CN104863975A - 偏心三球销式等速万向节 - Google Patents

Abstract

偏心三球销式等速万向节，它由传动轴、三柱槽壳和三球销轴承等组成。三球销轴承由三销架、三个偏心球环和若干滚针等组成，三个偏心球环分别与三柱槽壳三个均匀分布的沟道间隙配合做滚动与滑动的复合运动。三销架通过渐开线内花键与传动轴渐开线外花键联结，实现传递运动和转矩的功用。

Description

偏心三球销式等速万向节

所属技术领域：

本发明涉及一种万向节，当主、从动轴同时有角位移和轴向位移时，能够传递运动和转矩的偏心三球销式等速万向节。

背景技术：

传统结构三球销式等速万向节中的三球销轴承，三个均匀配置的球环是对称式外球面的结构，为防止滚针和球环在工作中从三柱槽壳的沟道内脱落，专门设计了三个开口卡簧，分别置于三销架三个销轴顶部的三个卡簧槽中，再相应配装三个薄壁圆环挡圈。这种结构经长期的使用表明，至少有如下的不足之处：

(1)传统结构的三球销轴承零件太多，制造成本高，装配工序多且复杂，装配效率低。

(2)传统结构的三球销轴承中的球环是对称型结构，承载能力小，受力不均匀。若要提高承载能力，被迫只有增大尺寸和规格，增加了重量，浪费了原材料，且增加了主机几何布置的难度。

(3)对薄壁圆环挡圈的几何精度、强度和韧性等要求较高，由于是薄板冲压，极易出现裂纹而破损，导致滚针脱落。

(4)由于三销架的三个销轴均需磨削，每一轴颈处均要加工一砂轮越程槽，增加了三销架的工艺过程。相应地，提高了加工成本和质量控制的难度。

发明内容：

为了克服传统结构三球销式等速万向节的上述若干不足，本发明要解决的是传统结构存在的结构不紧凑，零件多，制造成本高，承载能力低，易失效等问题，设计了一种新结构的偏心三球销式等速万向节。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

取消传统结构三球销式等速万向节的薄壁圆环挡圈。为提高承载能力，三个球环设计成偏心式外球面，直径较大的一端装在三柱槽壳外径方向，三个偏心球环的外球面与三柱槽壳三个沿圆周均匀分布的沟道配合，三个偏心球环内孔分别与三销架三个销轴上排满滚针的外径配合，三销架通过渐开线内花键与传动轴渐开线外花键联结，并由轴用挡圈锁紧。

本发明的有益效果是：

偏心三球销式等速万向节不仅能平稳、灵活、可靠和精确地传递运动和转矩，而且结构紧凑、合理、摩擦系数低、传递效率高，提高承载能力，延长使用寿命，便于加工、检验和装配，提高加工效率。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的纵向正剖视构造图，图2是图1的横向剖面侧视图，图中：(1)传动轴；(2)三柱槽壳；(3)滚针；(4)三销架；(5)钢丝挡圈；(6)偏心球环；(7)圆环挡圈

具体实施方式：

在图中：三组若干滚针(3)分别装满于三个偏心球环(6)带双挡边的滚道内，这样共三组单一满装滚针轴承分别装配到三销架(4)的三等分销轴上，为使三组单一满装滚针轴承在装配和运输过程中不脱落，在三销架(4)的三个销轴顶端分别设计一挡圈槽，分别置入三个钢丝挡圈(5)。使用过程中，为使三组滚针(3)不脱落，偏心球环(6)设计成双挡边结构。上述零件组成本发明偏心三球销式等速万向节的三球销轴承。该三球销轴承的三个偏心球环(6)分别与三柱槽壳(2)的三等分沟道间隙配合，三球销轴承的三销架(4)通过渐开线内花键与传动轴(1)的渐开线外花键配合，组成了本发明的偏心三球销式等速万向节，实现在两轴同时有角位移和轴向位移等复杂工况下，均能够传递运动和转矩。

Claims (3)

1.偏心三球销式等速万向节，由传动轴、三柱槽壳和三球销轴承组成，三球销轴承由三销架、三个偏心球环和若干滚针等组成。其特征是：三个偏心球环分别与三柱槽壳三个均匀分布的沟道配合，三销架通过花键与传动轴联结。实现传递运动和转矩的功能。

2.根据权利要求书1所述的偏心三球销式等速万向节，其特征是：三球销轴承无圆环挡圈，球环的外球面是关于宽度中心线非对称的偏心球面。

3.根据权利要求书1所述的偏心三球销式等速万向节，其特征是：偏心球环在较大直径方向朝向三柱槽壳外径，且两端面是双挡边结构。