CN104759741A - 一种自动焊机刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动焊机刹车装置,其包括刹车体,所述刹车体的侧面中心位置设有电磁铁阀,以及通过螺栓固定在所述刹车体顶部的夹紧板、位于所述刹车体下方的导轨,所述刹车体与所述导轨之间通过螺钉固定连接,所述螺钉上套设锁紧螺母。本发明具有以下有益效果:本发明的特点是焊机在不行走的时候就处于制动状态,从而使机头定位更方便,提高管口与钨极对位的准确度,从而提高焊接质量。
Description
技术领域
本发明涉及自动焊机技术领域,尤其涉及一种自动焊机刹车装置。
背景技术
氩弧焊机属于管-板自动焊机中的一种,其按照电极的不同分为熔化极氩弧焊机和非熔化极氩弧焊机两种。其中,非熔化极氩弧焊是电弧在非熔化极(通常是钨极)和工件之间燃烧,在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的惰性气体(常用氩气、二氧化碳气体、富氩保护气体等混合气体),形成一个保护气罩,使钨极端头,电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触,能防止氧化和吸收有害气体,从而形成致密的焊接接头,其力学性能非常好。
管-板自动焊机对人工依赖小,对设备的质量要求高。焊接质量直接受管口与钨极对位准确度的影响,而管口与钨极对位准确度又直接受焊机刹车装置的好坏影响。
发明内容
为了解决背景技术所存在的问题,本发明的目的是提供一种制动灵活的自动焊机刹车装置。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种自动焊机刹车装置,其包括刹车体2,所述刹车体2的侧面中心位置设有电磁铁阀6,以及通过螺栓固定在所述刹车体2顶部的夹紧板1、位于所述刹车体2下方的导轨5,所述刹车体2与所述导轨5之间通过螺钉4固定连接,所述螺钉4上套设锁紧螺母3。
进一步地,所述夹紧板1上呈“八”字型对称设置两个长条孔。
进一步地,所述刹车体2是左右两瓣嵌合式结构。
进一步地,所述电磁铁阀6选用二位二通的直流湿式电磁铁阀。
本发明具有以下有益效果:本发明的特点是焊机在不行走的时候就处于制动状态,从而使机头定位更方便,提高管口与钨极对位的准确度,从而提高焊接质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中电磁铁阀对夹紧板作用的示意图。
附图标记说明:夹紧板1、刹车体2、锁紧螺母3、螺钉4、导轨5、电磁铁阀6。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
本发明一种自动焊机刹车装置,其包括由左右两瓣嵌合式结构构成的刹车体2,所述刹车体2的侧面中心位置设有电磁铁阀6,以及通过螺栓固定在所述刹车体2顶部的夹紧板1、位于所述刹车体2下方的导轨5,所述刹车体2与所述导轨5之间通过螺钉4固定连接,所述螺钉4上套设锁紧螺母3。
所述夹紧板1上呈“八”字型对称设置两个长条孔,平时,所述电磁铁阀6内弹簧通过所述夹紧板1带动所述刹车体2与螺钉4夹紧所述导轨5,使焊机处于制动状态。
所述电磁铁阀6选用二位二通的直流湿式电磁铁阀,当焊机要行走时,所述电磁铁阀6通电后向右运动,运动方向见图2标注,带动所述夹紧板1向右运动,使左右两瓣嵌合的所述刹车体2的上部距离减小,从而使所述刹车体2下部张开松开所述导轨5,焊机开始行走;断电后电磁铁无磁性,所述夹紧板1在所述电磁铁阀6内部弹簧的作用下回复到夹紧状态。
这种刹车结构的特点是焊机在不行走的时候就处于制动状态,从而使机头定位更方便。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种自动焊机刹车装置,其特征在于,其包括刹车体(2),所述刹车体(2)的侧面中心位置设有电磁铁阀(6),以及通过螺栓固定在所述刹车体(2)顶部的夹紧板(1)、位于所述刹车体(2)下方的导轨(5),所述刹车体(2)与所述导轨(5)之间通过螺钉(4)固定连接,所述螺钉(4)上套设锁紧螺母(3)。
2.根据权利要求1所述的一种自动焊机刹车装置,其特征在于,所述夹紧板(1)上呈“八”字型对称设置两个长条孔。
3.根据权利要求1所述的一种自动焊机刹车装置,其特征在于,所述刹车体(2)是左右两瓣嵌合式结构。
4.根据权利要求1所述的一种自动焊机刹车装置,其特征在于,所述电磁铁阀(6)选用二位二通的直流湿式电磁铁阀。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |