CN104747416A - 带识别功能的压缩机 - Google Patents

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CN104747416A CN201310752777.9A CN201310752777A CN104747416A CN 104747416 A CN104747416 A CN 104747416A CN 201310752777 A CN201310752777 A CN 201310752777A CN 104747416 A CN104747416 A CN 104747416A
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Inventor
邵雪峰
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Shanghai Sanden Behr Automotive Air Conditioning Co Ltd
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Shanghai Sanden Behr Automotive Air Conditioning Co Ltd
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Abstract

本发明所要解决的技术问题是提供一种带识别功能的压缩机。为解决上述技术问题,本发明提供一种带识别功能的压缩机,包括压缩机的壳体,其特点是,在壳体的外表面粘贴有薄膜,该薄膜具有温敏色料,并且该薄膜区分为至少第一显色区域和第二显色区域,第一显色区域中的温敏色料的变色温度低于第二显色区域中的温敏色料的变色温度。

Description

带识别功能的压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机。
背景技术
公告号为CN203009237U的中国专利文献公开了一种带自检温度功能的气缸体,如图3所示,气缸体1设有冷却水夹套2,夹套的外壁3贴有温控变色层4,用于警示危险温度。温控变色层4是采用喷涂于外壁3的变色染料、变色微胶囊染料或压敏薄片。
上述现有技术是在气缸体1上直接涂布染料,由于气缸体1外观件的表面是喷砂处理有一定的粗糙度并且有一定的弧度,所以对涂布有一定难度。且此后气缸体还将进行清洗工序,染料容易在清洗环节中被去除。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带识别功能的压缩机。
为解决上述技术问题,本发明提供一种带识别功能的压缩机,包括压缩机的壳体,其特点是,在壳体的外表面粘贴有薄膜,该薄膜具有温敏色料,并且该薄膜区分为至少第一显色区域和第二显色区域,第一显色区域中的温敏色料的变色温度低于第二显色区域中的温敏色料的变色温度。
所述的压缩机的较佳方案中,所述薄膜包括基材和基材正面的涂料,所述涂料具有所述温敏色料。
所述的压缩机的较佳方案中,所述基材的材料为适合于在其表面进行印刷且能在80-100℃的高温下较好保持印刷涂料的材料,所述涂料为印刷层。
所述的压缩机的较佳方案中,所述基材的材料为聚酯(PET)、尼龙(PA)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯醇(PVA)。
所述的压缩机的较佳方案中,所述基材的背面涂覆有一层白色涂料,该白色涂料粘贴在壳体的外表面。
所述的压缩机的较佳方案中,所述温敏色料包括色彩变化可逆色料和色彩变化不可逆色料,所述第一显色区域含色彩变化可逆色料,所述第二显色区域含色彩变化不可逆色料。
所述的压缩机的较佳方案中,所述涂料还包括连接剂,所述连接剂与所述温敏色料不同的组合配比,在不同的温度下显示不同颜色。
所述的压缩机的较佳方案中,所述连接剂为醇酸树脂或丙烯酸树脂溶于二甲苯或苯甲醇溶剂中。
所述的压缩机的较佳方案中,所述涂料的正面附加有一层透明的保护覆膜。
该薄膜区分为至少第一显色区域和第二显色区域,第一显色区域中的温敏色料的变色温度低于第二显色区域中的温敏色料的变色温度,因此前述技术方案提供了一种可以显示更宽范围温度,并且根据各类用户的需求,实现更多种工作状况的识别,通过附加保护膜等,前述技术方案更耐擦洗。
附图说明
本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显,其中:
图1为本发明一个实施例的薄膜粘贴在壳体外表面的主视图。
图2为图1的局部剖视图。
图3为现有技术气缸体的局部剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本发明,但是本发明显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎,因此不应以此具体实施例的内容限制本发明的保护范围。
压缩机因工况不同或者出现了异常情况,导致温度变化。例如,当压缩机在2000转/分的高转速下运行时,运动部件产生剧烈摩擦,假设润滑良好,则壳体外表面温度可控制在50-70℃范围;而假设出现了缺油问题,运动部件无法得到充足的润滑,则往往出现大于70℃,甚至超过100℃的高温。
专业检测人员或者用户对在试验、工作状态下压缩机进行目测,以初步判断压缩机发热情况;人员对刚停止的压缩机进行拆卸之前,也需要先了解其大致温度,以防止误操作而烫伤。
为了满足操作者不同的需求,对压缩机的不同温度范围需要进行显示,能起到直观地识别和警示的作用,也同样起到记录留存历史最高工作温度的作用,方便操作并节省时间。
如图1、图2所示,压缩机壳体10为铝材料,易将压缩机内部及工质温度传导到其外表面,在压缩机壳体10的外表面紧密粘贴一薄膜11,薄膜11包括基材12,基材12的正面为印刷层(涂料)13,涂覆有2个或2个以上的显色区域,本实施例共有如图1所示的6个显色区域。为了凸显显色区域,基材12的背面可以统一涂覆白色涂料14(在其他实施例中,也可以不加任何涂覆),用胶水15粘贴在壳体10外表面。壳体10的正面表层还可以加一层透明的保护覆膜16。
薄膜基材12选用适合于在其表面进行印刷且能在80-100℃的高温下较好保持印刷涂料的材料,例如聚酯(PET)、尼龙(PA)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯醇(PVA)等。
涂料13中包括色料、连接剂和辅助成分。使不同区域的色料色彩不同,方便识别。以下所说的色料是温敏色料,连接剂与温敏色料不同的组合配比,在不同的温度下显示不同颜色。本实施例连接剂选用醇酸树脂或丙烯酸树脂溶于二甲苯或苯甲醇溶剂中。要实现色彩变化可逆,色料选用电子转移型有机化合物体系制备的感温变色颜料,含微胶囊变色颗粒。不可逆色料选用硫酸盐、硝酸盐、磷酸盐、铬酸盐、硫化物、氧化物以及偶氮颜料、酞菁颜料、芳基甲烷染料等。
图1中的显色区域A-C的特性及组分配比如表1所示,未变色时均是乳白色,变色后区域A-C。
表1
为了防止干扰显色区域,乳白色的涂料13选用非热敏性或者耐热涂料。耐热涂料的耐热温度在150℃以上,例如钛白粉或丁二酸二乙酯为色料。
壳体10外表面温度在50-90℃下,主要用于在试验时警示操作人员,防止烫伤,温度下降时,显色区域可恢复原色;而≥90℃℃范围的温度主要出现在压缩机运行中产生问题时,该时段往往无法监控,因此有必要在这些温度出现时,记录下来,所以本实施例设置成色彩显示不可逆,判断压缩机在哪个非正常工作温度下工作过,对判断压缩机失效原因起到辅助判断作用。
色彩可以根据喜好、通过基本色的调制而成,例如红色、紫色等,属于现有技术,并不是本发明的改进部分,因此不作推荐。
本发明的粘贴薄膜11可以是一个单独的零件,也可以是压缩机铭牌的一部分。
本发明虽然以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修改。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰,均落入本发明权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (9)

1.带识别功能的压缩机,包括压缩机的壳体,其特征在于,在壳体的外表面粘贴有薄膜,该薄膜具有温敏色料,并且该薄膜区分为至少第一显色区域和第二显色区域,第一显色区域中的温敏色料的变色温度低于第二显色区域中的温敏色料的变色温度。
2.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述薄膜包括基材和基材正面的涂料,所述涂料具有所述温敏色料。
3.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述基材的材料为适合于在其表面进行印刷且能在80-100℃的高温下较好保持印刷涂料的材料,所述涂料为印刷层。
4.如权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述基材的材料为聚酯(PET)、尼龙(PA)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯醇(PVA)。
5.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述基材的背面涂覆有一层白色涂料,该白色涂料粘贴在壳体的外表面。
6.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述温敏色料包括色彩变化可逆色料和色彩变化不可逆色料,所述第一显色区域含色彩变化可逆色料,所述第二显色区域含色彩变化不可逆色料。
7.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述涂料还包括连接剂,所述连接剂与所述温敏色料不同的组合配比,在不同的温度下显示不同颜色。
8.如权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述连接剂为醇酸树脂或丙烯酸树脂溶于二甲苯或苯甲醇溶剂中。
9.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述涂料的正面附加有一层透明的保护覆膜。
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Address before: 200025 Shanghai city Xuhui District Madang Road No. 347

Applicant before: Sandian Beier Automobile Air-Conditioner Co., Ltd., Shanghai

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