CN104844848A - 一种汽车内胎配方及生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车内胎配方及生产工艺，采用优化配方及混炼工艺进行了内胎制备,内胎的生产工艺过程较顺利,优化配方内胎的综合性能较优,同时原料成本较低，降低了生产成本。本发明可用于小规格汽车轮胎内胎和大部分工程机械轮胎内胎的生产。

Description

一种汽车内胎配方及生产工艺

技术领域

    本发明涉及一种汽车橡胶产品加工，特别是涉及一种汽车内胎配方及生产工艺。

背景技术

    轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

发明内容

本发明提供一种汽车内胎配方及生产工艺。为实现本发明的目的，本发明的技术方案如下：

    一种汽车内胎配方，所述配方的成分为：NR 60-70%、SBR 15-20%、炭黑N220 5-10%、活性碳酸钙 2-5%、防老剂 1-2%、硫化胶 0.5-2%。

优选的，所述配方成分为：NR 70%、 SBR 20%、 炭黑N220 5%、活性碳酸钙 2%、防老剂 2%、硫化胶 1%。

优选的，利用权利要求1或2所述配方制造汽车内胎，所述生产工艺步骤为：

（1）配料：将NR、SBR、炭黑N220、活性碳酸钙、防老剂 、硫化胶混合均匀形成预脱硫橡胶料；

（2）脱硫：将预脱硫橡胶料装入脱硫机中，在150-200℃条件中脱硫10-20min，形成脱硫橡胶料；

（3）冷却：将脱硫橡胶料在开炼机中90-100℃下散热冷却，解除脱硫过程，形成冷却橡胶料；

（4）精炼与过滤：将冷却橡胶料装入到精炼机内进行精炼，同时使橡胶挤压形成精炼橡胶片，之后通过过滤机过滤；

（5）下片：将过滤后的橡胶片装入下片机中，挤压形成新的橡胶片，并进行定尺切割，成为成品。

有益效果：本发明提供一种汽车内胎配方及生产工艺，采用优化配方及混炼工艺进行了内胎制备, 内胎的生产工艺过程较顺利,优化配方内胎的综合性能较优,同时原料成本较低，降低了生产成本。本发明可用于小规格汽车轮胎内胎和大部分工程机械轮胎内胎的生产。

具体实施方式

 一种汽车内胎配方，所述配方成分为：NR 70%、 SBR 20%、 炭黑N220 5%、活性碳酸钙 2%、防老剂 2%、硫化胶 1%，所述生产工艺步骤为：

（1）配料：将NR、SBR、炭黑N220、活性碳酸钙、防老剂 、硫化胶混合均匀形成预脱硫橡胶料；

（2）脱硫：将预脱硫橡胶料装入脱硫机中，在150-200℃条件中脱硫10-20min，形成脱硫橡胶料；

（3）冷却：将脱硫橡胶料在开炼机中90-100℃下散热冷却，解除脱硫过程，形成冷却橡胶料；

（4）精炼与过滤：将冷却橡胶料装入到精炼机内进行精炼，同时使橡胶挤压形成精炼橡胶片，之后通过过滤机过滤；

（5）下片：将过滤后的橡胶片装入下片机中，挤压形成新的橡胶片，并进行定尺切割，成为成品。

本发明提供一种汽车内胎配方及生产工艺，采用优化配方及混炼工艺进行了内胎制备, 内胎的生产工艺过程较顺利,优化配方内胎的综合性能较优,同时原料成本较低，降低了生产成本。本发明可用于小规格汽车轮胎内胎和大部分工程机械轮胎内胎的生产。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (3)

1. 一种汽车内胎配方，其特征在于，所述配方的成分为：NR 60-70%、SBR 15-20%、炭黑N220 5-10%、活性碳酸钙 2-5%、防老剂 1-2%、硫化胶 0.5-2%。

2.根据权利要求1所述的汽车内胎配方，其特征在于，所述配方成分为：NR 70%、 SBR 20%、 炭黑N220 5%、活性碳酸钙 2%、防老剂 2%、硫化胶 1%。

3.一种利用权利要求1或2所述配方制造汽车内胎，其特征在于，所述生产工艺步骤为：

（1）配料：将NR、SBR、炭黑N220、活性碳酸钙、防老剂 、硫化胶混合均匀形成预脱硫橡胶料；

（2）脱硫：将预脱硫橡胶料装入脱硫机中，在150-200℃条件中脱硫10-20min，形成脱硫橡胶料；

（3）冷却：将脱硫橡胶料在开炼机中90-100℃下散热冷却，解除脱硫过程，形成冷却橡胶料；

（4）精炼与过滤：将冷却橡胶料装入到精炼机内进行精炼，同时使橡胶挤压形成精炼橡胶片，之后通过过滤机过滤；

（5）下片：将过滤后的橡胶片装入下片机中，挤压形成新的橡胶片，并进行定尺切割，成为成品。