CN104859591B - 一种汽车车轮报警装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车车轮报警装置，其特征在于，包括车轮防盗报警器、主报警器，所述车轮防盗报警器包括数字测距传感器、单片机A、蓝牙发射模块、蓝牙接收模块、单片机B、GSM模块，所述数字测距传感器与所述单片机A相连接，所述单片机A与所述蓝牙发射模块相连接，所述蓝牙发射模块与所述蓝牙接收模块相连接，所述蓝牙接收模块与所述单片机B相连接，所述单片机B分别与所述GSM模块、所述主报警器相连接，所述主报警器外接油箱锁与方向盘锁。本发明只有在范围变化大的情况下才会发出报警，这限制了报警情况的发生，排除外界带来的各种干扰，明显提高报警的灵敏度。

Description

一种汽车车轮报警装置
技术领域
本发明涉及一种汽车车轮报警装置，属于汽车防盗技术领域。
背景技术
在现代社会中汽车不再是简单的代步工具，在都市生活中，汽车扮演的角色越发重要，人们对汽车的消费也逐步提高。与此同时不少的不法分子对汽车产生了想法，在考虑到偷盗整车的风险过大的情况下，不少盗窃者将目光转向了汽车的车轮。而现有的汽车防盗设备中，很少有专门针对车轮的，一旦失窃，不但会给车主带来二次购买车轮的经济损失，同时也会影响到车主的正常的工作和生活。
在现有的报警设备中，尤其是整车报警中，部分报警设备灵敏度过高将会带来多次的误报，灵敏度太低将导致车轮丢失后车主仍然不知道的后果，因此有必要提出一种针对性的报警装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车车轮报警装置，减少误报次数，提高报警精确度。
本发明采用如下技术方案：一种汽车车轮报警装置，其特征在于，包括车轮防盗报警器、主报警器，所述车轮防盗报警器包括数字测距传感器、单片机A、蓝牙发射模块、蓝牙接收模块、单片机B、GSM模块，所述数字测距传感器与所述单片机A相连接，所述单片机A与所述蓝牙发射模块相连接，所述蓝牙发射模块与所述蓝牙接收模块相连接，所述蓝牙接收模块与所述单片机B相连接，所述单片机B分别与所述GSM模块、所述主报警器相连接，所述主报警器外接油箱锁与方向盘锁。
优选地，所述数字测距传感器为4个，分别设置于汽车的四个车轮上，所述数字测距传感器用来测量四个轮子之间的相对连接距离。
优选地，所述单片机A与所述单片机B采用89C51单片机。
优选地，所述GSM模块通过GSM网络与车主所绑定的手机相连接。
优选地，所述数字测距传感器所测距离没有超出阀值时，所述数字测距传感器将接收到的信号直接传递给单片机处理器A，经过所述蓝牙发射模块、所述蓝牙接收模块再传递给单片机B；所述数字测距传感器所测距离超出阀值时，所述单片机B将接收到的信号传递给所述主报警器，所述主报警器启动，发出报警喊话或者锁住油箱、方向盘，同时单片机B通过GSM网络通知车主所绑定的手机中。
优选地，当汽车正常启动后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器均处于待机状态；当汽车熄火时间超过5分钟后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器调整为工作模式。
优选地，所述车轮防盗报警器工作期间，每隔3分钟向主报警器进行一次信号传递。
本发明所达到的有益效果：（1）由于四个车轮之间的距离的变化范围甚小到基本固定，车轮防盗报警器将只有在范围变化大的情况下才会发出报警，这限制了报警情况的发生，排除外界带来的各种干扰；（2）同时每个数字测距传感器将采集到其余2个车轮的距离，当任何一个车轮发生情况时，数字测距传感器都能采集到，并且将信息实时的传递出去，明显的减少了误报率，增加报警器的可靠性；（3）本发明采用数字测距传感器，其体积小、功耗低、精度高，明显提高报警的灵敏度。
附图说明
图1是本发明的一种汽车车轮报警装置的结构连接图。
图2是本发明的数字测距传感器的阀值设定示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
图1是本发明的一种汽车车轮报警装置的结构连接图，本发明提出一种汽车车轮报警装置，包括车轮防盗报警器、主报警器，所述车轮防盗报警器包括数字测距传感器、单片机A、蓝牙发射模块、蓝牙接收模块、单片机B、GSM模块，所述数字测距传感器与所述单片机A相连接，所述单片机A与所述蓝牙发射模块相连接，所述蓝牙发射模块与所述蓝牙接收模块相连接，所述蓝牙接收模块与所述单片机B相连接，所述单片机B分别与所述GSM模块、所述主报警器相连接，所述主报警器外接油箱锁与方向盘锁。
所述单片机A与所述单片机B采用89C51单片机；所述GSM模块通过GSM网络与车主所绑定的手机相连接；所述数字测距传感器所测距离没有超出阀值时，所述数字测距传感器将接收到的信号直接传递给单片机处理器A，经过所述蓝牙发射模块、所述蓝牙接收模块再传递给单片机B；所述数字测距传感器所测距离超出阀值时，所述单片机B将接收到的信号传递给所述主报警器，所述主报警器启动，发出报警喊话或者锁住油箱、方向盘，同时单片机B通过GSM网络通知车主所绑定的手机中。
作为本发明的一种优选的实施例，当汽车正常启动后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器均处于待机状态；当汽车熄火时间超过5分钟后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器调整为工作模式。
作为本发明的一种优选地实施例，所述车轮防盗报警器工作期间，每隔3分钟向主报警器进行一次信号传递。
图2是本发明的数字测距传感器的阀值设定示意图，所述数字测距传感器为4个，分别设置于汽车的四个车轮上，所述数字测距传感器用来测量四个轮子之间的相对连接距离；汽车有4个汽车轮子分别标号1～4，在图中可以看到每一个轮子都可以分别与其他两个轮子序号相连的轮子相互连接，并设置每个数字测距传感器设定阀值的范围为（±）～（±），其中是车轮在停靠时由于方向的不同从而产生的细微误差，是一个可以根据需要自己设定的数值。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车车轮报警装置，其特征在于，包括车轮防盗报警器、主报警器，所述车轮防盗报警器包括数字测距传感器、单片机A、蓝牙发射模块、蓝牙接收模块、单片机B、GSM模块，所述数字测距传感器与所述单片机A相连接，所述单片机A与所述蓝牙发射模块相连接，所述蓝牙发射模块与所述蓝牙接收模块相连接，所述蓝牙接收模块与所述单片机B相连接，所述单片机B分别与所述GSM模块、所述主报警器相连接，所述主报警器外接油箱锁与方向盘锁；所述数字测距传感器为4个，分别设置于汽车的四个车轮上，所述数字测距传感器用来测量四个轮子之间的相对连接距离；所述GSM模块通过GSM网络与车主所绑定的手机相连接；所述数字测距传感器所测距离没有超出阀值时，所述数字测距传感器将接收到的信号直接传递给单片机A，经过所述蓝牙发射模块、所述蓝牙接收模块再传递给单片机B；所述数字测距传感器所测距离超出阀值时，所述单片机B将接收到的信号传递给所述主报警器，所述主报警器启动，发出报警喊话或者锁住油箱、方向盘，同时单片机B通过GSM网络通知车主所绑定的手机中；当汽车正常启动后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器均处于待机状态；当汽车熄火时间超过5分钟后，所述车轮防盗报警器与所述主报警器调整为工作模式。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮报警装置，其特征在于，所述单片机A与所述单片机B采用89C51单片机。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮报警装置，其特征在于，所述车轮防盗报警器工作期间，每隔3分钟向主报警器进行一次信号传递。
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