CN104775359B - 桥梁伸缩缝装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁伸缩缝装置,包括设置在两个桥梁体之间的桥梁伸缩缝本体,由空腹型钢,加劲肋,橡胶板,排水导槽,沉头螺钉,限位栓,聚四氟乙烯板、预制钢筋混凝土体和钢筋露头组成。预制混凝土钢筋混泥土体为阶梯状,空腹型钢下部固定有聚四氟乙烯板,分层叠合置于预制混凝土体阶梯状伸出部分,限位栓限制其最大位移。在最顶部通过橡胶板连接空腹型钢,橡胶板与下部空腹型钢通过沉头螺钉连接,相邻橡胶板间隙下安装有排水导槽。本发明承力空腹型钢分层叠合,使得原本较大的伸缩位移在路面位置得到有效切割划分,从而导致每缝位移量的减小,同时通过牛腿伸出,承担来自路面的载荷,减小由于车辆冲击而造成的伸缩缝本体变形,增大行车舒适度。
Description
技术领域
本发明属于桥梁领域附属设施,具体涉及一种桥梁伸缩缝装置。
背景技术
在现有桥梁伸缩装置中, 多将伸缩装置两段固定,悬空放置于伸缩缝之上,通过其内部抗弯能力,抵抗桥面荷载。这些伸缩缝,由于缺乏必要的支撑,极易发生变形,难以适应大跨度连续桥梁对于伸缩位移的极大要求,且在两端发生不均匀沉降时,极易开裂变形。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足提供一种桥梁伸缩缝装置。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种桥梁伸缩缝装置,所述伸缩缝装置位于相邻的两个预制钢筋混凝土体9之间,由空腹型钢1、橡胶板3、排水导槽4、沉头螺钉5、限位栓6、第一聚四氟乙烯板7组成,所述预制钢筋混凝土体9一侧设有钢筋露头10,另一侧为阶梯状台阶,每个空腹型钢1底部固定有第一聚四氟乙烯板7,空腹型钢1采用分层叠合的方式布置于相邻的两个预制钢筋混凝土体9之间;即位于相邻两个预制钢筋混凝土体9之间的最底层台阶上搭接有一个空腹型钢1,位于相邻两个预制钢筋混凝土体9之间的第二层的阶梯状台阶上搭接有二个空腹型钢1,每个空腹型钢1一侧底部位于预制钢筋混凝土体9上,另一侧底部位于下层空腹型钢1上,位于相邻两个预制钢筋混凝土体9之间的第三层的阶梯状台阶上搭接有三个空腹型钢1,位于两侧的空腹型钢1一侧底部位于预制钢筋混凝土体9上,另一侧底部位于下层空腹型钢1上,位于中间的空腹型钢1两侧底部分别位于下层的两个空腹型钢1上;依次类推,直至相邻两个预制钢筋混凝土体9之间的最上层台阶;所述位于每层的空腹型钢1两侧与与其相邻的空腹型钢1或预制钢筋混凝土体9台阶侧面之间设有限位栓6,以限制空腹型钢1的最大位移,位于最上层的相邻的空腹型钢1之间设有橡胶板3,所述橡胶板3下方设有排水导槽4,所述橡胶板3通过沉头螺钉与位于下一层的空腹型钢1连接。
本发明中,所述每层空腹型钢1顶部设有第二聚四氟乙烯板8。
本发明中,所述空腹型钢1底部与预制钢筋混凝土体9台阶连接处设有预制混凝土钢筋混泥土体9。
本发明中,所述空腹型钢1内纵向布置有加劲肋2。
采用上述技术方案,本发明有以下技术效果:承力钢板分层叠合,使得原本较大的伸缩位移在路面部分得到有效切割划分,从而导致每缝位移量的减小,同时通过牛腿伸出,承担来自路面的载荷,减小由于车辆冲击而造成的伸缩缝本体变形,增大行车舒适度。伸缩缝整体在工厂预制而成,可以通过调整钢板叠合层数目,适应不同伸缩量缩减的需求。可以应用于对于伸缩位移要求极大的大跨度连续桥,同时可以适应于由于桥梁墩台不均匀沉降而造成的竖向位移差。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标号:1为空腹型钢,2为加劲肋,3为橡胶板,4为排水导槽,5为沉头螺钉,6为限位栓,7、8分别为第一、第二聚四氟乙烯板,9为预制钢筋混凝土体,10为钢筋露头,11为第三聚四氟乙烯板。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
实施例1:参见附图1,本桥梁伸缩缝的本体由空腹型钢1,加劲肋2,橡胶板3,排水导槽4,沉头螺钉5,限位栓6,第一聚四氟乙烯板7、第二聚四氟乙烯板8,预制钢筋混凝土体9和钢筋露头10组成。其中预制混凝土钢筋混泥土体9一侧为阶梯状,另一侧设有钢筋露头,承力空腹型钢1分层叠合置于混凝土体9阶梯状伸出部分,每个承力空腹型钢1下部固定有第一聚四氟乙烯板7,第二层与第三层的承力空腹型钢1上部固定有第二聚四氟乙烯板8,,沉头螺钉连结同层的承力空腹型钢1,限位栓6限制各承力空腹型钢1最大位移。在最顶部通过橡胶板3连接空腹型钢1,橡胶板3与下部空腹型钢1通过沉头螺钉5连接,相邻橡胶板间隙下安装有排水导槽4。
Claims (4)
1.一种桥梁伸缩缝装置,所述伸缩缝装置位于相邻的两个预制钢筋混凝土体(9)之间,其特征在于所述装置由空腹型钢(1)、橡胶板(3)、排水导槽(4)、沉头螺钉(5)、限位栓(6)、第一聚四氟乙烯板(7)组成,所述预制钢筋混凝土体(9)一侧设有钢筋露头(10),另一侧为阶梯状台阶,其特征在于每个空腹型钢(1)底部固定有第一聚四氟乙烯板(7),空腹型钢(1)采用分层叠合的方式布置于相邻的两个预制钢筋混凝土体(9)之间;即位于相邻两个预制钢筋混凝土体(9)之间的最底层台阶上搭接有一个空腹型钢(1),位于相邻两个预制钢筋混凝土体(9)之间的第二层的阶梯状台阶上搭接有二个空腹型钢(1),二个空腹型钢(1)搭接于两侧,每个空腹型钢(1)一侧底部位于预制钢筋混凝土体(9)上,另一侧底部位于下层空腹型钢(1)上,位于相邻两个预制钢筋混凝土体(9)之间的第三层的阶梯状台阶上搭接有三个空腹型钢(1),位于两侧的空腹型钢(1)一侧底部位于预制钢筋混凝土体(9)上,另一侧底部位于下层空腹型钢(1)上,位于中间的空腹型钢(1)两侧底部分别位于下层的两个空腹型钢(1)上;依次类推,直至相邻两个预制钢筋混凝土体(9)之间的最上层台阶;所述位于每层的空腹型钢(1)两侧与与其相邻的空腹型钢(1)或预制钢筋混凝土体(9)台阶侧面之间设有限位栓(6),以限制空腹型钢(1)的最大位移,位于最上层的相邻的空腹型钢(1)之间设有橡胶板(3),所述橡胶板(3)下方设有排水导槽(4),所述橡胶板(3)通过沉头螺钉与位于下一层的空腹型钢(1)连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置,其特征在于所述每层空腹型钢(1)顶部设有第二聚四氟乙烯板(8)。
3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置,其特征在于所述空腹型钢(1)底部与预制钢筋混凝土体(9)台阶连接处设有第三聚四氟乙烯板(11)。
4.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置,其特征在于所述空腹型钢(1)内纵向布置有加劲肋(2)。
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