CN104765056A - 车载亚米级定位系统及方法 - Google Patents
车载亚米级定位系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104765056A CN104765056A CN201510148216.7A CN201510148216A CN104765056A CN 104765056 A CN104765056 A CN 104765056A CN 201510148216 A CN201510148216 A CN 201510148216A CN 104765056 A CN104765056 A CN 104765056A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- navigation data
- satellite
- mounted terminal
- car
- communication device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
- G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/42—Determining position
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
- G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/40—Correcting position, velocity or attitude
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车载亚米级定位系统,包括:车载终端以及移动终端;所述车载终端包括:接收卫星原始导航数据,并计算得到初始定位信息的导航装置;向移动终端请求并接收卫星修正导航数据的第一通信装置;根据卫星原始导航数据、初始定位信息和卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果的高精度处理装置;以及结合电子地图显示定位结果的显示装置;移动终端包括:下载卫星修正导航数据的无线通信装置;根据车载终端的请求,控制无线通信装置进行下载的主控装置;以及在主控装置控制下,将卫星修正导航数据传输给车载终端的第二通信装置。应用本发明技术方案,能够以较低的成本实现车载导航场景中的亚米级定位需求。
Description
技术领域
本发明涉及定位技术领域,特别是涉及一种车载亚米级定位系统和方法。
背景技术
目前,车载系统中一般都具有导航定位功能的导航装置,例如导航型GPS(Global Positioning System,全球定位系统)芯片,定位精度为10米数量级,精度比较低,不能满足亚米级(分米或厘米精度)定位的需求。
随着导航装置技术的发展,导航装置的定位精度越来越高,可以满足不同需求。以GPS举例,包括导航型GPS和测地型GPS。导航型GPS广泛应用于车载或船舶导航。测地型GPS可以达到亚米级定位精度,甚至更高,用于测绘、精密工程等场景。测地型GPS与导航型GPS精度差异较大的原因有二,一是测地型GPS采用了更高等级和更大数据处理能力的芯片,二是数据处理的方法不同,导航型GPS直接根据其获取的卫星导航数据进行计算,得到的定位信息包含了大量的误差,而测地型GPS对卫星的时钟误差、伪距误差等进行了处理,定位误差就比较小。
虽然测地型GPS的定位精度比较高,但是直接将测地型GPS应用到车载系统中,无疑会极大地增加成本。因此,需要提供一种系统和方法,能够以较低的成本实现车载导航场景中的亚米级定位需求。
发明内容
基于此,有必要提供一种车载亚米级定位系统及方法,应用本发明技术方案,能够以较低的成本实现车载导航场景中的亚米级定位需求。
一种车载亚米级定位系统,包括:车载终端,以及与所述车载终端进行通信的移动终端;
所述车载终端包括:接收卫星原始导航数据,并根据所述卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息的导航装置;向所述移动终端请求并接收卫星修正导航数据的第一通信装置;根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果的高精度处理装置;以及结合电子地图显示所述定位结果的显示装置;
所述移动终端包括:下载所述卫星修正导航数据的无线通信装置;根据所述车载终端的请求,控制所述无线通信装置进行下载的主控装置;以及在所述主控装置控制下,将所述卫星修正导航数据传输给所述车载终端的第二通信装置。
在一个实施例中,所述导航装置为导航型GPS模块或北斗导航模块;
所述导航型GPS模块接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据;
所述北斗导航模块接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。
在一个实施例中,所述卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位;
所述卫星修正导航数据包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息。
在一个实施例中,所述第一通信装置和所述第二通信装置为无线连接的蓝牙模块或WiFi模块;或者
所述第一通信装置和所述第二通信装置为通过USB连接线连接的USB接口模块。
在一个实施例中,所述高精度处理装置根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据,采用动态差分定位算法计算所述定位结果。
一种车载亚米级定位方法,方法包括:
车载终端接收卫星原始导航数据,并根据所述卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息;
所述车载终端向移动终端请求卫星修正导航数据;
所述移动终端下载所述卫星修正导航数据;
所述移动终端向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据;
所述车载终端根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果;
所述车载终端显示所述定位结果。
在一个实施例中,所述车载终端通过导航型GPS模块接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据;或者所述车载终端通过北斗导航模块接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。
在一个实施例中,所述卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位;
所述卫星修正导航数据包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息。
在一个实施例中,所述移动终端通过蓝牙模块或WiFi模块向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据;或者
所述移动终端通过USB接口模块向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据源。
在一个实施例中,所述车载终端根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据,采用动态差分定位算法计算所述定位结果。
上述车载亚米级定位系统及方法,车载终端接收卫星原始导航数据,并计算得到初始定位信息,再与移动终端进行通讯,获取移动终端下载的卫星修正导航数据,然后车载终端再根据卫星原始导航数据、初始定位信息以及卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级的定位结果并显示,相对于传统技术中的车载终端,提高了定位精度,并且是只需要结合移动终端就可以实现亚米级定位需求,所需成本不高。
附图说明
图1为一个实施例中的车载亚米级定位系统的结构示意图;
图2为一个实施例中的车载亚米级定位方法的流程示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参见图1,在一个实施例中提供了一种车载亚米级定位系统(简称系统)。该系统包括:车载终端11,以及与车载终端11进行通信的移动终端12。
具体的,本实施例中的车载终端11包括:接收卫星原始导航数据,并根据卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息的导航装置111;向移动终端12请求并接收卫星修正导航数据的第一通信装置112;根据卫星原始导航数据、初始定位信息和卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果的高精度处理装置113;以及结合电子地图显示定位结果的显示装置114。
本例中的移动终端12包括:下载卫星修正导航数据的无线通信装置121;根据车载终端11的请求,控制无线通信装置121进行下载的主控装置122;以及在主控装置122控制下,将卫星修正导航数据传输给车载终端11的第二通信装置123。
在一个实施例中,可选的,导航装置111为导航型GPS模块或北斗导航模块,只需要接收单一频点的卫星信号。例如导航装置111为导航型GPS模块,其可以接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据,又如导航装置111为北斗导航模块,其接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。在一些非车载环境中的定位系统,虽然也可以达到亚米级定位精度,但是一般都要采用多模多频的设计方式,即同时接收GPS、北斗、伽利略等系统中多个频点的信号,才能通过计算实现亚米级定位精度,这种定位系统由于采用多模多频,因此射频端设计复杂,成本较高。而本实施例中,所述的导航装置111完全可以依照传统技术,例如导航型GPS模块,只需接收单一频点信号。所接收的卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位,导航装置111进行计算得到初始定位信息,定位精度为10米左右。车载终端11再从移动终端12获取卫星修正导航数据,包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息,由高精度处理装置113进行计算得到亚米级的定位结果。
在一个实施例中,当车载终端11向移动终端12请求卫星修正导航数据后,由主控装置122控制无线通信装置121从网络中的远程服务器下载卫星修正导航数据。其中所说的网络可以是GPRS、3G、LTE等移动网络,远程服务器可以但不限于是连续运行卫星定位综合服务系统(CORS,Continus OperationalReference System)的服务器。移动终端12例如可以是智能手机、窝蜂平板电脑等可以联网的终端,以手机为例,当手机当前断开移动网络时,会提示用户打开3G或LTE网络等,在手机连接到网络后,以固定的频率从服务器下载卫星修正导航数据。
在一个实施例中,第一通信装置112和第二通信装置123为无线连接的蓝牙模块或WiFi模块;或者第一通信装置112和第二通信装置123为通过USB连接线连接的USB接口模块。显然,第一通信装置和第二通信装置在传输卫星修正导航数据时,需要满足蓝牙协议、WiFi相关协议或者USB协议。
在一个实施例中,高精度处理装置113根据卫星原始导航数据、初始定位信息和卫星修正导航数据,采用动态差分定位算法计算定位结果,再由显示装置114在电子地图中进行显示。
需要指明的是,虽然车载终端可以通过内置或外置无线通信模块,从网络下载卫星修正导航数据,但是增加了车载终端的成本,目前的移动终端相当普及,由此,上述实施例通过将传统的车载终端与移动终端相结合,就可以实现亚米级的定位精度。
上述实施例中的车载亚米级定位系统,车载终端接收卫星原始导航数据,并计算得到初始定位信息,再与移动终端进行通讯,获取移动终端下载的卫星修正导航数据,然后车载终端再根据卫星原始导航数据、初始定位信息以及卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级的定位结果并显示,相对于传统技术中的车载终端,提高了定位精度,并且是只需要结合移动终端就可以实现亚米级定位需求,所需成本不高。
参见图2,在一个实施例中提供了一种车载亚米级定位方法,包括:
步骤201,车载终端接收卫星原始导航数据,并根据卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息。
具体的,车载终端通过自备的导航装置接收卫星原始导航数据,其中所说的导航装置为导航型GPS模块或北斗导航模块,只需要接收单一频点的卫星信号。例如导航装置111为导航型GPS模块,其可以接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据,又如导航装置111为北斗导航模块,其接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。导航装置根据卫星原始导航数据进行计算得到10米左右精度的初始定位信息。卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位。
步骤202,车载终端向移动终端请求卫星修正导航数据。
步骤203,移动终端下载卫星修正导航数据。
具体的,移动终端具有无线通信装置,能够访问网络并下载卫星修正导航数据,包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息。
步骤204,移动终端向车载终端传输卫星修正导航数据。
具体的,移动终端可以通过蓝牙模块或WiFi模块向车载终端传输卫星修正导航数据;或者移动终端通过USB接口模块向车载终端传输卫星修正导航数据源。所传输的数据满足对应的协议。
步骤205,车载终端根据卫星原始导航数据、初始定位信息和卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果。
具体的,车载终端根据卫星原始导航数据、初始定位信息和卫星修正导航数据,可以采用动态差分定位算法计算亚米级定位精度的定位结果。
步骤206,车载终端显示定位结果。
上述实施例中的车载亚米级定位方法,车载终端接收卫星原始导航数据,并计算得到初始定位信息,再与移动终端进行通讯,获取移动终端下载的卫星修正导航数据,然后车载终端再根据卫星原始导航数据、初始定位信息以及卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级的定位结果并显示,相对于传统技术中的车载终端,提高了定位精度,并且是只需要结合移动终端就可以实现亚米级定位需求,所需成本不高。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种车载亚米级定位系统,其特征在于,所述系统包括:车载终端,以及与所述车载终端进行通信的移动终端;
所述车载终端包括:接收卫星原始导航数据,并根据所述卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息的导航装置;向所述移动终端请求并接收卫星修正导航数据的第一通信装置;根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果的高精度处理装置;以及结合电子地图显示所述定位结果的显示装置;
所述移动终端包括:下载所述卫星修正导航数据的无线通信装置;根据所述车载终端的请求,控制所述无线通信装置进行下载的主控装置;以及在所述主控装置控制下,将所述卫星修正导航数据传输给所述车载终端的第二通信装置。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述导航装置为导航型GPS模块或北斗导航模块;
所述导航型GPS模块接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据;
所述北斗导航模块接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位;
所述卫星修正导航数据包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一通信装置和所述第二通信装置为无线连接的蓝牙模块或WiFi模块;或者
所述第一通信装置和所述第二通信装置为通过USB连接线连接的USB接口模块。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述高精度处理装置根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据,采用动态差分定位算法计算所述定位结果。
6.一种车载亚米级定位方法,其特征在于,所述方法包括:
车载终端接收卫星原始导航数据,并根据所述卫星原始导航数据进行计算得到初始定位信息;
所述车载终端向移动终端请求卫星修正导航数据;
所述移动终端下载所述卫星修正导航数据;
所述移动终端向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据;
所述车载终端根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据进行精密计算,得到亚米级定位精度的定位结果;
所述车载终端显示所述定位结果。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述车载终端通过导航型GPS模块接收L1或L2单一频点的卫星原始导航数据;或者所述车载终端通过北斗导航模块接收B1、B2或B3单一频点的卫星原始导航数据。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述卫星原始数据包括NMEA0183协议内容、卫星广播星历、伪距和载波相位;
所述卫星修正导航数据包括最新的卫星广播星历以及修正的伪距差分信息。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述移动终端通过蓝牙模块或WiFi模块向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据;或者
所述移动终端通过USB接口模块向所述车载终端传输所述卫星修正导航数据源。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述车载终端根据所述卫星原始导航数据、所述初始定位信息和所述卫星修正导航数据,采用动态差分定位算法计算所述定位结果。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510148216.7A CN104765056A (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 车载亚米级定位系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510148216.7A CN104765056A (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 车载亚米级定位系统及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104765056A true CN104765056A (zh) | 2015-07-08 |
Family
ID=53647004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510148216.7A Pending CN104765056A (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 车载亚米级定位系统及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104765056A (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105848093A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-10 | 深圳市北斗时空科技有限公司 | 一种亚米级北斗精密定位蓝牙终端 |
CN107924630A (zh) * | 2015-08-05 | 2018-04-17 | 株式会社电装 | 位置检测装置、位置检测方法以及位置检测系统 |
CN108020852A (zh) * | 2016-10-31 | 2018-05-11 | 中交北斗技术有限责任公司 | 一种广域室外亚米级高精度定位导航系统及使用方法 |
CN108020853A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-11 | 上海司南卫星导航技术股份有限公司 | 一种判断资产是否处于目标区域的方法和系统、移动终端、计算机可读介质 |
CN110531391A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-03 | 北京麦飞科技有限公司 | 基于动态载波相位差分技术的田间导航方法及系统 |
CN110927745A (zh) * | 2018-09-19 | 2020-03-27 | 柳州桂通科技股份有限公司 | 一种低能耗移动式厘米级精度卫星定位测量系统 |
CN112180402A (zh) * | 2020-09-17 | 2021-01-05 | 北京中兵智航软件技术有限公司 | 车辆定位方法及装置 |
CN113132893A (zh) * | 2019-12-30 | 2021-07-16 | 华为技术有限公司 | 一种高精度定位方法、车载终端及系统 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1858615A (zh) * | 2005-04-30 | 2006-11-08 | 深圳市因泰克计算机技术有限公司 | 单频gps测量装置及其测量定位方法 |
CN202013423U (zh) * | 2011-03-31 | 2011-10-19 | 中寰卫星导航通信有限公司 | 基于精密定位技术的测量型双频gps定位系统 |
CN102387242A (zh) * | 2010-09-06 | 2012-03-21 | 香港理工大学 | 在手机上实现差分gps的方法及手机 |
CN102540225A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-07-04 | 重庆交通大学 | 基于可编程智能手机的cors定位的实现方法 |
CN103605145A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-02-26 | 上海华测导航技术有限公司 | 基于gnss多频数据和cors实现网络实时动态定位的方法 |
CN103823228A (zh) * | 2014-01-29 | 2014-05-28 | 北京红旗胜利科技发展有限责任公司 | 定位系统、终端和定位方法 |
CN103852773A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 东莞市泰斗微电子科技有限公司 | 一种基于云计算技术的定位系统和定位方法 |
CN103969670A (zh) * | 2013-01-30 | 2014-08-06 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种移动终端卫星定位方法及移动网络终端 |
CN104007457A (zh) * | 2014-05-28 | 2014-08-27 | 武汉市测绘研究院 | 一种基于cors系统的无参数实时定位方法 |
CN104459740A (zh) * | 2014-11-12 | 2015-03-25 | 广东工业大学 | 一种定位终端的高精度位置差分定位方法 |
-
2015
- 2015-03-31 CN CN201510148216.7A patent/CN104765056A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1858615A (zh) * | 2005-04-30 | 2006-11-08 | 深圳市因泰克计算机技术有限公司 | 单频gps测量装置及其测量定位方法 |
CN102387242A (zh) * | 2010-09-06 | 2012-03-21 | 香港理工大学 | 在手机上实现差分gps的方法及手机 |
CN202013423U (zh) * | 2011-03-31 | 2011-10-19 | 中寰卫星导航通信有限公司 | 基于精密定位技术的测量型双频gps定位系统 |
CN102540225A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-07-04 | 重庆交通大学 | 基于可编程智能手机的cors定位的实现方法 |
CN103852773A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 东莞市泰斗微电子科技有限公司 | 一种基于云计算技术的定位系统和定位方法 |
CN103969670A (zh) * | 2013-01-30 | 2014-08-06 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种移动终端卫星定位方法及移动网络终端 |
CN103605145A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-02-26 | 上海华测导航技术有限公司 | 基于gnss多频数据和cors实现网络实时动态定位的方法 |
CN103823228A (zh) * | 2014-01-29 | 2014-05-28 | 北京红旗胜利科技发展有限责任公司 | 定位系统、终端和定位方法 |
CN104007457A (zh) * | 2014-05-28 | 2014-08-27 | 武汉市测绘研究院 | 一种基于cors系统的无参数实时定位方法 |
CN104459740A (zh) * | 2014-11-12 | 2015-03-25 | 广东工业大学 | 一种定位终端的高精度位置差分定位方法 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107924630A (zh) * | 2015-08-05 | 2018-04-17 | 株式会社电装 | 位置检测装置、位置检测方法以及位置检测系统 |
CN105848093A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-10 | 深圳市北斗时空科技有限公司 | 一种亚米级北斗精密定位蓝牙终端 |
CN108020852A (zh) * | 2016-10-31 | 2018-05-11 | 中交北斗技术有限责任公司 | 一种广域室外亚米级高精度定位导航系统及使用方法 |
CN108020853A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-11 | 上海司南卫星导航技术股份有限公司 | 一种判断资产是否处于目标区域的方法和系统、移动终端、计算机可读介质 |
CN110927745A (zh) * | 2018-09-19 | 2020-03-27 | 柳州桂通科技股份有限公司 | 一种低能耗移动式厘米级精度卫星定位测量系统 |
CN110531391A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-03 | 北京麦飞科技有限公司 | 基于动态载波相位差分技术的田间导航方法及系统 |
CN113132893A (zh) * | 2019-12-30 | 2021-07-16 | 华为技术有限公司 | 一种高精度定位方法、车载终端及系统 |
CN112180402A (zh) * | 2020-09-17 | 2021-01-05 | 北京中兵智航软件技术有限公司 | 车辆定位方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104765056A (zh) | 车载亚米级定位系统及方法 | |
US20180106906A1 (en) | Positioning processing system, method, computer program, positioning processing device, and user terminal | |
CN103344980B (zh) | 车载导航方法、系统及车载移动导航终端 | |
CN109597109B (zh) | 一种定位方法、定位装置及定位系统 | |
US10849093B2 (en) | Positioning system and method | |
CN108802773B (zh) | 使用停放车辆上的全球定位接收器来定位车辆的方法和系统 | |
KR20110085744A (ko) | Gps/dr 알고리즘 실행 장치 및 방법 | |
CN107430197A (zh) | 汽车gnss实时动态航位推测接收器 | |
CN102164342A (zh) | 用于物理地图辅助无线接入点定位的方法和系统 | |
US11143763B2 (en) | Method and device for transmitting correction data and for determining a highly accurate position of a mobile unit | |
JP2015075380A (ja) | リアルタイムキネマティックシステム及び位置測定方法 | |
US11035927B2 (en) | Apparatus and method for determining a geographical position of a vehicle | |
US20130009813A1 (en) | Method and System for a Virtual Wide Area GNSS Reference Network | |
TW202027542A (zh) | 基於5g的定位方法以及基於5g的定位系統 | |
CN106441360B (zh) | 方位校准方法及装置 | |
US20170045621A1 (en) | Satellite positioning device and electronic device | |
CN204631251U (zh) | 车载亚米级定位系统 | |
CN103458368A (zh) | 基于智能移动终端的多地标查询系统和方法 | |
WO2013175271A1 (en) | Methods and systems for correcting and communicating location information in a wireless communication environment | |
KR20120048953A (ko) | 무선 접속장치, 모바일 단말, 위성항법 시스템 및 이를 이용한 위치정보 제공 방법 | |
CN105744482A (zh) | 信号转发器 | |
CN111835811A (zh) | 用于校正车辆位置的方法、电子设备和计算机可读介质 | |
KR101473325B1 (ko) | 이종의 호스트와 결합이 가능한 경계알람프로토콜생성 지피에스 모듈 | |
CN111610543A (zh) | 低功耗处理方法、装置、定位系统和存储介质 | |
CN219891412U (zh) | 车载定位装置和车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150708 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |