CN104806729B - 单向缓冲皮带轮 - Google Patents

单向缓冲皮带轮 Download PDF

Info

Publication number
CN104806729B
CN104806729B CN201510205369.0A CN201510205369A CN104806729B CN 104806729 B CN104806729 B CN 104806729B CN 201510205369 A CN201510205369 A CN 201510205369A CN 104806729 B CN104806729 B CN 104806729B
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring
friction
belt pulley
spring retainer
pulley body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201510205369.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104806729A (zh
Inventor
刘增岗
王世勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Haitong auto parts Limited by Share Ltd
Original Assignee
Ningbo Haitong Auto Parts Ltd By Share Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Haitong Auto Parts Ltd By Share Ltd filed Critical Ningbo Haitong Auto Parts Ltd By Share Ltd
Priority to CN201510205369.0A priority Critical patent/CN104806729B/zh
Priority to US14/789,753 priority patent/US9784357B2/en
Priority to ES15175147T priority patent/ES2728918T3/es
Priority to EP15175147.6A priority patent/EP3098475B1/en
Priority to PL15175147T priority patent/PL3098475T3/pl
Publication of CN104806729A publication Critical patent/CN104806729A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104806729B publication Critical patent/CN104806729B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32Friction members
    • F16H55/36Pulleys
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/20Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band

Abstract

本发明公开了一种单向缓冲皮带轮,包括皮带轮本体和分别设置在所述皮带轮本体的轴孔两端的滚动轴承,以及支撑在两个所述滚动轴承上的齿轴;所述齿轴上至少设置有一个弹簧保持架,所述弹簧保持架上至少安装有两个摩擦弹簧,所述摩擦弹簧的一端卡接在所述弹簧保持架上,并沿着所述齿轴的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得所述摩擦弹簧的外圈与所述皮带轮本体的轴孔内壁相接触;所述皮带轮本体轴孔的内壁设置有对应所述摩擦弹簧的缓冲槽。本发明的一种单向缓冲皮带轮,结构极为简单,通过摩擦弹簧的外圈膨胀和缩小来卡住和脱开皮带轮本体,且在皮带轮本体的轴孔内壁与摩擦弹簧接触的地方设置有缓冲槽,使得本发明同时具备单向和缓冲功能。

Description

单向缓冲皮带轮
技术领域
本发明涉及皮带轮传动技术领域,尤其涉及一种用于汽车发电机上的单向缓冲皮带轮。
背景技术
传统的汽车发电机皮带轮都是与汽车发动机的转速同步运行,在发动机转速变化时,发电机的转速也将变化。因此,当发动机突然加速或减速时,发电机皮带轮的转速也随着变速,但由于惯性的作用,造成发电机转子转速与发动机转速瞬间不同步,传动带与皮带轮之间会形成冲击,降低皮带寿命,产生噪音,造成整个轮系寿命降低;当发动机停止工作前的瞬间,发动机曲轴有一个短暂的正反方向摆动,转子中的励磁线圈受离心力影响而造成损伤,降低发电机的寿命。
为提高发动机轮系和发电机的寿命,现有技术有些许关于皮带轮结构方面的改进,如中国专利申请CN200920294667公开了一种汽车发动机单向皮带轮,它包括皮带轮毂、皮带轮轴和组装于轮毂与轮轴之间的上、下滚珠轴承,以及设在所述上、下滚珠轴之间的单向离合器,所述单向离合器由单向轴承外圈、滚轴、弹簧和保持架组成,所述单向轴承外圈的内壁上相同的偏心圆弧面与相同的内陷凹槽轴向平行等间距交替设置;所述保持架的内圈与所述的轮轴紧密套合,所述保持架的内外国之间设径向支撑块,所述支撑块的外端面与所述的单向轴承外圈的内壁上的内陷凹槽相对应嵌合;所述保持架的内外圈和径向支撑块与所述单向轴承外圈的内壁上偏心圆弧之间形成一端大一端小的楔形腔,在所述楔形腔内设由弹簧支持的滚轴。本汽车发动机单向皮带轮在单向轴承外圈的壁上加工轴向平行等间距交替的内陷凹槽和偏心圆弧面比加工凸起的工件要容易,而且能用铣、磨提高精度,对减少变速磨擦,提高使用寿命,降低制造成本都有好处,当汽车发动机突然加减速时,轮轴与皮带轮毂能脱离结合状态,形成一个单向离合的过程,从而有效延长汽车发电机单向皮带轮的使用寿命。但是,该汽车发动机单向皮带轮不具备缓冲功能,即无法同时具备单向和缓冲功能。
发明内容
一、要解决的技术问题
本发明的目的是针对现有技术所存在的上述问题,特提供一种单向缓冲皮带轮,结构简单,具有缓冲功能,以克服现有技术中皮带轮存在不具备缓冲功能的缺陷。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种单向缓冲皮带轮,所述皮带轮包括皮带轮本体和分别设置在所述皮带轮本体的轴孔两端的滚动轴承,以及支撑在两个所述滚动轴承上的齿轴;所述齿轴上至少设置有一个弹簧保持架,所述弹簧保持架上至少安装有两个摩擦弹簧,所述弹簧保持架的两侧分别连接有一个所述摩擦弹簧,且两个所述摩擦弹簧以旋向相反的安装方式同心设置在所述弹簧保持架的两侧;所述摩擦弹簧的一端卡接在所述弹簧保持架上,并沿着所述齿轴的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得所述摩擦弹簧的外圈与所述皮带轮本体的轴孔内壁相接触;所述皮带轮本体轴孔的内壁设置有对应所述摩擦弹簧的缓冲槽。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述缓冲槽形成为环形,且其宽度小于所述摩擦弹簧的长度。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述缓冲槽设置为靠近所述弹簧保持架端部的位置。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述弹簧保持架上开有弧形槽,所述摩擦弹簧连接所述弹簧保持架的一端卡接于所述弧形槽内。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述弹簧保持架的数量有两个,所述摩擦弹簧的数量有两个,两个所述摩擦弹簧分别相对设置在对应的弹簧保持架上。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述齿轴的相对两侧设置有锁块,所述弹簧保持架设置有对应所述锁块的锁槽,所述锁块锁于所述锁槽内。
其中,在上述的单向缓冲皮带轮中,所述锁块位于所述齿轴的中间位置。
三、本发明的有益效果
与现有技术相比,本发明的一种单向缓冲皮带轮,结构极为简单,通过摩擦弹簧的外圈膨胀和缩小来卡住和脱开皮带轮本体,进而起到较佳的缓冲效果,当皮带轮本体比齿轴转速高的时候,摩擦弹簧外圈胀大,卡住皮带轮本体,把齿轴和皮带轮本体结合成一体,使得齿轴和皮带轮本体同步旋转,传递驱动力功率;当皮带轮本体比齿轴转速低的时候,摩擦弹簧外圈缩小,在皮带轮本体的轴孔内开始打滑,把齿轴和皮带轮本体脱开,使得齿轴和皮带轮本体各自旋转,起到保护和缓冲作用;另外,在皮带轮本体的轴孔内壁与摩擦弹簧接触的地方设置有缓冲槽,可在锁紧的瞬间起到进一步地缓冲作用。因而本发明的一种单向缓冲皮带轮同时具有单向功能和缓冲功能。
附图说明
图1为本发明实施例的单向缓冲皮带轮的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图2中齿轴、弹簧保持架和摩擦弹簧的装配结构示意图;
图4为图3中齿轴和弹簧保持架的装配结构示意图;
其中:
1为皮带轮本体;2为滚动轴承;3为齿轴,31为锁块;4为弹簧保持架,41为锁槽;5为摩擦弹簧;6为缓冲槽;7为弧形槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
本发明实施例的单向缓冲皮带轮的结构如图1和图2所示包括皮带轮本体1和分别设置在皮带轮本体1的轴孔两端的滚动轴承2,以及支撑在两个滚动轴承2上的齿轴3。滚动轴承2与皮带轮本体1过盈配合。齿轴3上至少设置有一个弹簧保持架4,弹簧保持架4上至少安装有一个摩擦弹簧5,摩擦弹簧5的一端卡接在弹簧保持架4上,并沿着齿轴3的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得摩擦弹簧5的外圈与皮带轮本体1的轴孔内壁相接触。
这样,通过摩擦弹簧5的外圈膨胀和缩小就可卡住和脱开皮带轮本体1,进而起到较佳的单向离合作用。具体地,当皮带轮本体1比齿轴3转速高的时候,摩擦弹簧5的外圈胀大卡住皮带轮本体1,把齿轴3和皮带轮本体1结合成一体,使得齿轴3和皮带轮本体1同步旋转,传递驱动力功率;当皮带轮本体1比齿轴3转速低的时候,摩擦弹簧5的外圈缩小,在皮带轮本体1的轴孔内开始打滑,把齿轴3和皮带轮本体1脱开,使得齿轴3和皮带轮本体1各自旋转,起到保护和缓冲作用。
值得一提地是,在皮带轮本体1的轴孔内壁与摩擦弹簧5接触的地方设置有缓冲槽6,缓冲槽6为摩擦弹簧5提供了进一步地缓冲空间,使得在锁紧的瞬间起到更进一步地缓冲作用。
在本实施例中,缓冲槽6形成为环形,且其宽度小于摩擦弹簧5的长度,且缓冲槽6设置为靠近弹簧保持架4端部的位置。
本发明中,根据需要可以装配一个摩擦弹簧5或多个摩擦弹簧5,而且摩擦弹簧5既可以背靠背安装(分别安装在弹簧保持架4的两侧)安装,又可以平行安装(一个弹簧保持架4上安装一个摩擦弹簧5)。
如图3和图4所示,在本实施例中,弹簧保持架4的两侧分别连接有一个摩擦弹簧5,且两个摩擦弹簧5以旋向相反的安装方式同心设置在弹簧保持架4的两侧。具体地,弹簧保持架4的两侧分别开有弧形槽7,每个摩擦弹簧5连接弹簧保持架4的一端卡接于弧形槽7内。
可选地,弹簧保持架4的数量有两个,摩擦弹簧5的数量有两个,两个摩擦弹簧5分别相对设置在对应的弹簧保持架4上。
本实施例中,齿轴3的相对两侧设置有锁块31,弹簧保持架4设置有对应锁块31的锁槽41,锁块31锁于锁槽41内,且锁块31位于齿轴3的中间位置,使得两个摩擦弹簧5位于齿轴3的中间位置,以更好地发挥缓冲作用。
如上所述,本发明的一种单向缓冲皮带轮,结构极为简单,通过摩擦弹簧的外圈膨胀和缩小来卡住和脱开皮带轮本体,进而起到较佳的缓冲效果,当皮带轮本体比齿轴转速高的时候,摩擦弹簧外圈胀大,卡住皮带轮本体,把齿轴和皮带轮本体结合成一体,使得齿轴和皮带轮本体同步旋转,传递驱动力功率;当皮带轮本体比齿轴转速低的时候,摩擦弹簧外圈缩小,在皮带轮本体的轴孔内开始打滑,把齿轴和皮带轮本体脱开,使得齿轴和皮带轮本体各自旋转,起到保护和缓冲作用;另外,在皮带轮本体的轴孔内壁与摩擦弹簧接触的地方设置有缓冲槽,可在锁紧的瞬间起到进一步地缓冲作用。因而本发明的一种单向缓冲皮带轮同时具有单向和缓冲功能。
以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述皮带轮包括皮带轮本体(1)和分别设置在所述皮带轮本体(1)的轴孔两端的滚动轴承(2),以及支撑在两个所述滚动轴承(2)上的齿轴(3);
所述齿轴(3)上至少设置有一个弹簧保持架(4),所述弹簧保持架(4)上至少安装有两个摩擦弹簧(5),所述弹簧保持架(4)的两侧分别连接有一个所述摩擦弹簧(5),且两个所述摩擦弹簧(5)以旋向相反的安装方式同心设置在所述弹簧保持架(4)的两侧;所述摩擦弹簧(5)的一端卡接在所述弹簧保持架(4)上,并沿着所述齿轴(3)的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得所述摩擦弹簧(5)的外圈与所述皮带轮本体(1)的轴孔内壁相接触;
所述皮带轮本体(1)轴孔的内壁设置有对应所述摩擦弹簧(5)的缓冲槽(6)。
2.根据权利要求1所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述缓冲槽(6)形成为环形,且其宽度小于所述摩擦弹簧(5)的长度。
3.根据权利要求2所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述缓冲槽(6)设置为靠近所述弹簧保持架(4)端部的位置。
4.根据权利要求1所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述弹簧保持架(4)上开有弧形槽(7),所述摩擦弹簧(5)连接所述弹簧保持架(4)的一端卡接于所述弧形槽(7)内。
5.根据权利要求1所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述弹簧保持架(4)的数量有两个,所述摩擦弹簧(5)的数量有两个,两个所述摩擦弹簧(5)分别相对设置在对应的弹簧保持架(4)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述齿轴(3)的相对两侧设置有锁块(31),所述弹簧保持架(4)设置有对应所述锁块(31)的锁槽(41),所述锁块(31)锁于所述锁槽(41)内。
7.根据权利要求6所述的单向缓冲皮带轮,其特征在于,所述锁块(31)位于所述齿轴(3)的中间位置。
CN201510205369.0A 2015-04-27 2015-04-27 单向缓冲皮带轮 Active CN104806729B (zh)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510205369.0A CN104806729B (zh) 2015-04-27 2015-04-27 单向缓冲皮带轮
US14/789,753 US9784357B2 (en) 2015-04-27 2015-07-01 Overrunning alternator damping pulley
ES15175147T ES2728918T3 (es) 2015-04-27 2015-07-02 Polea de amortiguación de alternador de rueda libre
EP15175147.6A EP3098475B1 (en) 2015-04-27 2015-07-02 Overrunning alternator damping pulley
PL15175147T PL3098475T3 (pl) 2015-04-27 2015-07-02 Wolne koło pasowe alternatora z funkcją tłumienia

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510205369.0A CN104806729B (zh) 2015-04-27 2015-04-27 单向缓冲皮带轮

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104806729A CN104806729A (zh) 2015-07-29
CN104806729B true CN104806729B (zh) 2017-06-20

Family

ID=53691823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510205369.0A Active CN104806729B (zh) 2015-04-27 2015-04-27 单向缓冲皮带轮

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104806729B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105003627A (zh) * 2015-08-17 2015-10-28 浙江洋通汽车配件有限公司 一种单向缓冲滑轮
CN105387176B (zh) * 2015-12-25 2018-08-28 宁波市洋通汽车配件有限公司 一种单向缓冲皮带轮
CN105805224B (zh) * 2016-05-18 2017-09-15 南京尚爱机械制造有限公司 一种皮带消振装置
CN108443463A (zh) * 2017-02-16 2018-08-24 常州博立汽车科技有限公司 单向缓冲皮带轮
CN108317235B (zh) * 2018-03-21 2023-07-14 倪景宁 一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008267563A (ja) * 2007-04-24 2008-11-06 Ntn Corp スプリングクラッチ
CN102203450B (zh) * 2008-10-27 2016-08-03 利滕斯汽车合伙公司 具有转矩限制器的超越解耦器
US8888622B2 (en) * 2012-06-04 2014-11-18 The Gates Corporation Isolator decoupler
CN102927157B (zh) * 2012-11-14 2015-06-10 重庆大易用机械有限公司 一种具有缓冲功能的单向传动装置
CN103016684A (zh) * 2012-12-06 2013-04-03 浙江安美德汽车配件有限公司 一种超越皮带轮
CN204099547U (zh) * 2014-07-11 2015-01-14 台州宝茨汽车零部件有限公司 离合皮带轮单向器
CN204553763U (zh) * 2015-04-27 2015-08-12 浙江洋通汽车配件有限公司 单向缓冲皮带轮

Also Published As

Publication number Publication date
CN104806729A (zh) 2015-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104806729B (zh) 单向缓冲皮带轮
CN101413551B (zh) 一种双内径支撑高速陀螺电机的轴承设计方法
CN101936348A (zh) 越程交流发电机解耦器皮带轮
CN204553763U (zh) 单向缓冲皮带轮
CN205745186U (zh) 一种单向缓冲皮带轮
CN101182867B (zh) 楔块式超越离合器
KR102557627B1 (ko) 레일 차량의 제너레이터 시스템
CN105387176B (zh) 一种单向缓冲皮带轮
CN205001475U (zh) 一种单向缓冲滑轮
CN202188093U (zh) 用于汽车发动机附件系统的曲轴单向离合器皮带轮
CN201916389U (zh) 汽车交流发电机越程解耦器
CN106816986A (zh) 一种能够降低汽车内电机噪音的零部件
US9784357B2 (en) Overrunning alternator damping pulley
CN205689732U (zh) 一种发电机用外滚道单向止动轴承皮带轮单元
CN106195218B (zh) 弹簧摩擦式单向皮带轮
CN108457987A (zh) 圆柱滚子轴承及其保持架
CN207448196U (zh) 一种防振动抛光磨头
CN207229591U (zh) 一种高稳定性的轴承
CN207161526U (zh) 一种串联式滚动轴承
CN105003627A (zh) 一种单向缓冲滑轮
CN201284791Y (zh) 一种用于高速陀螺电机的专用轴承
CN205841609U (zh) 一种可调式机械阻尼装置
CN206478139U (zh) 全速非接触式楔块超越离合器
CN202717968U (zh) 一种卸荷式针辊固定装置
CN203522433U (zh) 一种电机转子的轴向限位装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Liu Zenggang

Inventor after: Wang Shiyong

Inventor before: Liu Zenggang

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: LIU ZENGGANG TO: LIU ZENGGANG WANG SHIYONG

CB02 Change of applicant information

Address after: 315032 Ningbo, Jiangbei District, Zhejiang, South Road, No. 499

Applicant after: NINGBO YANGTONG AUTO PARTS CO., LTD.

Address before: 315032 Ningbo, Jiangbei District, Zhejiang, South Road, No. 499

Applicant before: Zhejiang Yangtong Auto Parts Co., Ltd.

COR Change of bibliographic data
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20170524

Address after: 315000 Ningbo, Jiangbei District, Zhejiang, South Road, No. 499

Applicant after: Ningbo Haitong auto parts Limited by Share Ltd

Address before: 315032 Ningbo, Jiangbei District, Zhejiang, South Road, No. 499

Applicant before: NINGBO YANGTONG AUTO PARTS CO., LTD.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant