CN104882573B - 动力电池盖板及使用该盖板的动力电池 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种动力电池盖板及使用该盖板的动力电池，动力电池盖板包括设有极柱单元的盖板基体，极柱单元包括通过中心密封圈与盖板基体的下侧面密封挡止配合的极柱底座和设置在极柱底座上的极柱本体，极柱本体具有穿出盖板基体上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸或分布的挡止槽，穿出段外套装有与所述盖板基体的上侧面挡止配合的提拉件，提拉件上设有沿极柱本体径向延伸的向上翻折插入所述挡止槽中以向上提拉所述极柱单元的弹性倒刺。装配过程快速简便，所采用的提拉件制作工艺简单，整体设计制作成本较低。
Description
技术领域
本发明涉及一种动力电池盖板及使用该盖板的动力电池。
背景技术
纯电动车辆技术日臻成熟，混合动力汽车技术渐趋完善，动力电池是各种电动汽车的主要能量载体和动力来源，也是电动车辆整车的主要组成部分。
现有的动力电池盖板通常由盖板基体、安全阀结构及正、负极柱单元，极柱单元固设在盖板基体上，极柱单元的极柱本体穿过盖板基体上设有的极柱孔以实现与外界的导电连接，在极柱本体和极柱孔中设置密封圈以实现对极柱本体的密封，如授权公告号为CN201523031U的中国实用新型专利中公开的一种锂电池组合盖板，盖板包括盖板基体，盖板基体上开设有极柱孔，极柱孔中对应密封装配有极柱单元，极柱单元包括用于与盖板基体的下侧面挡止配合的极柱底座和用于穿出极柱孔以实现与外界导电连接的极柱本体，在极柱底座和盖板基体的下侧面件设有下密封圈，在穿出极柱孔的极柱本体上套装有垫片，在垫片和盖板基体的上侧面设有上密封圈，同时，通过螺旋装配在极柱本体上的锁紧螺母向上提拉极柱单元以实现极柱单元与盖板基体的固定装配，同时，在锁紧螺母通过螺栓连接的方式提拉极柱单元时可以压紧密封圈以达到密封的效果。另外，在现有技术中还有采用铆接、卡簧连接或注塑的方式来提拉极柱单元以压紧密封圈进而压紧密封圈的，但上述这几种提拉极柱单元的方式的整体结构工艺复杂，设计制作成本较高。
发明内容
本发明提供一种动力电池盖板，以解决现有技术中采用铆接、螺栓联接、卡簧连接等方式来提拉极柱单元导致盖板整体结构工艺复杂的技术问题；同时，本发明还提供一种使用上述盖板的动力电池。
本发明所提供的动力电池盖板的技术方案是：动力电池盖板，包括设有极柱单元的盖板基体，极柱单元包括通过中心密封圈与盖板基体的下侧面密封挡止配合的极柱底座和设置在极柱底座上的极柱本体，极柱本体具有穿出盖板基体上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，所述的穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸或分布的挡止槽，穿出段外套装有与所述盖板基体的上侧面挡止配合的提拉件，提拉件上设有沿极柱本体径向延伸的向上翻折插入所述挡止槽中以向上提拉所述极柱单元的弹性倒刺。
所述的提拉件上具有与所述极柱本体对应插配的内孔，所述弹性倒刺设置于所述内孔的上端孔口处并绕所述内孔周向间隔均布有多个。
所述的极柱本体上凸设有绕极柱本体周向延伸的定位凸台，定位凸台和所述提拉件上的内孔导向接触配合，所述的极柱孔为阶梯面朝上的阶梯孔，所述提拉件的下端面上凸设有与所述阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配的环形凸台。
所述的提拉件上设有用于对极柱单元和极柱孔之间的间隙进行注胶处理的注胶孔。
所述的挡止槽具有与所述弹性倒刺的自由端挡止配合以防止弹性倒刺向上脱出挡止槽的上挡止槽壁和沿上下方向倾斜布置的下限位槽壁以及在所述极柱本体径向上与弹性倒刺的自由端对应挡止限位配合的槽底面。
所述的上挡止槽壁和所述槽底面的过渡处为直角结构，上挡止槽壁对应挡止槽槽口的端部与极柱本体外周面的过渡处为直角结构。
所述的盖板基体于极柱孔位置处设有向下延伸的止转凸台，止转凸台的下侧面即为与所述中心密封圈密封配合的盖板基体的下侧面，止转凸台外绕极柱孔周向止转套装有止转套，止转套内孔与所述极柱底座绕极柱孔周向止转配合，且在止转套和盖板基体之间设有上密封圈，在止转套和极柱底座之间设有下密封圈。
本发明所提供的使用上述盖板的动力电池的技术方案是：动力电池，包括电池壳体和固定安装在电池壳体上的电池盖板，电池盖板包括设有极柱单元的盖板基体，极柱单元包括通过中心密封圈与盖板基体的下侧面密封挡止配合的极柱底座和设置在极柱底座上的极柱本体，极柱本体具有穿出盖板基体上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，所述的穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸或分布的挡止槽，穿出段外套装有与所述盖板基体的上侧面挡止配合的提拉件，提拉件上设有沿极柱本体径向延伸的向上翻折插入所述挡止槽中以向上提拉所述极柱单元的弹性倒刺。
所述的提拉件上具有与所述极柱本体对应插配的内孔，所述弹性倒刺设置于所述内孔的上端孔口处并绕所述内孔周向间隔均布有多个；所述的极柱本体上凸设有绕极柱本体周向延伸的定位凸台，定位凸台和所述提拉件上的内孔导向接触配合，所述的极柱孔为阶梯面朝上的阶梯孔，所述提拉件的下端面上凸设有与所述阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配的环形凸台。
所述的挡止槽具有与所述弹性倒刺的自由端挡止配合以防止弹性倒刺向上脱出挡止槽的上挡止槽壁和沿上下方向倾斜布置的下限位槽壁以及在所述极柱本体径向上与弹性倒刺的自由端对应挡止限位配合的槽底面；所述的上挡止槽壁和所述槽底面的过渡处为直角结构，上挡止槽壁对应挡止槽槽口的端部与极柱本体外周面的过渡处为直角结构。
本发明的有益效果是：本发明所提供的动力电池盖板在装配时直接将提拉件套装在极柱本体的穿出段上，且在向下套装提拉件时，提拉件上的弹性倒刺向上翻折并插入极柱本体外周面上设有的挡止槽中，由于提拉件与盖板基体的上侧面挡止配合，这样在弹性倒刺的撑顶作用下将向上提拉极柱本体，极柱本体和极柱底座受到向上的提拉作用力，极柱底座将压缩中心密封圈保证密封效果，同时实现对极柱单元的固定装配。整个装配过程快速简便，所采用的提拉件制作工艺简单，整体设计制作成本较低。
进一步的，弹性倒刺设置于提拉件的内孔的上端孔口处，一方面设置较为简单，另一方面也便于弹性倒刺向上翻折。
进一步的，通过极柱本体上的定位凸台和提拉件上的内孔的导向接触配合，提拉件下端上凸设的环形凸台和阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配，这样可以在向下套装提拉件过程中实现对提拉件的导向，提高装配速度。
进一步的，在提拉件上设置注胶孔，这样可以在装配完成后通过注胶孔向极柱单元和极柱孔之间的间隙进行注胶处理，可有效增强整个电池盖板的机械强度，并且提供辅助密封。
进一步的，挡止槽的上挡止槽壁和所述槽底面的过渡处为直角结构，上挡止槽壁对应挡止槽槽口的端部与极柱本体外周面的过渡处为直角结构，两个直角结构相互配合形成对进入挡止槽中的弹性倒刺的有效锁止，避免弹性倒刺意外脱出挡止槽，从而保证提拉件对极柱单元形成的有效提拉作用力。
进一步的，通过与盖板基体止转配合的止转套实现对极柱底座的止转限位，起到防止扭转的作用，同时，设置上、下密封圈可以提供辅助密封的作用，提高极柱单元和盖板基体之间的密封效果。
附图说明
图1是本发明所提供的动力电池盖板的一种实施例的结构示意图；
图2是图1中极柱单元的结构示意图；
图3是图2中极柱单元的结构示意图；
图4是图3中A处放大图；
图5是图3所示极柱单元的俯视图；
图6是使用如图1所示盖板的动力电池的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，一种动力电池盖板的实施例，该实施例中的盖板包括盖板基体1，盖板基体1上对应设有两极柱单元，且在盖板基体1上于两极柱单元之间还设置有防爆膜式安全阀9，两极柱单元3的结构基本相同，极柱单元3包括通过中心密封圈8与盖板基体1的下侧面密封挡止配合的极柱底座31和设置在极柱底座31上的极柱本体32，极柱本体32具有穿出盖板基体1上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，在极柱本体32的穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸的挡止槽33，极柱本体32的穿出段外套装有与所述盖板基体1的上侧面挡止配合的提拉件2，提拉件2上具有与所述极柱本体32对应插配的内孔，在所述内孔的上端孔口处绕所述内孔周向间隔均布有多个弹性倒刺21，弹性倒刺21沿极柱本体32径向延伸且向上翻折插入所述挡止槽33中以向上提拉所述极柱单元，上述的挡止槽33具有与所述弹性倒刺21的自由端挡止配合以防止弹性倒刺21向上脱出挡止槽33的上挡止槽壁330和沿上下方向倾斜布置的下限位槽壁332以及与弹性倒刺21的自由端对应挡止配合的槽底面331，并且，挡止槽33的上挡止槽壁330和所述槽底面331的过渡处334为直角结构，上挡止槽壁330对应挡止槽槽口的端部与极柱本体31外周面的过渡处333为直角结构。
本实施例中，极柱本体32上凸设有绕极柱本体周向延伸的定位凸台34，定位凸台34和所述提拉件2上的内孔22导向接触配合。并且，盖板基体1上的极柱孔为阶梯面朝上的阶梯孔，所述提拉件2的下端面上凸设有与所述阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配的环形凸台23。
另外，本实施例中，提拉件2上设有用于对极柱单元和极柱孔之间的间隙进行注胶处理的注胶孔5。
本实施例中，盖板基体1于极柱孔位置处设有向下延伸的止转凸台11，止转凸台11的下侧面即为与所述中心密封圈8密封配合的盖板基体1的下侧面，止转凸台11外绕极柱孔周向止转套装有止转套4，止转套4内孔与所述极柱底座32绕极柱孔周向止转配合，且在止转套4和盖板基体1之间设有上密封圈7，在止转套4和极柱底座32之间设有下密封圈6。具体来讲，止转套4的内孔为方形孔，只要将止转凸台11及极柱底座设计成与方形孔对应配合的矩形柱状结构即可实现止转配合。
本实施例中，提拉件为绝缘件，可由PP、PE、ABS、PET、PAN、PI等材料制成，以保证良好的机械强度和耐老化性能。而止转套也可以由PP、PE、PET、PI等材料制成。
本实施例所提供的动力电池盖板上，采用中心密封圈作为主密封圈，而将处于外侧的上、下密封圈作为辅助密封圈，保证密封的可靠性。
本实施例所提供的动力电池盖板上，在将提拉件2套装在极柱本体32上时，弹性倒刺21将向上翻折并插入挡止槽33中，弹性倒刺21的自由端与挡止槽33的槽底面及上挡止槽壁对应挡止配合，进而由弹性倒刺向极柱本体施加向上的提拉作用力，迫使极柱底座压紧中心密封圈，保证密封效果。同时，由于弹性倒刺绕周向均布，这样可以保证提拉作用力的均匀性，保证极柱单元受力均匀稳定。
上述实施例中，挡止槽绕极柱本体周向延伸，在其他实施例中，也可以使挡止槽绕极柱本体周向间隔均布，只要使弹性倒刺与间隔分布的挡止槽对应插入即可。
上述实施例中，采用方形孔和矩形柱状结构相配合的方式实现止转套与止转凸台及极柱底座的止转配合，在其他实施例中，也可以通过其他常用的止转方式实现止转套与止转凸台及极柱底座的止转配合。
如图6所示，本发明还提供了一种动力电池的实施例，该实施例中的动力电池包括电池壳体100和安装在电池壳体100上的电池盖板200，该电池盖板200的结构与上述如图1至图5所示的动力电池盖板的结构相同，在此不再赘述。
Claims (8)
1.动力电池盖板，包括设有极柱单元的盖板基体，极柱单元包括通过中心密封圈与盖板基体的下侧面密封挡止配合的极柱底座和设置在极柱底座上的极柱本体，极柱本体具有穿出盖板基体上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，其特征在于：所述的穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸或分布的挡止槽，穿出段外套装有与所述盖板基体的上侧面挡止配合的提拉件，提拉件上设有沿极柱本体径向延伸的向上翻折插入所述挡止槽中以向上提拉所述极柱单元的弹性倒刺，所述的盖板基体于极柱孔位置处设有向下延伸的止转凸台，止转凸台的下侧面即为与所述中心密封圈密封配合的盖板基体的下侧面，止转凸台外绕极柱孔周向止转套装有止转套，止转套内孔与所述极柱底座绕极柱孔周向止转配合，且在止转套和盖板基体之间设有上密封圈，在止转套和极柱底座之间设有下密封圈。
2.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于：所述的提拉件上具有与所述极柱本体对应插配的内孔，所述弹性倒刺设置于所述内孔的上端孔口处并绕所述内孔周向间隔均布有多个。
3.根据权利要求2所述的动力电池盖板，其特征在于：所述的极柱本体上凸设有绕极柱本体周向延伸的定位凸台，定位凸台和所述提拉件上的内孔导向接触配合，所述的极柱孔为阶梯面朝上的阶梯孔，所述提拉件的下端面上凸设有与所述阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配的环形凸台。
4.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于：所述的提拉件上设有用于对极柱单元和极柱孔之间的间隙进行注胶处理的注胶孔。
5.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于：所述的挡止槽具有与所述弹性倒刺的自由端挡止配合以防止弹性倒刺向上脱出挡止槽的上挡止槽壁和沿上下方向倾斜布置的下限位槽壁以及在所述极柱本体径向上与弹性倒刺的自由端对应挡止限位配合的槽底面。
6.根据权利要求5所述的动力电池盖板，其特征在于：所述的上挡止槽壁和所述槽底面的过渡处为直角结构，上挡止槽壁对应挡止槽槽口的端部与极柱本体外周面的过渡处为直角结构。
7.动力电池，包括电池壳体和固定安装在电池壳体上的电池盖板，电池盖板包括设有极柱单元的盖板基体，极柱单元包括通过中心密封圈与盖板基体的下侧面密封挡止配合的极柱底座和设置在极柱底座上的极柱本体，极柱本体具有穿出盖板基体上沿上下方向延伸的极柱孔的穿出段，其特征在于：所述的穿出段的外周面上设有绕极柱本体周向延伸或分布的挡止槽，穿出段外套装有与所述盖板基体的上侧面挡止配合的提拉件，提拉件上设有沿极柱本体径向延伸的向上翻折插入所述挡止槽中以向上提拉所述极柱单元的弹性倒刺，所述的提拉件上具有与所述极柱本体对应插配的内孔，所述弹性倒刺设置于所述内孔的上端孔口处并绕所述内孔周向间隔均布有多个；所述的极柱本体上凸设有绕极柱本体周向延伸的定位凸台，定位凸台和所述提拉件上的内孔导向接触配合，所述的极柱孔为阶梯面朝上的阶梯孔，所述提拉件的下端面上凸设有与所述阶梯孔的大径段的内孔壁吻合插配的环形凸台。
8.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于：所述的挡止槽具有与所述弹性倒刺的自由端挡止配合以防止弹性倒刺向上脱出挡止槽的上挡止槽壁和沿上下方向倾斜布置的下限位槽壁以及在所述极柱本体径向上与弹性倒刺的自由端对应挡止限位配合的槽底面；所述的上挡止槽壁和所述槽底面的过渡处为直角结构，上挡止槽壁对应挡止槽槽口的端部与极柱本体外周面的过渡处为直角结构。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |