CN104736783A - 用于运送高粘度物料的方法和设备 - Google Patents

Abstract

一种用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的设备(1)，其包括运送管路(5)，其中运送管路(5)能够通过插入至少一个管路区段(4)延长，其中管路区段(4)和运送管路(5)之间的间距能够通过间距补偿设备(3)来补偿。

Description

用于运送高粘度物料的方法和设备

技术领域

本发明涉及用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的一种设备和一种方法，其包括运送管路，其中运送管路能够通过插入至少一个管路区段来延长。

背景技术

这种用于运送水泥的设备例如用在高层建筑中。尤其在建造高楼、桥等时需要的是：将水泥运送到大的高度上。通常，这种设备安装在载重汽车车架或高层建筑的桅杆上。在此，运送管路通常设置在桅杆上，所述桅杆由多个桅杆区段构成，所述桅杆区段能够伸缩式地移出。由于桅杆的伸缩式的构成方案，所述桅杆能够紧凑地设置，使得也能够将大的桅杆长度安置在载重汽车的相对小的载重汽车的车架上。

除了延长桅杆之外，也必须延长运送管路。然而，运送管路的伸缩式的构成方案由于对运送高粘度物料的要求而是不可行的。所述管路的小的直径会通过各个区段的伸缩式的锁叠引起：所述管路卡住并且夹紧。

出于所述原因，提供单独的用于延长运送管路的管路区段。为了延长运送管路，首先必须中断所述运送管路。随后，伸缩式的桅杆向外移出一定程度，使得运送管路的中断部是足够大的，以便插入单独提供的管路区段中的一个。随后，伸缩式的桅杆再次移回一定程度，使得闭合管路区段和运送管路之间的间距，以至于再次提供连续的流动连接。这种设备在DE 44 39 930 A1中示出。

发明内容

基于所述现有技术，本发明的目的是，提出一种用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的进一步改进的设备。

所述目的通过具有权利要求1的特征的设备来实现。所述设备的有利的设计方案在从属权利要求中得出。

相应地，用于运送高粘度物料、优选用于运送水泥的设备具有运送管路，所述运送管路能够通过插入至少一个管路区段延长。管路区段和运送管路之间的间距在此能够根据本发明通过间距补偿元件来补偿。

这具有下述优点：为了闭合运送管路和管路区段之间的间距不需要可伸缩的桅杆的移回。替代于此，可伸缩的桅杆能够在其被移出以便产生在输送和运送管路之间的用于插入管路区段的足够大的间距之后，优选经由栓连接固定在所述位置中。由于桅杆的自重出现的纵向力因此不能够作用于闭合运送管路和管路区段之间的间距。此外，能够完全利用可伸缩的桅杆的可最高达到的高度。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿。

由此，在将管路区段插入到大于管路区段的运送管路的间距中时，管路区段和间距补偿元件之间的间距能够在没有可伸缩的桅杆共同作用的情况下闭合。在此作用于管路区段上的力仅基于可紧凑构成的间距补偿设备。因此，管路区段在闭合间距时不承受大的力，所述大的力例如能够通过桅杆的自重引起。因此，能够实现用于最优的流动连接的接触闭合部。

在一个优选的实施方式中，运送管路和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿。在此，间距补偿设备要么与运送管路连接要么与管路区段连接。

对于间距补偿设备与输送管路连接的情况，间距补偿设备优选是静止的。这具有下述优点，用于供应间距补偿设备的机构、例如电流供应装置不必可延长地构成。此外，间距补偿设备仅必须补偿管路区段的间距或者仅必须管路区段移动。因此，始于间距补偿设备的力线延伸经过最多一个管路区段。由此，遵循直接的和短的电力线的原理。

对于间距补偿设备与运送管路连接的情况，间距补偿设备优选在延长运送管路的情况下建立与最多一个管路区段的接触。这还具有下述优点，间距补偿设备在分离部位上经受不那么强的磨损，因为在运送管路的延长过程期间不必持久地建立与新的管路区段的接触。此外，能够放弃间距补偿设备的分离部位的普遍的设计方案，因为间距补偿设备的分离部位仅必须能够与管道区段连接。间距补偿设备和管路区段因此能够准确地彼此协调，以便能够提供理想的流动连接。

因为输送管路和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿，所以能够放弃为了精细调整而移动桅杆以及与此关联地将桅杆固定在任意部位上。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备设置在桅杆的基础元件上。运送管路此外设置在桅杆的可伸缩的部分上。此外，管路区段能够与运送管路连接。

将间距补偿设备静止地设置在桅杆的基本部分上具有下述优点，不强制间距补偿设备跟随桅杆的可伸缩的部分的运动。这例如有利地作用于间距补偿设备的供应装置，其电流供应装置例如不必匹配于运送管路的延长。此外，静止的设置具有下述优点，间距补偿设备能够以高的准确性补偿间距。

将运送管路设置在桅杆的可伸缩的部分上具有下述优点，运送管路能够通过可伸缩的桅杆的移出而至于期望的运送高度。此外，将运送管路安置在桅杆的可伸缩的部分上也在大的高度上用于运送管路的稳定性和精确的定向。

通过管路区段能够经由与运送管路的连接而设置在可伸缩的桅杆上，也能够将管路区段置于一定的运送高度。也能够考虑的是，将管路区段直接设置在分别与其关联的可伸缩的桅杆部分上。在此，桅杆部分用于与其关联的管路区段的稳定性和准确性。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有内管和外管。内管和外管能够在此相对于彼此线性移动。由此，能够改变间距补偿设备的长度。在此，当内管完全移入到外管中时，间距补偿设备具有其最短的长度。通过内管和外管的相反移动，间距补偿设备和管路区段之间的间距以及管路区段和运送管路之间的间距能够减小或闭合。

另一个优点在于，对于在间距补偿设备、管路区段和运送管路之间存在接触的情况，运送管路沿其轴线方向的计划外的移动能够通过内管和外管的相向或相反移动来补偿。

此外，在经由内管和外管相对于彼此移动建立间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的接触的情况下进行整体的间距精细调整。因此能够放弃借助于可伸缩的桅杆进行调整，使得每个桅杆部段能够在其完全移出之后固定在预定的部位上。

在一个优选的实施方式中，内管和外管以相对于彼此能滑动的方式密封。所述内管和外管在此具有中间空间，所述中间空间能够由油脂和/或冲洗液体填充并且与补偿容器处于流体连接。由此，内管和外管在相向或相反移动时能够相对于彼此滑动。内管和外管之间的空间中的油脂和/或冲洗液体防止：流过内管和外管的高粘度物料能够到达中间空间中。

中间空间与补偿容器的流体连接能够实现：在内管和外管相反移动时，油脂和/或冲洗液体能够从与移动路径成比例变小的中间空间流动到补偿容器中，或者在内管和外管移入时，油脂和/或冲洗液体能够从补偿容器再流动到与移动路径成比例变大的中间空间中。以所述方式能够确保，中间空间在内管和外管相互间的任何位置中都能够完全由油脂和/或冲洗液体填充，使得能够与内管和外管相互间的位置无关地抵抗高粘度物料进入到中间空间中。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有剪刀形管(Rohrschere)。在此，剪刀形管具有至少一个枢转管，所述枢转管在其端部上具有接头。由此，间距补偿设备和管路区段之间的或管路区段和运送管路之间的间距能够通过至少一个枢转管在空间中的位置补偿。此外，运送管路沿其轴线方向的无意的运动能够通过剪刀形管补偿，而不改变要穿流的间距补偿设备的长度。

此外，剪刀形管的运动能够经由技术上可简单实现的接头连接实现。

在一个优选的实施方式中，至少一个枢转管是C或S形的。在此，至少一个枢转管在其接头上围绕轴线转动，所述轴线优选垂直于、更优选不垂直于间距补偿设备的主运动方向。在一个优选的包括至少两个枢转管的实施方式中，因此能够实现间距补偿设备或剪刀形管沿着轴线的延长。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有弹性的管件。由此，间距补偿设备能够一件式地构成。为了延长间距补偿设备以便例如补偿间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的间距，弹性的管件能够转动。所述运动能够通过将弹性的管件拉紧或将弹性的管件压紧再次恢复。

此外，弹性的管件适合于弹性和缓冲特性，所述弹性和缓冲特性尤其在运送管路沿其轴线的方向不期望地移动时出现。

在一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有驱动器。驱动器在此能够优选机械地、液压地、气动地和/或电地构成。以所述方式，间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的间距能够与可伸缩的桅杆的驱动器无关地补偿。此外，驱动器能够实现间距补偿设备的精细调整，借助于所述精细调整，间距补偿设备能够置于与管路区段接触，或者管路区段能够置于与运送管路接触。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备的驱动器能够关断或者能够与其脱耦，使得间距补偿设备可自由运动。由此，间距补偿设备能够对运送管路沿其轴线方向的无意的运动进行补偿。由此，能够防止在运送运行期间在运送管路和间距补偿设备之间出现应力。此外，间距补偿设备的自由的可运动性也正面地作用于运送管路与可伸缩的桅杆的连接。在这两个部件之间出现的应力能够至少部分地由可自由运动的间距补偿设备来补偿。

在另一个优选的实施方式中，待运送的高粘度物料能够在输送管路、间距补偿设备、管路区段和运送管路之间流动。以所述方式，部件能够处于流动连接并且同时能够补偿沿运送管路的纵向方向的无意的运动。

在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备能够与管路区段可松开地连接。在此，连接优选经由旋拧、耦接或卡接连接来构成。由此，能够以快速和简单的方式建立间距补偿设备和管路区段之间的流动连接，所述流动连接能够以同样简单并且快速的方式再次撤除。

在另一个优选的实施方式中，管路区段分别具有至少一个端部区域，所述端部区域设为用于构成与连接于该端部区域的管路区段的与该端部区域互补的端部区域的可松开的压配合。优选地，在此管路区段分别具有公的和母的端部区域。由此，能够放弃用于连接各个管路区段的单独要锁紧的附加的连接元件并且密封的连接通过由间距补偿设备提供的压力来实现。以所述方式，能够节约用于管路区段相互间和/或与运送管路或输送管路的单独的连接，由此能够减少准备时间。此外，能够放弃易受影响的连接元件。

此外，本发明的目的是，提出一种用于延长设置在可伸缩的桅杆上的用于优选借助于根据权利要求1至14中任一项所述的设备来运送高粘性物料、尤其是用于运送水泥的方法。

所述目的通过具有权利要求15的特征的方法来实现。所述设备的有利的设计方案在从属权利要求中得出。

相应地，提出一种用于延长设置在可伸缩的桅杆上的用于优选借助于上述设备来运送高粘性物料、尤其是用于运送水泥的方法。根据本发明，管路区段和运送管路之间的间距和/或管路区段和输送管路之间的间距借助于间距补偿设备来补偿。以所述方式能够实现已经在上文中提到的优点。

优选地，将管路区段插在输送管路和运送管路之间，将管路区段经由间距补偿设备置于与运送管路连接，将管路区段与运送管路锁紧并且将管路区段与补偿设备锁紧。尤其优选地，在将管路区段与补偿设备锁紧之前将所述补偿设备拉回，将运送管路和与其连接的管路区段通过可伸缩的桅杆提升并且将另一个管路区段插在输送管路和运送管路之间。

在一个优选的变型形式中，将管路区段插在输送管路和运送管路之间，将管路区段经由间距补偿设备与运送管路置于连接，并且将管路区段、运送管路和补偿设备经由通过间距补偿设备施加的轴向力彼此以力配合的方式连接。尤其优选地，至少两个管路区段可移动地安置在输送和拉回的补偿设备以及运送管路之间的通过可伸缩的桅杆产生的间距中并且经由通过间距补偿设备施加的轴向力彼此以力配合的方式连接。

借助于该方法，实现上述优点。

附图说明

本发明的其他的优选的实施方式和方面通过下面对附图的描述详细阐述。在此示出：

图1示出用于运送高粘度物料的设备的第一实施例的示意图，

图2示出图1中的用于运送高粘度物料的设备的示意图，其中可伸缩的桅杆的第一桅杆元件完全移入，并且其中间距补偿设备与运送管路连接，

图3示出图1中的用于运送高粘度物料的设备的示意图，其中可伸缩的桅杆的第一元件完全移出，使得在间距补偿设备和运送管路之间存在间距，所述间距大于管路区段，

图4示出图1中的用于运送高粘度物料的设备的示意图，其中可伸缩的桅杆的第一元件完全移出，其中补偿设备移出，使得在补偿设备和管路区段之间或在管路区段和运送管路之间存在接触，

图5示出图1至4中的间距补偿设备的示意细节图，

图6示出间距补偿设备的示意细节图，其中间距补偿设备构成为剪刀形管。

具体实施方式

下面根据附图描述优选的实施例。在此，相同的、相似的或起相同作用的元件用相同的附图标记表示并且在下面的描述中部分地放弃对这些元件的重复描述，以便避免繁冗。

图1示出用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的设备。在此，设备包括运送管路5，能够泵吸水泥穿过所述运送管路并且穿过运送开口52安置到期望的位置上。如果需要水泥的位置较高或较远，那么运送管路5能够以管路区段4扩展。

这通过下述方式实现，在长度能够改变的间距补偿设备3的用于输送高粘度物料的输送管路2和适用于延长的运送管路5之间建立流动连接。对此，首先将间距补偿设备3的第一法兰32与运送管路5的法兰54分开。此外，与运送管路5连接的可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62移出直至最大位置。由此，在间距补偿设备3和运送管路5之间存在间距，所述间距大于管路区段4的长度。

通过插入设备42，将管路区段4置于间距补偿设备3和运送管路5之间的定位设备40中。管路区段4和运送管路5或间距补偿设备3和管路区段4之间的剩余的间距A1、A2能够通过间距补偿设备3移出来补偿。对此，间距补偿设备3的外管31能够移出，使得间距补偿设备3的第一法兰32与管路区段4的第二法兰48接触，由此将间距补偿设备3和管路区段4之间的间距A2闭合。

此外，间距补偿设备3能够继续移出，由此管路区段4在一定程度上移动直至管路区段4的第一法兰46与运送管路5的法兰54接触，由此将管路区段4和运送管路5之间的间距A1闭合。

输送管路2与水泥泵(没有示出)处于流动连接。输送管路2的法兰20与间距补偿设备3的第二法兰33连接。所述连接22优选是旋拧、耦接或卡接连接。相应地，在输送管路2和间距补偿设备3之间出现流动连接。

内管30从间距补偿设备3的第二法兰33开始延伸。外管31以可滑动安置的方式位于内管30上，所述外管终止于间距补偿设备3的第一法兰32。间距补偿设备3的第一法兰32经由第一引导臂35与驱动器34连接。与此相似地，间距补偿设备3的第二法兰33经由第二引导臂36与驱动器34连接。经由驱动器34能够将内管30和外管31相对于彼此移动。在此，间距补偿设备3的可移出的长度通过内管30和外管31的确保内管和外管之间的流体连接的最小重叠受到限制。如果内管30和外管31相对于彼此运动，那么与输送管路2连接的内管保持静止，而外管相对于内管30移动。

间距补偿设备3的驱动器34以电学的方式以线性马达的形式构成。替选地，驱动器34也能够机械地、液压地或气动地构成。

在图1中，在间距补偿设备3的第一法兰和管路区段4的第二法兰48之间存在间距A2。

管路区段4跟随间距A2，所述管路区段与间距补偿设备3以及运送管路5齐平地通过定位设备40定位。在此，管路区段4具有第二法兰48，所述第二法兰能够与间距补偿设备的第一法兰32进行连接。管路区段4的第二法兰48和间距补偿设备3的第一法兰32之间的连接以耦接连接的方式构成。替选地，连接也能够以旋拧或卡接连接构成。

此外，定位设备40与可伸缩的桅杆6的基础元件60连接。连接例如能够经由载重汽车(没有示出)的车架实现。

管路区段4能够由插入设备42抓住，所述插入设备能够将管路区段4从料斗44引入到间距补偿设备3和运送管路5之间的定位设备40中或者能够将管路区段4从定位设备40引入到料斗44中。插入设备42在此具有电驱动器(没有示出)，经由所述电驱动器，一方面进行管路区段4的抓取和释放并且另一方面进行管路区段4在料斗44和定位设备40之间的移动。替选地，插入设备42的驱动器也能够机械地、液压地或气动地构成。

管路区段4还具有第一法兰46，所述第一法兰能够与运送管路5的法兰54连接。

从图1中在管路区段4的第一法兰46和运送管路5的法兰54之间得出间距A1。

运送管路5经由桅杆连接装置56固定地与可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62连接。如果第一桅杆元件62如在图1中示出的那样完全移出，那么运送管路5的法兰54处于静止的连接设备66的高度上，所述连接设备设置在可伸缩的桅杆6的基础元件60上。静止的连接设备66用于提供可松开的耦接装置58(没有示出)以用于将运送管路5与管路区段4经由运送管路5的法兰54和管路区段4的第一法兰46连接。静止的连接设备66具有电驱动器(没有示出)。替选地，静止的连接设备66的驱动器也能够机械地、液压地或气动地构成。

用于将运送管路5与可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62连接的桅杆连接装置56以剪刀形管的方式构成。剪刀形管在此经由旋拧连接与第一桅杆元件62连接。替选地，剪刀形管也能过经由焊接、铆接等连接与第一桅杆元件62连接。

可伸缩的桅杆6具有基础元件60，所述基础元件固定地与载重汽车(没有示出)的车架连接。因此，基本原件60形成用于运送高粘度物料的设备1的静止的部件。

第一桅杆元件62和第二桅杆元件64可伸缩地集成到基础元件60中。两个桅杆元件62、64在此能够依次从基础元件60移出或移入到基础元件60中。图1示出处于完全移出的状态的第一桅杆元件62。在此，第一桅杆元件62经由栓(没有示出)与第二桅杆元件固定。此外，第二桅杆元件64与基本原件60经由栓(没有示出)固定在其移入位置中。桅杆元件在其移入位置或移出位置中的固定也能够替选地经由旋拧、耦接或卡接连接构成。

可伸缩的桅杆6的部件在此由钢制成。替选地，可伸缩的桅杆6的部件也能够由铝或其他适合的材料制成。

此外，可伸缩的桅杆6具有电驱动器(没有示出)，借助于所述电驱动器，桅杆元件62、64能够移出或移入。替选地，可伸缩的桅杆6的驱动器也能够机械地、液压地或气动地构成。

运送管路5从桅杆连接装置56开始以桅杆管路50的形式继续延伸。桅杆管路50以运送开口52结束。

图2示出图1中的用于运送高粘度物料的设备1，其中输送管路2经由间距补偿设备3与运送管路5直接处于流动连接。间距补偿设备3的第一法兰33在此经由耦接连接与运送管路5的法兰54连接。

间距补偿设备3的驱动器34处于关断状态下，所述驱动器能够实现内管30和外管31相对于彼此无阻碍地移动。由此，运送管路5沿着运送方向的计划外的运动能够得到补偿。

能够用于延长运送管路5的两个管路区段4没有使用并且处于料斗44中。

可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62经由栓连接装置(没有示出)在其完全移入的位置中与第二桅杆元件64固定。此外，第二桅杆元件64经由栓连接装置(没有示出)在其完全移入的位置中与基础元件60连接。

图3示出图1中的用于运送高粘度物料的设备1，其中可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62最大地移出并且在间距补偿设备3和运送管路5之间不存在流动连接。

在该位置中，在间距补偿设备3的第一法兰32和运送管路5的法兰54之间存在间距，所述间距大于管路区段4的长度。间距补偿设备3在此处于完全移入的状态下。

管路区段4没有使用并且容纳在料斗44中。

运送管路5的法兰54处于静止的连接设备66的高度上，所述连接设备设置在可伸缩的桅杆6的基础元件60上。

第一桅杆元件62在其最大移出的位置中经由栓连接装置(没有示出)与第二桅杆元件64固定。此外，第二桅杆元件64经由栓连接装置在其完全移入的位置中固定在可伸缩的桅杆6的基础元件60上。

图4示出图1中的用于运送高粘度物料的设备1，其中第一桅杆元件62最大程度地移出并且在输送管路2、间距补偿设备3、管路区段4和运送管路5之间存在流动连接。

间距补偿设备3在此位于移出状态下，通过所述间距补偿设备补偿在图1中示出的间距A2和A1。

间距补偿设备3的第一法兰32经由耦接连接与管路区段4的第二法兰48连接。

管路区段4可轴向移动地位于定位设备40中。在此，在管路区段4和插入设备2之间不存在接触，通过所述插入设备，将所述管路区段事先置于定位设备40中。

管路区段4的第一法兰46与运送管路5的法兰54经由耦接连接而连接。耦接连接事先由静止的连接设备66闭合。

可伸缩的桅杆6的第一桅杆元件62在其最大移出的位置中经由栓连接装置固定在第二桅杆元件64上。此外，第二桅杆元件64在其完全移入的位置中经由栓连接装置固定在可伸缩的桅杆6的基础元件60上。

在在间距补偿设备3和管路区段4之间、或者在管路区段4和运送管路5之间建立连接之后，能够开始运送高粘度物料。在该情况下，间距补偿设备3的驱动器34关断或将间距补偿设备3与驱动器34脱耦，使得间距补偿设备3的内管30和外管31能够自由地相对于彼此移动，由此能够补偿运送管路5的无意的纵向运动。

替选地，间距补偿设备3的第一法兰32和管路区段4的第二法兰48之间的耦接连接能够再次松开并且用于运送高粘度物料的设备1准备使用其他的管路区段4。

对此，驱动器34将间距补偿设备3再次移置到其完全移入的位置中。此外，将可伸缩的桅杆6的基础元件60和第二桅杆元件64之间的栓连接装置松开并且将第二桅杆元件64置于其最大移出的位置中(没有示出)。以所述方式，在间距补偿设备3的第一法兰32和已经集成到运送管路5中的管路区段4的第二法兰48之间出现间距，所述间距大于仍处于料斗44中的管路区段4的长度。使用仍处于料斗44中的管路区段4与使用已经集成到运送管路中的管路区段4类似地进行。

图5示出图1至4中的间距补偿设备的细节图。在此，在内管30和外管31之间的用油脂和/或冲洗液体填充的中间空间37清楚可见。

内管30在与法兰33相对置的端部上具有收缩部，在所述收缩部上设置有滑动支承件39a。滑动支承件39a在此防止：油脂和/或冲洗液体离开中间空间37。如果外管31相对于内管30移动，那么滑动支承件39a沿着外管31的内部环周面滑动。

外管31在与法兰32相对置的端部上具有在其内部环周面上的环绕的凹陷部，在所述凹陷部中设置有滑动支承件39b。滑动支承件39b防止：油脂和/或冲洗液体离开中间空间37。如果外管31相对于内管30移动，那么滑动支承件39b在内管30的外面上滑动。

中间空间37的体积与间距补偿设备3的位置成比例地改变。为了能够补偿这种体积改变，中间空间37经由管路301与补偿容器300连接，所述补偿容器用于将中间空间37始终以最大体积由油脂和/或冲洗液体填充。

图6示出间距补偿设备的细节图，其中间距补偿设备构成为剪刀形管8。

输送管路2的法兰20在此与第一弯管82的法兰80经由耦接装置连接。第一弯管82经由第二引导臂36与驱动器34连接。

第一弯管82的管轴线在法兰80的高度上始于弯管沿剪刀形管8的主运动方向R指向。此外，第一弯管82示出90°的转向，使得第一弯管82的轴线位于垂直于剪刀形管的主运动方向R的第一接头连接装置84的高度上。

经由第一接头连接装置84，第一弯管82与C形的第一枢转管87连接。替选地，第一枢转管87也能够S形地构成。

C形的第一枢转管87能够通过第一枢转连接装置84相对于第一弯管82围绕垂直于剪刀形管8的主运动轴线R的轴线枢转。C形的第一枢转管87此外经由第二接头连接装置85与C形的第二枢转管88连接。

此外，C形的第二枢转管88经由第三接头连接装置86与第二弯管83连接。在此，C形的第二枢转管88经由第三接头连接装置86相对于其围绕垂直于剪刀形管8的主运动方向伸展的枢转轴线可枢转。

第二弯管83经由第一引导臂35设置在驱动器34上。此外，第二弯管83示出90°的转向，使得在第二弯管83的端部上的轴线在法兰81的高度上平行于剪刀形管8的主运动方向R伸展。

第二弯管83的法兰81借助于耦接装置与运送管路5的法兰54连接。

驱动器34为电驱动的线性马达，所述线性马达能够经由引导臂35、36沿主运动方向R改变第一弯管82和第二弯管83之间的间距。第一和第二枢转管87、88在此相对于彼此围绕第二接头连接装置85移动。第二接头连接装置85在此围绕转动轴线转动，所述转动轴线垂直于剪刀形管8的主运动方向R伸展。替选地，驱动器34也能够机械地、液压地或气动地构成。

在运送运行期间，驱动器34能够关断或能够将剪刀形管与其脱耦，使得剪刀形管8能够无妨碍地改变输送管路2和运送管路5之间的间距。由此，能够补偿运送管路的无意的纵向运动。

在输送管路2和运送管路5之间经由第一弯管82、第一枢转管87、第二枢转管88和第二弯管83在任意时间与剪刀形管的位置无关地存在流动连接。

在一个替选的实施方式(没有示出)中，管路区段3替代在图1-6中示出的法兰46、48分别具有至少一个端部区域，所述端部区域设为用于构成与连接于该端部区域的管路区段3的与该端部区域互补的端部区域的可松开的压配合。在此，管路区段3优选分别具有公的和母的端部区域。此外，运送管路5替代在图1至6中示出的法兰54具有对应于位于上游的管路区段3的端部区域、优选为母的端部区域。此外，间距补偿设备3替代在图1至6中示出的法兰32具有公的端部区域。

在该实施方式中，管路区段4以补偿设备3和运送管路5之间的间距安置。在此，其与可伸缩的桅杆6的第二桅杆64连接，使得管路区段4能够通过桅杆元件64的移出或移入而移动。桅杆元件64和管路区段4之间的连接在此能够经由设置在桅杆元件64上的容纳部进行。

在管路区段4容纳在桅杆元件64的容纳部中之后，第二桅杆元件64被置于其最大移出的位置中。在此，不仅运送管路5、而且刚好插入的管路区段4一起运动。在运送管路5和管路区段4之间在移出状态下也存在间距A1。此外，在管路区段4和间距补偿设备3之间在桅杆元件64最大移出的情况下存在间距，所述间距大于管路区段4的长度。

在下一步骤中，将另一个管路区段4如在上文中描述的那样插入到已经插入的管路区段4和间距补偿设备3之间的间距中。

如果使用期望数量的管路区段4，那么运送管路5和首先插入的管路区段4之间的、管路区段4之间的间距A1以及最后插入的管路区段4和间距补偿设备3之间的间距A2能够通过间距补偿设备3的移出来闭合。

在此，首先间距补偿设备3的公的端部区域移入到最后插入的管路区段4的母的端部区域中进而闭合间距A2。随后，将最后插入的管路区段4借助于间距补偿设备3推动到随后的与桅杆元件64连接的管路区段中，其中通过将最后插入的端部区域的公的端部区域推动到与桅杆元件64连接的管路区段4的母的端部区域中，将间距A1闭合。

间距补偿设备3最后移出一定程度，至与桅杆元件64连接的管路区段4的公的端部区域推入到运送管路5的母的端部区域中。在此，经由间距补偿设备3将这种力施加到整个端部区域上，使得其在相应的连接部位上产生密封的压配合进而在输送管路2、间距补偿设备3、管路区段4和运送管路5之间提供流动连接。

此外，管路区段4和桅杆元件64之间的连接必须构成为，使得产生足够的摩擦，以便共同引导管路区段45，但是同时通过间距补偿设备3确保沿主运动方向R的移动。

为了在可伸缩的桅杆6移入时取出管路区段4，相应地以相反的顺序执行步骤。

只要可应用，在各个实施例中示出的各个特征能够彼此组合和/或交换，而不脱离本发明的范围。

附图标记列表：

1        用于运送高粘度物料的设备

2        输送管路

20       法兰

3        间距补偿设备

30       内管

31       外管

32       第一法兰

33       第二法兰

34       驱动器

35       第一引导臂

36       第二引导臂

37       中间空间

39’、” 滑动支承件

300      补偿容器

301      管路

4’、”  管路区段

40       定位设备

42       插入设备

44       料斗

46       第一法兰

48       第二法兰

5        运送管路

50       桅杆管路

52       运送开口

54       法兰

56       桅杆连接装置

6        可伸缩的桅杆

60       基础元件

62       第一桅杆元件

64       第二桅杆元件

66       静止的连接设备

8        剪刀形管

80       第一法兰

81       第二法兰

82       第一弯管

83       第二弯管

84       第一接头连接装置

85       第二接头连接装置

86       第三接头连接装置

87       第一枢转管

88       第二枢转管

A1       间距

A2       间距

R        主运动方向

Claims (19)

1.一种用于运送高粘度物料、优选用于运送水泥的设备(1)，其包括运送管路(5)，其中所述运送管路(5)能够通过插入至少一个管路区段(4)延长，

其特征在于，

所述管路区段(4)和所述运送管路(5)之间的间距能够通过间距补偿设备(3)补偿。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)和所述管路区段(4)之间的间距能够通过所述间距补偿设备(3)补偿。

3.根据权利要求1或2所述的设备，其特征在于，所述输送管路(2)和所述管路区段(4)之间的间距能够通过所述间距补偿设备(3)补偿，其中所述间距补偿设备(3)与所述运送管路(5)或所述输送管路(2)连接。

4.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)设置在能伸缩的桅杆(6)的基础元件(60)上，所述运送管路(5)设置在能伸缩的桅杆(6)的能伸缩的部分上并且所述管路区段(4)能够与所述运送管路(5)连接。

5.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)包括内管(30)和外管(31)，所述内管和外管能够相对于彼此运动。

6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述内管(30)和所述外管(31)以相对于彼此能滑动的方式密封并且包括中间空间(37)，所述中间空间能够用油脂和/或冲洗液体填充，并且所述中间空间优选与补偿容器(300)处于流体连接。

7.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)包括剪刀形管(8)，所述剪刀形管包括至少一个枢转管(87，88)，其中至少一个所述枢转管(87，88)在其端部上具有接头(84，58，86)。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，至少一个枢转管(87，88)是C形的或S形的，其中至少一个所述枢转管(87，88)能够围绕至少一个轴线枢转，所述轴线垂直于或者不垂直于所述间距补偿设备(3)的主运动方向(R)。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)包括弹性的管件。

10.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备包括驱动器(34)，其中所述驱动器(34)优选能够机械地、液压地、气动地和/或电地构成。

11.根据权利要求10所述的设备，其特征在于，所述驱动器(34)能够关断或脱耦，使得所述间距补偿设备(3)能自由运动。

12.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，通过输送管路(2)、所述间距补偿设备(3)、所述管路区段(4)和所述运送管路(5)能够运送高粘度物料。

13.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述间距补偿设备(3)能够与管路区段(4)能松开地连接，其中连接优选是旋拧、耦接或卡接连接。

14.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述管路区段(4)分别包括至少一个端部区域，所述端部区域设为用于构成与连接于该端部区域的管路区段(4)的该端部区域互补的端部区域的能松开的压配合，其中优选地，管路区段(4)包括各一个公的和母的端部区域。

15.一种用于延长设置在能伸缩的桅杆(6)上的、用于优选借助于根据上述权利要求中任一项所述的设备运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的运送管路(5)的方法，

其特征在于，

将管路区段(4)和所述运送管路(5)之间的间距和/或管路区段(4)和所述输送管路(2)之间的间距借助于间距补偿设备(3)来补偿。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，将所述管路区段(4)插入输送管路(2)和所述运送管路(5)之间，将所述管路区段(4)经由间距补偿设备(3)与所述运送管路(5)置于连接，将所述管路区段(4)与所述输送管路(5)锁紧，并且将所述管路区段(4)与所述补偿设备(3)锁紧。

17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，在将所述管路区段(4)与所述补偿设备(3)锁紧之前，将所述补偿设备拉回，将所述运送管路(5)和与此连接的所述管路区段(4)通过能伸缩的所述桅杆(6)提升并且将另一个管路区段(4)插入所述输送管路(2)和所述运送管路(5)之间。

18.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，将管路区段(4)插入输送管路(2)和所述运送管路(5)之间，将所述管路区段(4)经由所述间距补偿设备(3)与所述运送管路(5)置于连接，并且将管路区段(4)、运送管路(5)和补偿设备(3)经由通过所述间距补偿设备(3)施加的轴向力彼此以力配合的方式连接。

19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，将至少两个管路区段(4)能移动地安置在通过能伸缩的所述桅杆(6)产生的在输送和拉回的补偿设备(3)以及运送管路之间的间距中，并且经由通过所述间距补偿设备(3)施加的轴向力彼此连接，优选地密封地连接，尤其优选地力配合地连接。