CN104875547A - 一种车轮及发电购物车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车轮，包括车轮本体，车轮本体内设置有发电机，车轮本体通过车轮轴连接有车轮盖，车轮盖上设置有导电腔，发电机包括转子和定子，转子设置于车轮本体的侧面，定子固定于车轮轴上，定子上设置有输出电线，电线外设置有导电管，导电管将发电机输出电线引至上方导电腔，导电腔上方设置有万向电刷，发电机通过导线连接有蓄电池。本发明还公开了一种发电购物车，包括车框本体，车框本体下方连接有上述的车轮，车轮包括车框本体，车框本体上还设置有蓄电池。本装置使得传统的购物车具备用电功能，能够为进一步信息化开发做好准备。

Description

一种车轮及发电购物车

技术领域

本发明属于机械自动化技术领域，具体涉及一种车轮，本发明还涉及一种发电购物车。

背景技术

现代超市越来越多，也越来越大。大多数顾客大型超市购物时都需要推着一个购物车，通过给超市购物车安装小部件，就能将购物车移动过程中产生的动能转化为电能，并将其储存起来，然后再通过传输设备，在推车停靠回超市入口的时候将储存的能量转移到超市供电中心，为超市用电提供支持。一辆产生的资源虽然不多，但超市里面的购物车数量很多，而且在购物高峰期每辆车都是不停的被使用的，所以积少成多，所产生的电能不可忽视。而且节能环保，不造成任何污染。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于发电购物车的车轮，解决了现有技术中存在的超市购物车能源供应问题，为进一步的超市购物的信息化改造做好准备。

本发明的另一目的是提供一种发电购物车。

本发明所采用的第一技术方案是，一种车轮，包括车轮本体，车轮本体内设置有发电机，车轮本体通过车轮轴连接有车轮盖，车轮盖上设置有导电腔，发电机包括转子和定子，定子固定于车轮轴上，定子上设置有输出电线，转子设置于车轮本体的侧面，电线外设置有导电管，导电管将发电机输出电线引至上方导电腔，导电腔上方设置有万向电刷，发电机通过导线连接有蓄电池。

在上述技术方案中，车轮本体为万向轮。

本发明所采用的第二技术方案是，一种发电购物车，包括车框本体，车框本体下方连接有上述的车轮，车轮包括车框本体，车框本体上还设置有蓄电池。

在上述技术方案中，车轮包括发电机，发电机通过导线连接有蓄电池。

本发明的有益效果是：本装置使得传统的购物车具备用电功能，能够为进一步信息化开发做好准备。由车轮内发电机发出的电能传输至电池存储，用于其他应用。

附图说明

图1是本发明的车轮的结构示意图；

图2是本发明发电购物车的结构示意图。

图中，1.车轮本体，2.导电管，3.导电腔，4.输出接口，5.万向电刷，6.车轮盖，7.发电机，8.车轮轴，9.蓄电池，10.车框本体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明提供一种车轮，如图1所示，包括车轮本体1，车轮本体1内设置有发电机7，车轮本体1通过车轮轴8连接有车轮盖6，车轮盖6设置有导电腔3，发电机7包括转子9和定子10，定子10固定于车轮轴8上，定子10上设置有输出电线，电线外设置有导电管2，导电管2将发电机输出电线引至上方导电腔3，导电腔3上方设置有万向电刷5，发电机7通过导线连接有蓄电池9。

其中，车轮1内置低转速发电机。随着车轮转动发电。导电管2用于将发电机输出电线引至上方导电腔，导电腔3安装轴承，使得车轮在任何方向转动都能正常传电，不致造成电线缠绕；输出接口4用于连接蓄电电路输入入口；万向电刷5使得车轮在任何方向转动都能正常将电能传出。

万向电刷5目的是为了保证发电机正反转过程都能够发电，不致因为转向相反而停止发电。

本机构设计分成发电部分和传电部分。发电部分是为了使购物车轮子转动速度转换为发电机转速2000-4000转/分钟，必须通过相应的传动机构实现。同时要保证机构运行时的平稳性及长效性，其中，发电机内嵌入车轮本体中。其中车轮本体外壳上安装有发电机转子，车轮轴上安装发电机定子。

转子与定子在工作过程中基本不接触，但是随着车轮零件的磨损，可能造成位置的偏差。现在用一种闭环控制方法，能够利用磁能和一部分电能，控制定子与转子保持在一定位置范围内，避免严重摩擦，造成摩擦力变大，磨损严重。

传电部分，购物车在设计时为了适应顾客购物时的舒适性，轮子的设计为万向轮，在运行过程中，轮子的转向具有完全随机性的特点。需要设计合理的机构能够满足可靠传电的功能。

因车轮本体1转动速度及方向变化的随机性，故发电机输出的是交流电，可以通过整流电路将交流电压变成脉动的直流电压，由于此脉动的直流电压还含有较大的波纹，可以通过滤波电路加以滤除，从而得到平滑的直流电压，这时的电压还会随负载和温度的变化而变化，所以还需接稳压电路，维持输出电压稳定，再对蓄电池9充电，使发电机产生的电能变成化学能，其中的整流电路、滤波电路和稳压电路均为常规的电路。

该车轮可以有两种工作状况：一种是用于发电。当外界无电能输入时，可以作为一个发电装置存储能量。一种是用于耗电行进。当外界有电能输入时，可以作为一个耗电装置消耗电能，用于带动车体整车行进。

本发明还提供一种有上述车轮构成的发电购物车，如图2所示，包括车框本体10，车框本体10下方连接有由上述的车轮，车框本体10上还设置有蓄电池9，车轮包括发电机7，发电机7通过导线连接有蓄电池9。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出种种变化。

Claims (4)

1.一种车轮，其特征在于，包括车轮本体(1)，所述车轮本体(1)内设置有发电机(7)，所述车轮本体(1)通过车轮轴(8)连接有车轮盖(6)，所述车轮盖(6)上设置有导电腔(3)，所述发电机(7)包括转子和定子，所述转子设置于车轮本体(1)的侧面，所述定子固定于车轮轴(8)上，所述定子上设置有输出电线，所述输出电线外设置有导电管(2)，所述导电管(2)将发电机输出电线引至上方导电腔(3)，所述导电腔(3)上方设置有万向电刷(5)，所述发电机(7)通过导线连接有蓄电池(9)。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述车轮本体(1)为万向轮。

3.一种发电购物车，其特征在于，包括车框本体(10)，所述车框本体(10)下方连接有由权利要求1至3任一权利要求所述的车轮，所述的车轮包括车框本体(10)，所述车框本体(10)上还设置有蓄电池(9)。

4.根据权利要求3所述的发电购物车，其特征在于，所述车轮包括发电机(7)，所述发电机(7)通过导线连接有蓄电池(9)。