CN207543383U - 一种用于物联网智能路灯的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物联网技术领域,具体涉及一种用于物联网智能路灯的控制装置,包括壳体,壳体内设置有供电模块、数模转换器、模数转换器、数据处理器和故障检测器;数据处理器与数模转换器、模数转换器和故障检测器电连接;壳体上设置有红外线传感器、无线通信模块、温度传感器、湿度传感器、显示器、故障指示灯、通风孔和散热风扇;故障指示灯与所述故障检测器电连接;显示器与所述数模转换器电连接;温度传感器、湿度传感器和红外线传感器与模数转换器电连接;数模转换器与无线通信模块电连接所述散热风扇与供电模块电连接;通风孔呈长条状,通风孔的上端设置有挡板,挡板倾斜设置,倾斜角度为300~600。本实用新型达到有效节约电能的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于物联网技术领域,具体涉及一种用于物联网智能路灯的控制装置。
背景技术
物联网的概念是在1999年提出的,当时基于互联网、RFID(Radio-frequencyIdentification)技术、EPC(Engineer,Procure,Construct)标准,在计算机互联网的基础上,利用射频识别技术、无线数据通信技术等,构造了一个实现全球物品信息实时共享的实物互联网“Internet of things”(简称物联网)。物联网在国际上又称为传感网,这是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。传感网是基于感知技术建立起来的网络。城市路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施,为了应对电力紧张的局面,各种临时应急节电措施被广泛采用:如夜晚间隔关灯、调整路灯开关时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明等。为了实现节能和实用方便人们设计了多种类型的路灯控制器。现有路灯控制器结构复杂、功能单一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于物联网智能路灯的控制装置,用以对路灯进行检测监控,达到有效节约电能的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种用于物联网智能路灯的控制装置,包括壳体,所述壳体内设置有供电模块、数模转换器、模数转换器、数据处理器和故障检测器;所述数据处理器与所述数模转换器、模数转换器和故障检测器电连接;所述壳体上设置有红外线传感器、无线通信模块、温度传感器、湿度传感器、显示器、故障指示灯、通风孔和散热风扇;所述故障指示灯与所述故障检测器电连接;所述显示器与所述数模转换器电连接;所述温度传感器、湿度传感器和红外线传感器与所述模数转换器电连接;所述数模转换器与无线通信模块电连接;所述散热风扇与所述供电模块电连接;所述通风孔呈长条状,所述通风孔的上端设置有挡板,所述挡板倾斜设置,倾斜角度为30°~60°。
在本实用新型提供的用于物联网智能路灯的控制装置中,优选地,所述无线通信模块为ZigBee通信模块、GPRS通信模块或nRF905通信模块。
在本实用新型提供的用于物联网智能路灯的控制装置中,优选地,所述通风孔与所述散热风扇相对立设置。
在本实用新型提供的用于物联网智能路灯的控制装置中,优选地,所述壳体上设置有光照强度传感器,所述光照强度传感器与所述模数传感器电连接。
在本实用新型提供的用于物联网智能路灯的控制装置中,优选地,还包括电流检测模块,所述电流检测模块与所述数据处理器电连接。
在本实用新型提供的用于物联网智能路灯的控制装置中,优选地,所述壳体内还设置有稳压器,所述稳压器电连接在所述供电模块和数据处理器之间。
采用上述技术方案,由于在壳体上设置有红外线传感器、温度传感器和湿度传感器,红外线传感器可以对经过路灯所在位置的车辆和行人进行监测,当有行人或车辆经过时,将数据传输给数据处理器,数据处理器可以控制路灯启动,为经过的行人或车辆进行照明,当无行人或车辆经过进关闭路灯,达到节约电能的目的;温度传感器和湿度传感器可以对路灯所在位置处的温度和湿度进行检测,增加了路灯控制器的功能;在壳体上设置有散热风扇和通风孔对壳体内各器件进行散热,保证各器件的正常工作;在通风孔上端设置的挡板,用于防止雨水进入壳体内,起到保护壳体内各器件的作用;在壳体上设置有光照强度传感器,用于监测光照强度,达到按需提供照明的目的,节约了电能。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的结构左视图;
图3为本实用新型的结构框图;
图中:1-壳体,2-红外线传感器,3-无线通信模块,4-温度传感器,5-湿度传感器,6-显示器,7-故障指示灯,8-通风孔,9-散热风扇,10-挡板,11-光照强度传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种用于物联网智能路灯的控制装置,如图1至3所示,包括壳体1,壳体1内设置有供电模块、数模转换器、模数转换器、数据处理器和故障检测器;数据处理器与所述数模转换器、模数转换器和故障检测器电连接;壳体1上设置有红外线传感器2、无线通信模块3、温度传感器4、湿度传感器5、显示器6、故障指示灯7、通风孔8和散热风扇9;故障指示灯7与故障检测器电连接;显示器6与数模转换器电连接;温度传感器4、湿度传感器5和红外线传感器2与模数转换器电连接;数模转换器与无线通信模块3电连接;该无线通信模块3为ZigBee通信模块。散热风扇9与供电模块电连接;通风孔8呈长条状,通风孔8的上端设置有挡板10,挡板10倾斜设置,倾斜角度为30°~60°。挡板10用于防止雨水进入壳体1内,起到保护壳体1内各器件的作用。通风孔8与散热风扇9相对立设置,通风孔8和散热风扇9共同组成了散热体系,用于对壳体1内各器件散热,保证各器件的正常工作。
在壳体1上设置有光照强度传感器11,光照强度传感器11与模数传感器电连接。
为了方便对电流进行检测,该控制装置还包括电流检测模块,电流检测模块与数据处理器电连接,检测数据处理器的电流是否正常。
在壳体1内还设置有稳压器,稳压器电连接在供电模块和数据处理器之间,保证供电模块供给数据处理器的电压稳定,使得数据处理器可以正常工作。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于物联网智能路灯的控制装置,包括壳体,其特征在于,所述壳体内设置有供电模块、数模转换器、模数转换器、数据处理器和故障检测器;所述数据处理器与所述数模转换器、模数转换器和故障检测器电连接;所述壳体上设置有红外线传感器、无线通信模块、温度传感器、湿度传感器、显示器、故障指示灯、通风孔和散热风扇;所述故障指示灯与所述故障检测器电连接;所述显示器与所述数模转换器电连接;所述温度传感器、湿度传感器和红外线传感器与所述模数转换器电连接;所述数模转换器与无线通信模块电连接;所述散热风扇与所述供电模块电连接;所述通风孔呈长条状,所述通风孔的上端设置有挡板,所述挡板倾斜设置,倾斜角度为300~600。
2.根据权利要求1所述的用于物联网智能路灯的控制装置,其特征在于,所述无线通信模块为ZigBee通信模块、GPRS通信模块或nRF905通信模块。
3.根据权利要求1所述的用于物联网智能路灯的控制装置,其特征在于,所述通风孔与所述散热风扇相对立设置。
4.根据权利要求1所述的用于物联网智能路灯的控制装置,其特征在于,所述壳体上设置有光照强度传感器,所述光照强度传感器与所述模数传感器电连接。
5.根据权利要求1所述的用于物联网智能路灯的控制装置,其特征在于,还包括电流检测模块,所述电流检测模块与所述数据处理器电连接。
6.根据权利要求1所述的用于物联网智能路灯的控制装置,其特征在于,所述壳体内还设置有稳压器,所述稳压器电连接在所述供电模块和数据处理器之间。
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CN110856308A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-02-28 | 深圳市名家汇科技股份有限公司 | 一种智能路灯远程控制系统 |
CN115003079A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-09-02 | 珠海格力电器股份有限公司 | 智能壳体、控制方法及智能电器 |
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