CN109763436A - 变色指示警示桶 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种变色指示警示桶，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体可直接将路面的温度传导至变色指示单元，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

Description

变色指示警示桶

技术领域

本发明涉及道路交通警示用具技术领域，更具体地说，是涉及一种变色指示警示桶。

背景技术

沥青路面施工过程中，沥青碾压的温度在140℃左右，而恢复通车时路面温度在60℃作用，在路面施工的过程中，需要对来往车辆进行提示，以在路面无法通行时，提示车辆绕行。目前通常通过警示桶对车辆进行提示，而现有的警示桶只有阻挡车辆进入的作用，在路面可以通车时，需要施工人员将警示桶回收后才能通车，这就需要施工人员不断观测路面的状况，工作量较大，效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变色指示警示桶，具有可自动实现路面指示、减少工作量、提高工作效率的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种变色指示警示桶，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。

实现上述技术方案,进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体可直接将路面的温度传导至变色指示单元，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

作为本发明的一种优选方案，所述变色指示单元包括：设置在所述导热桶体内的控制芯片、与所述控制芯片相连用于检测路面温度的温度检测模块，以及，包裹在所述导热桶体外侧且与所述控制芯片相连的变色灯；所述控制芯片依据所述温度检测模块的检测温度控制所述变色灯产生所述第一指示色和所述第二指示色。

实现上述技术方案,导热桶体将路面的热量传导后，温度检测模块即可相应的测出路面的温度，并产生相应的产生温度信号传入控制芯片，控制芯片根据温度信号控制变色灯相应的发出第一指示色和第二指示色，实现提示的作用。

作为本发明的一种优选方案，所述导热桶体上设有导热件，所述导热件包括：设置在所述导热桶体底部、用于与路面相接触的导热环，以及，设置在所述导热桶体的内壁且与所述导热环相连的导热板；所述温度检测模块与所述导热板相贴合。

实现上述技术方案,由于导热环设置在导热桶体的底部，因此可以与路面直接接触，更加方便快速的对路面的温度进行传导，同时可以减少导热材料的消耗，减少了制作成本。

作为本发明的一种优选方案，所述温度检测模块包括至少一个温度传感器。

作为本发明的一种优选方案，所述控制芯片外设有隔热盒。

实现上述技术方案,减少路面高温对控制芯片的影响，延长的控制芯片的使用寿命。

作为本发明的一种优选方案，所述导热桶体的外侧还设有若干导向线，所述导向线与所述控制芯片相连，所述控制芯片还连接有无线通讯模块，所述无线通讯模块用于与移动通讯设备相连接。

实现上述技术方案,移动通讯设备的控制信号通过无线通讯模块传入到控制芯片，通过控制芯片可控制不同的导向线发光，将多个警示桶排布好后，通过移动通讯设备控制导向线发出指示光，可以实现不同的导向功能。

作为本发明的一种优选方案，所述控制芯片还连接有GPS定位模块。

实现上述技术方案,通过GPS定位模块可对警示桶进行定位，一方面可以与物联网进行连接，方便对警示桶进行统计，另一方面可以减少警示桶丢失。

作为本发明的一种优选方案，所述控制芯片还连接有摄像头，所述摄像头设置在所述导热桶体的顶部。

实现上述技术方案,通过摄像头，在特定的路段可以进行路况监视，为交通提供第三只眼睛。

作为本发明的一种优选方案，所述导热桶体的顶部还设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述控制芯片相连、用于提供工作电压。

实现上述技术方案,通过太阳能电池板进行供电，减少了电能的消耗，节约了能源。

作为本发明的一种优选方案，所述变色指示单元为热敏变色涂层。

实现上述技术方案,通过热敏变色涂层可根据导热桶体传导的热量进行相应的变色，从而实现第一指示色和第二指示色的变化，实现提示的作用。

综上所述，本发明具有如下有益效果：

本发明实施例通过提供一种变色指示警示桶，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体可直接将路面的温度传导至变色指示单元，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一的结构示意图。

图2为本发明实施例一中的控制框图。

图3为本发明实施例二的结构示意图。

图4为本发明实施例二中的控制框图。

图5为本发明实施例三的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、导热桶体；2、变色指示单元；21、控制芯片；22、温度检测模块；23、变色灯；3、导热件；31、导热环；32、导热板；4、隔热盒；5、导向线；6、无线通讯模块；61、移动通讯设备；7、GPS定位模块；8、摄像头；9、太阳能电池板；10、热敏变色涂层。

具体实施方式

在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好地理解。

下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。

实施例一

一种变色指示警示桶，如图1和图2所示，包括：导热桶体1，以及，设置于导热桶体1的变色指示单元2；变色指示单元2用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。

变色指示单元2包括：设置在导热桶体1内的控制芯片21、与控制芯片21相连用于检测路面温度的温度检测模块22，以及，包裹在导热桶体1外侧且与控制芯片21相连的变色灯23；控制芯片21依据温度检测模块22的检测温度控制变色灯23产生第一指示色和第二指示色。

温度检测模块22包括至少一个温度传感器，本实施例中温度传感器设置有多个，多个温度传感器均与控制芯片21相连，控制芯片21内设有比较模块，通过比较模块将各温度传感器的检测信号进行比较，控制芯片21依据其中最高的温度值进行控制，使变色灯23发出不同的指示色，本实施例中，第一指示色为红色，第二指示色为绿色，第一温度阈值范围设置为60℃以上，第二温度阈值范围为60℃以下；导热桶体1将路面的热量传导后，温度检测模块22即可相应的测出路面的温度，并产生相应的产生温度信号传入控制芯片21，控制芯片21根据温度信号控制变色灯23相应的发出第一指示色和第二指示色，实现提示的作用。

在导热桶体1上设有导热件3，导热件3包括：设置在导热桶体1底部、用于与路面相接触的导热环31，以及，设置在导热桶体1的内壁且与导热环31相连的导热板32；温度检测模块22与导热板32相贴合，导热件3可以由铁、铜等导热效率较高的金属材料制成，由于导热环31设置在导热桶体1的底部，因此可以与路面直接接触，更加方便快速的对路面的温度进行传导，同时可以减少导热材料的消耗，减少了制作成本。

进一步的，控制芯片21外设有隔热盒4，隔热盒4可以有橡胶材料或者塑料制成，通过隔热盒4减少路面高温对控制芯片21的影响，延长的控制芯片21的使用寿命。

进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体1可直接将路面的温度传导至变色指示单元2，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元2在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：在本实施例中，如图3和图4所示，导热桶体1的外侧还设有若干导向线5，导向线5与控制芯片21相连，控制芯片21还连接有无线通讯模块6，无线通讯模块6用于与移动通讯设备61相连接；导向线5有LED灯带制成，并组合形成箭头灯形状的标志，以对过往车辆进行引导，移动设备可以是手机、平板、笔记本电脑、智能穿戴设备等，移动通讯设备61的控制信号通过无线通讯模块6传入到控制芯片21，通过控制芯片21可控制不同的导向线5发光，将多个警示桶排布好后，通过移动通讯设备61控制导向线5发出指示光，可以实现不同的导向功能。

控制芯片21还连接有GPS定位模块7，通过GPS定位模块7可对警示桶进行定位，一方面可以与物联网进行连接，方便对警示桶进行统计，另一方面可以减少警示桶丢失。

进一步的，控制芯片21还连接有摄像头8，摄像头8设置在导热桶体1的顶部,通过摄像头8，在特定的路段可以进行路况监视，为交通提供第三只眼睛。

在导热桶体1的顶部还设有太阳能电池板9，太阳能电池板9与控制芯片21相连、用于提供工作电压，通过太阳能电池板9进行供电，减少了电能的消耗，节约了能源。

实施例三

本实施例与实施例一的区别在于：在本实施例中，如图5所示，变色指示单元2为热敏变色涂层10，热敏变色涂层10可以由四碘合汞酸银涂覆形成，通过热敏变色涂层10可根据导热桶体1传导的热量进行相应的变色，从而实现第一指示色和第二指示色的变化，实现提示的作用。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对发明的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本发明部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本发明各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本发明的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本发明所要保护的范围。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种变色指示警示桶，其特征在于，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。

2.如权利要求1所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述变色指示单元包括：设置在所述导热桶体内的控制芯片、与所述控制芯片相连用于检测路面温度的温度检测模块，以及，包裹在所述导热桶体外侧且与所述控制芯片相连的变色灯；所述控制芯片依据所述温度检测模块的检测温度控制所述变色灯产生所述第一指示色和所述第二指示色。

3.如权利要求2所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述导热桶体上设有导热件，所述导热件包括：设置在所述导热桶体底部、用于与路面相接触的导热环，以及，设置在所述导热桶体的内壁且与所述导热环相连的导热板；所述温度检测模块与所述导热板相贴合。

4.如权利要求2或3所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述温度检测模块包括至少一个温度传感器。

5.如权利要求2或3所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述控制芯片外设有隔热盒。

6.如权利要求2所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述导热桶体的外侧还设有若干导向线，所述导向线与所述控制芯片相连，所述控制芯片还连接有无线通讯模块，所述无线通讯模块用于与移动通讯设备相连接。

7.如权利要求2所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述控制芯片还连接有GPS定位模块。

8.如权利要求2所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述控制芯片还连接有摄像头，所述摄像头设置在所述导热桶体的顶部。

9.如权利要求2或3或6或7或8所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述导热桶体的顶部还设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述控制芯片相连、用于提供工作电压。

10.如权利要求1所述的变色指示警示桶，其特征在于，所述变色指示单元为热敏变色涂层。