CN104729045A - 混合模式汽车空调风门联动机构 - Google Patents

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CN104729045A
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洪进
王小翻
吴杰
刘华洋
熊涛
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DONGFENG BEHR THERMAL SYSTEMS Co Ltd
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DONGFENG BEHR THERMAL SYSTEMS Co Ltd
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    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers

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Abstract

本发明提供了一种混合模式汽车空调风门联动机构，包括驱动件、齿轮从动件、中间齿轮传动件，所述中间齿轮传动件与齿轮从动件连接，齿轮从动件通过驱动件进行驱动，中间齿轮传动件一端与上混合风门齿轮啮合，另一端与下混合风门齿轮啮合。使用本发明所述的混合模式汽车空调风门联动机构，可通过单独操控的零件实现混合风门冷热模式的控制，结构简单、操作方便。

Description

混合模式汽车空调风门联动机构
技术领域
本发明涉及一种汽车空调控制机构，尤其是一种混合模式汽车空调风门联动机构。
背景技术
随着汽车空调的发展，乘客对汽车空调的舒适性要求不断提高；从以前所有风门统一开启和关闭的单一功能发展到现在各风门分别开启和关闭，根据环境的变化以及客户需求的情况打开合适的风门，完成相应模式的调节，例如全冷到全热过程的变化模式等。
 模式的定义是根据多个风门所处的位置决定的，例如吹脚模式是吹脚风门处于开启状态，除霜、吹脸风门处于关闭状态来实现。通常是采取单独控制风门来进行风门位置的调整，即所有控制都是独立完成，因此整个控制链很多而且操作繁琐，控制机构所占的空间也比较大。这样有背于汽车空调轻量化、紧凑化的发展趋势。
鉴于此情况，该领域的工作人员都致力于研究与开发操作简单、操作空间小的混合模式汽车空调风门控制机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种混合模式汽车空调风门联动机构，能够通过单独操纵的零件就能控制风门，并且所占空间小、可对风门进行混合模式控制。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：混合模式汽车空调风门联动机构，包括驱动件、齿轮从动件、中间齿轮传动件，其特征在于：所述中间齿轮传动件与齿轮从动件连接，齿轮从动件通过驱动件进行驱动，中间齿轮传动件一端与上混合风门齿轮啮合，另一端与下混合风门齿轮啮合。
对上述技术方案的改进：所述中间齿轮件为70°旋转控制。
对上述技术方案的进一步改进：所述驱动件为步进电机。
有益效果：
使用本发明所述的混合模式汽车空调风门联动机构，可通过单独操控的零件实现混合风门冷热模式的控制，结构简单、操作方便；同时，风门调节机构的中间齿轮从动件是由步进电机驱动的；步进电机使控制平稳、精确，将风门调至要求状态，且本身零件小，减小了空间占用。
附图说明
图1 是本发明混合模式汽车空调风门联动机构的主视图
图2 是图1的后视图。
图3 是控制调节机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的本发明混合模式汽车空调风门联动机构，步进电机1驱动齿轮从动件2旋转，其齿轮带动各风门齿轮3和5联动，进而最后使风门包括上混合风门4、下混合风门6旋转，从而实现机构在产品上的功能性。
本发明所述的混合模式汽车空调风门联动机构，其领域的普通技术在不需要创造性劳动便能根据本实用发明的构思条件做出其他修改变化；比如增加旋转凸轮的轨迹导槽就能根据设计理念增加需求风门种类，增加各导槽的弧线段可以添加更多的模式转化，通过中间过渡传动机构实现风门的理想布置等。因此在本领域中，凡技术人员根据本创新的构思技术基础上通过逻辑分析推理或实验得到的技术方案，都在本发明的权利要求保护范围内。

Claims (3)

1.混合模式汽车空调风门联动机构，包括驱动件、齿轮从动件、中间齿轮传动件，其特征在于：所述中间齿轮传动件与齿轮从动件连接，齿轮从动件通过驱动件进行驱动，中间齿轮传动件一端与上混合风门齿轮啮合，另一端与下混合风门齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的混合模式汽车空调风门联动机构，其特征在于：所述中间齿轮件为70°旋转控制。
3.根据权利要求1所述的混合模式汽车空调风门联动机构，其特征在于：所述驱动件为步进电机。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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