CN104741657A - 一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置,它包括控制器、减速箱(1)、步进电机(2)和工作台(3),步进电机(2)和减速箱(1)均固定安装在工作台(3)上,减速箱(1)的输出轴连接有三爪卡盘(4),工作台(3)上设置有垂直于工作台(3)的立柱(5),立柱(5)上设置有垂直于工作台(3)的油缸(6),油缸(6)活塞杆的作用端设置有伺服电机(7),伺服电机(7)的输出端设置有垂直于工作台(3)的钻头(8),钻头(8)朝向工作台(3)设置且钻头(8)位于三爪卡盘(4)的上方。本发明的有益效果是:活塞上油孔加工精度高、节省工人劳动量、生产效率高、自动化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车活塞上四个油孔的加工,特别是一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置。
背景技术
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。而一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。
活塞呈帽子形状,活塞的柱面上且沿活塞的圆周方向设置有四个油孔,四个油孔均匀分布,这四个油孔是活塞上的重要结构,因此,四个油孔的位置精度要求非常高。现有的加工活塞上油孔的方法通常是工人预先在活塞上划线,再通过立式钻台上的钻头对划线处进行钻削,从而完成四个油孔的加工,然而,通过人工划线的方法不仅增大了工人的劳动强度,而且很容易划线出错,油孔的加工精度不能达到要求,导致产品报废,增加了生产成本,因此,不推广使用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、活塞上油孔加工精度高、节省工人劳动量、生产效率高的自动化程度高的加工汽车活塞的装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置,它包括控制器、减速箱、步进电机和工作台,步进电机和减速箱均固定安装在工作台上,步进电机的输出端与减速箱的输入轴连接,减速箱的输出轴连接有三爪卡盘,三爪卡盘设置在减速箱的外部,工作台上设置有垂直于工作台的立柱,立柱上设置有垂直于工作台的油缸,油缸活塞杆的作用端设置有伺服电机,伺服电机的输出端设置有垂直于工作台的钻头,钻头朝向工作台设置且钻头位于三爪卡盘的上方,所述的伺服电机、油缸和步进电机均与控制器连接。
所述的立柱的上端设置有固定块,所述的油缸固定安装在固定块的底部。
本发明具有以下优点:(1)本发明的伺服电机、油缸和步进电机均与控制器连接,钻头朝向工作台设置且钻头位于三爪卡盘的上方,因此,加工油孔前,先用三爪卡盘将活塞固定住,再控制油缸的活塞杆伸出和伺服电机的启动,钻头高速旋转同时向下做进给运动,从而完成第一个油孔的加工,然后控制步进电机转动,步进电机将转矩传递到三爪卡盘上使三爪卡盘做90°的转动,此时再控制控制油缸的活塞杆伸出和伺服电机的启动,从而完成第二个油孔的加工,如此循环操作便能完成剩余两个油孔的加工,因此,无需人为划线,极大的节省了工人的劳动量,且保证了四个活塞上油孔的加工精度。(3)本发明的油缸、伺服电机和步进电机均由控制器控制,因此,自动化程度非常高、提高了活塞的生产产量、满足了市场的需求。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图中,1-减速箱,2-步进电机,3-工作台,4-三爪卡盘,5-立柱,6-油缸,7-伺服电机,8-钻头,9-固定块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
如图1所示,一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置,它包括控制器、减速箱1、步进电机2和工作台3,步进电机2每转动一次时三爪卡盘4转动90°,步进电机2和减速箱1均固定安装在工作台3上,步进电机2的输出端与减速箱1的输入轴连接,减速箱1的输出轴连接有三爪卡盘4,三爪卡盘4设置在减速箱1的外部,三爪卡盘4用于夹持活塞防止活塞的滑落。如图1所示,工作台3上设置有垂直于工作台3的立柱5,立柱5的上端设置有固定块9,所述的油缸6固定安装在固定块9的底部,油缸6活塞杆的作用端设置有伺服电机7,伺服电机7的输出端设置有垂直于工作台3的钻头8,钻头8朝向工作台3设置且钻头8位于三爪卡盘4的上方,伺服电机7、油缸6和步进电机2均与控制器连接,控制器控制步进电机和伺服电机7的启动或关闭。
本发明的工作过程如下:先用三爪卡盘4将活塞固定住,再通过控制器控制油缸6的活塞杆伸出和伺服电机7的启动,钻头8高速旋转同时向下做进给运动,从而完成第一个油孔的加工,再通过控制器控制油缸6的活塞杆缩回和关闭伺服电机7,此时钻头8停止转动且向上运动,然后控制步进电机2转动,步进电机2将转矩传递到三爪卡盘4上使三爪卡盘4做90°的转动,此时,工人再控制控制油缸6的活塞杆伸出和伺服电机7的启动,从而完成第二个油孔的加工,如此循环操作便能完成剩余两个油孔的加工,因此,极大的提高了活塞的生产效率。
Claims (2)
1.一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置,其特征在于:它包括控制器、减速箱(1)、步进电机(2)和工作台(3),步进电机(2)和减速箱(1)均固定安装在工作台(3)上,步进电机(2)的输出端与减速箱(1)的输入轴连接,减速箱(1)的输出轴连接有三爪卡盘(4),三爪卡盘(4)设置在减速箱(1)的外部,工作台(3)上设置有垂直于工作台(3)的立柱(5),立柱(5)上设置有垂直于工作台(3)的油缸(6),油缸(6)活塞杆的作用端设置有伺服电机(7),伺服电机(7)的输出端设置有垂直于工作台(3)的钻头(8),钻头(8)朝向工作台(3)设置且钻头(8)位于三爪卡盘(4)的上方,所述的伺服电机(7)、油缸(6)和步进电机(2)均与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的加工汽车活塞的装置,其特征在于:所述的立柱(5)的上端设置有固定块(9),所述的油缸(6)固定安装在固定块(9)的底部。
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