缸盖(5)中(图1)。

本发明的压缩机(1)包括至少一个排出腔，在其中填充被泵送的循环流体，置于汽缸盖(5)之下；至少一个吸入腔，在其中填充被吸入的循环流体；至少一个外螺纹(9)，位于汽缸盖(5)上；和至少一个内螺纹(10)，位于本体(4)上，当置于阀板(6)上的汽缸盖(5)正被放置在本体(4)上时，内螺纹通过与在其上移动的外螺纹(9)互锁，使本体(4)、阀板(6)和汽缸盖(5)组合。阀板(6)置于其上的汽缸盖(5)通过旋转放置在本体(4)上。当汽缸盖(5)正被旋转时，外螺纹(9)在内螺纹(10)之上移动。外螺纹(9)的长度与内螺纹(10)的长度几乎相等。当汽缸盖(5)正被旋转时，外螺纹(9)和内螺纹(10)相对定位地互锁，使得汽缸盖(5)和本体(4)锁住彼此。因此，汽缸盖(5)容易地被安装到本体(4)上。同时，阀板(6)保留在固定到彼此的汽缸盖(5)和本体(4)之间。阀板(6)和汽缸盖(5)位于本体(4)上，一个在另一个之上。借助互锁的外螺纹(9)和内螺纹(10)，防止本体(4)，阀板(6)和汽缸盖(5)从彼此分离，直到从外部施加附加的力。此外，借助内螺纹(10)和外螺纹(9)，防止了制冷剂通过本体(4)和汽缸盖(5)之间泄漏(图2，图3，图4)。

在本发明的实施例中，压缩机(1)包括至少一个突起(11)，其从汽缸盖(5)的面对阀板(6)的表面延伸，并且外螺纹(9)位于其上；以及还有至少一个外壳(12)位于本体(4)上，并且在其中放置阀板(6)和突起(11)。当阀板(6)和汽缸盖(5)被组合时，阀板(6)几乎完全保留在突起(11)内。外螺纹(9)几乎完全围绕突起(11)的外表面，并且内螺纹(10)几乎完全围绕外壳(12)的内表面。当汽缸盖(5)在本体(4)上正被旋转时，外螺纹(9)和内螺纹(10)彼此相遇，并且外螺纹(9)围绕其自己的中心旋转，在内螺纹(10)上移动。当外螺纹(9)完成其在内螺纹(10)上的移动时，突起(11)几乎完全坐落到外壳(12)中，使汽缸盖(5)，阀板(6)和本体(4)组合(图3，图4)。

在本发明的实施例中，阀板(6)的直径至少部分地小于突起(11)的直径。阀板(6)的放入突起(11)中的侧壁几乎完全接触突起(11)的内表面。阀板(6)坐落到突起(11)中，而其之间没有保留任何间隙，并且防止通过阀板(6)和汽缸盖(5)之间的制冷剂的泄漏。

在本发明的实施例中，压缩机(1)包括至少一个延伸部(13)，其位于阀板(6)上，并且当阀板(6)放置到汽缸盖(5)上时面对汽缸盖(5)，和至少一个腔(14)，其位于汽缸盖(5)上，并且在其中放置延伸部(13)。当阀板(6)放入到突起(11)中时，延伸部(13)坐落到腔(14)中。因此，防止汽缸盖(5)从阀板(6)滑落(图3，图4)。

压缩机(1)还包括在汽缸(3)内操作的活塞，布置在阀板(6)上的入口通道和排出通道，其使在吸入腔和排出腔中的制冷剂流体进入汽缸(3)/从汽缸(3)离开，位于阀板(6)的一侧上的吸入阀叶，在活塞的运动期间，通过打开/关闭进入通道使制冷剂流体被吸入到汽缸(3)中，以及位于阀板(6)的另一侧上的排出阀叶，在活塞的运动期间，通过打开/关闭排出通道使制冷剂流体从汽缸(3)排出。当延伸部(13)和腔(14)相对地定位时，吸入阀叶位于吸入腔的对面，而排出阀叶位于排出腔的对面。借助延伸部(13)和腔(14)，阀叶被适当地安装到汽缸盖(5)。

在本发明的实施例中，外壳(12)和突起(11)是圆形的。当汽缸盖(5)放置到阀板(6)上时，外壳(12)的内表面完全围绕突起(11)的外表面。

在本发明的实施例中，外壳(12)的直径比突起(11)的直径大。当汽缸盖(5)放置到阀板(6)上时，外螺纹(9)以匹配的方式挤靠内螺纹(10)。

在本发明的实施例中，压缩机(1)包括至少一个第一密封元件(7)，其位于阀板(6)和汽缸盖(5)之间。第一密封元件(7)的直径几乎等于阀板(6)的直径。当阀板(6)放置到汽缸盖(5)上时，第一密封元件(7)保留在阀板(6)和汽缸盖(5)之间。因此，在阀板(6)和汽缸盖(5)之间提供了防漏。

在本发明的实施例中，压缩机(1)包括至少一个第二密封元件(8)，其位于本体(4)和阀板(6)之间。第二密封元件(8)是圆形的。第二密封元件(8)定位在外螺纹(9)周围。当汽缸盖(5)放置到阀板(6)上时，第二密封元件(8)保留在汽缸盖(5)和本体(4)之间。因昆，在汽缸盖(5)和本体(4)之间提供了防漏(图4，图7)。

在本发明的实施例中，汽缸盖(5)的竖直的横截面区域是六角形的。当放置到本体(4)上时，汽缸盖(5)通过利用扳手等被保持而旋转(图5，图6，图7)。

借助本发明，实现一种压缩机(1)，其中，使得汽缸盖(5)，阀板(6)和本体(4)被组合，而在它们之间没有保留间隙。因此，提高了压缩机(1)的效率，其中，防止了制冷剂和热量的泄漏。此外，汽缸盖(5)，阀板(6)和本体(4)通过插入到彼此之中而被组合，使得装配便利。

要理解的是，本发明并不局限于上面公开的实施例，并且本领域技术人员能够容易地引入不同的实施例。这些不同的实施例应当被认为在本发明的权利要求的范围内。

Claims (9)

1.一种封闭式压缩机(1)，包括：

-壳体(2)，承载其中的部件，

-汽缸(3)，在其中执行压缩过程，

-本体(4)，其置于所述壳体(2)内，承载和/或支撑机械部件，像汽缸(3)、曲轴和活塞杆，

-汽缸盖(5)，其置于所述汽缸(3)上，

-阀板(6)，其位于所述汽缸(3)和所述汽缸盖(5)之间，

其特征在于：

-至少一个外螺纹(9)，其位于所述汽缸盖(5)上，以及

-至少一个内螺纹(10)，其位于所述本体(4)上，当置于所述阀板(6)上的汽缸盖(5)正被放置在本体(4)上时，通过与在其上移动的所述外螺纹(9)互锁，使所述本体(4)、阀板(6)和汽缸盖(5)组合。

2.根据权利要求1所述的压缩机(1)，其特征在于：至少一个突起(11)从所述汽缸盖(5)的面对所述阀板(6)并且所述外螺纹(9)位于其上的表面延伸，并且至少一个外壳(12)位于所述本体(4)上，并且在其中放置所述阀板(6)和突起(11)。

3.根据权利要求2所述的压缩机(1)，其特征在于：所述阀板(6)的直径至少部分地小于所述突起(11)的直径。

4.根据前述权利要求的任一项所述的压缩机(1)，其特征在于：至少一个延伸部(13)位于所述阀板(6)上，并且当阀板(6)放置到所述汽缸盖(5)上时面对所述汽缸盖(5)，以及至少一个腔(14)位于所述汽缸盖(5)上，并且在其中放置所述延伸部(13)。

5.根据权利要求2至4的任一项所述的压缩机(1)，其特征在于：所述外壳(12)和突起(11)是圆形的。

6.根据权利要求5所述的压缩机(1)，其特征在于：所述外壳(12)的直径大于所述突起(11)的直径。

7.根据前述权利要求的任一项所述的压缩机(1)，其特征在于：至少一个第一密封件(7)位于所述阀板(6)和汽缸盖(5)之间。

8.根据前述权利要求的任一项所述的压缩机(1)，其特征在于：至少一个第二密封件(8)位于所述本体(4)和阀板(6)之间。

9.根据前述权利要求的任一项所述的压缩机(1)，其特征在于：所述汽缸盖(5)的竖直的横截面区域是六角形的。