CN104803157A - 一种锚索运输车及其锚索运输平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种锚索运输平台，包括用以放置锚索的平台；平台的一端设置有第一立柱，以限制锚索的两端在x方向上的移动；平台的另一端设置有挡板，以限制锚索的弯曲部在y方向上的移动；平台还设置有第二立柱，以限制锚索的两侧部位朝向平台的外侧移动。第一立柱包括设置在平台的一侧的两块第一左立柱以及设置在平台的另一侧的两块第一右立柱。平台靠近挡板的一端还设置有两块第三左立柱，以限制弯曲部的一侧在x方向上的移动；平台靠近挡板的另一端还设置有两块第三右立柱，以限制弯曲部的另一侧在x方向上的移动。本发明还公开了一种包括锚索运输平台的锚索运输车。上述锚索运输平台，能够有效阻止锚索在平台上移动，从而避免意外事故的发生。

Description

一种锚索运输车及其锚索运输平台

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种锚索运输平台。本发明还涉及一种具有该锚索运输平台的锚索运输车。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于具有锚索运输平台的锚索运输车的需求日益增大。

我们知道，在采矿等工程项目中，往往需要锚网对施工现场进行支护加固；特别是在不良地质条件下，国内外已经进行了广泛而成功的应用。

目前，随着锚网的支护强度逐渐增强，从而导致用以编织成锚网的锚索的使用越来越多。但是由于锚索的长度较长，在锚索的装载、运输以及卸载过程中难度较大，并且危险系数极高；十分容易发生生产安全事故。

因此，如何解决锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种锚索运输平台，该锚索运输平台可以解决锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患的问题。本发明的另一目的是提供一种包括上述锚索运输平台的锚索运输车。

为实现上述目的，本发明提供一种锚索运输平台，包括用以放置锚索的平台；所述平台的一端设置有第一立柱，以限制所述锚索的两端在x方向上的移动；所述平台的另一端设置有挡板，以限制所述锚索的弯曲部在y方向上的移动；所述平台还设置有第二立柱，以限制所述锚索的两侧部位朝向所述平台的外侧移动。

优选地，所述第一立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第一左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第一右立柱。

优选地，所述平台靠近所述挡板的一端还设置有两块第三左立柱，以限制所述弯曲部的一侧在x方向上的移动；所述平台靠近所述挡板的另一端还设置有两块第三右立柱，以限制所述弯曲部的另一侧在x方向上的移动。

优选地，所述第二立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第二左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第二右立柱。

优选地，两块所述第一左立柱以及两块所述第一右立柱之间设置有供所述锚索的端部穿过的间距。

优选地，两块所述第三左立柱以及两块所述第三右立柱之间设置有供所述锚索的弯曲部的一侧穿过的间距。

优选地，所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱的顶部设置有用以供拉杆穿过的孔，以避免运输过程中所述锚索弹出。

优选地，所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱焊接在所述平台上。

优选地，所述挡板为可拆卸的挡板。

本发明还提供锚索运输车，包括锚索运输平台，所述锚索运输平台为上述任一项所述的锚索运输平台。

相对于上述背景技术，本发明提供的锚索运输平台，包括用以放置锚索的平台；平台的一端设置有第一立柱，以限制锚索的两端在x方向上的移动；平台的另一端设置有挡板，以限制锚索的弯曲部在y方向上的移动；平台还设置有第二立柱，以限制锚索的两侧部位朝向平台的外侧移动。采用这种设置方式，在运输锚索的过程中，利用第一立柱、第二立柱以及挡板能够有效阻止锚索在平台上移动，从而避免意外事故的发生。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的锚索运输平台的结构示意图；

图2为图1中拆除挡板后的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种锚索运输平台，该锚索运输平台可以降低锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患；本发明的另一核心是提供一种包括上述锚索运输平台的锚索运输车。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明实施例所提供的锚索运输平台的结构示意图；图2为图1中拆除挡板后的结构示意图。

本文中，x方向以及y方向为图1和图2中所示的方向。

本发明提供的锚索运输平台，包括用以放置锚索的平台；平台的一端设置有第一立柱，以限制锚索9的两端在x方向上的移动；平台的另一端设置有挡板4，以限制锚索9的弯曲部在y方向上的移动；平台还设置有第二立柱，以限制锚索9的两侧部位朝向平台的外侧移动。

采用这种设置方式，在运输锚索9的过程中，利用第一立柱、第二立柱以及挡板4能够有效阻止锚索9在平台上移动，从而避免意外事故的发生。具体来说，由于锚索9在运输过程中，被弯曲放置在平台上；这样一来，锚索9大致呈U型，从而形成了弯曲部，并且弯曲部分为左右两侧；此外，我们将U型的两边称之为被弯曲的锚索9的两侧部位。我们在锚索9的弯曲部位置设置有挡板4，从而阻碍了锚索9的弯曲部在y方向上的移动；此外，本发明利用第一立柱将锚索9的两端在x方向上的移动限制；利用挡板4将锚索9的弯曲部在y方向上的移动限制；而第二立柱限制了锚索9的其他部位在x方向上的移动；这样一来，并能够有效的将锚索9的移动限制在一定范围内，从而避免在运输过程中由于锚索9的意外弹出而造成的事故。

此外，第一立柱包括设置在平台的一侧的两块第一左立柱11以及设置在平台的另一侧的两块第一右立柱12。也就是说，第一立柱包括四块立柱，两块第一左立柱11以及两块第一右立柱12分别位于平台一端的两侧位置，这样一来，利用两块第一左立柱11以及两块第一右立柱12便能够对锚索9两端的移动进行有效的限制，从而进一步提高在运输锚索9过程中的安全性。

此外，平台靠近挡板4的一端还设置有两块第三左立柱31，以限制弯曲部的一侧在x方向上的移动；平台靠近挡板4的另一端还设置有两块第三右立柱32，以限制弯曲部的另一侧在x方向上的移动。

也就是说，我们在平台上还设置有两块第三左立柱31以及两块第三右立柱32，用来分别限制弯曲部两侧在x方向上的移动；这样便增加了运输过程中的可靠性。

此外，第二立柱包括设置在平台的一侧的两块第二左立柱21以及设置在平台的另一侧的两块第二右立柱22。也就是说，为了确保锚索9的其他部位在x方向上的移动处于可控范围内，我们在平台的每一侧分别设置两块立柱，用以限制锚索9的其他部位在x方向上的移动，从而达到避免意外事故发生的目的。

此外，两块第一左立柱11以及两块第一右立柱12之间设置有供锚索9的端部穿过的间距。也就是说，两块第一左立柱11之间设置有一定的间距，供锚索9的端部穿过，从而限制锚索9的端部的移动范围；类似的，两块第一右立柱12之间也设置有一定的间距，供锚索9的另一端部穿过，从而限制锚索9的另一端部的移动范围。

类似的，我们还可以在两块第三左立柱31以及两块第三右立柱32之间设置有供锚索9的弯曲部的一侧穿过的间距。设置该间距的目的与上文类似，此处不再赘述。

此外，我们可以将第一立柱、第二立柱、第三左立柱31以及第三右立柱32的顶部设置有用以供拉杆穿过的孔，以避免运输过程中锚索9弹出。也就是说，本文中所述的任何一个立柱的顶部均设置有孔，并利用拉杆穿入立柱的孔内；此外，我们还可以用螺母将拉杆拧紧，从而防止在运输过程中锚索9的意外弹出。

此外，第一立柱、第二立柱、第三左立柱31以及第三右立柱32可以采用焊接的方式固定在平台上。这样一来，便能够确保锚索9的固定可靠。

此外，我们可以将挡板4设置为可拆卸的挡板。具体来说，当需要将锚索9从平台上卸下时，我们可以将立柱顶部的拉杆取出，并将挡板4拆除，然后用链子5将平台固定于铁路上；接着用链子5将锚索9的弯曲部与绞车铧头连接在一起；待相关人员撤至安全地点后，启动绞车，将所有锚索9一次性的全部从平台上卸下。这样便能够极大的节约了卸下锚索9的时间，提高了工作效率。

当然，本文中所述的任何一个立柱可以设置为花边工字钢立柱；然而根据实际需要，也可以设置为其他类型的立柱，此处不再赘述。

本发明所提供的一种具有锚索运输平台的锚索运输车，包括上述具体实施例所描述的锚索运输平台；锚索运输车的其他部分可以参照现有技术，本文不再展开。

以上对本发明所提供的锚索运输车及其锚索运输平台进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种锚索运输平台，包括用以放置锚索的平台；其特征在于，所述平台的一端设置有第一立柱，以限制所述锚索的两端在x方向上的移动；所述平台的另一端设置有挡板，以限制所述锚索的弯曲部在y方向上的移动；所述平台还设置有第二立柱，以限制所述锚索的两侧部位朝向所述平台的外侧移动。

2.根据权利要求1所述的锚索运输平台，其特征在于，所述第一立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第一左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第一右立柱。

3.根据权利要求2所述的锚索运输平台，其特征在于，所述平台靠近所述挡板的一端还设置有两块第三左立柱，以限制所述弯曲部的一侧在x方向上的移动；所述平台靠近所述挡板的另一端还设置有两块第三右立柱，以限制所述弯曲部的另一侧在x方向上的移动。

4.根据权利要求3所述的锚索运输平台，其特征在于，所述第二立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第二左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第二右立柱。

5.根据权利要求2所述的锚索运输平台，其特征在于，两块所述第一左立柱以及两块所述第一右立柱之间设置有供所述锚索的端部穿过的间距。

6.根据权利要求3所述的锚索运输平台，其特征在于，两块所述第三左立柱以及两块所述第三右立柱之间设置有供所述锚索的弯曲部的一侧穿过的间距。

7.根据权利要求6所述的锚索运输平台，其特征在于，所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱的顶部设置有用以供拉杆穿过的孔，以避免运输过程中所述锚索弹出。

8.根据权利要求7所述的锚索运输平台，其特征在于，所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱焊接在所述平台上。

9.根据权利要求8所述的锚索运输平台，其特征在于，所述挡板为可拆卸的挡板。

10.一种锚索运输车，包括锚索运输平台，其特征在于，所述锚索运输平台为权利要求1至9任意一项所述的锚索运输平台。