CN207354688U - 一种具有故障检测功能的路灯 - Google Patents

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胡磊
黄涛
金山城
熊全龙
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Abstract

本实用新型涉及一种具有故障检测功能的路灯,包括灯杆、灯罩、主光源、辅助光源,内湿度传感器、外湿度传感器、单灯控制器、主控制器、蓄电池、发电单元和故障检测单元,灯罩固定在灯杆上端,主光源、辅助光源、内湿度传感器、单灯控制器与故障检测单元均固定在灯罩内,蓄电池固定在灯杆内,外湿度传感器固定在灯罩外侧,主光源通过单灯控制器与主控制器连接,辅助光源、蓄电池和发电单元依次连接,单灯控制器与蓄电池连接,内湿度传感器、外湿度传感器与故障检测单元均连接单灯控制器。通过湿度检测和故障检测单元相结合的检测手段来达到检测更加准确、可靠的目的,同时在主光源出现故障后,利用辅助光源保证基本的照明。

Description

一种具有故障检测功能的路灯
技术领域
[0001] 本实用新型涉及照明器具技术领域,具体涉及一种具有故障检测功能的路灯。
背景技术
[0002] 路灯在使用过程中容易损坏,而路灯损坏后不容易被及时发现,也就无法及时进 行维修,造成部分路段长时间缺乏足够的照明,给行人安全造成一定的安全隐患。目前的路 灯虽然有的自带有检测单元,但是通过长期实践来看,检测单元的检测并不可靠,尤其是对 于路灯部分部件发生故障,故障检测单元难以检测到此类故障,而且故障检测单元经常会 出现误报或者损坏后没有及时检测到故障的情况。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种具有故障检测功能的路灯,用以解决现有路灯损 坏后不能及时得到维修的问题。
[0004] 为实现上述目的,具体地,该具有故障检测功能的路灯包括灯杆、灯罩、主光源、辅 助光源,内湿度传感器、外湿度传感器、单灯控制器、主控制器、蓄电池、发电单元和故障检 测单元,灯罩固定在灯杆上端,主光源、辅助光源、内湿度传感器、单灯控制器与故障检测单 元均固定在灯罩内,蓄电池固定在灯杆内,外湿度传感器固定在灯罩外侧,主光源通过单灯 控制器与主控制器连接,辅助光源、蓄电池和发电单元依次连接,单灯控制器与蓄电池连 接,内湿度传感器、外湿度传感器与故障检测单元均连接单灯控制器。
[0005] 所述的单灯控制器还连接有亮度调节单元和色温调节单元。
[0006] 所述的发电单元为太阳能发电单元或风力发电单元。
[0007] 所述的太阳能发电单元为固定在灯罩上表面的发电薄膜。
[0008] 所述的灯罩包括金属罩壳体和透明罩,透明罩通过螺钉固定在金属罩壳体的下 侧,透明罩与金属罩壳体之间还连接有一根钢丝。
[0009] 所述的主光源为LED光源,LED光源的上侧设有散热器。
[0010] 所述的单灯控制器通过无线通讯模块与主控制器连接。
[0011] 所述的无线通讯模块为Zigbee无线模块或GPRS模块。
[0012] 所述的灯罩的外侧还设有亮度传感器,亮度传感器与单灯控制器连接。
[0013] 本实用新型具有如下优点:主光源在正常工作情况下,灯罩内是干燥的,所以正常 情况下,灯罩内的湿度应该是小于等于灯罩外的湿度,当利用内湿度传感器检测到灯罩内 的湿度大于外湿度传感器检测到的灯罩外的湿度时,表明主光源没有正常工作,此时启动 故障检测单元对主光源进行检测,如果发现主光源已经出现故障无法正常工作,则启动辅 助光源,利用蓄电池供电来保证基本的照明,同时,单灯控制器会将故障信息发送至主控制 器,主控制器根据单灯控制器的身份信息识别具体损坏的路灯的位置,然后指派相应的维 修人员进行维修,利用湿度传感器能够准确的判断路灯是否正常工作,即使出现部分损坏 的情况也能及时检测出来。
附图说明
[0014] 图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
[0015] 图2为灯罩的内部结构示意图。
[0016]图3为单灯控制器与主控制器的示意图。
[0017]图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
[0018]图5为本实用新型实施例3的结构示意图。
[0019]图中:1-灯杆2-灯罩3-蓄电池4-风力发电单元5-外湿度传感器6-单灯控制 器7-散热器8-内湿度传感器9-主光源10-辅助光源11-故障检测单元12-主控制器 13-发电薄膜201-金属罩外壳202-透明罩203-钢丝。
具体实施方式
[0020] 以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0021] 实施例1
[0022] 参见图1-2,该具有故障检测功能的路灯包括灯杆1、灯罩2、主光源9、辅助光源10, 内湿度传感器8、外湿度传感器5、单灯控制器6、主控制器12、蓄电池3和故障检测单元11,灯 罩2固定在灯杆1上端,主光源9、辅助光源10、内湿度传感器8、单灯控制器6与故障检测单元 11均固定在灯罩2内,蓄电池3固定在灯杆1内,外湿度传感器5固定在灯罩2外侧,主光源9通 过单灯控制器6与主控制器12连接,辅助光源10与蓄电池3连接,单灯控制器6与蓄电池3连 接,内湿度传感器8、外湿度传感器5与故障检测单元11均连接单灯控制器6。
[0023] 内湿度传感器8检测灯罩2内的湿度,外湿度传感器5检测灯罩2外的湿度,两个传 感器将所检测到的湿度通过单灯控制器6来对比,确定灯罩2内外湿度的差异。通常情况下 主光源9正常工作时产生的热量足够将灯罩2内侧烘干至比较干燥的情况,如果内湿度传感 器8检测到灯罩2内的湿度大于灯罩2外的湿度时,则表明主光源9可能没有正常工作,此时 启动故障检测单元11对主光源9进行相应的检测,如果主光源9已经出现故障,则单灯控制 器6启动辅助光源10进行基本的照明,同时单灯控制器6将故障信息发送至主控制器12,也 将身份信息发送至主控制器12,主控制器12根据身份信息确定路灯的位置,指派相应的维 修人员进行维修。
[0024] 在灯杆1的上端固定有一个风力发电单元4,风力发电单元4与蓄电池3连接,通过 风力发电来为蓄电池3供电。灯罩2包括金属罩壳体201和透明罩202,透明罩202通过螺钉固 定在金属罩壳体201的下侧。主光源9与辅助光源10均为LH)光源,LED光源的上侧设有散热 器7。单灯控制器6、内湿度传感器8和故障检测单元11均固定散热器7的上侧。
[0025] 参见图3,单灯控制器6通过无线通讯模块与主控制器12连接。主控制器I2检测一 个区域内的路灯的情况。无线通讯模块为Ziebee无线模块或GPRS模块。
[0026] 实施例2
[0027] 参见图4,透明罩202与金属罩壳体2〇1之间还连接有一根钢丝2〇3。在对路灯检修 的过程中,需要打开透明罩2〇2,而在空中透明罩2〇2打开之后难以寻找安放位置,通过钢丝 203则不需要寻找安放位置,检修比较方便。
[0028] 灯罩2的外侧还设有亮度传感器,亮度传感器与单灯控制器6连接。单灯控制器6还 连接有亮度调节单元和色温调节单元。通过亮度传感器来检测外界光线的昏暗程度,以此 来确定路灯的开启时间,按需照明。通过亮度调节单元则可以对主光源9进行亮度的调节, 通过色温调节单元还可以对主光源9的色温进行调节,以达到节能的目的。 t〇〇29] 实施例3
[0030]参见图5,本实施例中的发电单元为太阳能发电单元。具体的,太阳能发电单元为 固定在灯罩2上表面的发电薄膜13。
[0031]虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但 在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见 的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要 求保护的范围。

Claims (9)

1. 一种具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的路灯包括灯杆、灯罩、主光源、辅 助光源,内湿度传感器、外湿度传感器、单灯控制器、主控制器、蓄电池、发电单元和故障检 测单元,灯罩固定在灯杆上端,主光源、辅助光源、内湿度传感器、单灯控制器与故障检测单 元均固定在灯罩内,蓄电池固定在灯杆内,外湿度传感器固定在灯罩外侧,主光源通过单灯 控制器与主控制器连接,辅助光源、蓄电池和发电单元依次连接,单灯控制器与蓄电池连 接,内湿度传感器、外湿度传感器与故障检测单元均连接单灯控制器。
2. 根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的单灯控制器还 连接有亮度调节单元和色温调节单元。
3. 根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的发电单元为太 阳能发电单元或风力发电单元。
4. 根据权利要求3所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的太阳能发电单 元为固定在灯罩上表面的发电薄膜。
5. 根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的灯罩包括金属 罩壳体和透明罩,透明罩通过螺钉固定在金属罩壳体的下侧,透明罩与金属罩壳体之间还 连接有一根钢丝。
6. 根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的主光源为LED 光源,LED光源的上侧设有散热器。
7. 根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的单灯控制器通 过无线通讯模块与主控制器连接。
8. 根据权利要求7所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的无线通讯模块 为Zigbee无线模块或GPRS模块。
9.根据权利要求1所述的具有故障检测功能的路灯,其特征在于:所述的灯罩的外侧还 设有亮度传感器,亮度传感器与单灯控制器连接。
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CN108989710A (zh) * 2018-07-16 2018-12-11 维沃移动通信有限公司 一种红外补光模块失效检测方法及终端设备
CN110461079A (zh) * 2019-08-23 2019-11-15 杭州易能控制工程有限公司 一种路灯故障补救系统

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