CN104751653A

CN104751653A - 路面状况现场监测装置

Info

Publication number: CN104751653A
Application number: CN201310734238.2A
Authority: CN
Inventors: 张荣海
Original assignee: Harbin Lida Shengyuan Technology Development Co Ltd
Current assignee: Harbin Lida Shengyuan Technology Development Co Ltd
Priority date: 2013-12-27
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2015-07-01

Abstract

路面状况现场监测装置。近来，复杂的天气条件严重影响了路面的状况，积水、霜冻、薄冰等情况时有发生，给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险，不仅严重影响交通运输，而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。目前的路面状况监测系统不能及时的发送信息。本发明的组成包括：底座（1），所述的底座上具有支杆（2），所述的支杆上具有数据处理和控制装置（3），所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器（4）、传输装置（5）连接，所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池（6）、太阳能电池板（7）连接，所述的传输装置与频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌、预警中心连接。本发明用于路面状况现场监测。

Description

路面状况现场监测装置

技术领域：

本发明涉及一种路面状况现场监测装置。

背景技术：

近来，随着全球气候的变化，出现了许多复杂的气候现象，特别是南方地区出现了极端恶劣的冻雨天气。复杂的天气条件严重影响了路面的状况，积水（湿滑）、霜冻、薄冰等情况时有发生，给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险，不仅严重影响交通运输，而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。道路路面状况监测是高速公路科学运营的一个重要依据，积水（湿滑）、结霜、积雪、结冰、路面高温等情况改变了路面的物理性质，对高速公路的运营和车辆的行驶有直接的影响。

目前的路面状况监测系统不能及时的发送信息。

发明内容：

本发明的目的是提供一种路面状况现场监测装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种路面状况现场监测装置，其组成包括：底座，所述的底座上具有支杆，所述的支杆上具有数据处理和控制装置，所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器、传输装置连接，所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池、太阳能电池板连接，所述的传输装置与频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌、预警中心连接。

所述的路面状况现场监测装置，所述的数据处理和控制装置包括壳体，所述的壳体内具有中央处理器，所述的中央处理器分别与时钟电路、复位电路、GPRS模块、存储器、指示灯、RS232接口电路连接，所述的GPRS模块与SIM接口、天线连接，所述的RS232电路与用户接口模块连接，所述的用户接口模块与电源电路连接，所述的用户接口模块与所述的复位电路连接。

所述的路面状况现场监测装置，所述的数据处理和控制装置分别与路面温度传感器、路基温度传感器、空气温度传感器、空气湿度传感器连接。

有益效果：

1. 本发明具有数据处理和控制装置能够采集路面温度传感器、路基温度传感器、空气温度传感器、空气湿度传感器的环境信息，对路面信息进行检测和储存，在路面情况出现异常的情况通过频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌进行警示。

2. 本发明着重监测局部地段、关健地段的异常道路路面状况变化，极大提高交通管理部门应对突发状况决策的准确性；提前预警，缓解突发性事件所引起的交通拥挤和阻塞，及时疏导拥挤阻塞的交通流，减少交通延误和损失，完善交通管理、提高路网服务水平；防止二次事故的发生，保证道路的交通安全；提供道路状况的准确信息，多渠道、多途径、及时地对司机进行道路状况的预告，以便司机注意行车安全、选择最佳的行车路线，减少由于道路状况情况对交通的影响，为交通运输管理提供有力的手段，为人们出行提供便利；为交通主管部门和决策者提供有力的支持数据，系统可以对以往的历史数据进行处理，产生各种分析对比图表。与气象部门建立交通行业气象信息共享平台，共同为社会提供优质的交通气象保障和服务。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是本发明的原理框图。

附图3是附图1中数据处理和控制装置的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种路面状况现场监测装置，其组成包括：底座1，所述的底座上具有支杆2，所述的支杆上具有数据处理和控制装置3，所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器4、传输装置5连接，所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池6、太阳能电池板7连接，所述的传输装置与频闪警示标志牌8、可变标志牌9、限速标志牌10、预警中心11连接。

实施例2：

根据实施例1所述的路面状况现场监测装置，所述的数据处理和控制装置包括壳体12，所述的壳体内具有中央处理器13，所述的中央处理器分别与时钟电路14、复位电路15、GPRS模块16、存储器17、指示灯18、RS232接口电路19连接，所述的GPRS模块与SIM接口20、天线21连接，所述的RS232电路与用户接口模块22连接，所述的用户接口模块与电源电路23连接，所述的用户接口模块与所述的复位电路连接。

实施例3：

根据实施例1或2所述的路面状况现场监测装置，所述的数据处理和控制装置分别与路面温度传感器24、路基温度传感器25、空气温度传感器26、空气湿度传感器27连接。

Claims

1.一种路面状况现场监测装置，其组成包括：底座，其特征是：所述的底座上具有支杆，所述的支杆上具有数据处理和控制装置，所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器、传输装置连接，所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池、太阳能电池板连接，所述的传输装置与频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌、预警中心连接。

2.根据权利要求1所述的路面状况现场监测装置，其特征是：所述的数据处理和控制装置包括壳体，所述的壳体内具有中央处理器，所述的中央处理器分别与时钟电路、复位电路、GPRS模块、存储器、指示灯、RS232接口电路连接，所述的GPRS模块与SIM接口、天线连接，所述的RS232电路与用户接口模块连接，所述的用户接口模块与电源电路连接，所述的用户接口模块与所述的复位电路连接。

3.根据权利要求1或2所述的路面状况现场监测装置，其特征是：所述的数据处理和控制装置分别与路面温度传感器、路基温度传感器、空气温度传感器、空气湿度传感器连接。