CN104858136B - 具有致动器控制入口导流板的除尘装置 - Google Patents

Abstract

具有移动入口导流板，所述入口导流板在位置上由致动器控制，以改变颗粒材料在冲洗甲板上的流速。入口导流板形成有在所述除尘装置的前壁和后壁之间延伸的固定构件，并且从顶壁向下延伸，以与冲洗甲板的表面隔开的关系终止。可动构件操作性地联接至致动器，以覆盖所述固定构件并大致垂直于所述冲洗甲板移动，以便定位成邻近所述冲洗甲板的表面，从而终止材料流过导流板。颗粒材料可在冲洗甲板上和导流板之间累积，以在导流板被致动器提升时允许材料流在冲洗甲板的整个宽度上满载。

Description

具有致动器控制入口导流板的除尘装置

技术领域

在本申请中公开的发明通常涉及用于清洁和处理颗粒材料(例如塑料小球、谷粒、玻璃等)的装置，并特别涉及除尘装置，其具有致动器控制入口导流板以关闭颗粒材料在反向冲洗甲板上的流动。

背景技术

众所周知，尤其是在运输和使用颗粒材料(通常是粉末、颗粒、小球等)的领域中，尽可能地保持产品颗粒不含污染物是重要的。颗粒通常会在一个设施中传输，在该设施中颗粒在加压管系统中被混合、包装或使用，该加压管系统实际上产生了表现得有点像流体的材料流。因为这些材料移动穿过管道，不仅在颗粒本身之间，而且还在管壁和颗粒流之间产生了相当大的摩擦。反过来，这种摩擦导致形成了颗粒灰尘、破碎颗粒、起毛、飘带(streamers)(带状元素，可“生长”到相当长和缠结)、玻璃填充产品中的玻璃纤维，这些能够阻碍材料的流动。这样的传输系统的特性是众所周知的，如同保持产品颗粒尽可能不含污染物的重要性和价值。

如本文所使用的术语“污染物”包括广泛的异物，并包括异物以及被输送产品的破碎颗粒或飘带。污染物，也被称为灰尘，包括微尘，可由大量的来源产生，包括，例如，在塑料小球的处理过程中产生灰尘颗粒，其中较大的颗粒被隔离以重新研磨；粮食中的有机物，如壳体和外皮；铁矿石球团形成中灰尘的产生；以及如先前所指出的，在管道和其它机械输送和处理系统中小球的单纯传送。使用塑料作为例子，这样的异物可能对成品有不利影响。具体地说，异物在组成上不同于原材料，例如灰尘和原产品的非均匀材料(例如飘带)不一定具有与原产品相同的熔融温度，并当塑料材料熔化和成型时会引起缺陷。此外，在套袋站飘带会影响磅秤且堵塞计量螺杆。

考虑到产品的质量，并着眼于可模制的塑料作为主要的例子，异物在组成上不同于原材料，例如灰尘、原产品的非均匀材料、起毛和飘带不一定具有与原产品相同的熔融温度，并当材料熔化和成型时会引起缺陷。这些缺陷导致成品颜色不统一，可能含有气泡，并且经常看起来有瑕疵或染色，且因此卖不出去。值得注意的是，因为这些相同的非均匀材料往往不会与原产品在相同的温度下熔化，未熔化的污染物会引起摩擦和成型机的过早磨损，导致停机时间、生产损失、减少的生产率、增加的维修，从而增加了总的生产成本。

由于灰尘和其它污染物大多由传输系统产生的，最重要的是不仅要提供装置用于彻底清洁颗粒，而且要尽可能靠近颗粒应用点，从而避免通过附加的传输产生污染物。因此，紧凑的除尘器已经使用了许多年，以清洁本申请中的材料，能够处理较小体积的产品，也能够彻底清洁产品。紧凑的除尘器允许恰好在产品的最终使用前而安装所述除尘器，例如直接安装在成型机或挤出机的顶端，或在包装和装袋之前在料仓的上面以及料仓下面，而不是在较早阶段，在此之后在产品使用之前可能发生再污染。当然，所述除尘器也可作为自由竖立单元安装。

用于清洁来自颗粒材料的污染物的除尘器可在美国专利号5,035,331中发现，其在1991年7月30日被授予Jerome I.Paulson，其中空气向上吹动通过冲洗甲板，污染的颗粒材料流在冲洗甲板上经过，使得向上通过冲洗甲板的空气流从材料流中去除污染物。由除尘器提供磁场，使得颗粒材料流经过磁场以中和颗粒上的静电荷，并便于从材料上除去污染物。污染物装载空气流从除尘器排出，而清洁的颗粒材料传递到制造工艺。

紧凑的除尘装置在美国专利号6,595,369中公开，其在2003年7月22日被授予Jerome I.Paulson。像在美国专利号5,035,331中描述的更大除尘装置，后续的颗粒材料被清洗掉污染物，所述污染物具有吸引污染物到被中和颗粒的静电荷。清洗过程利用通过颗粒材料流的空气流，该颗粒材料流经过冲洗甲板。污染物装载空气通过除尘装置的顶部排出，而清洁的颗粒材料从除尘器的底部排出。

在2008年6月3日授予Jerome I.Paulson等人的美国专利号7,380,670以及在2011年9月13日授予Heinz Schneider的美国专利号8,016,116中，除尘装置包括一对方向相反的冲洗甲板，其从共同的进料端口接收被污染的颗粒材料。进给机构在两个相对的冲洗甲板之间将所述材料流分开，并引导所述颗粒材料越过经过第一冲洗甲板的空气流，然后通过横向隔开的文丘里区域并到达向内的二级冲洗甲板上，其引导清洁的颗粒材料进入中央排出口。到主冲洗甲板和二级冲洗甲板的空气流通过向后定位的歧管引导，该歧管具有中心主要开口和在二级冲洗甲板下的横向间隔开的下开口。

这些紧凑的除尘器设置有单个、偏移和双(背靠背)冲洗甲板并通过垂直取向的管道进行利用，其中颗粒材料被输送到使用颗粒材料的制造装置中。因此，在所述除尘装置顶部的产品入口开口与所述清洁产品出口开口垂直对齐。颗粒材料被引入到所述入口开口中，并计量到对角定向的主冲洗甲板上，通过它，空气从空气供应入口吹入，从而清除在所述冲洗甲板上流动的颗粒材料的灰尘和碎屑。在这些除尘装置中，颗粒材料在冲洗甲板的下端排出并下落通过文丘里区域，在其中空气向上移动，以向颗粒材料提供有力的清洁作用。下落通过文丘里区域的材料在二级冲洗甲板上被接收，其与主冲洗甲板相反的定向，以引导材料返回到中心对准的清洁产品出口开口。

此外，利用单个入口和单个出口，传统的除尘装置在操作中被限制用于供给通过除尘装置的清洁颗粒材料的单一接收器。如以上所指出的，来自除尘装置的排放通常用于装载铁路车厢或卡车，或接收在收集袋中。对于在所述除尘装置中的单个排出口来说，接收器可仅仅是在这些常规器件中的一个。

双出口除尘装置已被用于使用颗粒材料(如塑料小球)填充铁路车厢，用于散货运输到加工厂。待清洁颗粒材料在冲洗甲板上的均匀分配是必需的，使得通过相对出口端口的排放将基本相当，以平衡铁路车厢的装载。对于圆形进口端口来说，所述待清洁颗粒材料的平均分配已经难以维持，因为颗粒材料并不总是以均衡分配供给到入口端口中。此外，进入除尘装置的进气口的配置将产生一种装置，其具有较少的结构以提高除尘装置的部署。

随着除尘装置增加的能力，有利的是，为了在除尘装置的相对冲洗甲板上的待清洁颗粒材料的流入物的完全平衡分配，或者在偏移除尘装置中，提供冲洗甲板的整个宽度上的均流。在常规除尘装置中，颗粒材料在冲洗甲板上的流动通常是通过旋转阀，然后通过圆形入口开口到矩形冲洗甲板上。因此，在冲洗甲板的整个宽度上的均流通常不能完成。

有利的是，提供用于除尘装置的配置，使得所述待清洁颗粒材料在冲洗甲板的整个宽度上均匀分配。还有利的是，能够有选择地终止颗粒材料在冲洗甲板上的流动。此外有利的是，提供用于除尘装置的配置，使得旋转阀可从组件的整体组合中消除，同时使颗粒材料的进料经过圆形进料开口。

发明内容

本发明的目的是通过提供用于从颗粒材料除去灰尘和碎片的装置来克服现有技术的缺点，该装置具有入口结构，这将提供颗粒材料在相对的冲洗甲板上的均衡流动用来清洁颗粒材料。

本发明的另一个目的是提供一种除尘装置，其利用圆形入口端口完成材料在冲洗甲板的整个宽度上的均匀分配。

本发明的特征是该除尘装置建立了满载的入口结构以提供颗粒材在相对的冲洗甲板上的均衡分配。

本发明的另一个特征是长方形入口端口用于转变提供颗粒材料的供应的圆形入口端口，以用于以平衡、均匀分配的方式在相对的冲洗甲板上清洁。

本发明的又一特征是致动器控制的入口导流板的应用使得颗粒材料在冲洗甲板的整个宽度上分配。

本发明的又一特征是使用致动器控制的入口导流板可终止颗粒材料在冲洗甲板上的流动，以允许材料积累在入口导流板上并进入矩形入口结构中，这提供了在冲洗甲板上的均匀流动。

本发明的优点是入口导流板可单独地定位，以提供颗粒材料在相对的冲洗甲板上或用于偏移除尘装置的单个冲洗甲板上以平衡、均匀分配的方式的预选的流动。

本发明的又一特征是入口导流板是通过致动器控制的，该致动器可结合到计算机，用于相对于所述冲洗甲板的表面自动定位该入口导流板，以控制材料在冲洗甲板的表面上的流动。

本发明的另一目的是提供颗粒材料在除尘装置的两相对冲洗甲板的每一个上的流动的独立控制，或控制在单个冲洗甲板上的流动。

本发明的另外进一步特征是入口导流板可单独调节以控制颗粒材料在每个相应的冲洗甲板的上表面上的流动。

本发明进一步的优点是单独可调的、致动器控制的入口导流板可操作以关闭一个或两个冲洗甲板的操作。

本发明又一进一步的优点是通过单独可调的入口导流板提供的控制无需提供旋转阀以及将颗粒材料供给到除尘装置中。

本发明的另一个特征是该入口导流板形成有固定构件，其从所述除尘装置壳体的上表面向下延伸，并与相应的冲洗甲板以间隔关系终止。

本发明的另一个特征是所述入口导流板还形成有搁置在固定构件上并且可相对于所述固定构件和相应的冲洗甲板表面移动的可动构件。

本发明的另一个优点是所述入口导流板的可动构件是通过致动器的操作而移动。

本发明的另一目的是入口导流板的可动构件可定位成邻近所述冲洗甲板的表面以终止颗粒材料在冲洗甲板表面上的流动。

本发明的另一个优点是颗粒材料在冲洗甲板表面上的流动终止允许颗粒材料累积在入口导流板上，以填充在冲洗甲板上和相对的入口导流板之间除尘装置的壳体。

本发明的又一进一步的优点是所累积的颗粒材料将完全装载用于在经过入口导流板下方后分配在冲洗甲板的整个宽度上，所述入口导流板可定位以提供颗粒材料在冲洗甲板上所需的流速。

本发明的另一个优点是颗粒材料在冲洗甲板的上表面上的流动是均匀分配的，而不管材料入口端口的形状。

本发明的另一目的是提供用于除尘装置的致动器控制的入口导流板，其结构耐用、制造便宜、维护轻松、组装容易并且使用简单且有效。

根据本发明，这些和其它目的、特征和优点是通过提供设置有可移动的入口导流板的除尘装置来实现的，该入口导流板在位置上是由致动器控制的，以改变颗粒材料在冲洗甲板上的流速。入口导流板形成有固定构件，其在所述除尘装置的前壁和后壁之间延伸，并且从顶壁向下延伸，以与冲洗甲板的表面以间隔关系终止。可动构件可操作地联接至致动器，以覆盖所述固定构件，并可移动至靠近冲洗甲板的表面以终止材料流动经过导流板。颗粒材料可累积在冲洗甲板上和所述导流板之间，以填充所述入口开口的体积，以在该导流板被致动器提升时允许在冲洗甲板的整个宽度上的流动满载。

附图说明

通过特别是结合附图考虑下面本发明的详细公开内容，本发明的优点将变得明显，其中：

图1是结合了本发明原理的除尘装置的前透视图；

图2是图1中所示的除尘装置的示意性正视图，入口导流器定位在升高的位置，以允许材料在冲洗甲板上流动；

图3是图1中所示的除尘装置的俯视图；

图4是图1中所示的除尘装置的透视图；

图5是图1中所示的除尘装置的放大前透视图，为了清楚起见前门脱离；

图6是位于冲洗甲板的上表面上的入口导流板的放大俯视、前视透视图；

图7是类似于图6的入口导流板的放大前透视图；

图8是结合本发明原理的除尘装置的另一实施方式的示意性前透视图；

图9是图8中所示的除尘装置的示意性正视图；

图10是图8中所示的除尘装置的端视图；

图11是图8中所示的除尘装置的后视图；

图12是图8中所示的除尘装置的仰视图；

图13是该除尘装置沿着图10的线13--13截取的立体剖视图；

图14是沿图10的线14--14截取的主壳体的横截面图，以显示清洁空气室；

图15是结合本发明原理的除尘装置的又一实施方式的正视图，包括建立满载的相对冲洗甲板的矩形产品入口结构；

图16是图15中所描绘的除尘装置的俯视图；

图17是图15中所描绘的除尘装置的仰视图；

图18是构造成用于安装在固定的支撑上的图15的除尘装置的后视图；

图19是图15中所示的除尘装置的侧视图；以及

图20是表示用于清洁并将颗粒材料装载到铁路车厢中的过程的示意图。

具体实施方式

除尘装置是本领域已知的。常规除尘装置以及常规紧凑型除尘装置的结构和操作的一般描述可以在美国专利号5,035,331和美国专利号6,595,369中发现，这两项专利都是授予Jerome I.Paulson的，这些专利的每一个的内容都通过引用的方式并入本文。由除尘装置10进行清洁的典型颗粒材料是塑料小球，其被送到注射模塑成形机中以形成塑料部件。可由除尘装置10清除污染物材料的塑料颗粒材料的实例是聚酯、丙烯酸树脂、高密度聚乙烯、聚丙烯、尼龙、聚碳酸酯、苯乙烯和低密度聚乙烯。任何类型的颗粒状干散材料，如矿产、食品、药品和其它都可在除尘装置10中进行清洁。

参照图1-4，结合本发明原理的除尘装置10限定了中心产品入口端口13，其通常连接到流体材料处理系统(未示出)的垂直部分，使得所述颗粒材料被送入位于大致气密的主壳体11顶部的横向中心的产品入口端口13。主壳体11支撑一对反向冲洗甲板20，其从入口端口13接收将要清洁的颗粒材料，这将在下面更详细地描述。主壳体还限定了具有在壳体11的后壁12中的空气入口端口16的空气入口通道15。如将在下面更详细描述的，通过空气入口端口16引入空气流将引导空气通过冲洗甲板20来清洁颗粒材料。

产品入口端口13引导产品微粒到冲洗甲板20上进行清洁。磁性线圈13a产生了磁通场并安装在入口端口13上，使得进入主壳体11中将被清洁的颗粒材料流经受磁通场以中和颗粒小球上的静电荷，从而更容易完成污染物(特别是微尘)与小球的分离。空气通过穿过后壁12的清洁空气入口端口16送入壳体11中，以引导清洁空气流进入壳体11中，这将在下面更详细地描述。一部分经过入口开口16的清洁空气被向上引导通过冲洗甲板20，同时剩余部分的流入壳体11内的清洁空气被分配到文丘里区域30中，这将在下面更详细地描述。

冲洗甲板20由前壁17和后壁12之间的壳体11支撑，以呈现从产品入口端口13到冲洗甲板20的出料端的相对方向上的向下倾斜表面，在该表面上将被清洁的颗粒粒子形式的产品在重力作用下移动。颗粒材料下落通过文丘里区域30并落在二级冲洗甲板22上，其中附加的清洁空气流在传递到产品出口端口14之前遇上该颗粒材料。

一对入口导流板40以将在下面更详细描述的方式安装到壳体11中。该入口导流板40控制材料在上冲洗甲板20的表面上的流动。入口导流板40和冲洗甲板之间的间隙越大，流速将越高。入口导流板40包括拖曳腿46，其大致平行于所述冲洗甲板20的斜度定向，以迫使产品颗粒在经过入口导流板40后进入在冲洗甲板20的表面上向下朝向文丘里区域30的层流。

该冲洗甲板20形成为具有顶面24的倾斜盘，其中形成大致水平的槽25和圆形开口。水平槽25形成为与向上延伸的导流板配合，该导流板对在冲洗甲板20的顶表面24上向下移动的产品颗粒呈现斜坡。槽25形成为横跨顶表面24并在导流板和顶表面24之间的水平开口，使得流过槽25的空气由导流板在大致水平方向上引导进入产品中，该方向相对于所述冲洗甲板20的顶表面24的斜度略微向上。移动通过所述圆形开口的空气大致垂直于所述冲洗甲板20的倾斜顶表面24被引导。

最终操作结果是产品颗粒沿着冲洗甲板的表面经受向下的加速度，并经受由所述颗粒在导流板上的运动和由从圆形开口和水平槽25流出的基本垂直的空气流所产生的湍流。因此，灰尘和碎屑污染物从产品颗粒释放并由空气流输送到壳体11顶部的脏空气排气端口19。

从相应冲洗甲板20的下排出端21脱落的产品颗粒大致垂直地通过文丘里区域30朝向相应的二级冲洗甲板22落下，空气通过文丘里区域30被向上吹动而通过下落的产品微粒，以提供有力的最终清洁。空气从冲洗甲板20的下方通过百叶挡板29并通过经过二级冲洗甲板22的空气引入到文丘里区域30中。清洁空气也可通过旁通管道35引入到文丘里区域30中。主壳体11设置有在后壁12后面的清洁空气室或歧管18，主壳体11与所述清洁空气入口开口16流体连通以将空气流引入到冲洗甲板20、22中，并引入到旁通管道35中。

该旁通管道35围绕主壳体11向前引导空气流，且在后壁12的前面回到主壳体11中，以在枢转构件36的后面和下面被引导进入文丘里区域30中。移动通过旁通管道35的空气量由枢转地安装在旁通管道35中的枢转阻尼器36控制。文丘里区域30的尺寸和引导进入文丘里区域30的气流量由可操作地连接到位置调节杠杆37的枢转构件36控制，位置调节杆37突出到主壳体11的外侧。

从枢转构件36的下方进入文丘里区域30并通过百叶挡板29的空气流呈现出对落下穿过文丘里区域30的产品颗粒的实质性清洁作用，但不那么剧烈，从而不会将产品颗粒提升至脏空气排气端口19。如果太多的空气移动通过文丘里区域30，枢转阻尼器36应缩回以既增加文丘里区域30的有效尺寸，又减少移动进入文丘里区域30的空气量。当壳体11的前壁17由透明或半透明的聚碳酸酯构造时(如图所反映)，所述冲洗甲板组件20的操作可由通过前壁17的查看而被物理地观察，以观看产品颗粒是否输送到脏空气排气端口19。

在其中夹带灰尘和碎屑污染物的空气流从壳体11通过脏空气排气端口19排出，该脏空气排气端口19位于壳体11的顶部并在文丘里区域30的上方，且在产品入口端口13的相对侧上。壳体11的透明前壁17可形成为带把手17a的铰链门，该把手17a在前门17从框架11a释放时便于前门17的运动。可选择地，前壁17不是铰接的并且可通过释放连接前壁17至壳体框架11a的适当紧固件而移除。前壁17可通过从连接前壁17的框架42至壳体11的框架支撑43释放紧固件17b而从壳体11移除。随着前壁17的移动，包括冲洗甲板20、入口导流板40以及枢转构件36的内部元件可从壳体11移除，以方便清洁壳体11的内部和已移除的元件。

最好参见图5-7，入口导流板40形成有固定构件42，其固定到壳体11的顶部并在前壁17和中央壁17之间延伸，以防止颗粒材料在固定构件42和壳体11的壁之间通过。安装在固定构件42上的是可动构件45，其也在前壁17和中央壁17之间齐平延伸，但是连接到致动器50以影响在固定构件42的表面上的移动。可动构件45可定位在如附图中所描绘的最大升高位置和较低位置之间，该较低位置定位成如此接近冲洗甲板20的上表面，使得颗粒材料无法通过入口导流板40。在该较低位置，入口导流板40有效地密封冲洗甲板20，使得颗粒材料将会累积并填充由冲洗甲板20的上部、横向相对的入口导流板和产品入口端口13限定的壳体11的容积。

在这种累积结构中，颗粒材料完全装填前壁17和后壁12之间的冲洗甲板，使得当入口导流板40升高以允许颗粒材料通过时，该流动均匀地在冲洗甲板20的整个宽度上进行。随着颗粒材料通过产品入口端口13的持续流入，所述冲洗甲板20将保持满载，提高了除尘装置10的效果。每个入口导流板40包括形成为可动构件45的一部分的拖曳腿46，并且平行于所述冲洗甲板20的上表面定向，以迫使产品材料沿着冲洗甲板20成为层流。线性耳片(tab)48被固定到可动构件45上以从拖曳腿46向下突出并作为流动限制构件。当入口导流板40处于较低位置时，线性耳片48定位成紧密邻近冲洗甲板20的表面，而拖曳腿46在冲洗甲板20的上方间隔开。

致动器50可通过液压、气动或由电力提供动力，以使从其延伸并连接到可动构件45的杆51延伸。致动器杆51和可动构件45设置成沿固定构件42朝向和远离所述冲洗甲板20直线移动。致动器杆51可从可动构件45上拆开，且致动器50可从壳体11拆卸下来并从除尘装置10移除，以便于维护或修理。

在操作中，结合该产品出口端口14所需的利用率，除尘装置10安装在合适的位置，并连接到通过产品入口端口13的颗粒材料的供给。产品颗粒通过所述产品入口端口13并由于线性耳片48位于较低的位置而被限制经过入口导流板40，使得颗粒材料可累积并填充在冲洗甲板20上方并在入口导流板40之间的壳体容积。一旦填满，入口导流板40可提升到所需的高度，产生移动经过所述入口导流板40和下落到冲洗甲板20的材料的期望流速。一旦经过线性耳片48，所述后腿46使得材料在反向倾斜冲洗甲板20上成层流。

清洁空气通过清洁空气入口开口16接收并引导到壳体11内的冲洗甲板20的下方，经过百叶挡板29并通过二级冲洗甲板22的气流进入文丘里区域30中。流入壳体11内的冲洗甲板20下方的空气穿过形成在冲洗甲板20上的槽25和开口。穿过冲洗甲板20中的槽25和开口的空气在沿各冲洗甲板20的顶表面24移动的产品颗粒中产生湍流。湍流由从顶表面24向上突出的向上突出导流板和水平槽25的定向加强，水平槽25的定向加速了产品颗粒在冲洗甲板20上的流动并进一步产生湍流。通过该冲洗甲板20和通过流动的产品颗粒的空气运动从产品颗粒中除去了灰尘和碎片污染物，静态吸引力已由磁通场中和，该磁通场由磁通量产生器13a在产品入口端口13处引起。

参照图8-14，其最好地示出了结合本发明原理的除尘装置110的可选择配置。除尘装置110限定了中央产品入口端口113，其通常连接到流体材料处理系统(未示出)的垂直部分，使得颗粒材料被输送到位于大致气密的主壳体111的顶部的横向中心的产品入口端口113中。主壳体111支撑有一对方向相反的冲洗甲板120，其从入口端口113接收待清洁的颗粒材料，这将在下面更详细地描述。主壳体还限定了具有在主壳体111的后壁112中的空气入口端口116的空气入口通道115。如将在下面更详细地描述的，通过空气入口端口116引入空气流将引导空气通过冲洗甲板以清洁颗粒材料。

产品入口端口113引导产品微粒到冲洗甲板120上进行清洁。磁线圈113a产生磁通场并安装在入口端口113处，使得进入主壳体111待清洁的颗粒材料流经受磁通场，以中和颗粒小球上的静电荷，从而使得更容易完成污染物、特别是微尘与小球的分离。空气通过清洁空气入口端口116并通过后壁112被供给到壳体111中，以引导清洁空气流进入壳体111中，这将在下面更详细地描述。一部分经过入口开口116的清洁空气被向上引导通过冲洗甲板120，同时流入壳体111中的清洁空气的剩余部分被分配到文丘里区域130，这将在下面更详细地描述。本领域技术人员将认识到，可能需要提供隔板(未示出)以实现清洁空气流在冲洗甲板120和文丘里区域130之间的预期划分。

冲洗甲板120由壳体111支撑以呈现从产品入口端口113到横向隔开的产品出口端口114的相反方向的向下倾斜表面，在该表面上待清洁的粒状颗粒形式的产品在重力作用下移动。入口导流板122以沿壳体111的顶表面可滑动的方式安装在壳体111上，用于引导产品颗粒到冲洗甲板120上。入口导流板122包括拖曳腿123，其大致平行于冲洗甲板120的斜度定向，以使得产品颗粒在冲洗甲板120的表面上朝向出口端口114成向下的层流。入口导流板122的滑动运动可受线性致动器155的操作影响，线性致动器155可定向为平行于壳体111的顶部移动，从而可通过在位置上将入口导流板122移动到所需的位置来调整所述层流的深度。

该冲洗甲板120形成为具有顶表面124的倾斜盘，其中形成大致水平的槽125和圆形开口。水平槽125形成为与向上延伸的导流板配合，该导流板对于在冲洗甲板120的顶表面124上向下移动产品颗粒呈现一斜坡。槽125形成为横跨顶表面124并在导流板和顶表面124之间的水平开口，使得流过槽125的空气由导流板在大致水平方向上引导进入产品中，该方向相对于所述冲洗甲板120的顶表面124的斜度略微向上。移动通过所述圆形开口的空气大致垂直于所述冲洗甲板120的倾斜顶表面124被引导。最终操作的结果是产品颗粒沿着冲洗甲板的表面经受向下的加速度，并经受由所述颗粒在导流板上的运动和由从圆形开口和水平槽125流出的基本垂直的空气流所产生的湍流。因此，灰尘和碎屑污染物从产品颗粒释放并由空气流输送到壳体111顶部的脏空气排气端口119。

从各冲洗甲板120的下端121脱落的产品颗粒大致垂直地朝向相应的清洁产品出口端口114落入到文丘里区域130中，空气通过文丘里区域130被向上吹动而通过下落的产品颗粒，以提供有力的最终清洁。空气从冲洗甲板120下方通过支撑腿128中的百叶挡板129引入到文丘里区域130中，最好参见图13。清洁空气也可通过旁通管道145引入到文丘里区域130中。如最好参见图14，主壳体111形成有横向、垂直中心壁117，冲洗甲板120安装在其上。在后壁112和中心壁117之间的清洁空气室或歧管118与中心壁117中的所述清洁空气入口开口116a流体连通，以将空气流引入到冲洗甲板120中。

清洁空气室118也与旁通管道145流体连通，该旁通管道145围绕主壳体111向前引导空气流，且在中心壁117的前面回到主壳体111中，以在枢转构件135的后面和下方被引导进入文丘里区域130中。移动通过旁通管道145的空气量由枢转地安装在旁通管道145中的阻尼器146控制。文丘里区域130的尺寸和引导进入文丘里区域130的气流量由可操作地连接到位置调节杆136的枢转构件135控制，位置调节杆136突出到主壳体11的外侧。

从枢转构件135的下方进入文丘里区域130并通过百叶挡板129的空气流呈现出对落下穿过文丘里区域130的产品微粒的实质性清洁作用，但不那么剧烈以至于将产品颗粒提升至脏空气排气端口119。如果太多的空气移动通过文丘里区域130，枢转构件135应缩回以既增加文丘里区域130的有效尺寸，又减少移动进入文丘里区域130的空气量。当壳体111的前壁140由透明或半透明的聚碳酸酯构造成时(如图所反映)，所述冲洗甲板组件的操作可由通过前壁140的查看而被物理地观察，以观看产品颗粒是否输送到脏空气排气端口119。

从冲洗甲板120的排出边缘121向下延伸的支撑构件128从冲洗甲板的排出边缘121向内成一定角度，最好参见图9，以接合壳体111。支撑构件128的这种成角度的结构将空气从百叶挡板129向外引导进入文丘里区域130中，通过它颗粒材料从冲洗甲板120的排出边缘121落下。因此，来自百叶挡板129的空气流以一定角度被引导到从冲洗甲板120脱落的颗粒材料的垂直移动，以提供在所述文丘里区域130中的增强清洁操作，文丘里区域130将在排出边缘121处具有最窄的水平尺寸。

在其中夹带灰尘和碎屑污染物的空气流从壳体111通过脏空气排气端口119排出，该脏空气排气端口119位于壳体111的顶部并在文丘里区域130的上方，且在产品入口端口113的相对侧上。可滑动板133安装在脏空气排出通道119a上，以通过将各个板133滑入或滑出所述脏空气排出通道119a而进行位置调整，这因此限定了脏空气排出通道119a的喉部开口。

壳体111的透明前壁140可通过从连接前壁140的框架142和壳体111的框架支撑143释放紧固件141而从壳体111移除。可选择地，前壁140可形成为带把手144的铰链门，以从框架142释放时便于前门140的运动。随着前壁140的移除，内部元件，包括冲洗甲板120、入口导流板122以及枢转构件135可从壳体111移除，以方便清洁壳体111的内部和已拆除的元件120、122、135。

计算所述冲洗甲板120的斜度来优化在冲洗甲板120的顶表面124上经过的产品颗粒的产品流动和空气冲洗。横向隔开的双产品出口端口114与相应的冲洗甲板120的端部对准，使得清洁的颗粒材料可以两种不同的方式进行包装。例如，单独的收集袋(未示出)可与每个产品出口端口114相结合，或者用于供应两种不同的生产线。相对定位的产品出口端口114提供了极大的使用灵活性。

在操作中，结合该产品出口端口114所需的利用率，除尘装置110安装在合适的位置，并通过产品入口端口113连接到颗粒材料的供给。产品颗粒通过所述产品入口端口113并通过入口导流板122在相反定向的倾斜冲洗甲板120上定向成层流，它相对于所述冲洗甲板120是位置可调的，以限定冲洗甲板120上所期望的产品流厚度。

清洁空气通过清洁空气入口开口16a接收并引导到壳体111内的冲洗甲板120的下方，经过用于冲洗甲板120的支撑腿128中的百叶挡板29的气流进入文丘里区域130中。流入壳体111内的冲洗甲板120下方的空气穿过槽125和形成在冲洗甲板120上的开口。穿过槽25和冲洗甲板120中的开口的空气在沿各冲洗甲板120的顶表面124移动的产品颗粒中产生湍流。湍流由向上突出的导流板和水平槽25的定向加强，水平槽25的定向加速了产品颗粒在冲洗甲板120上的流动并进一步产生湍流。通过该冲洗甲板120和通过流动的产品颗粒的空气运动从产品颗粒中除去了灰尘和碎片污染物，静态吸引力已由磁通场中和，该磁通场由磁通量产生器113a在产品入口端口113处引起。

清洁的产品颗粒从冲洗甲板120的下端121排出到相应的文丘里区域130中，该文丘里区域130具有来自冲洗甲板支撑腿128中的百叶挡板129和来自旁通管道145的向上移动的空气流，其在后面流动然后在文丘里导流板构件135的下方流动，以进入文丘里区域130中。该向上移动的空气流利用由此的气流结合经过冲洗甲板120至壳体111顶部的脏空气排气端口119的气流为落入文丘里区域130的产品颗粒提供有力的清洁作用。清洁的产品颗粒可落入各个产品出口端口114以用于包装或用于递送到生产厂。壳体111的透明前壁140允许对除尘装置110的操作进行目视检查，以确定通过操作控制杆136来移动枢转的文丘里导流板构件135以调整入口导流板122或文丘里导流板构件135是否是必要的。此外，可移除的前壁140允许方便地访问壳体111的内部，以方便清洗壳体111和其中的所有可移除部件。

现在参考图15-20，可最好地看出除尘装置用于提高操作效率的另一可选择实施方式。除尘装置110具有一对相对的冲洗甲板120，如果通过产品入口端口113的颗粒材料流在两个冲洗甲板120之间大致相等地分开，冲洗甲板120能更有效地工作。在两个冲洗甲板120上的颗粒材料的这种均衡流动是真实的，无论壳体111是否形成有双偏移清洁产品出口端口114或单个清洁产品出口端口114。而提供可调节的入口导流板122和入口端口113中的两个相对冲洗甲板120之间的顶端的中心定位可导致产品流分配的平衡，使用圆形入口开口113，其中材料流通过该圆形入口开口113是波动的，意味着不使用致动器控制的入口导流板来形成满载的矩形结构，在冲洗甲板的整个上表面上的连续均衡流动是更难以实现的。

为了提高在冲洗甲板120上的产品流的平衡，矩形入口结构150限定了入口箱151，其延伸到冲洗甲板120的上部，并且由入口导流板122和矩形入口结构150限定。入口箱151的深度基本上等于冲洗甲板120的宽度，以便限定壳体111的前壁140和后壁112之间的入口箱以及入口导流板122。入口箱151从冲洗甲板120的上部垂直延伸到矩形入口端口152中并进入过渡构件153中，过渡构件153经由矩形凸缘154连接矩形入口端口152，并终止在环形凸缘113，环形凸缘113可连接到常规入口导管，该入口导管从供给、如料仓(未示出)将颗粒材料输送到除尘装置110。当入口端口152的公开形状是矩形时，在冲洗甲板120的整个宽度上的均衡流可实现，因为冲洗甲板120的中心定位顶端保证了相对的冲洗甲板120之间的均匀分配，并且使用该致动器控制的入口导流板122保证了在冲洗甲板120的整个宽度上的满载分配。

可通过从壳体112的后壁到壳体111的底板48的中央部分的重新定位清洁空气入口端口116来改进壳体111以去除清洁空气室118。一般情况下，清洁空气源通过水平导管(未示出)输送到除尘装置110，因此除尘装置110将需要90度的过渡构件157，其连接到清洁空气入口端口116。因此，清洁空气通过冲洗甲板120下方的底板148输送到壳体111中。清洁空气被迫通过槽125，如上面更详细描述的，以从在冲洗甲板120的顶部表面124上经过的颗粒材料流中去除污物和碎屑。也如上所述，清洁空气也被引导通过在用于冲洗甲板120的支撑128中的百叶挡板129，以提供在冲洗甲板120的排出端和壳体111的相应侧壁之间的文丘里区域130。

为了补充进入文丘里区域130中的清洁空气流，该壳体111形成有补充空气导管158，其通过后壁112中的补充空气入口开口159与壳体111的内部流体连通。补充空气导管158在壳体111周围缠绕并终止在文丘里区域130处，以从通过百叶挡板129的空气将补充空气源输送到在相对侧的文丘里区域130中。如上所述，文丘里区域130设置有枢转构件135和位置调节杆136，以选择性控制从导管158进入文丘里区域130中的补充空气流。

本领域的技术人员将认识到，入口导流板40、122的定位调节了颗粒材料在冲洗甲板20、120上的流动。入口导流板40、122的移动优选通过连接到入口导流板40、122的致动器55、155的操纵来控制。这些致动器55、155可以是电动的、通过压缩空气驱动或通过压力下的液压流体驱动，并且同样地，可通过可位于远程位置的集成电子控制系统156的操作进行远程控制。因此，导流器机构40、122可通过集成的整体电子控制系统156的操作来远程控制。入口导流板40、122可独立操作，并且可用来通过封闭颗粒材料至选定的一个冲洗甲板20的流动而有选择地关闭所述除尘装置10、110的一侧，或可选择地可用于在两个冲洗甲板20、120上同时关闭颗粒材料流动。由于这种控制所述入口导流板40、122的能力，在除尘装置10、110上不需要其它的控制或关闭阀，例如旋转阀。

在操作中，入口导流板40、122通过操纵调节致动器55、155被移动到与各自冲洗甲板20、120的上部接合，以封闭从入口箱151跨越冲洗甲板20、120的材料流动。颗粒材料通过入口13、113的连续进料随后将累积，直到入口箱151填充有颗粒材料，并且累积的材料垂直延伸到矩形入口端口52中。然后，致动器55、155再次激活，以使入口导流板40、122以一定方式移动，以提供在入口导流板40、122的末端和相邻冲洗甲板20、120之间的分离，从而允许颗粒材料流动经过入口导流板40、122和向下至所述冲洗甲板20、120的上表面24、124以进行清洁，如上面更详细地描述。

入口导流板40的移动通常垂直于冲洗甲板20、120的上表面24，而入口导流板122的移动平行于主壳体111的顶部。入口导流板40垂直于冲洗甲板20、120的移动优选于入口导流板122的公开移动，因为入口箱151在填充有颗粒材料时可成为沿平行于所述壳体111顶表面的路径朝向冲洗甲板120移动入口导流板122的显著障碍。如果入口导流板122抵靠冲洗甲板120定位早于填充所述入口箱151，则更容易实现入口导流板122远离冲洗甲板120移动以发起材料在冲洗甲板120的上表面124上的流动。如果保证颗粒材料的充分流动，致动器155可对着冲洗甲板120向内移动入口导流板122，但不能像入口导流板40的移动那样有效。入口导流板40垂直于冲洗甲板20的移动操作为刀，以打开或关闭颗粒材料在冲洗甲板20上的流动，而不会迫使改变入口箱151的尺寸，其中，颗粒材料保持为在所述冲洗甲板20、120的上表面上的均匀流动。

本领域技术人员将认识到，矩形入口箱151的形成不一定需要利用矩形入口152和相应的过渡部件153以及相关联的凸缘154，特别是当利用垂直于冲洗甲板20移动的入口导流板40时。在入口导流板40之间且在冲洗甲板20上面向上至圆形入口端口13的入口箱151形成产生了矩形入口箱151，其充分加载冲洗甲板20，用于颗粒材料在冲洗甲板20的整个宽度上流动的均匀分配。

只要入口箱151保持填充有颗粒材料，并且只要入口导流板40、122的末端和冲洗甲板20、120的对应上部24、124之间的距离保持相等，经过入口导流板40、122向下至冲洗甲板20、120的顶表面24、124的颗粒材料流动将保持平衡，并且所得到的从冲洗甲板20、12下排出端排出的清洁材料流量将保持基本相等。对于具有双偏移排出端口114的除尘装置110的配置来说，通过排出端口114的流量将基本上相等。

图1-20中所示的除尘装置10和110特别适合于向铁路车厢160和其它散装货轮提供清洁的颗粒材料。如与除尘装置110结合的图20所示，壳体111支撑在工字梁5上，外部的两个工字梁5可螺栓连接到安装托架149上，以在接近铁路车辆装载站和包含由除尘装置110清洁并随后运送到铁路车厢160中的颗粒材料的供给的料仓161的位置将除尘装置110固定在工字梁支撑5上。在这样的环境下，冲洗甲板120平衡装载以向铁路车厢160或卡车(未示出)提供清洁颗粒材料的平均分配是非常重要的。如果铁路车厢160的一侧比另一侧更快速地装载清洁材料，批量装载过程变得效率低下，因为部分的铁路车厢160将不会完全装载。

现在参考图20，示意性地描述了用于铁路车厢160的批量装载过程。料仓161将颗粒材料连续供应进入除尘装置110的入口端口113。颗粒材料的流动在冲洗甲板120之间是均衡的，如上所述，从而通过排出端口114提供清洁颗粒材料的等排放。通常地，该清洁颗粒材料首先送入外供料管线162以部分地填充外隔室，用于平衡铁路车厢160内的荷载。随着颗粒材料填充所述隔室，排气套筒166从所述铁路车厢隔室抽取空气。然后打开用于内管线164的截止阀165，以提供4个隔室供料。

当一个隔室被填满时，相应的截止阀165关闭以引导所有剩余的流量进入相邻的隔室，直到两个隔室都被填满。如果铁路车厢160的一端尚未完全填满，用于铁路车厢160该侧的对应于该入口导流板122的致动器155可对着冲洗甲板120关闭，以允许产品流到铁路车厢160的未填充侧，直到铁路车厢160完全充满。因此，本领域的技术人员将认识到，通过相对排出端口114的颗粒材料的均流是优选的，以便所述铁路车辆的一端在相对端填满之前不会填满。

然而，当铁路车厢160(或其它散货船)的一端没有完全填满时，用于相对的冲洗甲板120的入口导流板122可移动接合所述相对的冲洗甲板120以停止颗粒材料在相对的冲洗甲板120上的流动，使得只有对应于铁路车厢160的未填充端的冲洗甲板120具有在其上表面上的产品流，以连续填充铁路车厢160的未填充端。一旦铁路车厢160的两端被完全填满时，两个入口导流板122将对着相应的冲洗甲板120关闭，以允许入口箱151填充颗粒材料，同时下一个铁路车厢160定位用于填充。

虽然附图中所示的优选实施方式利用一对配合对应的相对冲洗甲板的致动器控制入口导流板，但与单个的冲洗甲板20、120相关联的如上所述形成的单个入口导流板40、122的配置也可控制颗粒材料在单个冲洗甲板20、120的上表面上的流动。单个冲洗甲板20、120可排出到单个的二级冲洗甲板22，它然后引导清洁的颗粒材料流到与该入口端口13垂直对准的出口端口14，如图1所示。另外，该单个冲洗甲板20、120可通过文丘里区域30排出清洁的颗粒材料到单个出口端口中，其相对于入口端口13、113水平和垂直地偏移。这样的偏移除尘装置在2015年1月13日授权的美国专利号8,931,641中有描述和说明，其内容通过引用的方式并入本文。

可以理解的是，本领域技术人员根据本公开内容的阅读可在本发明范围的原则内想到并可做出已经描述和示出的用于解释本发明性质的细节、材料、步骤和部件安排的改变。前面的描述说明了本发明的优选实施方式；然而，基于该描述的概念可在其它实施方式中采用，而不脱离本发明的范围。

Claims (15)

1.用于从颗粒材料清洁不需要的碎屑的颗粒材料除尘装置，包括：

壳体；

中心进料开口，引导污染颗粒材料流进入壳体中；

在顶端结合的一对主冲洗甲板，其从所述顶端向下并且向外延伸至相对的排出边缘；

对应于每个所述主冲洗甲板的入口导流板，所述入口导流板具有平面结构，并朝向和远离平行于所述平面结构的对应的所述主冲洗甲板移动，以从最大间距位置到最小间距位置改变所述入口导流板和相应的所述主冲洗甲板之间的间距，所述最小间距位置是将所述入口导流板放置为邻近相应的主冲洗甲板，以防止被污染的颗粒材料通过所述入口导流板而不接合所述主冲洗甲板，所述入口导流板在前壁和后壁之间延伸，在其间延伸有所述主冲洗甲板，所述入口导流板移动至所述最小间距位置允许所述污染颗粒材料在所述入口导流板之间以及所述主冲洗甲板上积累，每个所述入口导流板包括；

在所述前壁和所述后壁之间延伸并安装在所述壳体的顶部构件上的固定构件，所述固定构件以与对应的所述主冲洗甲板隔开的关系终止；以及

可沿着所述固定构件滑动的可动构件，其连接到相应的致动器以为所述可动构件相对于所述固定构件的移动提供动力，所述可动构件可定位在所述最大间距位置和所述最小间距位置之间，在所述最小间距位置处，污染的颗粒材料无法经过所述可动构件；和

致动器，连接到所述入口导流板，为其在平行于所述入口导流板的所述平面结构的方向上在所述最大间距位置和所述最小间距位置之间的移动提供动力；

其中每一个所述可动构件包括：

支撑在所述固定构件上并与其平行定向的平面部分；

从所述平面部分向下延伸并大致平行于所述主冲洗甲板定向的拖曳腿，所述拖曳腿可操作为一旦所述颗粒材料移过所述平面部分则引导颗粒材料成层流；以及

大致平行于所述平面部分从所述拖曳腿延伸的线性耳片，可邻近所述主冲洗甲板定位，以在所述可动构件相对于所述固定构件移动时相对于所述主冲洗甲板限定间隙。

2.根据权利要求1所述的装置，其中每个所述固定构件相对于所述壳体对角地定向，使得所述线性耳片可朝向和远离对应的大致与其垂直的所述主冲洗甲板移动。

3.根据权利要求2所述的装置，其中每个所述致动器通常平行于相应的所述入口导流板定向，并且由液压、气动或电动的其中之一提供动力。

4.根据权利要求3所述的装置，每个所述致动器可从相应的所述可动构件上拆卸。

5.根据权利要求4所述的装置，其进一步包括：

清洁空气入口端口，以在所述主冲洗甲板下面引导清洁空气流，使空气通过所述主冲洗甲板来形成从所述排出边缘排出的清洁颗粒材料，所述清洁空气入口端口位于所述主冲洗甲板下方的所述后壁中；

位于每个相应排出边缘外侧的文丘里区域；

由所述壳体支撑的清洁产品排出端口，用于从壳体排出清洁颗粒材料。

6.据权利要求4所述的装置，其进一步包括支撑在所述壳体中的一对二级冲洗甲板，其分别位于所述主冲洗甲板的清洁产品排出端口下方以接收在经过相应的所述文丘里区域后从所述清洁产品排出端口排出的所述颗粒材料。

7.用于从颗粒材料清除不需要的碎屑的颗粒材料除尘装置，包括：

壳体，具有前壁、后壁和顶部构件；

中心进料开口，引导污染颗粒材料流进入壳体中；

在顶端结合的一对主冲洗甲板，其从此向下和向外延伸至相对的排出边缘；

对应于每个所述主冲洗甲板的入口导流板，所述每个入口导流板可朝向和远离对应的所述主冲洗甲板移动，以从最大间距位置到最小间距位置改变所述入口导流板和相应的所述主冲洗甲板之间的间距，所述最小间距位置是将所述入口导流板放置为邻近相应的所述主冲洗甲板，以防止污染的颗粒材料通过所述入口导流板，每个所述入口导流板包括；

在所述前壁和所述后壁之间延伸并安装在所述壳体的所述顶部构件上的固定构件，所述固定构件以与对应的所述主冲洗甲板隔开的关系终止；

可沿着所述固定构件滑动的可动构件，每个所述可动构件包括支撑在所述固定构件上的平面部分，所述可动构件平行于所述固定构件定向；从所述平面部分向下延伸并大致平行于所述主冲洗甲板定向的拖曳腿，所述拖曳腿可操作为一旦所述颗粒材料移过所述平面部分则引导颗粒材料成层流；以及大致平行于所述平面部分从所述拖曳腿延伸的线性耳片，可邻近所述主冲洗甲板定位，以在所述可动构件相对于所述固定构件移动时相对于所述主冲洗甲板限定间隙，所述可动构件可定位在所述最大间距位置和所述最小间距位置之间，在所述最小间距位置处，污染的颗粒材料无法经过所述可动构件；和

致动器，连接到每个所述入口导流板，为所述可动构件相对于所述固定构件在所述最大间距位置和所述最小间距位置之间的移动提供动力；

清洁空气入口端口，用于在所述主冲洗甲板下面引导清洁空气流，使空气通过所述主冲洗甲板来形成从所述排出边缘排出的清洁颗粒材料，所述清洁空气入口端口位于所述主冲洗甲板下方的所述后壁中；

位于每个相应排出边缘外侧的文丘里区域；以及

由所述壳体支撑的清洁产品排出端口，用于从壳体排出清洁颗粒材料。

8.根据权利要求7所述的装置，其中每个所述入口导流板在所述前壁和所述后壁之间延伸，使得所述入口导流板移动至所述最小间距位置，允许所述污染颗粒材料在所述入口导流板之间以及所述主冲洗甲板上积累。

9.根据权利要求8所述的装置，其中每个所述固定构件相对于所述壳体对角地定向，使得所述线性耳片可朝向和远离对应的大致与其垂直的所述主冲洗甲板移动，每个所述致动器可从相应的所述可动构件拆卸，并由液压、气动和电动之一提供动力。

10.用于除尘装置的入口导流板组件，该除尘装置具有壳体、引导污染颗粒材料流进入壳体的进料开口和从此向下和向外延伸至排出边缘的冲洗甲板，所述入口导流板组件包括：

在所述壳体的前壁和所述壳体的后壁之间延伸并安装在所述壳体的顶部构件上的固定构件，所述固定构件具有平面，以与所述冲洗甲板隔开的关系终止；

可沿着所述固定构件的所述平面朝向和远离所述冲洗甲板滑动的可动构件，所述可动构件相对于所述冲洗甲板可定位在最大间距位置和最小间距位置之间，在所述最小间距位置处，所述可动构件不接合所述冲洗甲板，但足够近使得污染的颗粒材料无法经过所述可动构件；以及

致动器，连接到所述可动构件，为所述可动构件沿着所述平面相对于所述固定构件的移动提供动力；

其中所述可动构件包括：

支撑在所述固定构件上并与所述固定构件的平面平行定向的平面部分；

从所述平面部分向下延伸并大致平行于所述冲洗甲板定向的拖曳腿，所述拖曳腿可操作为一旦所述颗粒材料移动经过所述平面部分则引导颗粒材料成层流；以及

大致平行于所述平面部分从所述拖曳腿延伸的线性耳片，可定位成邻近所述冲洗甲板，以在所述可动构件相对于所述固定构件移动时相对于所述冲洗甲板限定一个间隙。

11.权利要求10所述的入口导流板组件，其中所述固定构件相对于所述壳体对角地定向，使得所述线性耳片可朝向和远离大致与其成直角的所述冲洗甲板移动。

12.权利要求11所述的入口导流板组件，其中所述致动器大致平行于所述入口导流板定向，并由液压、气动和电动之一提供动力。

13.权利要求12所述的入口导流板组件，其中所述致动器可从相应的所述可动构件拆卸。

14.权利要求13所述的入口导流板组件，其中所述除尘装置包括一对冲洗甲板，其在所述进料开口下方的顶端汇合，所述冲洗甲板向下并且向外延伸至所述顶端的相对侧面，所述入口导流板组件包括一个所述的固定构件、一个所述可动构件和一个用于每个所述冲洗甲板的所述致动器。

15.权利要求14所述的入口导流板组件，其中两个所述可动构件进入所述最小间距位置的定位允许所述污染颗粒材料在所述可动构件之间以及所述冲洗甲板上积累，以在所述可动构件在所述最小间距位置上移动时沿冲洗甲板的宽度尺寸满载所述冲洗甲板。