CN104859775A - 自行车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自行车，包括飞轮轴、花键套、单向离合器、控制杆，单向离合器包括内圈和外圈，内圈与飞轮轴固定连接，外圈与链轮固定连接并带有内花键，花键套周向固定轴向滑动安装在飞轮轴上，花键套内圆柱面带有内花键，与飞轮轴外花键啮合，花键套外圆柱面带有外花键，与单向离合器外圈内花键啮合，花键套外圆柱面还带有环形槽，拨叉U形槽缺口部分嵌入到花键套的环形槽内，软轴包括软轴钢索和软轴套，软轴钢索一端固定在拨叉上，另一端连接在控制杆上，回位弹簧安装在拨叉和后叉之间，回位弹簧一端固定在拨叉上，另一端固定在后叉上，软轴钢索从回位弹簧的内部穿过。本发明可以控制自行车飞轮是否锁止。

Description

自行车

技术领域

本专利属于自行车技术领域，特别是涉及一种可控制飞轮锁止状态的自行车。

背景技术

自行车是一种绿色环保的交通工具，同时自行车也可以作为体育运动器械，因此具有代步和健身的两重用途，受到广泛欢迎。飞轮是自行车上的一个关键传动部件。自行车飞轮内的单向离合器使其具有单向传动的特点，即：当单向离合器外圈相对单向离合器内圈具有正向转动的趋势时单向离合器外圈可以将扭矩传递到单向离合器内圈，当单向离合器外圈相对单向离合器内圈具有反向转动的趋势时单向离合器外圈自由滑动，不能传递扭矩。目前一般的自行车都采用了这种飞轮，这种飞轮的应用使自行车具有滑行的功能，作为代步工具时较为省力，但是也导致了自行车只能单向行驶，无法倒车的弊端。

但是，在一些特殊场合，例如在以自行车为器械的特技表演用途时，要求自行车必须还具有倒车行驶的功能，这种用途的自行车就不能安装上述自行车飞轮，只能采取固定连接的方式，俗称“死飞”。采用固定飞轮的自行车可以倒车行驶，便于特技表演精确控制车辆，但是无法滑行，这种“死飞”自行车在一般的代步用途时骑行较为费力，因此只能作为专用自行车来使用。

发明内容

本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种自行车，该自行车具有控制飞轮锁止状态的功能。

一种自行车，包括：飞轮轴、花键套、单向离合器、拨叉、软轴、回位弹簧、后叉、链轮、控制杆，飞轮轴安装在后叉上，单向离合器包括内圈和外圈，单向离合器内圈与飞轮轴固定连接，单向离合器外圈与链轮固定连接，单向离合器外圈上还带有内花键，花键套周向固定轴向滑动安装在飞轮轴上，花键套内圆柱面带有内花键，与飞轮轴外花键啮合，花键套外圆柱面带有外花键，与单向离合器外圈内花键啮合，花键套外圆柱面还带有环形槽，拨叉的U形槽缺口部分嵌入到花键套的环形槽内，软轴包括软轴钢索和软轴套，软轴钢索的一端固定在拨叉上，另一端连接在控制杆上，回位弹簧安装在拨叉和后叉之间，回位弹簧的一端固定在拨叉上，另一端固定在后叉上，软轴钢索从回位弹簧的内部穿过，控制杆安装在车架上。

本专利具有的优点和积极效果是：

由于本专利采用上述技术方案，通过抬起和放下控制杆使拨叉左右移动，进而推动花键套的左右滑动，可以实现控制自行车飞轮锁止状态的功能。本专利采用软轴控制拨叉的动作，结构简单技术成熟且成本低，软轴可以精确控制拨叉的移动行程，使自行车飞轮锁止牢靠，分离彻底，回位弹簧能使拨叉能够迅速回位。采用本专利技术方案的自行车飞轮既可以像普通自行车一样滑行，也可以像无单向离合器飞轮的自行车一样倒车行驶。两种工作状态可以自由切换，使用灵活。

附图说明

图1是本专利的飞轮在控制杆抬起状态下的结构示意图；

图2是本专利的飞轮在控制杆放下状态下的结构示意图；

图3是本专利中链轮、花键套、拨叉三者结构及位置关系沿飞轮轴轴向投影的示意图；

图4是本专利的自行车在控制杆抬起状态下的示意图；

图5是本专利的自行车在控制杆放下状态下的示意图。

图中：

1、飞轮轴；11、飞轮轴外花键；2、花键套；21、花键套内花键；22、花键套外花键；23、环形槽；3、单向离合器；31、单向离合器外圈；311、单向离合器外圈内花键；32、单向离合器内圈；4、拨叉；41、U形槽；5、软轴；51、软轴钢索；52、软轴套；6、回位弹簧；7、后叉；8、链轮；9、控制杆；10、车架。

具体实施方式

为能进一步了解本专利的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并啮合附图详细说明如下：

请参阅图1、图3、图4，一种自行车，包括：飞轮轴1、花键套2、单向离合器3、拨叉4、软轴5、回位弹簧6、后叉7、链轮8、控制杆9。飞轮轴1安装在后叉7上，飞轮轴1中部阶梯上带有飞轮轴外花键11，单向离合器3包括单向离合器外圈21和单向离合器内圈32，单向离合器内圈32与飞轮轴固定连接，单向离合器外圈31与链轮8固定连接，单向离合器外圈31上还带有单向离合器外圈内花键311，花键套2周向固定轴向滑动安装在飞轮轴1上，花键套2的内圆柱面上带有花键套内花键21，外圆柱面上带有花键套外花键22和环形槽23，拨叉4的U形槽41的缺口部分嵌入到花键套2的环形槽23内，花键套2可在拨叉4的U形槽41内自由转动，软轴5包括软轴钢索51和软轴套52，软轴钢索51的一端固定在拨叉4上，另一端连接在控制杆9上，回位弹簧6安装在拨叉4和后叉7之间，回位弹簧6的一端固定在拨叉4上，另一端固定在后叉7上，软轴钢索51从回位弹簧6和软轴套52的内部穿过，回位弹簧为压缩性弹簧，例如可以是螺旋压缩弹簧或碟形弹簧，控制杆9安装在车架10上。

本实施例的工作原理为：

参阅图1和图4，当需要使用单向离合器功能时，抬起控制杆9,，此时控制杆拉动软轴钢索51，软轴钢索51拉动拨叉4向右移动，同时拨叉4的向右移动使回位弹簧6被压缩，由于花键套2的环形槽23嵌入在拨叉4的U形槽41内，拨叉4向右移动推动了花键套2一起向右滑动，此时花键套外花键22与单向离合器外圈内花键311脱开，花键套内花键21与飞轮轴外花键11啮合，花键套2与飞轮轴1一起转动，此时由链轮8传递的扭矩需要通过单向离合器3传递至飞轮轴1，此时本专利的自行车飞轮具有单向离合器的功能，即当单向离合器外圈31相对单向离合器内圈32具有正向转动的趋势时单向离合器外圈31可以将扭矩传递到单向离合器内圈32，当单向离合器外圈31相对单向离合器内圈32具有反向转动的趋势时单向离合器外圈31自由滑行，不能传递扭矩。此状态下本专利的自行车具有滑行功能。花键套2向右滑动的行程需要保证花键套外花键22与单向离合器外圈内花键311彻底脱开，该行程的长度通过控制杆拉动软轴钢索51的长度来加以控制。

参阅图2和图5，当需要锁止单向离合器时，放下控制杆9，此时软轴钢索51的拉力消失，被压缩的回位弹簧6要恢复初始长度，回位弹簧6的回复力推动拨叉4向左移动，由于花键套2的环形槽23嵌入在拨叉4的U形槽41内，拨叉4向左移动推动了花键套2一起向左滑动，此时花键套外花键22与单向离合器外圈内花键311啮合，花键套内花键21与飞轮轴外花键11啮合，单向离合器外圈31、花键套2、飞轮轴1三者一起转动，此时由链轮8传递的扭矩通过单向离合器外圈31传递至花键套2，再传递至飞轮轴1，不需要通过单向离合器3，此时本专利的自行车不具有单向离合器的功能，无论链轮正转或反转都能传递扭矩，实现飞轮锁止的功能。

尽管上面结合附图对本专利的优选实施例进行了描述，但是本专利并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利的启示下，在不脱离本专利宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本专利的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种自行车，包括：飞轮轴、花键套、单向离合器、拨叉、软轴、回位弹簧、后叉、链轮、控制杆，其特征在于：所述飞轮轴安装在所述后叉上，所述单向离合器包括内圈和外圈，单向离合器内圈与飞轮轴固定连接，单向离合器外圈与链轮固定连接，单向离合器外圈上还带有内花键，所述花键套周向固定轴向滑动安装在飞轮轴上，花键套内圆柱面带有内花键，与飞轮轴外花键啮合，花键套外圆柱面带有外花键，与单向离合器外圈内花键啮合，花键套外圆柱面还带有环形槽，所述拨叉的U形槽缺口部分嵌入到花键套的环形槽内，所述软轴包括软轴钢索和软轴套，软轴钢索的一端固定在拨叉上，另一端连接在所述控制杆上，所述回位弹簧安装在拨叉和后叉之间，回位弹簧的一端固定在拨叉上，另一端固定在后叉上，软轴钢索从回位弹簧的内部穿过，控制杆安装在车架上。