CN104847469A - 一种摩托车排气管防烫装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种摩托车排气管防烫装置，涉及摩托车配件技术领域，包括排气管、内板、外板和侧板，所述侧板设于内板和外板的侧面并通过焊接将内板和外板连接在一起，所述内板和外板之间设有绝热隔层，所述内板的内侧通过多个支撑杆焊接在排气管的外壁上，所述内板和外板的横截面形状均为270度的优弧，所述内板的前端设有导风板，所述外板的后端连接有金属软管，金属软管连接有尾气过滤装置，本发明通过设有的绝热隔层，使得排气管上产生的高温不会传递到外板上，降低了使用者被烫伤的概率，所述尾气过滤装置能够将尾气中的有害颗粒物进行过滤，减小了对环境造成的污染，所述导风片能够提高排气管的散热效率，且整体结构牢固，设计新颖。

Description

一种摩托车排气管防烫装置

技术领域

本发明涉及摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车排气管防烫装置。

背景技术：

摩托车因拥有灵活、速度、易停放及省有的优点，对于居住于交通拥挤、深受塞车及停车位一位难求的都会人士来说，可说是一套最恰当的代步工具。而摩托车的工作原理是将混合燃有及空气的有气输入引擎点火燃爆，从而产生动力推动活塞的往复运动，进而由齿轮驱动无段变速系统的作动，而从最终齿轮组带动后轮的旋转，以驱前轮的同步旋转，来达到摩托车行进的目的。而燃爆后产生的废气，则经排气管的过滤由排气管本体排出，以避免废气造成空气的污染。由于废气的温度非常高，因此当高温废气从排气管本体排出时，就会导致排气管本体周面产生一高温状态，而当乘员或行人的肢体碰触到排气管时，就会发生烫伤的情事，因此一些排气管外露而有烫伤人员的问题的车型，均会在排气管外侧设置有隔热防设装置，以避免人员直接接触，申请号为CN201220488794.7公开了一种摩托车排气管防烫护板，包括防护板，所述的防护板设在右脚蹬后部的排气管上方，防护板截面为弧形，并且与排气管离开一定的间距，防护板通过螺钉与排气管固定连接，其外侧延伸到排气管的外侧。所述的离开一定的间距是为了避免排气管的热量传到防护板上，该间距一般设在5-20毫米之间，该装置由于设置了防护板，防止不慎烫伤现象，使用更加安全，但是该种防烫护板的有效防护面积较低，使用者被烫伤的几率仍较高，散热性差，且没有设置尾气处理装置，排出的尾气对大气造成了很大污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车排气管防烫装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种摩托车排气管防烫装置，包括排气管、内板、外板和侧板，所述侧板设于内板和外板的侧面并通过焊接将内板和外板连接在一起，所述内板和外板之间设有绝热隔层，所述内板的内侧通过多个支撑杆焊接在排气管的外壁上，所述内板和外板的横截面形状均为270度的优弧，所述内板的前端设有导风板，所述外板的后端连接有金属软管，金属软管连接有尾气过滤装置。

优选的，所述尾气过滤装置包括过滤筒和过滤器，过滤器设于过滤筒内，过滤筒螺纹连接在排气管的排气端。

优选的，所述外板的上下两侧都设有导流片。

优选的，所述内板后端的横截面的弧长大于内板前端的横截面的弧长。

优选的，所述绝热隔层具体由玻璃棉、高硅氧绵和石棉中的一种或多种填充而成。

本发明的优点在于：该种结构设计的摩托车排气管防烫装置，通过在内板和外板之间设有绝热隔层，使得排气管上产生的高温不会传递到外板上，降低了使用者被烫伤的概率，所述尾气过滤装置能够将尾气中的有害颗粒物进行过滤，减小了对环境造成的污染，所述导风片能够提高排气管的散热效率，且整体结构牢固，设计新颖，所述尾气过滤装置包括过滤筒和过滤器，过滤器设于过滤筒内，过滤筒螺纹连接在排气管的排气端，托滤筒拆装方便，适应性强，所述外板的上下两侧都设有导流片，在雨天骑行时，有利于将滴落在防烫装置上的水滴引导排出，避免低落到排气管上，所述绝热隔层具体由玻璃棉、高硅氧绵和石棉中的一种或多种填充而成，隔热效果好。

附图说明

图1为本发明所述的一种摩托车排气管防烫装置的主视图。

图2为本发明所述的一种摩托车排气管防烫装置的仰视图。

图3为图1中沿A-A方向的剖视图。

图4为本发明所述的一种摩托车排气管防烫装置中尾气过滤装置的正剖视图。

其中：1—排气管，2—内板，3—外板，4—侧板，5—绝热隔层，6—支撑杆，7—导风板，8—金属软管，9—过滤筒，10—过滤器，11—导流片。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图4所示，一种摩托车排气管防烫装置，包括排气管1、内板2、外板3和侧板4，所述侧板4设于内板2和外板3的侧面并通过焊接将内板2和外板3连接在一起，所述内板2和外板3之间设有绝热隔层5，所述内板2的内侧通过多个支撑杆6焊接在排气管1的外壁上，所述内板2和外板3的横截面形状均为270度的优弧，所述内板2的前端设有导风板7，所述外板3的后端连接有金属软管8，金属软管8连接有尾气过滤装置，该种结构设计的摩托车排气管防烫装置，通过在内板2和外板3之间设有绝热隔层5，使得排气管1上产生的高温不会传递到外板3上，降低了使用者被烫伤的概率，所述尾气过滤装置能够将尾气中的有害颗粒物进行过滤，减小了对环境造成的污染，所述导风片7能够提高排气管1的散热效率，且整体结构牢固，设计新颖。

值得注意的是，所述尾气过滤装置包括过滤筒9和过滤器10，过滤器10设于过滤筒9内，过滤筒9螺纹连接在排气管1的排气端，托滤筒9拆装方便，适应性强。

在本实施例，所述外板3的上下两侧都设有导流片11，在雨天骑行时，有利于将滴落在防烫装置上的水滴引导排出，避免低落到排气管1上。

此外，所述绝热隔层5具体由玻璃棉、高硅氧绵和石棉中的一种或多种填充而成，隔热效果好。

基于上述，该种结构设计的摩托车排气管防烫装置，通过在内板2和外板3之间设有绝热隔层5，使得排气管1上产生的高温不会传递到外板3上，降低了使用者被烫伤的概率，所述尾气过滤装置能够将尾气中的有害颗粒物进行过滤，减小了对环境造成的污染，所述导风片7能够提高排气管1的散热效率，且整体结构牢固，设计新颖。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (5)

1.一种摩托车排气管防烫装置，其特征在于，包括排气管、内板、外板和侧板，所述侧板设于内板和外板的侧面并通过焊接将内板和外板连接在一起，所述内板和外板之间设有绝热隔层，所述内板的内侧通过多个支撑杆焊接在排气管的外壁上，所述内板和外板的横截面形状均为270度的优弧，所述内板的前端设有导风板，所述外板的后端连接有金属软管，金属软管连接有尾气过滤装置。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车排气管防烫装置，其特征在于：所述尾气过滤装置包括过滤筒和过滤器，过滤器设于过滤筒内，过滤筒螺纹连接在排气管的排气端。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车排气管防烫装置，其特征在于：所述外板的上下两侧都设有导流片。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车排气管防烫装置，其特征在于：所述内板后端的横截面的弧长大于内板前端的横截面的弧长。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车排气管防烫装置，其特征在于：所述绝热隔层具体由玻璃棉、高硅氧绵和石棉中的一种或多种填充而成。