CN104769568A - 用于用户装置交互的系统和方法 - Google Patents

Abstract

公开了用于在车辆内的一个或多个用户装置上接收通信并且至少部分地基于与车辆的占用者关联的一个或多个用户简档重新引导该通信的系统和方法。通信的重新引导还可至少部分地基于一个或多个传感器信号或与车辆关联的驾驶特性。

Description

用于用户装置交互的系统和方法

技术领域

本公开一般地涉及用于管理车辆内的用户装置交互的系统和方法。

背景技术

车辆的占用者(诸如，驾驶员和乘客)可能经常具有他们在车辆的舱室内携带的用户装置。经常地，每个占用者(诸如，驾驶员和乘客)可能具有个体用户装置。这些用户装置可包括蜂窝电话、智能电话、游戏系统、数字显示系统等。当经这些用户装置呈现内容或媒体或通信时，它可能分散车辆内的驾驶员和/或其它乘客的注意力。在一些情况下，该分散注意力的事物可能危及车辆的占用者的安全。

附图说明

现在将参照未必按照比例绘制的附图并且其中：

图1是根据本公开的实施例的具有驾驶员和乘客的示例性车辆的简化示意图。

图2是图示根据本公开的实施例的用于提供内容和/或通信路由的示例性架构的简化方框图。

图3是图示根据本公开的实施例的用于至少部分地基于用户简档、装置特性或用户特性之一路由通信的示例性方法的流程图。

图4是图示用于识别与驾驶员关联的一个或多个用户偏好或路由规则的示例性方法的流程图。

图5是图示根据本公开的实施例的用于至少部分地基于接收的一个或多个用户偏好和/或路由规则更新用户简档的示例性方法的流程图。

图6是图示根据本公开的实施例的将呼叫路由给乘客之一或路由给汽车的扬声器的示例性方法的流程图。

图7是图示根据本公开的实施例的基于更新用户特性日志的示例性方法的流程图。

图8是根据本公开的实施例的用于在各种驾驶、用户和呼叫特性下路由移动电话呼叫的示例性情况的简化示意图。

具体实施方式

以下参照示出本公开的实施例的附图更充分地描述本公开的实施例。然而，本公开可被实现为许多不同形式，并且不应该被解释为局限于这里阐述的实施例；相反地，提供这些实施例以使得本公开将会是全面的并且完整的，并且将会充分地将本发明的范围传达给本领域技术人员。相似的标号始终表示相似的元件。

本公开的实施例可提供用于至少部分地基于驾驶特性、用户偏好和用户特性路由和/或重新路由来自车辆内的用户装置的通信的系统、设备和方法。如这里所使用的，通信可表示在用户装置(诸如，与车辆的占用者关联的用户装置)上接收和/或发送的任何种类的通信。这些通信可包括但不限于电话呼叫、文本消息、短消息服务(SMS)消息、社会媒体消息等。驾驶特性可与驾驶活动和/或交通的各方面相关。可至少部分地基于来自布置在整个车辆中的传感器的一个或多个传感器信号确定驾驶特性。可基于用户简档识别和/或确定用户偏好，用户简档可由该用户设置或由系统获知，如这里所述的那样。用户特性可与车辆内的当前用户/车辆占用者活动相关，并且可由这里描述的系统和设备至少部分地基于一个或多个传感器和从其产生的信号确定。在某些实施例中，用户特性活动可被连续地和/或定期地确定并且可被用于更新指示当前用户活动的用户特性日志。

至少部分地基于在各种情况下与通信和/或内容的路由和/或重新路由相关的用户偏好，所述一个或多个用户简档可与车辆的一个或多个占用者(诸如，车辆内的驾驶员和/或乘客)关联。在某些实施例中，如这里所公开的方法可由包括一个或多个处理器和/或软件元件的车载信息娱乐(IVI)系统执行。IVI系统可被配置为在本地和/或远程地访问一个或多个用户简档。IVI系统还可被配置为接收一个或多个信号并且根据这些一个或多个信号确定位于车辆的舱室内的占用者。IVI系统还可被进一步配置为基于从布置在整个车辆中的各种传感器接收的传感器信号确定驾驶特性。IVI系统还可被进一步配置为至少部分地基于布置在整个车辆的舱室中的一个或多个传感器和/或与一个或多个用户装置的通信来确定车辆舱室内的用户特性和/或活动。

在一个方面，IVI系统可被配置为至少部分地基于与车辆内的占用者(诸如，驾驶员和乘客)关联的用户装置识别这些占用者。例如，车辆的特定驾驶员可具有可与车辆的IVI系统通信的智能电话，并且基于该通信，IVI系统可被配置为识别具有智能电话的形式的该用户装置并且因此确定与该用户装置关联的个人位于车辆内。因此，IVI系统可被配置为至少部分地基于在车辆内检测到(诸如，经用户装置和IVI系统之间的通信链路和/或通信)的用户装置识别车辆的占用者。用户装置可使用用于通信的任何合适的机制(诸如，经蓝牙的无线通信)与IVI系统通信。IVI系统还可被配置为基于图像处理机制识别车辆的占用者。例如，IVI系统可从图像传感器接收信号并且基于面部识别技术能够确定可能位于车辆的舱室内的用户。基于朝向前座的摄像机，能够确定用户的子集(即，仅驾驶员或仅驾驶员和前座的乘客)。可存在位于后座的另外的摄像机以识别后座乘客。替代地，在每个智能电话上运行的应用能够示出车辆的虚拟表示，从而让每个车辆占用者指示他/她正坐在哪里，以将这种信息传送给IVl系统。

一旦IVI系统确定车辆的占用者(诸如，驾驶员和乘客)并且可选地确定占用者的相对位置，IVI系统就可以被配置为访问与具有可访问的用户简档的那些占用者中的一个或多个对应的用户简档。换句话说，一旦在车辆内识别了占用者，就可由IVI系统识别占用者简档。用户简档可包含与占用者在通信(诸如，经智能电话接收的电话呼叫)的路由方面具有的偏好相关的信息。例如，车辆的驾驶员可在他/她的用户简档内具有这样的信息，该信息指示：如果在该驾驶员正在操作车辆的同时接收到呼叫，则该呼叫将会被路由给车辆的扬声器而非路由给驾驶员的智能电话。另一简档可指示：特定驾驶员可能想要所接收的呼叫被路由给车辆的特定占用者，诸如路由给前乘客座位的占用者或根据其社交关系(例如，配偶、子女、同事等)路由给特定乘客。简档可以可选地根据呼叫者指示这种规则。在某些实施例中，简档可被存储在与IVI系统关联的存储器中。在其它实施例中，可从简档服务器接收与车辆的占用者关联的简档，简档服务器可相对于IVI系统和车辆位于远处。在一些情况下，IVI系统可被配置为基于用户行为更新用户简档并且将更新的用户简档提供给远程服务器(诸如，简档服务器)。

IVI系统还可被配置为确定一个或多个驾驶特性，诸如车辆正在加速还是减速还是转弯等。可至少部分地基于一个或多个传感器信号确定这些驾驶特性。例如，IVI系统可从传感器(诸如，光检测和测距(LIDAR)检测器、无线电检测和测距(RADAR)检测器、声音检测和测距(SONAR)检测器、加速度计、全球定位卫星(GPS)等)接收输入。在一些情况下，外部传感器信号可指示车辆的加速度、减速度、角速度、偏行角、侧倾和/或横摆速率并且还指示与道路上的一个或多个其它车辆或结构的距离。基于驾驶特性，IVI系统可被配置为确定车辆内的驾驶员或其它乘客是否当前被分散注意力或需要对道路和/或驾驶给予相对较高水平的注意。例如，如果传感器信号指示车辆位于高速路的入口匝道上，则IVI系统可确定驾驶员应该执行活动以确保车辆的占用者的安全(诸如，观察高速路上的交通)。在驾驶员可能被分散注意力的这种时间期间，IVI系统可确定将通信路由给驾驶员或使驾驶员执行可能分散他/她驾驶车辆的注意力的活动是不安全的。在这些情况下，IVI系统可将给驾驶员的用户装置的输入电话呼叫路由和/或重新路由给车辆内的另一乘客或让呼叫去往语音信箱或其它存储器/缓冲系统。在一些情况下，路由和/或重新路由给驾驶员的用户装置的输入呼叫可至少部分地基于由IVI系统确定的驾驶特性以及根据与驾驶员对应的用户简档识别的呼叫和通信的路由的用户偏好两者。

IVI系统还可被配置为确定车辆内的占用者的活动和/或特性。这些活动可包括：确定特定占用者与他/她的用户装置的交互，确定是否两个或更多占用者执行对话或其它活动，或者确定是否一个或多个乘客正在辅助驾驶员进行导航或提供与驾驶关联的其它帮助。例如，IVI系统可被配置为确定是否后乘客座位中的孩子正在他的或她的用户装置上玩交互式游戏。作为另一例子，IVI系统可被配置为确定是否前乘客座位中的占用者正在辅助驾驶员进行导航。用户活动的这些确定可至少部分地基于来自布置在车辆的舱室内的传感器(诸如，可拾取用户对话的麦克风或可被用于确定与通信关联的面部轮廓的图像传感器)的传感器信号。在某些实施例中，对由车辆内的占用者中的一个或多个接收的通信的路由或重新路由可基于驾驶特性、用户偏好和/或用户活动中的一个或多个。例如，与特定占用者关联的用户简档可指定：当该占用者处于不能暂停或暂时停止的特定交互式游戏中时，该占用者不可被输入呼叫打扰。在另一例子中，用户简档可指示：如果当前驾驶特性需要全部驾驶员注意力以确保车辆的占用者的安全，则车辆的驾驶员不可被输入通信干扰。例如，如果驾驶员正在进行转弯或者在高速路的入口匝道上，则他或她不可被干扰。作为另一例子，乘客简档可指示：如果该特定乘客正在辅助驾驶员进行导航，则该乘客不可在输入通信中被干扰。

现在将参照附图描述本公开的示例性实施例。

现在参照图1，描述被配置为执行根据本公开的实施例的方法的示例性车辆100。车辆100可包括舱室110和外体120。车辆100的舱室110可包括一个或多个占用者，诸如驾驶员130和一个或多个乘客140(1)-(N)，所述一个或多个乘客140(1)-(N)在这里被个别地或统一地称为乘客140。驾驶员可具有与他/她关联的一个或多个用户装置150。类似地，乘客也可具有与他们关联的一个或多个用户装置154(1)-(N)，所述一个或多个用户装置154(1)-(N)被个别地或统一地称为用户装置154。车辆100还可包括IVI系统160。IVI系统160可经一个或多个输出元件(诸如，扬声器162)输出或呈现内容。IVI系统160还可经一个或多个输入输出(I/O)装置(诸如，控制面板164)接收和/或显示内容和/或用户交互。在某些实施例中，控制面板164可包括可在其上显示图像和/或视频的显示屏幕。在相同实施例或另外的实施例中，控制面板164可具有用于接收基于用户的输入的触摸敏感显示屏幕和/或外围输入元件。IVI系统160可被配置为在I/O装置164上呈现诸如视频或图像的内容并且在扬声器162上呈现音频。

IVI系统160还可被配置为从舱室110内的一个或多个传感器(诸如，一个或多个麦克风166和/或一个或多个图像传感器168)接收一个或多个信号。IVI系统160可被配置为至少部分地基于来自传感器166、168的信号确定是否车辆100的占用者执行对话和/或当前另外被布置于与对车辆进行导航相关的功能中。车辆100可包括各种另外的传感器，诸如布置在外体120上的传感器。这些传感器可包括（一个或多个）加速度计172、LIDAR 176、RADAR 180和/或SONAR 184。传感器172、176、180、184中的每一个可将可以指示车辆100的目前驾驶特性的信号提供给IVI系统160。来自传感器172、176、180、184的信号可由IVI系统160或由车辆100的另一合适的系统和/或子系统使用以确定是否车辆当前正在转弯、加速、减速、发生事故或位于另一车辆或物体的预定范围内。因此，如这里所述，IVI系统160可被配置为识别车辆100的占用者130、140以及确定一个或多个驾驶特性和舱室110内的用户活动/特性。将会理解，在某些实施例中，IVI系统160可被配置为至少部分地基于在车辆100的舱室110内检测到的用户装置150、154来识别车辆100的占用者130、140。在这些情况下，可由IVI系统160接收和/或获知用户装置150、154与个体占用者130、154的关联。在一些情况下，可由IVI系统160经无线通信(诸如，基于蓝牙的通信协议)检测用户装置150、154。在其它情况下，驾驶员130和/或一个或多个乘客140可将他们各自的用户装置150、154放置在一个或多个托架(未示出)中，所述一个或多个托架可以使用户装置150、154能够与IVI系统160通信。

虽然描述单个麦克风166，但将会理解，可存在布置在车辆100的整个舱室110中的任何数量的麦克风以合适地检测车辆100的舱室110内的声音。麦克风166可具有任何已知的类型，包括但不限于电容式麦克风、动态麦克风、电容隔膜麦克风、压电麦克风、光学拾取麦克风或其组合。另外，麦克风166可具有任何方向性和灵敏度。例如，麦克风166可以是全向的、单向的、心状的或双向的。

虽然描述单个图像传感器168，但将会理解，可存在布置在车辆的整个舱室110中的任何数量的图像传感器168以合适地对舱室110的不同部分成像。图像传感器168可以是将光学图像或光学输入转换成电子信号的任何已知的装置。图像传感器168可具有任何已知的种类，包括电荷耦合装置(CCD)、互补金属氧化物半导体(CMOS)传感器等。图像传感器168还可具有任何像素数和宽高比。另外，图像传感器168可对任何频率的辐射(包括红外、可见或近紫外(UV))敏感。

虽然具有加速度计172、LIDAR 176、RADAR 180和SONAR 184的形式的四个传感器被描述为布置在车辆100的外体120上，但将会理解，可存在任何数量和任何种类的传感器。例如，出于确定驾驶特性的目的，GPS系统、磁强计和/或陀螺仪或其它传感器可被布置在车辆上以将合适的传感器信号提供给IVI系统160。如这里所使用的，加速度计172可以是任何合适类型的加速度计，包括但不限于微机电系统(MEMS)加速度计。LIDAR 176可包括电磁辐射发射器，该电磁辐射发射器通过跨相对较宽范围(包括近红外、可见或近紫外(UV))的一个或多个波长的辐射(激光)束的受激发射来发射相干辐射(诸如，光放大)。在一个方面，可通过为激光器提供电信号来产生激光束。LIDAR 176还可包括检测器以检测从物体(诸如，在车辆100前面的车辆)反射的散射激光束并且确定与该物体的距离。因此，在某些实施例中，LIDAR 176可提供距离信息以及关于与物体的距离的改变的信息两者。RADAR 180可包括发射微波辐射的电磁辐射发射器。在一个方面，可利用电信号驱动该发射器以产生微波辐射。微波辐射可具有各种幅度和频率。在某些实施例中，微波辐射可以是单声调的或基本上具有单个频率分量。RADAR 180还可包括检测器，该检测器可检测从物体(诸如，在车辆100前面的另一车辆)反射的散射微波并且确定与该物体的距离。在一个方面，该距离可与反射微波辐射的功率相关。RADAR还可使用多普勒分析来确定车辆100和该物体之间的距离的改变。因此，在某些实施例中，RADAR 180可提供距离信息以及关于与物体的距离的改变的信息两者。SONAR 184可包括声发射器，该声发射器发射处于任何频率(诸如，超声范围中的频率)的压缩波。在一个方面，可利用电信号驱动该发射器以产生声音。声音可具有各种声调、量值和节奏。如这里所使用，节奏是一连串的声音和寂静。在一个方面，声音可以是跨越相对较宽的频率范围的白噪声，该白噪声跨该频率范围具有相对比较一致的量值。替代地，声音可以是跨越相对较宽的频率范围的粉红噪声，该粉红噪声跨该频率范围具有量值的变化。在再其它替换方案中，声音可以是单声调的或者可具有与声音压缩波的有限数量的频率对应的有限数量的声调。在某些实施例中，发射器可发射声音脉冲，也被称为声脉冲。SONAR 184还可包括检测器，该检测器可在声脉冲从物体(诸如，车辆)反射时检测该声脉冲并且通过测量声音到达SONAR检测器所花费的时间来确定与该物体的距离。在某些实施例中，SONAR 184可提供距离信息以及关于与物体的距离的改变的信息两者。

现在参照图2，描述根据被描述的本公开的实施例的用于路由和/或重新路由通信的示例性架构200。架构200可包括IVI系统160和分别与占用者130、140关联的用户装置150、154。架构200还可包括一个或多个网络连接208和一个或多个简档服务器204。用户装置150、154可被直接地以通信方式被链接到IVI系统160或经一个或多个网络208以可通信方式被链接。简档服务器204可经网络208或其它合适的通信链路以通信方式连接到IVI系统160。简档服务器204还可被配置为基于查询接收和发送一个或多个用户简档。例如，IVI系统160可向简档服务器204请求一个或多个用户简档并且简档服务器204可被配置为响应于接收的请求提供所述一个或多个用户简档。简档服务器204可包括一个或多个处理器和存储器，并且可访问与由IVI系统160发送的请求关联的一个或多个用户简档。IVI系统160还可被配置为将一个或多个用户简档或更新的用户简档提供给简档服务器204。简档服务器204的所述一个或多个处理器可将由简档服务器204接收的用户简档存储到与简档服务器关联的存储器或存储到一个或多个外部数据库。

现在将会进一步描述用户装置150、154。将描述用户装置150及其部件，但将会理解，用户装置154可具有与用户装置150相同或类似的部件。用户装置150可包括一个或多个处理器210、一个或多个通信接口212和一个或多个存储器214、和一个或多个传感器。

在一些例子中，用户装置150的处理器210可视需要被实现于硬件、软件、固件或其组合中。处理器210的软件或固件实现方式可包括以任何合适的编程语言编写的计算机可执行或机器可执行指令以执行描述的各种功能。处理器210的硬件实现方式可被配置为执行计算机可执行或机器可执行指令以执行描述的各种功能。所述一个或多个处理器210可非限制性地包括中央处理单元(CPU)、数字信号处理器(DSP)、精简指令集计算机(RISC)、复杂指令集计算机(CISC)、微处理器、微控制器、现场可编程门阵列(FPGA)或其任何组合。用户装置150还可包括用于控制所述一个或多个处理器210和用户装置150的一个或多个其它部件之间的通信的芯片集(未示出)。所述一个或多个处理器210还可包括用于处理特定数据处理功能或任务的一个或多个专用集成电路(ASIC)或专用标准产品(ASSP)。在某些实施例中，用户装置150可基于Intel®架构系统，并且所述一个或多个处理器210和芯片集可来自于Intel®处理器和芯片集家族，诸如，Intel® Atom®处理器家族。

（一个或多个）通信接口212可允许用户装置150经所述一个或多个网络208和/或经其它合适的通信信道进行通信。例如，用户装置150可被配置为与存储的数据库、其它计算装置或服务器、用户终端、网络208上的其它装置和/或用户简档和/或内容的存储库通信。

存储器214可包括一个或多个易失性和/或非易失性存储器装置，包括但不限于磁存储装置、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、动态RAM(DRAM)、静态RAM(SRAM)、同步动态RAM(SDRAM)、双倍数据速率(DDR) SDRAM(DDR-SDRAM)、RAM-BUS DRAM(RDRAM)、闪存装置、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、非易失性RAM(NVRAM)、通用串行总线(USB)可移除存储器或其组合。

存储器214可存储可在（一个或多个）处理器210上加载和执行的程序指令以及在这些程序的执行期间产生或接收的数据。更详细地转向存储器214的内容，存储器214可包括一个或多个模块，诸如操作系统和应用模块216以及IVI接口模块218。操作系统和应用模块216可在它上面存储用于为处理器210提供操作系统和应用软件的指令、程序和/或应用。

IVI接口模块218可在它里面包括指令、程序和/或应用，当所述指令、程序和/或应用由处理器210执行时，所述指令、程序和/或应用使用户装置150能够与IVI系统160通信和连接。在一个方面，处理器210可使用通信接口212来执行与IVI系统160的通信。这个通信可经由用户装置150和用户装置150上的处理器210与IVI系统160之间的直接无线通信或者可以是经网络208引导的与IVI系统160的通信。无线直接通信可使用任何种类的合适的协议(诸如，蓝牙或Wi-Fi Direct)。存储在IVI接口218中的指令还可以使处理器210能够将特定用户装置150的标识提供给IVI系统160。另外，在某些实施例中，由处理器210向IVI系统160提供的标识可与车辆100的一个或多个特定用户130、140关联。

仍然参照图2并且现在转向IVI系统160的元件， IVI系统160可包括一个或多个处理器230、一个或多个输入接口232、一个或多个通信接口234、一个或多个传感器接口236和一个或多个存储器240。

在一些例子中，IVI系统160的处理器230可视需要被实现于硬件、软件、固件或其组合中。处理器230的软件或固件实现方式可包括以任何合适的编程语言编写的计算机可执行或机器可执行指令以执行描述的各种功能。处理器230的硬件实现方式可被配置为执行计算机可执行或机器可执行指令以执行描述的各种功能。所述一个或多个处理器230可非限制性地包括中央处理单元(CPU)、数字信号处理器(DSP)、精简指令集计算机(RISC)、复杂指令集计算机(CISC)、微处理器、微控制器、现场可编程门阵列(FPGA)或其任何组合。IVI系统160还可包括用于控制所述一个或多个处理器230和IVI系统160的一个或多个其它部件之间的通信的芯片集(未示出)。所述一个或多个处理器230还可包括用于处理特定数据处理功能或任务的一个或多个专用集成电路(ASIC)或专用标准产品(ASSP)。在某些实施例中，IVI系统160可基于Intel®架构系统，并且所述一个或多个处理器230和芯片集可来自于Intel®处理器和芯片集的家族(诸如，Intel® Atom®处理器家族)。

可经所述一个或多个输入/输出(I/O)装置接口232控制（一个或多个）I/O装置或（一个或多个）用户接口(诸如，控制面板164)。（一个或多个）通信接口234可允许IVI系统160经所述一个或多个网络208和/或经其它合适的通信信道通信。例如，IVI系统160可被配置为与存储的数据库、其它计算装置或服务器、用户终端、网络208上的其它装置和/或用户简档和/或内容的存储库通信。传感器接口236可以使IVI系统160的处理器230能够接收信号并且引导布置在整个车辆100中的各种传感器166、168、172、176、180、184的操作。

存储器240可包括一个或多个易失性和/或非易失性存储器装置，包括但不限于磁存储装置、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、动态RAM(DRAM)、静态RAM(SRAM)、同步动态RAM(SDRAM)、双倍数据速率(DDR) SDRAM(DDR-SDRAM)、RAM-BUS DRAM(RDRAM)、闪存装置、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、非易失性RAM(NVRAM)、通用串行总线(USB)可移除存储器或其组合。

存储器240可存储可在（一个或多个）处理器230上加载和执行的程序指令以及在这些程序的执行期间产生或接收的数据。现在转向存储器240，存储器240可包括操作系统模块242、应用模块244、IP语音管理器246、消息发送管理器模块248、分派管理器模块260、简档管理器模块262、驾驶特性模块264、用户特性模块266。

操作系统模块242可具有存储在它上面的一个或多个操作系统。处理器230可被配置为访问和执行存储在操作系统模块242中的一个或多个操作系统以操作IVI系统160的系统功能。由操作系统管理的系统功能可包括存储器管理、处理器资源管理、驾驶员管理、应用软件管理、系统配置等。操作系统可以是任何种类的合适的操作系统，包括但不限于Google® Android®、Microsoft® Windows®、Microsoft® Windows® Server®、Linux、Apple® OS-X®等。应用模块244可在它上面包含指令和/或应用，该指令和/或应用可由处理器230执行以向用户提供一个或多个服务。在某些方面，这些指令和/或应用可与操作系统模块242和/或IVI系统160的其它模块交互。

IP语音管理器246可具有存储在它上面的指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使IVI系统160能够与所述一个或多个用户装置150、154连接以接收基于语音的通信(诸如，移动电话呼叫)。处理器230因此可被配置为根据这里公开的方法从用户装置150、154中的一个或多个接收呼叫并且重新引导该呼叫。类似地，消息发送管理器模块248可具有存储在它上面的指令，当该指令由处理器230执行时，该指令可以使处理器能够从用户装置150、154中的一个或多个接收文本消息或SMS消息。对于语音和消息发送(诸如，文本消息发送)这两个情况，接收的通信可经由用户装置150、154和IVI系统160之间的一链路，该链路经由网络208和通信接口234。通信链路可以是例如用户装置150、154和IVI系统160之间的蓝牙通信。在某些实施例中，IVI系统160可被配置为检测用户装置150、154中的一个或多个何时接收到通信(诸如，语音呼叫或消息)并且在接收到通信时将该通信重新引导到IVI系统160。在某些实施例中，IP语音管理器模块246和消息发送管理模块248可具有存储在它上面的指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使处理器230能够与位于车辆100的舱室110内的用户装置150、154中的一个或多个连接。在这些实施例中，处理器230可经存储在IP语音管理器模块246、消息发送管理器248和用户装置150的IVI接口模块218中的指令与处理器210交互，以便使IVI系统160能够与由用户装置150接收的通信无缝地交互。

分派管理器模块260可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使IVI系统160能够接收和重新引导来自一个或多个用户装置150、154的通信。在一些情况下，分派管理器模块260可具有存储在它上面的如下指令，该指令使处理器230能够忽略呼叫或让通信去往语音信箱或另外被存储在诸如位于用户装置150、154上的缓冲器中。在某些实施例中，分派管理器模块260还可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使用户装置150、154能够直接将通信从一个用户装置150、154重新引导到另一用户装置而不经IVI系统160进行交互。

简档管理器模块262可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使IVI系统160能够创建与车辆100的特定用户或占用者130、140关联的用户简档，该用户简档指示与用户130、140关联的偏好。用户简档可提供与如何在给定各种情况(诸如，驾驶特性和/或用户活动)下处理特定用户的用户装置150、154上的输入通信关联的信息。简档管理器模块262和存储在它上面的指令可以使处理器230能够观察在车辆100的操作期间与特定用户130、140关联的行为。在某些情况下，观察到的行为可被编码为构成用户简档的对应参数。例如，如果处理器230检测到特定呼叫被从驾驶员的用户装置150重新引导到特定乘客的用户装置154，则IVI系统160可将该动作编码为用于在未来重新引导由同一用户装置150和/或对应驾驶员130接收的呼叫的特定参数。特定用户的用户简档还可具有与用户是驾驶员或乘客关联的参数。在某些情况下，某些个人可以仅是乘客(诸如，法律上不允许驾驶的孩子)，并且在其它情况下，特定个人可以在一些时间是乘客或在其它时间是车辆100的驾驶员。用户特性和偏好可基于特定个人是驾驶员130还是乘客140而不同。

简档管理器模块262还可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使处理器230能够更新与特定用户130、140关联的预先存在的简档。在这种情况下，如果存在观察到的与用户(诸如，驾驶员130或乘客140)关联的行为改变，则处理器230可提供指示用户行为的该变化的新参数。在一些情况下，如果未在以前观察到特定行为，则可在用户简档中提供与该特定用户关联的用户参数。例如，在一些情况下，至少部分地基于用户简档，处理器230可具有关于如下情况的信息：如何针对特定呼叫者将驾驶员的输入电话呼叫转移或重新引导到另一乘客。然而，该简档可能不指示如何重新引导来自不同呼叫者的电话呼叫。在这种情况下，当该不同呼叫者呼叫驾驶员130的用户装置150并且驾驶员130指令IVI系统160将该呼叫重新引导到特定用户装置154时，IVI系统160可获知如何在未来重新引导来自该特定呼叫者的呼叫。

简档管理器模块262还可包括如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使处理器230能够访问与车辆100的舱室110内的占用者130、140关联的一个或多个用户简档。在某些实施例中，与占用者130、140关联的用户简档可在本地被存储在位于IVI系统160上的存储器240中，或者在其它情况下，用户简档可被存储在远程服务器(诸如，简档服务器204)上。在用户简档被存储在简档服务器204上的情况下，IVl系统160可经所述一个或多个网络208或与简档服务器204的其它合适的通信连接下载用户简档。在一些情况下，对于IVI系统160，与所述一个或多个网络208的通信链路可以是间歇的。例如，在一些情况下，当车辆100在操作并且正被驾驶时，IVI系统160可能无法访问网络208或简档服务器204。然而，当车辆100停放在车辆所有者的房屋附近时，IVI系统160或许能够访问所述一个或多个网络208。在这些情况下，当IVI系统160间歇地访问简档服务器204时，IVI系统160可在能够与简档服务器204建立通信连接时下载合适的用户简档。

IVI系统160还可被配置为将用户简档上传到简档服务器204。例如，如果在使用和获知观察期间更新特定用户简档，则新用户简档能够被发送给简档服务器204用于更新。通过从IVI系统160远程地将用户简档保存到简档服务器，特定个人可从多个车辆访问该简档。例如，特定用户130、140可拥有两个车辆并且在第一车辆上产生的简档可被上传到简档服务器204，并且当用户130使用第二车辆时，同一简档可被下载到该第二车辆100。

简档管理器模块262还可进一步具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使处理器230能够识别与用户偏好关联的一个或多个参数并且提供所述一个或多个参数以用于重新引导由用户装置150、154接收的通信。因此，由存储在分派管理器模块260中的指令实例化的处理可与由存储在简档管理器模块262中的指令实例化的处理协作以提供一组处理，通过所述一组处理，IVI系统160重新引导由车辆100的舱室110内的用户装置150、154中的任何一个接收的输入通信。应该注意的是，基于一个或多个识别的驾驶特性和一个或多个占用者活动特性或用户特性，用户简档可具有与重新引导由用户装置150、154接收的通信关联的参数。

驾驶特性模块264可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使IVI系统160能够接收诸如来自传感器172、176、180和184的一个或多个传感器信号并且根据他们确定一个或多个驾驶特性。驾驶特性可包括例如加速度、减速度、横摆、转弯、俯仰、侧倾的指示和/或事故的指示。来自各种传感器172、176、180、184的传感器信号可被单独或组合使用以确定一个或多个驾驶特性。例如，来自加速度计172的信号可被结合来自LIDAR 176的LIDAR信号使用以确定车辆是否正在加速。另外，任何种类的LIDAR、RADAR或SONAR可被用于确定车辆是否处于繁忙交通情况中。由处理器230通过执行存储在驾驶特性模块264中的指令而确定的驾驶特性可被提供给由处理器230通过执行分派管理器260内的指令而执行的处理以便实现对由车辆100的座舱110内的一个或多个用户装置150、154接收的通信的重新引导。

用户特性模块266可具有存储在它上面的如下指令，当该指令由处理器230执行时，该指令使处理器230和IVI系统160能够确定车辆100的占用者执行的活动。例如，用户特性模块266可具有如下指令和/或算法，该指令和/或算法使处理器230能够确定占用者130、140与用户装置150、154中的一个或多个的交互。另外，用户特性模块266可具有存储在它上面的如下指令，该指令使处理器230能够接收来自一个或多个传感器(诸如，麦克风166和图像传感器168)的传感器信号，该传感器信号可被用于确定车辆100的占用者130、140执行的活动。车辆100内的占用者的用户特性和用户活动可被提供给由分派管理器模块260实现的处理以将输入通信引导和重新引导到车辆100的舱室110内的一个或多个用户装置150、154和/或引导和重新引导来自车辆100的舱室110内的一个或多个用户装置150、154的输入通信。

将会理解，在存储在操作系统模块242、应用模块244、IP语音管理器246、消息发送管理器模块248、分派管理器模块260、简档管理器模块262、驾驶特性模块264、用户特性模块266中的指令的功能方面可存在交叠。事实上，前述模块242、244、246、260、262、264、266的功能可在IVI系统201的框架下无缝地交互和协作。实际上，根据本公开的某些实施例，针对模块242、244、246、260、262、264、266中的任何描述的每个功能可被存储在任何模块242、244、246、260、262、264、266中。另外，在某些实施例中，可存在一个单个模块，该模块包括在操作系统模块242、应用模块244、IP语音管理器246、消息发送管理器模块248、分派管理器模块260、简档管理器模块262、驾驶特性模块264、用户特性模块266内描述的指令、程序和/或应用。

现在参照图3，描述根据本公开的实施例的用于路由由一个或多个用户装置150、154接收的通信的示例性方法300。方法300的处理可由IVI系统160和IVI系统160上的处理器230执行。替代地，车辆100的其它系统或子系统可执行方法300，诸如与汽车音乐系统关联的一个或多个处理器。

在块302，可识别舱室内的一个或多个用户装置。如以上所讨论的，可通过所述一个或多个用户装置150、154与IVI系统160通信来执行所述一个或多个用户装置150、154的识别。因此，IVI系统160可从车辆100的舱室110内的用户装置150、154中的每个接收一个或多个消息。在一些情况下，IVI系统160可按照无线方式(诸如，经蓝牙或Wi-Fi Direct)与用户装置150、154中的每个通信。在一些其它情况下，用户装置150、154可被放置在托架中并且可经与IVI系统160的硬连线连接进行通信。

在块304，所述一个或多个用户装置中的至少一个可被识别为驾驶员的用户装置。可通过车辆内的用户装置的相对位置来识别驾驶员的用户装置。在一些情况下，由IVI系统160从图像传感器168接收的图像可被用于确定驾驶员130并且关联的用户装置150可被识别为驾驶员的用户装置150。例如，在具有母亲和父亲(母亲和父亲两者都可驾驶车辆100)的家庭中，图像传感器168可将信号提供给处理器230并且处理器230可提供母亲或父亲的明确识别，并且基于该识别，驾驶员130可被识别为母亲或父亲。

在其它情况下，可存在在其中可放置驾驶员的用户装置150并且驾驶员的用户装置150可由IVI系统160识别的托架。在再其它情况下，驾驶员可使用一个或多个应用(诸如，存储在用户装置150的IVI接口模块218中的应用)进行识别以针对IVI系统160和IVI系统160上的处理器230识别用户装置150作为驾驶员的用户装置。

在块306，一旦识别了驾驶员的用户装置，就可识别与驾驶员关联的用户简档。可直接地从IVI系统160的存储器240访问用户简档，或者由IVI系统160经网络208从一个或多个简档服务器204取回用户简档。如以上所讨论，与驾驶员关联的用户简档可包括一参数集合，该参数集合指示在各种情况(诸如，关于车辆100的其他占用者130、140的驾驶特性或活动的情况)下与引导和/或重新引导接收的通信关联的驾驶员的偏好。参照图4和示例性方法400更详细地描述与驾驶员关联的用户简档的识别。

在块308，可确定一个或多个驾驶特性。如上所述，所述一个或多个驾驶特性可由IVI系统160的所述一个或多个处理器230至少部分地基于从传感器172、176、180和184接收的传感器信号确定。例如，安装在车辆的后部的SONAR系统可提供指示车辆100和在车辆100后面的另一车辆之间的距离的信号。类似地，在车辆100的前部的RADAR系统180可提供车辆100和在车辆100前面的车辆之间的距离。

加速度计172可提供由车辆100的运动产生的多轴g力的指示。三个维度上的G力可被用于确定车辆100的加速度、减速度和横摆速率。由IVI系统160从传感器172、176、180和184接收的信号的组合可被用于确定是否车辆100正在城市驾驶环境、笔直高速路环境中进行操作或者是否车辆正在执行需要车辆100的驾驶员和/或其他乘客140相对较多注意力的机动。

在块310，可确定一个或多个用户特性。用户特性可由IVI系统160和IVI系统160上的处理器230通过分析从传感器(诸如，麦克风166和图像传感器168)接收的信号以及来自用户装置150、154的通信和消息来确定。在一些情况下，麦克风166可拾取音频信号，诸如车辆100的两个或更多占用者130、140之间的谈话。根据这个音频，IVI系统160可执行语音识别算法以确定是否占用者140正在为驾驶员130执行导航和/或其它辅助。IVI系统160还可根据该音频确定两个或更多占用者130、140在执行严肃对话还是游戏。来自图像传感器168的信号也可由IVI系统160处理以确定特定用户是否在执行活动。例如，图像传感器168可将图像提供给IVI系统160，该图像可被处理以确定车辆100的一个或占用者140可能正在读书。在一些情况下，用户装置150、154上的活动监测器可向IVI系统160传送关于（一个或多个）什么应用在用户装置150、154上活动的信息。在这种情况下，该活动可由IVI系统160识别和/或记录并且在将通信路由给该特定用户140时考虑该活动。IVI系统160还可接收如下信息，该信息与特定用户与他的或她的用户装置154的交互关联。通过识别和分析与用户装置154的交互的类型，IVI系统160或许能够评估该特定用户140与他的或她的用户装置154的交互的相对水平。例如，如果特定用户140在他的或她的用户装置上执行交互式游戏，该交互式游戏由于该游戏的实时性质而不能被暂停，则IVI系统160可在确定如何路由与驾驶员130关联的用户装置150上的特定输入通信时考虑与该特定用户140关联的该活动。

在块312，可在驾驶员的用户装置上接收通信。如前面所指示的，该通信可包括语音通信(诸如，电话呼叫)或文本消息或SMS消息或社交媒体更新(诸如，Facebook®更新或Tweet®)中的一个或多个。在某些实施例中，接收的通信可经IVI系统160和用户装置150之间的协作被从驾驶员的用户装置130引导到IVI系统160。例如，用户装置和用户装置上的处理器210可执行存储在IVI接口218中的指令以将输入通信重新引导到IVI系统160。在相同或不同实施例中，IVI系统160的处理器230可执行存储在IP语音管理器模块246和/或消息发送管理器模块248中的指令以取回针对用户装置150的输入通信。在从用户装置接收到通信时，在块314，可至少部分地基于用户简档、所述一个或多个驾驶特性和/或所述一个或多个用户特性路由该通信。该通信可被路由给车辆100内的一个或多个其它用户装置154。用户装置的选择可至少部分地基于在块306至310的处理中确定的各种因素。在其它实施例中，可在车辆100的控制面板164和/或扬声器162之一上呈现该通信。在再其它情况下，该通信可被存储到诸如语音信箱系统以便在他可能更适合呈现该通信的以后时间进行呈现。

应该注意的是，根据本公开的某些实施例，可按照各种方式修改方法300。例如，在本公开的其它实施例中，方法300的一个或多个操作可被消除或不按次序执行。另外，根据本公开的其它实施例，其它操作可被添加到方法300。

现在参照图4，描述用于至少部分地基于用户简档识别与驾驶员130关联的一个或多个用户偏好和/或路由规则的方法400。方法400的各部分可与图3的方法300的处理306关联。方法400可由IVI系统160和IVI系统160上的处理器230或车辆100的其它合适的系统和/或子系统执行。在块402，可识别车辆100的驾驶员130。在识别驾驶员时关联的处理可类似于在图3的方法300的块302和304中描述的处理。

在块404，可确定是否用户简档被本地存储在IVI系统上。如果用户简档被本地存储在IVI系统160上，则在块406，可从存储器240取回与驾驶员关联的用户简档。在这种情况下，存储器240或其分区可具有如下区域，在该区域中可存储与车辆100的占用者130、140关联的一个或多个用户简档。如果在块404确定用户简档未在本地存储，则在块408，可从简档服务器204取回与驾驶员关联的用户简档。

一旦在块406或408的任一个中由所述一个或多个处理器230取回该用户简档，则在块410，可识别与驾驶员关联的一个或多个用户偏好和/或路由规则。所述一个或多个用户偏好和/或路由规则可被编码为构成与驾驶员关联的用户简档的参数。用户偏好和/或路由规则可指示如何在各种情况下路由针对驾驶员130的用户装置150的输入通信。例如，在一些情况下，输入通信的路由可基于驾驶特性，诸如可指示驾驶员130必须对驾驶车辆100付出相对较高水平的注意力的驾驶特性。因此，当用户或驾驶员130相对更多地执行驾驶车辆100时，他/她不可以接收呼叫，或者在一些情况下，通信可被引导到存储或缓冲系统(诸如，语音信箱)。

另外，当一个或多个用户偏好或路由规则可考虑车辆100的其它占用者140的活动时。例如，如果其它占用者140可与由用户装置150接收的通信交互，则该通信可被重新路由到所述其它用户装置154中的一个或多个。然而，如果车辆的所有占用者执行其它活动并且不能与用户装置150上的输入通信交互，则该通信不可以被重新路由到其它用户装置154和对应用户140。

现在参照图5，描述根据本公开的实施例的用于更新用户简档的示例性方法500。方法500的处理可由简档服务器204和他上面的处理器执行。在块502，简档服务器204可接收与用户简档关联的验证凭证。验证凭证可包括登入和密码，并且在某些其它情况下，验证凭证还可包括生物计量信息(诸如，指纹扫描或视网膜扫描或语音识别)。在再其它情况下，验证凭证可包括另外的信息，诸如，与被访问的用户简档关联的个人信息。

在块504，可至少部分地基于验证简档访问用户简档。在这种情况下，当验证凭证被检验为适合于访问用户简档时，访问用户简档。换句话说，在提供由简档服务器204允许访问用户简档的验证凭证时，用户可访问用户简档。

在块506，可接收一个或多个用户偏好和/或路由规则。可由用户经用户装置150、154将至少一个或多个用户偏好和/或路由规则提供给简档服务器204。这些用户偏好和/或路由规则可指示用户希望如何处理输入通信。例如，用户可指示到达他的或她的用户装置150的特定呼叫者以及应该如何重新路由这些呼叫者。例如，某些呼叫者可被提供给存储和/或缓冲处理(诸如，语音信箱)。其他呼叫者可被重新路由给可能存在于车辆100内的家庭成员。并且再其他呼叫者可被重新路由给可能在车辆100内的同事或商业伙伴。

另外，用户可指定在各种情况下(诸如，城市驾驶、高速路驾驶、入口匝道、加速驾驶、在驾驶期间和/或在繁忙交通时间段期间减速)他或她是否希望接收呼叫或者应该如何呈现该呼叫。用户还可指定：如果车辆的其他占用者执行特定活动，则他或她是否希望干扰这些占用者。例如，特定用户可选择在车辆100内的另一占用者在他的或她的用户装置154上执行交互式游戏的情况下不干扰该占用者。

在块508，可至少部分地基于接收的一个或多个用户偏好和/或路由规则更新用户简档。在这种情况下，与这些接收的一个或多个用户偏好和/或路由规则关联的参数可被更新、改变或初始指定。根据如这里所述的本公开的实施例，新的更新的用户简档可能随后可用于下载到一个或多个IVI系统160以用于路由和/或重新路由针对车辆100的舱室110内的用户装置150、154的输入通信。

现在参照图6，描述根据本公开的实施例的用于路由针对驾驶员的呼叫的示例性方法600。方法600可由IVI系统160或车辆100的其它合适的系统和/或子系统执行。在块602，可接收在预定时间段上来自一个或多个传感器的信号。该传感器可以是诸如加速度计172、LIDAR 176、RADAR 180和/或SONAR 184的传感器。

在块604，可使用一个或多个算法分析接收的一个或多个传感器信号。用于分析所述一个或多个传感器信号的算法可被存储在驾驶特性模块264中并且由IVI系统160的处理器230执行。使用一个或多个算法的分析可为IVI系统160提供与以下各项相关的信息：与车辆100关联的加速度、减速度、横摆、转弯和路线校正或改变。该分析还可指示其它车辆与车辆100的适当接近度以及车辆是否已被卷入到事故中或者车辆的气囊是否已被展开。

根据所述一个或多个传感器信号及其分析，在块606，可确定驾驶员是否相对较忙，如果车辆100的加速度、减速度或路线改变的水平高于预定的各阈值水平，则驾驶员可被确定为相对较忙。另外，如果驾驶员遇到高水平的交通和/或城市驾驶，则驾驶员可被确定为相对较忙。如果在块606确定驾驶员相对比较忙于与驾驶关联的活动，则在块608，由驾驶员的用户装置接收的所有呼叫可去往语音信箱或者根据用户简档能够被路由给其他乘客的装置154。

替代地，如果在块606驾驶员被确定为并未相对比较忙于与驾驶关联的处理，则在块610，由驾驶员的用户装置接收的呼叫可被路由给车辆中的乘客之一或路由给车辆的扬声器。因此，通常，当驾驶员相对比较忙于驾驶时，呼叫可去往存储或缓冲处理(诸如，语音信箱)或者另外可被路由给其它乘客，并且当驾驶员并不那么忙于与驾驶车辆100关联的任务时，则呼叫可仍然被路由给其它乘客或在车辆100的扬声器上呈现呼叫。

在某些实施例中，乘客140(诸如，在舱室的后座中的那些乘客)可使用他们各自的用户装置装置154捕捉语音或作为交互组活动输入用于特定通信会话的消息。例如，如果在扬声器162上呈现该通信，则超过一个占用者130、140可使用他们自己的用户装置154说话或将消息输入到该通信会话中。因此，在某些实施例中，IVI系统160可从多个用户装置154之一接收输入消息以用于与通信会话的交互。

现在参照图7，描述根据本公开的实施例的用于更新用户的特性日志的示例性方法700。方法700可由IVI系统160或车辆100的其它合适的系统和/或子系统执行。在块702，可接收一个或多个传感器信号。传感器可包括麦克风166和/或图像传感器168。传感器信号可指示车辆100内的讲话或其它音频。另外，传感器信号可与车辆100内的占用者130、140的视频和/或图像关联。

在块704，可接收一个或多个用户装置信号。用户装置信号可指示车辆100的特定用户和/或占用者可与他或她各自的用户装置150、154执行的交互的类型。在块706，可确定所述一个或多个传感器信号是否指示乘客在车辆内执行通信。如果两个或更多乘客正在彼此谈话，则IVI系统或许能够基于从麦克风166接收并且使用由处理器230执行的一个或多个算法处理的信号确定这种交互。如果在块706确定一个或多个乘客140正在执行通信，则用户特性日志可至少部分地基于发生的对话而被更新。例如，用户特性日志可以是车辆100的每个占用者的当前活动的指示器。如果在块706确定一个或多个乘客未执行通信，则在块710，可确定所述一个或多个用户装置信号是否指示乘客与用户装置交互。

如果确定一个或多个乘客正在与他们的用户装置交互，则在块712，用户特性日志可至少部分地基于已检测到的用户装置交互而被更新。如果在块710确定未由乘客140与用户装置进行交互，则方法700可返回到块702以继续接收一个或多个传感器信号。实际上，通过执行方法700，可连续地更新所有占用者130、140活动的运行的更新，如果出于将输入通信路由和/或重新路由给一个或多个用户装置150、154的目的而需要这种信息的话。

现在参照图8，根据本公开的实施例描述路由驾驶员820的用户装置824上的输入呼叫的示例性方案800。在这个例子中，父亲820可以是具有关联的用户装置824的驾驶员。母亲830可具有关联的用户装置836。第一孩子840可具有关联的用户装置846。第二孩子850可具有关联的用户装置856。如块870中所述，可在父亲的移动电话824上接收到呼叫。这个输入呼叫可由IVI系统160接收。IVI系统可随后基于在车辆800的舱室810内检测到的许多情况重新路由该呼叫或让该呼叫去往语音信箱。

针对各种情况描述重新路由输入呼叫的各种这些非限制性例子。例如，如果驾驶特性指示车辆800正在笔直高速路上行进并且如果用户特性指示所有占用者正在收听音乐并且接收到来自家庭成员(诸如，祖母)的电话，则该呼叫可被路由给汽车扬声器860。在另一非限制性例子中，驾驶特性可指示笔直高速路。使用特性可指示所有乘客执行个人活动(诸如，与用户装置交互)。输入呼叫可来自于父亲的工作的地方，并且在这种情况下，该呼叫可被路由给语音信箱。在另一非限制性例子中，驾驶特性可指示笔直高速路。用户特性可指示占用者130、140执行很少活动或未执行活动。父亲的移动电话124上的输入呼叫可来自于家庭朋友，并且在这种情况下，该呼叫可被路由给母亲和她的移动电话826。并且再另一非限制性例子，检测到的驾驶特性可指示城市驾驶。使用特性可指示母亲正在帮助父亲导航。接收到的呼叫可来自于家庭朋友，并且在这种情况下，该呼叫可被路由给语音信箱，因为车辆800的各种占用者820、830执行不适合接听输入电话呼叫的活动。在另一非限制性例子中，驾驶特性可指示城市驾驶。用户特性可指示母亲正在从她的用户装置836发送电子邮件并且可能接收到来自祖母的呼叫，并且在这种情况下，该呼叫可被路由给与孩子840、850关联的用户装置846、856中的一个或多个。作为另一非限制性例子，考虑驾驶特性指示车辆800位于高速路的入口匝道上并且用户特性指示在车辆800的占用者820、830、840、840之中存在很少活动或不存在活动，并且该呼叫来自于祖母。在这种情况下，因为父亲820可能必须在位于高速路的入口匝道上时付出额外的注意力，所以该呼叫可被路由给语音信箱。

例如，可使用硬件、软件和/或固件实现这里描述的实施例以执行这里描述的方法和/或操作。这里描述的某些实施例可被提供作为存储机器可执行指令的一个或多个有形机器可读介质，如果所述机器可执行指令由机器执行，则所述机器可执行指令使机器执行这里描述的方法和/或操作。有形机器可读介质可包括但不限于：任何类型的盘，包括软盘、光盘、压缩盘只读存储器(CD-ROM)、可重写压缩盘(CD-RW)和磁光盘；半导体装置，诸如只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)(诸如，动态和静态RAM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、闪存；磁或光学卡；或适合存储电子指令的任何类型的有形介质。机器可包括任何合适的处理或计算平台、装置或系统并且可使用硬件和/或软件的任何合适组合来实现。指令可包括任何合适类型的代码并且可使用任何合适的编程语言实现。在其它实施例中，用于执行这里描述的方法和/或操作的机器可执行指令可被实现于固件中。另外，在某些实施例中，可形成专用计算机或特定机器以便识别被驱动的输入元件并且处理该识别。

这里已描述了各种特征、方面和实施例。如本领域技术人员将理解的，所述特征、方面和实施例容许彼此组合以及变化和修改。因此，本公开应该被视为包括这种组合、变化和修改。

这里采用的术语和表述被用作描述的术语而非限制的术语，并且在使用这种术语和表述时并不意图排除示出和描述的特征(或其部分)的任何等同物，并且意识到在权利要求的范围内各种修改是可能的。其它修改、变化和等同物也是可能的。因此，权利要求意图覆盖所有这种等同物。

尽管已结合目前视为最可行的内容和各种实施例描述了本发明的某些实施例，但应该理解，本发明不限于公开的实施例，而是相反地，意图覆盖权利要求的范围内所包括的各种修改和等同布置。虽然这里采用了特定术语，但仅在一般的和描述性意义上而非为了限制的目的使用这些术语。

这个书面描述使用例子公开本发明的某些实施例(包括最佳模式)，并且还使任何本领域技术人员能够实施本发明的某些实施例(包括制作和使用任何装置或系统并且执行任何包括的方法)。在权利要求中限定本发明的某些实施例的可授予专利权的范围，并且所述可授予专利权的范围可包括本领域技术人员想到的其它例子。如果这种其它例子具有并非不同于权利要求的文字语言的结构元件，或者如果这种其它例子包括与权利要求的文字语言具有非实质差别的等同结构元件，则这种其它例子预期落在权利要求的范围内。

Claims (25)

1.一种方法，包括：

由与车辆关联的一个或多个处理器识别一个或多个用户装置；

由所述一个或多个处理器确定所述一个或多个用户装置中的至少一个用户装置作为驾驶员的用户装置；

由所述一个或多个处理器识别与驾驶员的用户装置关联的用户简档；

由所述一个或多个处理器从驾驶员的用户装置接收通信；以及

由所述一个或多个处理器至少部分地基于用户简档发送通信。

2.如权利要求1所述的方法，其中识别所述一个或多个用户装置包括由所述一个或多个处理器接收与所述一个或多个用户装置中的每个用户装置对应的一个或多个消息。

3.如权利要求1所述的方法，其中确定所述一个或多个用户装置中的至少一个用户装置作为驾驶员的用户装置包括由所述一个或多个处理器从驾驶员的用户装置接收消息。

4.如权利要求1所述的方法，其中识别与驾驶员的用户装置关联的用户简档包括从简档服务器接收所述用户简档。

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，还包括:

由所述一个或多个处理器接收一个或多个传感器信号；以及

由所述一个或多个处理器至少部分地基于所述一个或多个传感器信号确定驾驶特性。

6.如权利要求5所述的方法，其中所述驾驶特性包括下面各项中的至少一个：(i)车辆的速度；(ii)车辆的加速度；(iii)车辆的减速度；(iv)车辆的侧倾；(v)车辆的横摆速率；(vi)车辆的角加速度；(vii)事故的指示；(viii)车辆气囊展开的指示；(ix)能见度条件；(x)道路条件；(xi)当前速度；或(xii)当前位置。

7.如权利要求5所述的方法，其中发送通信包括至少部分地基于驾驶特性发送通信。

8.一种被配置为执行如权利要求1至4所述的方法中任一项的方法的系统。

9.一种设备，包括：

用于识别车辆内的一个或多个用户装置的装备；

用于确定所述一个或多个用户装置中的至少一个用户装置作为驾驶员的用户装置的装备；

用于识别与驾驶员的用户装置关联的用户简档的装备；

用于从驾驶员的用户装置接收通信的装备；和

用于至少部分地基于用户简档发送通信的装备。

10.如权利要求9所述的设备，其中所述用于识别所述一个或多个用户装置的装备包括用于接收与所述一个或多个用户装置中的每个用户装置对应的一个或多个消息的装备。

11.如权利要求9所述的设备，其中所述用于确定所述一个或多个用户装置中的至少一个用户装置作为驾驶员的用户装置的装备包括用于从驾驶员的用户装置接收消息的装备。

12.如权利要求9所述的设备，其中所述用于识别与驾驶员的用户装置关联的用户简档的装备包括用于从简档服务器接收所述用户简档的装备。

13.如权利要求1至4中任一项所述的设备，还包括:

用于接收一个或多个传感器信号的装备；和

用于至少部分地基于所述一个或多个传感器信号确定驾驶特性的装备。

14.如权利要求13所述的设备，其中所述用于发送通信的装备包括用于至少部分地基于驾驶特性发送通信的装备。

15.一种系统，包括：

一个或多个传感器；和

一个或多个处理器，被配置为：

　识别一个或多个用户装置；

　确定所述一个或多个用户装置中的至少一个用户装置作为第一用户装置；

　识别与第一用户装置关联的用户简档；

　至少部分地基于从所述一个或多个传感器接收的一个或多个信号确定驾驶特性；

　从第一用户装置接收通信；以及

　至少部分地基于用户简档和驾驶特性发送通信。

16.如权利要求15所述的系统，其中所述一个或多个处理器还被配置为产生与第一用户装置关联的用户简档。

17.如权利要求15所述的系统，其中所述驾驶特性包括下面各项中的至少一个：(i)车辆的速度；(ii)车辆的加速度；(iii)车辆的减速度；(iv)车辆的侧倾；(v)车辆的横摆速率；(vi)车辆的角加速度；(vii)事故的指示；或(viii)车辆气囊展开的指示；(ix)能见度条件；(x)道路条件；(xi)当前速度；或(xii)当前位置。

18.如权利要求15所述的系统，其中所述通信是下面各项中的至少一个：(i)语音呼叫；(ii)文本消息；(iii)SMS消息；或(iv)社交联网消息。

19.如权利要求15至18中任一项所述的系统，其中所述一个或多个处理器还被配置为：

接收一个或多个第二传感器信号；以及

至少部分地基于所述一个或多个第二传感器信号确定用户特性。

20.如权利要求10所述的系统，其中被配置为发送通信的所述一个或多个处理器包括被配置为将通信发送给下面各项中的至少一个的所述一个或多个处理器：(i)车辆的扬声器；(ii)与第一用户装置关联的语音信箱系统；或(iii)从所述一个或多个用户装置识别的第二用户装置。

21.一种计算机可读介质，所述计算机可读介质包括计算机可执行指令，当所述计算机可执行指令由一个或多个处理器执行时，所述计算机可执行指令将所述一个或多个处理器配置为：

识别至少一个用户装置作为驾驶员的用户装置；

接收与驾驶员的用户装置关联的用户简档；

至少部分地基于从一个或多个传感器接收的一个或多个信号确定驾驶特性；

从驾驶员的用户装置接收通信；

接收一个或多个第二传感器信号；以及

至少部分地基于所述一个或多个第二传感器信号确定用户特性；以及

至少部分地基于用户简档、驾驶特性和用户特性发送通信。

22.如权利要求21所述的计算机可读介质，其中所述一个或多个处理器还被配置为产生与驾驶员的用户装置关联的用户简档。

23.如权利要求21至22中任一项所述的计算机可读介质，其中所述用户特性包括指示一个或多个用户的活动的一个或多个参数。

24.如权利要求21所述的计算机可读介质，其中被配置为发送通信的一个或多个处理器包括被配置为将通信发送给下面各项中的至少一个的所述一个或多个处理器：(i)车辆的扬声器；(ii)与驾驶员的用户装置关联的语音信箱系统；或(iii)第二用户装置。

25.如权利要求21所述的计算机可读介质，其中被配置为发送通信的所述一个或多个处理器包括被配置为从所述至少一个用户装置接收一个或多个第二通信的所述一个或多个处理器。