CN207470257U - 一种带消音功能的摩托车排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带消音功能的摩托车排气管，包括排气内管和排气外管，所述排气外管的左侧设有连接端头，且所述排气内管与所述排气外管通过连接端头固定连接，所述连接端头的侧面设有紧固条，且所述紧固条贯穿设置在连接端头中，该种带消音功能的摩托车排气管，其内部设有一层消音管壁，可以先一步的降低排气所产生的噪音，然后在排气外管中设置了蛇形隔板，由于蛇形隔板的阻挡，气流只能从隔板上的筒芯通过，于是气流就会经压缩后分流，这样会大大降低排气噪声，并且最后还设置了消音罩，让此种排气管的消音功能变得非常强大，且具有过滤罩和过滤网，可以对排出的气体进行过滤，让其污染性大大降低。

Description

一种带消音功能的摩托车排气管

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种带消音功能的摩托车排气管。

背景技术

摩托车排气管大多为中空圆柱体状，其内置有消声器，排气管前管口与发动机排气口相接，发动机排出的气体经排气管及排气管内消声器从排气口放出。但现有排气管是不锈钢的金属材料制成，且大多是单层管结构，摩托车行驶时从发动机排出的气体经不锈钢排气管的管壁传导而使其表面温度很高，会对人造成烫伤。

但现有的摩托车排气管，其消音功能不够好，导致排气时会让摩托车产生巨大的噪音，影响到别人，非常不方便人们使用，且现有排气管也没有过滤排出气体的功能，其废气会对环境造成很大的污染，不利于人们使用，并且排气管在排气时，会导致其表面的温度增高，人们不小心触碰到排气管时，会烫伤到人们，非常的不安全。

所以，如何设计一种带消音功能的摩托车排气管，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带消音功能的摩托车排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带消音功能的摩托车排气管，包括排气内管和排气外管，所述排气外管的左侧设有连接端头，且所述排气内管与所述排气外管通过连接端头固定连接，所述连接端头的侧面设有紧固条，且所述紧固条贯穿设置在连接端头中，所述排气内管的一端设有安装套，且所述安装套嵌套设置在排气内管中，所述安装套的内部设有冷却器，且所述冷却器嵌入设置在安装套中，所述排气外管的一端设有过滤罩，且所述过滤罩与所述排气外管紧密焊接，所述过滤罩的侧面设有消音罩和消音孔，且所述消音罩嵌套设置在过滤罩中，所述消音孔贯穿设置在消音罩中，所述排气外管的内部设有连接杆、第一蛇形隔板和第二蛇形隔板，且所述第一蛇形隔板和第二蛇形隔板均与所述排气外管通过连接杆固定连接，所述过滤罩的内部设有过滤网，且所述过滤网嵌入设置在过滤罩中。

进一步的，所述排气外管的外侧设有防护罩，且所述防护罩嵌套设置在排气外管中。

进一步的，所述排气外管和排气内管的内侧均设有消音管壁，且所述消音管壁分别与所述排气外管和排气内管紧密贴合固定。

进一步的，所述过滤网的内部设有过滤芯，且所述过滤芯嵌入设置在过滤网中。

进一步的，所述排气外管、第一蛇形隔板和第二蛇形隔板之间形成了弯曲的通道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种带消音功能的摩托车排气管，其内部设有一层消音管壁，可以先一步的降低排气所产生的噪音，然后在排气外管中设置了蛇形隔板，由于蛇形隔板的阻挡，气流只能从隔板上的筒芯通过，于是气流就会经压缩后分流，这样会大大降低排气噪声，并且最后还设置了消音罩，让此种排气管的消音功能变得非常强大，且具有过滤罩和过滤网，可以对排出的气体进行过滤，让其污染性大大降低，非常利于人们使用，且在排气外管外设置了防护罩，通过防护罩可以保护人们不会受到排气管的烫伤，提高了装置的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的排气外管局部结构示意图；

图中：1-安装套；2-排气内管；3-连接端头；4-紧固条；5-排气外管；6-防护罩；7-过滤罩；8-消音罩；9-消音孔；10-冷却器；11-消音管壁；12-连接杆；13-第一蛇形隔板；14-过滤网；15-过滤芯；16-第二蛇形隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带消音功能的摩托车排气管，包括排气内管2和排气外管5，所述排气外管5的左侧设有连接端头3，且所述排气内管2与所述排气外管5通过连接端头3固定连接，所述连接端头3的侧面设有紧固条4，且所述紧固条4贯穿设置在连接端头3中，所述排气内管2的一端设有安装套1，且所述安装套1嵌套设置在排气内管2中，所述安装套1的内部设有冷却器10，且所述冷却器10嵌入设置在安装套1中，所述排气外管5的一端设有过滤罩7，且所述过滤罩7与所述排气外管5紧密焊接，所述过滤罩7的侧面设有消音罩8和消音孔9，且所述消音罩8嵌套设置在过滤罩7中，所述消音孔9贯穿设置在消音罩8中，所述排气外管5的内部设有连接杆12、第一蛇形隔板13和第二蛇形隔板16，且所述第一蛇形隔板13和第二蛇形隔板16均与所述排气外管5通过连接杆12固定连接，所述过滤罩7的内部设有过滤网14，且所述过滤网14嵌入设置在过滤罩7中。

进一步的，所述排气外管5的外侧设有防护罩6，且所述防护罩6嵌套设置在排气外管5中，所述防护罩6可以防止人们被排气外管5烫伤，提高了装置的安全性。

进一步的，所述排气外管5和排气内管2的内侧均设有消音管壁11，且所述消音管壁11分别与所述排气外管5和排气内管2紧密贴合固定，所述消音管壁11由消音材料制成，提高了排气外管5的消音功能。

进一步的，所述过滤网14的内部设有过滤芯15，且所述过滤芯15嵌入设置在过滤网14中，通过过滤网14中的过滤芯15可以过滤掉气体中的一些有害物质，降低了废气的污染性。

进一步的，所述排气外管5、第一蛇形隔板13和第二蛇形隔板16之间形成了弯曲的通道，通过排气外管5、第一蛇形隔板13和第二蛇形隔板16相隔形成的通道，让排出的废气会经压缩后分流，大大降低了废气排放产生的噪声。

工作原理：首先，将排气外管5与排气内管2通过连接端头3连接在一起，然后将紧固条4安装在连接端头3中，接着排放出的气体会通过安装套1进入到排气内管2中，其冷却器10会对气体进行冷却处理，接着消音管壁11会将排气产生的噪音进行削弱，然后废气会进入到排气外管5中，接着排气外管5中的第一蛇形隔板13和第二蛇形隔板16会对气流进行阻挡，让气流只能从排气外管5内的筒芯通过，于是气流就会经压缩后分流，接着在排放到过滤罩7中的过滤网14中，其过滤芯15会对该种气体进行过滤，减少废气的污染性，最后废气又通过消音罩8上的消音孔9来进一步的降低噪声，且在排气外管5的外侧设置了防护罩6，其防护罩6可以避免人们触碰到排气外管5而受伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带消音功能的摩托车排气管，包括排气内管(2)和排气外管(5)，其特征在于：所述排气外管(5)的左侧设有连接端头(3)，且所述排气内管(2)与所述排气外管(5)通过连接端头(3)固定连接，所述连接端头(3)的侧面设有紧固条(4)，且所述紧固条(4)贯穿设置在连接端头(3)中，所述排气内管(2)的一端设有安装套(1)，且所述安装套(1)嵌套设置在排气内管(2)中，所述安装套(1)的内部设有冷却器(10)，且所述冷却器(10)嵌入设置在安装套(1)中，所述排气外管(5)的一端设有过滤罩(7)，且所述过滤罩(7)与所述排气外管(5)紧密焊接，所述过滤罩(7)的侧面设有消音罩(8)和消音孔(9)，且所述消音罩(8)嵌套设置在过滤罩(7)中，所述消音孔(9)贯穿设置在消音罩(8)中，所述排气外管(5)的内部设有连接杆(12)、第一蛇形隔板(13)和第二蛇形隔板(16)，且所述第一蛇形隔板(13)和第二蛇形隔板(16)均与所述排气外管(5)通过连接杆(12)固定连接，所述过滤罩(7)的内部设有过滤网(14)，且所述过滤网(14)嵌入设置在过滤罩(7)中。

2.根据权利要求1所述的一种带消音功能的摩托车排气管，其特征在于：所述排气外管(5)的外侧设有防护罩(6)，且所述防护罩(6)嵌套设置在排气外管(5)中。

3.根据权利要求1所述的一种带消音功能的摩托车排气管，其特征在于：所述排气外管(5)和排气内管(2)的内侧均设有消音管壁(11)，且所述消音管壁(11)分别与所述排气外管(5)和排气内管(2)紧密贴合固定。

4.根据权利要求1所述的一种带消音功能的摩托车排气管，其特征在于：所述过滤网(14)的内部设有过滤芯(15)，且所述过滤芯(15)嵌入设置在过滤网(14)中。

5.根据权利要求1所述的一种带消音功能的摩托车排气管，其特征在于：所述排气外管(5)、第一蛇形隔板(13)和第二蛇形隔板(16)之间形成了弯曲的通道。