CN104773253A - 包括鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板的组件、用于该组件的保持板和鞋子 - Google Patents

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Abstract

一种组件,包括鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板。该板固定在鞋子的鞋底之下,并且包括与踏板上的附接装置协作的前连接装置和后连接装置。板由支承前连接装置的前部分和支承后连接装置的后部分形成。前部分和后部分彼此独立地固定在鞋底之下,并且安装成由在前部分的前固定位置和后部分的后固定位置之间延伸的挠曲区域彼此分离,并且在鞋底的挠曲区域中存在支承表面,以基本填充前部分和后部分的前固定位置和后固定位置之间的空间,以便一方面在行走时当使用所述组件时,由于鞋底在挠曲区域中的挠曲,前部分和后部分能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得支承表面能够支承在自动踏板上。

Description

包括鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板的组件、用于该组件的保持板和鞋子
技术领域
本发明涉及一种组件,该组件包括鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板。
背景技术
本发明的保持板是一种能够通过固定装置可拆卸地固定在鞋子的鞋底之下的板,该固定装置通常包括固定螺钉,该固定螺钉穿过保持板中的孔以拧入到在金属板中钻出的螺纹孔内,该金属板被锚固在鞋子的鞋底中。
这种可拆卸保持板包括适合分别与踏板上的前附接装置和后附接装置协作的前连接装置和后连接装置。一般而言,踏板的前附接装置固定,并且后附接装置可枢转地安装。后附接装置被弹簧装置朝向附接位置预紧,并且能够通过骑车人脚后跟的向外或向内旋转而从自动踏板松开鞋子。自行车踏板如何工作众所周知,将不再详述。
自动踏板有两种类型,即所谓的“道路”自动踏板和用于全地形自行车(“ATB”)的自动踏板。
目前,用于道路自动踏板的鞋子和保持板两者都与用于ATB自动踏板的那些不同。
对于道路自动踏板,保持板通常由硬塑料材料制成,并且相对地大,以便实际上延伸过鞋底的全部宽度。因此,这些保持板具有承靠自动踏板的大表面。与用于道路踏板的这些大保持板一起使用的鞋子 的鞋底通常扁平并且刚硬。明显地,在这些条件下,穿着具有“道路”保持板的这种鞋子行走特别不便和艰难。因此,这种组件实际中仅用于运动自行车,而不用于简单移送(例如上班行程或者代步)。
其结果在于,使用仅用于运输的配备道路自动踏板的自行车的骑车人或多或少地必须具有一双专用鞋子,并且必须在到达他们的目的地后换掉他们的鞋子。这当然是一种毫无疑问的不便。
对于ATB自动踏板,保持板通常由金属制成,并且相对地小,以便被设置在鞋底的中心上,并且由鞋底钉围绕,该鞋底钉形成承靠地面的鞋底面。鞋底钉的高度被修改以适应保持板的高度,所以保持板不向下突出超过鞋底钉,并且因此受鞋底钉保护。换句话说,保持板可被视为嵌入鞋底钉之间。
用于ATB自动踏板的这些鞋子和这些保持板比“道路”鞋子和保持板更适合行走。因而,当“ATB”鞋子用于行走时,“ATB”保持板受到保护而免于磨损它们的大表面。
专用于道路自动踏板的鞋子的主要缺点在于,它们的鞋底完全缺乏柔性。更确切地,鞋底不能在脚的前部挠曲,这意味着在行走时,脚的自然转动运动的幅度和协调性不存在。
因此,与穿着被称为城市或运动鞋的传统鞋子行走相比,不可能穿着这些“道路”鞋子适当行走,在传统鞋子中,与地面的接触长并且灵活,并且随着脚在足弓的前部挠曲,脚的转动运动从脚根至脚尖实现。
应明白,如果将“ATB”并且因此将小板固定至传统运动鞋的柔性鞋底,将解决这些问题。然而,在该情况下,无论如何都将同样必需始于使金属板一体化以固定保持板。然后将发现,当穿着这种鞋行 走时,脚的转动运动精确地在板和保持板的位置处实现,然后这将由于中和鞋子(精确地在该挠曲区域中)的柔性而极大地阻碍脚的正确转动运动。
该解决方案的另一缺点在于,由于鞋子的其余部分是柔性的,并且可稍微压缩,所以在骑踏时,无论是在道路或竞赛ATB自行车上,与运动用途的自行车鞋的鞋底相比,都在小区域上产生压力点,这使得非常难以使力在整个脚底上正确地分布。然后,该集中压力点将被骑车人感觉为大麻烦,因为该集中压力点将非常快地在脚底下导致疼痛。
发明内容
本发明的目的在于通过下列方式补救包括鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板的该类型已知组件的缺点,即提出一种通过在行走时提供良好的脚的转动运动而特别适合行走的该类型组件,并且其中力被分布在大区域上,当骑踏时在该大区域中脚支承在踏板上。
根据本发明的组件能够被用在无鞋底钉的道路自行车鞋上、具有保护保持板的鞋底钉的ATB鞋上或者传统的城市或运动鞋上。
本发明包括一种组件,该组件由鞋子和用于将鞋子保持在自行车踏板上的板组成,所述保持板可拆卸地固定在鞋底之下,并且所述保持板包括分别适合与所述踏板上的前附接装置和后附接装置协作的前连接装置和后连接装置,所述保持板由支承所述前连接装置的前部分和支承所述后连接装置的后部分形成,所述前部分和后部分适合彼此独立地固定在鞋底之下,其特征在于,在安装位置中所述前部分和后部分由挠曲区域彼此分离,该挠曲区域在所述前部分的前固定位置和所述后部分的后固定位置之间延伸,并且在于,在鞋底的所述挠曲区域中存在支承表面,以便基本填充所述前部分的所述前固定位置和所述后部分的所述后固定位置之间的空间,从而一方面在行走时当使用 所述组件时,由于所述鞋底在所述挠曲区域中的挠曲,使得所述前部分和所述后部分能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面能够支承在自动踏板上。
根据本发明的其它特征:
-支承表面是在鞋底的所述挠曲区域中的横向支承肋,该横向支承肋适合支承在踏板上,以便基本填充在所述前部分的所述前固定位置和所述后部分的所述后固定位置之间的空间;
-所述横向支承肋与鞋底为一体;
-所述横向支承肋是被固定在鞋底的所述挠曲区域中的附接元件;
-所述前部分的所述前连接装置位于鞋底的所谓前凹进中,该前凹进定尺寸成另外接收所述踏板的前附接装置;
-所述后部分的所述后连接装置位于鞋底的所谓后凹进中,该后凹进定尺寸成另外接收所述踏板的后附接装置,所述后凹进通到鞋底的横向侧中的至少一个中;
-在另一变体中,所述支承表面由将所述前部分和后部分彼此连接的柔性连接装置形成;
-所述柔性连接装置由与所述前部分和后部分的材料不同的具有固有柔性的材料制成;
-所述柔性连接装置采取薄柔性片的形式,该薄柔性片与所述前部分和后部分成一体;
-薄柔性片形式的所述柔性连接装置包括处于其至少一个面上的横向肋;
-所述柔性连接装置包括所述前部分的后突起,该后突起可滑动地安装在所述后部分的前突起上,以便允许鞋底的所述挠曲区域中的挠曲;并且
-在所述后部分的所述前突起的面对表面中的凹进中引导所述前部分的所述后突起;
-所述鞋底为刚性鞋底,包括由横向铰接部彼此连接的至少三个 部分,其中一个铰接部处于所述后部分的所述后固定位置的直接前方,并且另一个铰接部处于所述前部分的所述前固定位置的直接后方;
-所述铰接部由轴形成;
-所述铰接部由柔性胶粘物或弹性体形成。
本发明还涉及一种保持板,该保持板包括适合与自行车踏板上的前附接装置和后附接装置协作的前连接装置和后连接装置,所述保持板由支承所述前连接装置的前部分和支承所述后连接装置的后部分形成,所述前部分和后部分适合彼此独立地固定在鞋底之下,其特征在于,在安装在鞋底之下的位置中,所述前部分和后部分由在所述前部分的前固定位置和所述后部分的后固定位置之间延伸的挠曲区域彼此分离,在鞋底的所述挠曲区域中存在支承表面,以基本填充在所述前部分和后部分的所述前固定位置和后固定位置之间的空间,从而一方面在行走时当使用配备保持板的鞋子时,由于所述鞋底在所述挠曲区域中的挠曲,所述前部分和后部分能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面能够支承在自动踏板上。
根据该保持板的其它特征:
-所述前部分和后部分由形成所述支承表面的柔性连接装置彼此连接;
-所述柔性连接装置由与所述前部分和后部分的材料不同的具有固有柔性的材料制成;
-所述柔性连接装置采取与所述前部分和后部分成一体的薄片的形式;
-所述薄片具有处于其面中的至少一个面上的横向肋;
-所述柔性连接装置包括所述前部分的后突起,该后突起可滑动地安装在所述后部分的前突起上,以便允许鞋底的所述挠曲区域中的挠曲。
本发明还涉及一种鞋子,该鞋子在其鞋底之下包括所谓的前固定 位置和所谓的后固定位置,以彼此独立地分别接收前部分和后部分,该前部分和后部分一起用作用于将鞋子固定在自动踏板上的板,其特征在于,该鞋子包括在所述前固定位置和后固定位置之间延伸过鞋底的整个宽度的挠曲区域,并且该挠曲区域适合在安装位置中分离前部分和后部分,并且在鞋底的所述挠曲区域中存在支承表面,以基本填充所述前部分和后部分的所述前固定位置和后固定位置之间的空间,从而一方面在行走时当使用配备保持板的鞋子时,由于所述鞋底在所述挠曲区域中的挠曲,所述前部分和后部分能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面能够支承在自动踏板上。
根据该鞋子的其它特征:
-支承表面是在鞋底之下在所述挠曲区域中的横向支承肋,以便基本填充在所述前部分和后部分的所述前固定位置和后固定位置之间的空间;
-所述鞋底为刚性鞋底,包括由横向铰接部彼此连接的至少三个部分,其中一个铰接部处于所述后固定位置的直接前方,并且另一个铰接部处于所述前固定位置的直接后方。
附图说明
通过参考附图给出的本发明的非限制性实施例的下列说明,将明白本发明的其它特征和优点,其中:
图1是从根据本发明的运动鞋类型的鞋子下方观察的透视图;
图2是从根据本发明的鞋子的鞋底下方观察的透视图;
图3是从根据本发明的包括前部分和后部分的保持板的下方观察的透视图;
图4是从图2的鞋底上方观察的透视图,示出两个板,该两个板用于固定图3的保持板的两部分;
图5是从图2的鞋底下方观察的透视图,已经将来自图3的保持板的两部分固定到该鞋底上;
图6是从根据无鞋底钉的本发明的城市鞋的鞋底下方观察的透视 图;
图7是从根据本发明的“道路”型鞋底下方观察的透视图,其中该鞋底无鞋底钉并且附接至自动踏板;
图8是从图7的鞋底和自动踏板下方观察的透视图,示出通过向外旋转松开鞋底的阶段;
图9是从根据本发明的用于道路鞋的鞋底下方观察的透视图,该鞋底包括三个部分并且具有在这些部分之间形成铰接部的轴;
图10是与图9的鞋底相似的鞋底的侧视图,该鞋底具有在鞋底的三个部分之间的另一种铰接部;
图11是图10的鞋底的较大比例的局部侧视图;
图12是图10的鞋底的侧视图,示出用于行走的鞋底的挠曲;
图13是与图2中所示的鞋底相似的鞋底的底视图,该鞋底具有保持板,其中保持板的前部分和后部分两者由柔性连接装置连接;
图14是从下方观察的透视图,单独地示出图13的保持板;
图15是从下方观察的透视图,示出图14的保持板的变体;
图16是示出保持板的另一实施例的侧视图,其中形成板的两个部分能够在彼此之上滑动;
图17是示出骑踏期间的图16的保持板的透视图;和
图18是示出在行走时,图16的保持板的前部分和后部分的相对滑动的透视图。
在附图中,相同或等同元件将具有相同标记。
具体实施方式
图1示出根据本发明的组件,该组件包括鞋子1和保持板2,该保持板2可拆卸地固定在鞋子的鞋底3之下。保持板2包括前连接装置4和后连接装置5,该前连接装置4和后连接装置5适合分别与自行车踏板8的前附接装置6和后附接装置7协作(参见图7)。优选地,保持板2由硬塑料材料或轻金属制成。
根据本发明,保持板2由第一部分2A和第二部分2B形成,第一部分2A被称为前部分并支承前连接装置4,第二部分2B被称为后部分并支承后连接装置5。这些第一部分2A和第二部分2B能够彼此独立地固定在鞋子1的鞋底3之下。
在该实施例中,鞋底3表现为在挠曲区域9(在图1和2中以阴影示出)中在其整个宽度上都为柔性的。该挠曲区域9被限定在保持板2的前部分2A的前固定位置10(参见图2)和后部分2B的后固定位置11之间。
由于挠曲区域9的柔性,所以在行走时,当使用包括鞋子和保持板的该组件时,前部分2A和后部分2B能够由于鞋底3在该挠曲区域9中的挠曲,实现相对彼此的枢转运动。换句话说,鞋底3适合遵循脚的自然转动运动,通过在足弓前部分的水平处挠曲脚,而从脚的脚跟至脚尖实现该脚的自然转动运动。
在图1中所示的示例中,鞋子为具有鞋底3的运动鞋,通过下列事实获得鞋底3在挠曲区域9中的柔性,即与传统自行车鞋不同,该鞋由具有固有柔性的材料制成。
图2中所示的鞋底也是由使得挠曲区域9能够挠曲的柔性材料制成的鞋底。因此在两种情况下,鞋底都允许不仅在挠曲区域9中,且在其整个长度上挠曲。
图3更详细地并且单独示出形成保持板2的前部分2A和后部分2B。前部分2A包括单个中心固定孔12,并且后部分2B包括两个固定孔12,该两个固定孔12对称地设置在后部分2B上并且朝向相反侧偏移。借助于在鞋底3中的螺纹固定孔14旁的平坦部13防止前部分2A旋转,该平坦部13与前部分2A的主体中的在面向鞋底一侧上的对应边缘(未示出)协作。
图4示出图2的鞋底3的上面。鞋底的该侧包括固定板15、16,其中前板15包括螺纹固定孔14,并且后板16包括两个螺纹固定孔14。所有固定孔14都通到鞋底的另一侧上(参见图2),从而与固定螺钉17协作,该固定螺钉17穿过前部分2A和后部分2B中的固定孔12。
根据本发明的一个特征,提供一种在鞋底3的固定区域9中的横向支承肋18,该横向支承肋18适合支承在自动踏板8上。该支承肋18基本填充在保持板2的前部分2A的前固定位置10和后部分2B的后固定位置11之间的空间。 
由于存在该支承肋18,所以脚传递的力分布在脚之下的大区域上,这避免了在挠曲区域9中具有过于集中的压力点。
图1和2中所示的鞋底还包括鞋底钉19,在这些示例中,鞋底钉19沿鞋底的边缘延伸。在使用鞋子行走时,鞋底钉19旨在用作承靠地面的表面。
在一个实施例中,支承肋18与鞋底3为一体,并且在另一实施例中,支承肋18是固定(例如胶粘)在鞋底3的挠曲区域9中的附接元件。
前部分2A的前连接装置4位于鞋底3中的所谓前凹进20中。该凹进定尺寸成另外接收踏板8的前附接装置6(参见图7)。该凹进也限定前固定位置10。
以相同的方式,至少后部分2B的后连接装置5的后部分位于鞋底3中的后凹进21中,以另外接收踏板8的后附接装置7(参见图7和8)。该后凹进21通到鞋底3的横向侧中的至少一个上,以便使鞋子能够旋转,从而松开被接合在踏板8的前附接装置6和后附接装置7之间的 保持板2。
图8示出通过向外旋转从自动踏板8的前附接装置6和后附接装置7松开鞋底3的阶段。能够看出,然后该后附接装置7的端部从通到该侧上的后凹进21突出。
图9示出如下鞋底3,该鞋底3由诸如目前自行车鞋中所使用的刚性材料制成。在所示示例中,该刚性鞋底包括三个部分,即前部分3A、中间部分3B和后部分3C。中间部分3B通过经横向铰接部22连接至前鞋底部分3A和后鞋底部分3C而限定挠曲区域9,其中在鞋底3下,一个铰接部22处于后固定位置11的直接前方,并且另一个铰接部22处于前固定位置10的直接后方。这使得刚性鞋底3在挠曲区域9中可挠曲。
在所示示例中,与参考图1和2中所述的类似,中间鞋底部分3B也支承横向支承肋18。
在图9中所示的实施例中,横向铰接部22包括被接收在中间鞋底部分3B中的孔24中的轴23。孔24处于中间部分3B的上部分中,使得鞋底3仅可在骑车人的脚的转动方向上挠曲,而在其它方向上在前部分3A和中间部分3B之间以及中间部分3B和后部分3C之间的端表面彼此抵靠。因此,鞋底3对于行走呈现出柔性,而在鞋底3附接至自动踏板时,鞋底3保持刚性。
在图10至12中所示的鞋底的变体中,鞋底部分3A、3B和3C通过由柔性胶粘物25形成的横向铰接部22而彼此连接,柔性胶粘物25提供与参考图9所述的铰接部中使用的轴23相同的功能。
在根据本发明的组件的另一实施例中,如图13至15中所示,保持板2的前部分2A和后部分2B借助于截顶三角形形状的柔性连接装 置26而彼此连接。这里,柔性连接装置26的下面形成支承表面,该支承表面将支承在自动踏板上。
优选地,图14中所示的连接装置26由具有固有柔性的材料例如弹性体制成,该材料与保持板2的由硬材料制成的前部分2A和后部分2B的材料不同。
作为替换,连接装置26采取薄片的形式,该薄片与保持板2的前部分2A和后部分2B成一体。
在图15中所示的进一步变体中,该薄片包括横向加硬肋27,该横向加硬肋27布置成彼此间隔开,使得连接装置26仍可能挠曲。
横向肋27当然能够处于连接装置26的单面上,优选处于该元件的下面上。
最后,图16至18示出保持板2的前部分2A和后部分2B之间的连接装置的变体。在该变体中,连接装置包括前部分2A的后突起28,该后突起28可滑动地安装在后部分2B的前突起29上,以便允许在鞋底3的挠曲区域9中的挠曲。
有利地,在后部分2B的前突起29的面对表面中的互补形状的凹进30中引导前部分2A的后突起28。接触表面可成形为使得可线性地或沿圆弧实现滑动。
如14至18中所示的保持板可互换地在类似于图9至12中所示的包括至少三个部分的刚性鞋底的鞋子上使用,或者在与图2、5或6中所示相类似的柔性鞋底鞋(至少部分地在挠曲区域9中可挠曲)上使用。在该情况下,不必为鞋底配备横向肋18,这是因为将由柔性连接装置26的下面直接形成支承在自动踏板上的表面。
当然,本发明不限于所示和所述的示例,并且在不偏离本发明的范围的情况下,可设想大量变体和组合。本发明特别适合应用于标准城市鞋和运动鞋。

Claims (25)

1.一种组件,所述组件由鞋子(1)和用于将所述鞋子保持在自行车踏板(8)上的板(2)组成,所述保持板能够被可拆卸地固定在所述鞋子(1)的鞋底(3)之下,并且所述保持板包括分别适合与所述踏板上的前附接装置(6)和后附接装置(7)协作的前连接装置(4)和后连接装置(5),所述保持板(2)由支承所述前连接装置(4)的前部分(2A)和支承所述后连接装置(5)的后部分(2B)形成,所述前部分和后部分(2A、2B)适合彼此独立地固定在所述鞋子(1)的鞋底(3)之下,其特征在于,在安装位置中,所述前部分和后部分由在所述前部分(2A)的前固定位置(10)和所述后部分(2B)的后固定位置(11)之间延伸的挠曲区域(9)彼此分离,并且在所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中存在支承表面(18;26),以基本填充所述前部分和后部分(2A、2B)的所述前固定位置和后固定位置(10、11)之间的空间,从而一方面在行走时当使用所述组件时,由于所述鞋底(3)在所述挠曲区域(9)中的挠曲,所述前部分和后部分(2A、2B)能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面(18;26)能够支承在自动踏板上。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述支承表面(18)是在所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中的横向支承肋(18)。
3.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述横向支承肋(18)与所述鞋底(3)为一体。
4.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述横向支承肋(18)是固定在所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中的附接元件。
5.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述支承表面由将所述前部分和后部分(2A、2B)彼此连接的柔性连接装置(26)形成。
6.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述柔性连接装置(26)由与所述前部分和后部分(2A、2B)的材料不同的具有固有柔性的材料制成。
7.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述柔性连接装置(26)采取与所述前部分和后部分(2A、2B)成一体的薄柔性片的形式。
8.根据权利要求7所述的组件,其特征在于,薄柔性片形式的所述柔性连接装置(26)包括处于其至少一个面上的横向肋(27)。
9.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述柔性连接装置(26)包括所述前部分(2A)的后突起(28),所述后突起(28)被可滑动地安装在所述后部分(2B)的前突起(29)上,以允许所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中的挠曲。
10.根据权利要求9所述的组件,其特征在于,在所述后部分(2B)的所述前突起(29)的面对表面中的凹进(30)中引导所述前部分(2A)的所述后突起(28)。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的组件,其特征在于,所述鞋底(3)为刚性鞋底(3),包括由横向铰接部(22)彼此连接的至少三个部分(3A、3B、3C),所述横向铰接部(22)中的一个铰接部处于所述后部分(2B)的所述后固定位置(11)的直接前方,另一个铰接部处于所述前部分(2A)的所述前固定位置(10)的直接后方,位于所述横向铰接部之间的所述部分(3B)形成所述挠曲区域(9)。
12.根据权利要求11所述的组件,其特征在于,所述铰接部(22)由轴(23)形成。
13.根据权利要求11所述的组件,其特征在于,所述铰接部(22)由柔性胶粘物(25)或弹性体形成。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的组件,其特征在于,所述前部分(2A)的所述前连接装置(4)位于所述鞋底(3)的所谓前凹进(20)中,所述前凹进(20)定尺寸成另外接收所述自动踏板(8)的前附接装置(6)。
15.根据前述权利要求中的任一项所述的组件,其特征在于,所述后部分(2B)的所述后连接装置(5)位于所述鞋底(3)的所谓后凹进(21)中,所述后凹进(21)定尺寸成另外接收所述自动踏板(8)的后附接装置(7),所述后凹进(21)通到所述鞋底(3)的横向侧的至少一个中。
16.一种保持板(2),所述保持板包括适合与自行车踏板(8)上的前附接装置和后附接装置(6、7)协作的前连接装置(4)和后连接装置(5),所述保持板由支承所述前连接装置(4)的前部分(2A)和支承所述后连接装置(5)的后部分(2B)形成,所述前部分和后部分(2A、2B)适合彼此独立地固定在鞋子(1)的鞋底(3)之下,其特征在于,在安装在鞋底之下的位置中,所述前部分和后部分由在所述前部分(2A)的前固定位置(10)和所述后部分(2B)的后固定位置(11)之间延伸的挠曲区域(9)彼此分离,在所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中存在支承表面(18;26),以基本填充所述前部分和后部分(2A、2B)的所述前固定位置和后固定位置(10、11)之间的空间,从而一方面在行走时当使用配备所述保持板的鞋子时,由于所述鞋底(3)在所述挠曲区域(9)中的挠曲,所述前部分和后部分(2A、2B)能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面(18;26)能够支承在自动踏板上。
17.根据权利要求16所述的保持板(2),其特征在于,所述前部分和后部分(2A、2B)由形成所述支承表面的柔性连接装置(26)彼此连接。
18.根据权利要求17所述的保持板(2),其特征在于,所述柔性连接装置(26)由与所述前部分和后部分(2A、2B)的材料不同的具有固有柔性的材料制成。
19.根据权利要求17所述的保持板(2),其特征在于,所述柔性连接装置(26)采取与所述前部分和后部分(2A、2B)成一体的薄片的形式。
20.根据权利要求19所述的保持板(2),其特征在于,所述薄片具有处于其面中的至少一个面上的横向肋(27)。
21.根据权利要求17所述的保持板(2),其特征在于,所述柔性连接装置(26)包括所述前部分(2A)的后突起(28),所述后突起(28)被可滑动地安装在所述后部分(2B)的前突起(29)上,以便允许鞋底(3)的挠曲区域(9)中的挠曲。
22.根据权利要求21所述的保持板(2),其特征在于,在所述后部分(2B)的所述前突起(29)的面对表面中的凹进(30)中引导所述前部分(2A)的所述后突起(28)。
23.一种鞋子(1),所述鞋子的鞋底(3)下包括所谓的前固定位置(10)和所谓的后固定位置(11),以彼此独立地分别接收前部分(2A)和后部分(2B),所述前部分(2A)和所述后部分(2B)一起用作用于将所述鞋子(1)固定在自动踏板(8)上的板,其特征在于,所述鞋子包括在所述前固定位置和后固定位置(10、11)之间延伸过所述鞋底(3)的整个宽度的挠曲区域(9),并且所述挠曲区域(9)适合在安装位置中分离所述前部分(2A)和所述后部分(2B),并且在所述鞋底(3)的所述挠曲区域(9)中存在支承表面(18;26),以基本填充所述前部分和后部分(2A、2B)的所述前固定位置和后固定位置(10、11)之间的空间,从而一方面在行走时当使用配备所述保持板的所述鞋子时,由于所述鞋底(3)在所述挠曲区域(9)中的挠曲,使得所述前部分和后部分(2A、2B)能够实现相对彼此的枢转运动,并且另一方面,使得所述支承表面(18;26)能够支承在自动踏板上。
24.根据权利要求23所述的鞋子(1),其特征在于,所述支承表面是在所述鞋底(3)之下在所述挠曲区域(9)中的横向支承肋(18)。
25.根据权利要求23或24所述的鞋子(1),其特征在于,所述鞋底(3)为刚性鞋底,包括由横向铰接部(22)彼此连接的至少三个部分(3A、3B、3C),所述横向铰接部(22)中的一个铰接部处于所述后固定位置(11)的直接前方,并且另一个铰接部处于所述前固定位置(10)的直接后方,位于所述横向铰接部之间的所述部分(3B)形成所述挠曲区域(9)。
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